马航失事新闻 当地时间2014年3月8日，马来西亚航空公司一架载有 239人的航班，在离开马来西亚首都吉隆坡后与空中管制 中心失去联系，据悉这架飞机的目的地是北京， 机上载有 154公国乘客。航空公司在无份声明中表 航班 “70是在当地时间凌晨2点40分与管制中心失去联系 的，本应于慰闻630达北京。 马来西亚民航局总监拿督阿兹哈鲁才10日中午12时的 记者会上说，客机失联60小时，但自前还未发现任何关于 客机的踪迹。对于马来西亚航空公司30航班失踪，多 家航空公司机师表示，在捞出黑厘前笄不能完全确定马航 飞机失踪的原因。飞机极有能瞬间在高空解体，或有恐 怖分子带炸弹上飞机引爆，域飞机全机断电，或遇到非常 严重的晴空湍流，或机身结构性损坏
马航失事新闻 • 当地时间2014年3月8日，马来西亚航空公司一架载有 239人的航班，在离开马来西亚首都吉隆坡后与空中管制 中心失去联系，据悉这架飞机的目的地是北京，机上载有 154名中国乘客。航空公司在一份声明中表示，航班 “MH370”是在当地时间凌晨2点40分与管制中心失去联系 的，本应于北京时间6:30抵达北京。 • 马来西亚民航局总监拿督阿兹哈鲁丁10日中午12时的 记者会上说，客机失联60小时，但目前还未发现任何关于 客机的踪迹。对于马来西亚航空公司MH370航班失踪，多 家航空公司机师表示，在捞出黑匣前并不能完全确定马航 飞机失踪的原因。飞机极有可能瞬间在高空解体，或有恐 怖分子带炸弹上飞机引爆，或飞机全机断电，或遇到非常 严重的晴空湍流，或机身结构性损坏
黑匣子的由来 20多年前，挪威上空一架军用飞机发生爆炸，飞机坠毁，飞行员身亡。挪威当局 赶到出事现场，从飞机残骸和飞行员的尸体中，辨认出这是一架某大国的军用侦 察机。挪威向某大国提出抗议，某大国矢口否认。后来，挪威找到了飞机上的黑 匣子，从黑匣子记录的数据进行分析，揭露了真相。某大国在铁的证据面前只好 认错。 黑匣子到底是什么东西呢？实际上，“黑匣子”是俗名，它的真名很普通：飞行 数据记录仪。它是一种将飞机飞行的情况储存下来的仪器，当以后需要了解飞行 情况时，可以通过重放设备把它们放出来
黑匣子的由来 20多年前，挪威上空一架军用飞机发生爆炸，飞机坠毁，飞行员身亡。挪威当局 赶到出事现场，从飞机残骸和飞行员的尸体中，辨认出这是一架某大国的军用侦 察机。挪威向某大国提出抗议，某大国矢口否认。后来，挪威找到了飞机上的黑 匣子，从黑匣子记录的数据进行分析，揭露了真相。某大国在铁的证据面前只好 认错。 黑匣子到底是什么东西呢？实际上，“黑匣子”是俗名，它的真名很普通：飞行 数据记录仪。它是一种将飞机飞行的情况储存下来的仪器，当以后需要了解飞行 情况时，可以通过重放设备把它们放出来
在一个匣子里， 装上磁记录设备；它可以实时地把飞行员说的话， 飞行员机外通讯及飞行数据记录下来。一般在飞机出事前30分钟的各 种信息， 它都可以保留下来。这样，就为事后分析故障提供了方便， 最草利用黑匣子的是军用飞机。1908年，美国发生了第一起军角飞机 事故。以后，随着飞行事故增加，迫切需要有二种研究事故原因的仪 器。二战时，飞行记录仪正式在军用飞机上使用。战后，开始用到民 航飞机上。早期的记录方式比较落后，用的是机越记录的方法，记录 在照相纸上。磁记豪方式发明后，牙变得方便可靠了。 那飞行记录仪为什么称为“黑匣子”呢？原来，为了保证这种设 备李高终变蛋制上的 力)， 不怕腐蚀，，由金属材料做成。其实，这种金属制作的“黑匣子” 基耀所不祥麦男子故是公美李爸务茗："而是人院色 故是名为黑鱼子
在一个匣子里，装上磁记录设备，它可以实时地把飞行员说的话， 飞行员机外通讯及飞行数据记录下来。一般在飞机出事前30分钟的各 种信息，它都可以保留下来。这样，就为事后分析故障提供了方便。 最早利用黑匣子的是军用飞机。1908年，美国发生了第一起军用飞机 事故。以后，随着飞行事故增加，迫切需要有一种研究事故原因的仪 器。二战时，飞行记录仪正式在军用飞机上使用。战后，开始用到民 航飞机上。早期的记录方式比较落后，用的是机械记录的方法，记录 在照相纸上。磁记录方式发明后，才变得方便可靠了。 那飞行记录仪为什么称为“黑匣子”呢？原来，为了保证这种设 备在飞机出事故后不被破坏，特地为它制作了一个坚固的匣子。这种 匣子耐高温（600摄氏度～800摄氏度），高压（可承受1吨重的压 力），不怕腐蚀，由金属材料做成。其实，这种金属制作的“黑匣子” 并非黑色。“黑匣子”并不是根据其本身颜色命名的，而是人们视它 为空难的不祥之物，故定名为“黑匣子
什么是黑匣子？ “黑匣子”是飞机专用的由子记录设备之一， 其 有飞行 飞机 舒与脑 FLIGHI 卡感器 RECORDER .000i OPEN 坚与大
什么是黑匣子？ • “黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一， 其真名叫航空飞行记录器。里面装有飞行 “数据记录器”和“舱声录音器”，飞机 各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器 与之相连，这好比人体各部位的神经与大 脑相通一样
黑匣子的工作原理 一是称为飞机数据记录器(FDR) 的黑匣 子，专门记录飞行中的各种数据，如飞行 的时间、速度、高度、飞机舵面的偏度、 发动机的转速、温度等，共有30多种数据， 并可累计记录25小时。起飞前，只要打开 黑匣子的开关，飞行时上述的种种数据都 将收入黑匣子内。一旦出现空难，整个事 故过程中的飞行参数就能从黑匣子中找到， 人们便可知道飞机失事的原因
黑匣子的工作原理 • 一是称为飞机数据记录器（FDR）的黑匣 子，专门记录飞行中的各种数据，如飞行 的时间、速度、高度、飞机舵面的偏度、 发动机的转速、温度等，共有30多种数据， 并可累计记录25小时。起飞前，只要打开 黑匣子的开关，飞行时上述的种种数据都 将收入黑匣子内。一旦出现空难，整个事 故过程中的飞行参数就能从黑匣子中找到， 人们便可知道飞机失事的原因
·另一种称为飞行员语言记录器的黑匣子 (CVR),就像录音机一样，它通过安放 在驾驶舱及座舱内的扬声器，录下飞行员 与飞行员之间以及座舱内乘客、劫机者与 空姐的讲话声，它记录的时间为30分钟， 超过30分钟又会重新开始录音。因此这个 黑匣子内录存的是空难30分钟前机内的重 要信息
• 另一种称为飞行员语言记录器的黑匣子 （CVR），就像录音机一样，它通过安放 在驾驶舱及座舱内的扬声器，录下飞行员 与飞行员之间以及座舱内乘客、劫机者与 空姐的讲话声，它记录的时间为30分钟， 超过30分钟又会重新开始录音。因此这个 黑匣子内录存的是空难30分钟前机内的重 要信息
重现飞行事故的利器：黑匣子 商用客机一般携带有两个被称为【黑匣子】的东西。这元意)儿对于飞行本身 毫无作用、却在飞行事故发生之后对手事故原因调查人员而言至关重要。 驾驶舱 Boeing 777-200ER 黑厘子 固态飞行数据记录器 驾史论话音记录器 电源 驾驶舱话音记录器 可记录话音长达25 模块化坠可保全存储器装置CSMU) 小时。 不锈钢或钛合金材质的CSMU 可蚕蒙高达340。倍重力的撞击， 122mm 科技▣嘉常酒 FLIGHT RECORDER DO NOT OPEN 绝缘与绝热块 可面对受高达11OO题氏度 接口与拉制面板(CB) 高温。 1CB可记录多达约3O00种飞行参数。其中包括飞行 闪存记忆体 速度、海拔高度、引摩运转状况、关建系统状态 水下定位信标 如自动驾驶与自动油门 以及械暖和方向舵的位置 可从深达60O0米的水下每秒发送一次信号 等等。 (声波脉冲)井持续3天 Source:Honeywell ED-55 Flight Data Recording System ©GRAPHIC NEWS
黑匣子的性能特点 根据欧洲的标准，黑匣子必须能够抵受2.25吨 的撞击力，在1100℃高温下10小时仍不会受损。要 符合以下的标准.黑匣子通常是用铁金属和一些高 性能的耐热材料做成。具有极强的抗火、耐压、 耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰 等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数 据也能完好存。 黑匣子并非是黑的，而是常呈橙红色，主要是 为了颜色醒目，便于寻找.外观为长方体，外壳坚实 约等于四、五块砖头垒在一起一般大。当飞机失 事时，黑匣子上有定位信标，相当于无线电发射机， 在事故后可以自动发射出特定频率，以便搜寻者 溯波寻找
黑匣子的性能特点 根据欧洲的标准,黑匣子必须能够抵受2.25吨 的撞击力,在1100℃高温下10小时仍不会受损。要 符合以下的标准.黑匣子通常是用铁金属和一些高 性能的耐热材料做成。 具有极强的抗火、耐压、 耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰 等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数 据也能完好保存。 黑匣子并非是黑的，而是常呈橙红色,主要是 为了颜色醒目,便于寻找.外观为长方体，外壳坚实, 约等于四、五块砖头垒在一起一般大。当飞机失 事时，黑匣子上有定位信标,相当于无线电发射机, 在事故后可以自动发射出特定频率，以便搜寻者 溯波寻找