工程索道实验指导书2018年3月
工程索道实验指导书 2018 年 3 月
一、跑车结构实践指导纲要（一）目的要求掌握跑车的工作原理，熟悉跑车主要结构、构造和功能，以达到对跑车正确合理的运用。（二）工具及资料工具：见各组工具专用柜。资料：K2及GS3跑车总装图。（三）跑车拆装步骤1.K2型跑车①将跑车倒置、直立地面：②拆卸吊托，取下开闭杠杆；③拆卸托架，取下夹杆；④拆卸前下壁板；③拆卸冲击简总成：装卸时，应注意顺坡或逆坡集材缓冲弹簧的位置调换和销钉孔位的变更。2.GS3型跑车①用双头螺杆压缩冲击筒弹簧，卸下摩擦卷筒，取下刹车机构：②拆卸行走轮总成；③拆卸冲击筒总成，并利用双头螺杆卸下冲击弹簧④了解止动器工作原理，熟悉结构。跑车需装回复原时，按拆卸步骤的相反顺序逐件装回。(四）跑车实践报告1.绘制K2跑车结构总图、顺坡或逆坡集材时冲击筒上缓冲弹簧及销钉变位图，并叙述其工作原理。2.绘制GS3跑车结构总图和传动系统图，并叙述其工作原理。二、索道绞盘机结构实践指导纲要(一）目的要求通过绞盘机的结构实践，熟悉其主要构造，掌握其结构性能和作用。(二）工具和资料工具：见各组工具专用柜。资料：所拆装机型的总装图或部装图，以及该机型传动系统图。（三）绞盘机结构拆装
一、跑车结构实践指导纲要 (一) 目的要求 掌握跑车的工作原理，熟悉跑车主要结构、构造和功能，以达到对跑车正确合理的 运用。 (二) 工具及资料 工具：见各组工具专用柜。 资料：K2及 GS3跑车总装图。 (三) 跑车拆装步骤 1．K2型跑车 ① 将跑车倒置、直立地面； ② 拆卸吊托，取下开闭杠杆； ③ 拆卸托架，取下夹杆； ④ 拆卸前下壁板； ⑤ 拆卸冲击简总成：装卸时，应注意顺坡或逆坡集材缓冲弹簧的位置调换和销钉 孔位的变更。 2．GS3型跑车 ① 用双头螺杆压缩冲击筒弹簧，卸下摩擦卷筒，取下刹车机构； ② 拆卸行走轮总成； ③ 拆卸冲击筒总成，并利用双头螺杆卸下冲击弹簧； ④ 了解止动器工作原理，熟悉结构。 跑车需装回复原时，按拆卸步骤的相反顺序逐件装回。 (四) 跑车实践报告 1．绘制 K2跑车结构总图、顺坡或逆坡集材时冲击筒上缓冲弹簧及销钉变位图，并 叙述其工作原理。 2．绘制 GS3跑车结构总图和传动系统图，并叙述其工作原理。 二、索道绞盘机结构实践指导纲要 (一) 目的要求 通过绞盘机的结构实践，熟悉其主要构造，掌握其结构性能和作用。 (二) 工具和资料 工具：见各组工具专用柜。 资料：所拆装机型的总装图或部装图，以及该机型传动系统图。 (三) 绞盘机结构拆装
1.SJ-23绞盘机(1）油压系统①卷简离合器拆下主油管—轴承盖一杠杆臂工作油泵卷筒一离合带。②刹车机构A：拆下主油管一工作泵一外抱刹车带。B.拆下主油管一工作泵一凸轮—轴承盖一上轴承取下内涨刹车蹄。③工作总泵拆卸1个，了解工作原理和结构。(2）变速箱①从机座上取下变速箱；②打开箱盖和轴承盖；③卸下花键轴和变速齿轮。2.红旗绞盘机(1）正倒齿轮箱拆除轴承盖上盖板—取出正倒齿轮。(2）拆卸下卷筒拆卸传动齿轮，取出螺纹推杆，单锥形离合器，并了解其工作原理和结构。3.J3绞盘机(1）起重卷筒的刹车机构①拆下起重卷筒；②拆下卷筒臂板：③取下主轴、锥形轴、主动套、弹簧、活塞杆、制动颊等。(2）减速箱(分动箱)机构①拆卸轴承盖、上盖板：②拆下花键轴和变位齿轮。4.闽林821绞盘机(1）油压系统拆下油管操纵阀一一叶片泵一工作泵。(2）拆卸下卷筒拆卸传动齿轮，了解双锥形离合器工作原理和结构。(四）实践报告绘制SJ-23和红旗绞盘机的传动系统图、卷筒制动器、卷筒离合器及操纵系简图。三、索道绞盘机操作指导纲要
1．SJ-23 绞盘机 (1) 油压系统 ① 卷筒离合器 拆下主油管──轴承盖──杠杆臂──工作油泵──卷筒──离合带。 ② 刹车机构 A．拆下主油管──工作泵──外抱刹车带。 B．拆下主油管──工作泵──凸轮──轴承盖──上轴承──取下内涨刹车蹄。 ③ 工作总泵拆卸 1 个，了解工作原理和结构。 (2) 变速箱 ① 从机座上取下变速箱； ② 打开箱盖和轴承盖； ③ 卸下花键轴和变速齿轮。 2．红旗绞盘机 (1) 正倒齿轮箱 拆除轴承盖──上盖板──取出正倒齿轮。 (2) 拆卸下卷筒 拆卸传动齿轮，取出螺纹推杆，单锥形离合器，并了解其工作原理和结构。 3．J3绞盘机 (1) 起重卷筒的刹车机构 ① 拆下起重卷筒； ② 拆下卷筒臂板； ③ 取下主轴、锥形轴、主动套、弹簧、活塞杆、制动颊等。 (2) 减速箱(分动箱)机构 ① 拆卸轴承盖、上盖板； ② 拆下花键轴和变位齿轮。 4．闽林 821 绞盘机 (1) 油压系统 拆下油管──操纵阀──叶片泵──工作泵。 (2) 拆卸下卷筒 拆卸传动齿轮，了解双锥形离合器工作原理和结构。 (四) 实践报告 绘制 SJ-23 和红旗绞盘机的传动系统图、卷筒制动器、卷筒离合器及操纵系简图。 三、索道绞盘机操作指导纲要
(一)目的要求通过实际操作，熟悉其操作方法步骤和注意要点，以达到正确使用。（二）操作步骤与注意事项1.开机前的准备工作(1）检查三油(汽油、机油、机械油)、水电(电路系统、电瓶连接线等)。(2）检查所有手柄都应放在空档位置上。2.开机注意事项（1）打开起动开关，脚踩下主离合器，打开油门起动。(2）起动后，挂档空转，注意观察各仪表工作是否正常，机械有否不正常声响；油路系统是否漏油：挂档后检查制动系统是否灵活可靠，如有不正常现象应立即停机检查调整。(3）挂档时应先踩下主离合器，再挂档（主变速箱、副变速箱或正倒齿轮箱)，根据要求进行操作。（4）严禁违章操作，空车运转不宜开大油门，并要精力集中，注意手脚正确配合。3.停机注意事项(1）将机器擦洗干净；(2）将全部手柄放回空档位置；(3）拆下电瓶中搭铁线。四、钢丝绳插接指导纲要(一）目的要求熟悉钢索结构性能，掌握插接索方法，根据不同用途能接会插。要求：要保证钢索接头外径与原钢索直径一致，不允许有局部钢丝突出。钢索接头处抗拉强度，不得小于其它处抗拉强度的95%～97%。为此，接头长度应为6001000d（d一钢索直径，工作索接头长度为600d，承载索接头长度为1000d）。(二）工具材料钢丝钳、蟹子、大铁锤、插索刀、螺丝刀(12#)、割麻蕊刀、软铁丝(细铁丝24#)。三）插接索方法与步骤1.长接步骤(图1)（1）将要长插接的甲、乙两绳，各从距索端300～500d处用铁丝扎住；(2）分别将两索6股散开，并于铁丝捆扎处将麻蕊切掉；(3）接绳索缠绕方向，把甲端及乙端各股分别算为1、2、3、4、5、6(对6股双绕索而言)和A、B、C、D、E、F：然后，甲乙两端互相对插，各股放置位置，如同一手的手指和另一手的手指互相交错握合，使切断的甲端与乙端的麻蕊头互相张靠对在一起：
(一) 目的要求 通过实际操作，熟悉其操作方法步骤和注意要点，以达到正确使用。 (二) 操作步骤与注意事项 1．开机前的准备工作 (1) 检查三油(汽油、机油、机械油)、水电(电路系统、 电瓶连接线等)。 (2) 检查所有手柄都应放在空档位置上。 2．开机注意事项 (1) 打开起动开关，脚踩下主离合器，打开油门起动。 (2) 起动后，挂档空转，注意观察各仪表工作是否正常，机械有否不正常声响；油 路系统是否漏油；挂档后检查制动系统是否灵活可靠，如有不正常现象应立即停机检查、 调整。 (3) 挂档时应先踩下主离合器，再挂档(主变速箱、副变速箱或正倒齿轮箱)，根据 要求进行操作。 (4) 严禁违章操作，空车运转不宜开大油门，并要精力集中，注意手脚正确配合。 3．停机注意事项 (1) 将机器擦洗干净； (2) 将全部手柄放回空档位置； (3) 拆下电瓶中搭铁线。四、钢丝绳插接指导纲要 (一) 目的要求 熟悉钢索结构性能，掌握插接索方法，根据不同用途能接会插。 要求：要保证钢索接头外径与原钢索直径一致，不允许有局部钢丝突出。 钢索接头处抗拉强度，不得小于其它处抗拉强度的 95%～97%。为此，接头长度应 为 600～1 000ｄ(ｄ─钢索直径，工作索接头长度为 600ｄ，承载索接头长度为 1 000ｄ)。 (二) 工具材料 钢丝钳、錾子、大铁锤、插索刀、螺丝刀(12 #)、割麻蕊刀、软铁丝(细铁丝 24 #)。 (三) 插接索方法与步骤 1．长接步骤(图 1) (1) 将要长插接的甲、乙两绳，各从距索端 300～500ｄ处用铁丝扎住； (2) 分别将两索 6 股散开，并于铁丝捆扎处将麻蕊切掉； (3) 接绳索缠绕方向，把甲端及乙端各股分别算为 1、2、3、4、5、6(对 6 股双绕索 而言)和 A、B、C、D、E、F；然后，甲乙两端互相对插，各股放置位置，如同一手的 手指和另一手的手指互相交错握合，使切断的甲端与乙端的麻蕊头互相张靠对在一起；
(4）经过检查认为交错正确时，解开索箍，先将甲绳1股和乙绳中与1股紧邻的A股（A的选择应特别的慎重，当甲绳1股沿着乙绳顺绕前进时，乙绳的A股应能阻挡之）留在外边，其它的均用卡子全部夹住；(5）从扎头处开始，让甲绳1股前进，迫使乙绳A股后退。同时，将甲绳1股抢进，乙绳取代A股，直至甲端1股距股端仅有85d长时为止。再将A股钢丝只留85d长，其余的均割掉，其它各股2-B、3-C、4-D、5-E、6-F与上述同法进行捻接，但每对股绳的抢接位置要留有170d的间距；(6）插索头：用插索刀把钢索从交股处别开，并穿过3股（包括对方的接头），然后割断麻蕊，并取出麻蕊绳头，用一把螺丝刀顺钢索的缠绕方向向前绞，一面抽出麻蕊，一面将绳股别进索中以代替麻蕊位置，把抽出的麻蕊在接头终止处割断，使麻蕊紧连接头，最后用锤把不平齐的部分锤平。y(乙)(300~500)d(甲)6FLRCCD6(Z)(甲)FAF2B3170d485d2P-T-85dFBEACD1000d图1长插接法2.短插方法(图2）钢索的短插法一般常用在悬挂滑轮的钢索及捆木索等。短插的接头长度视钢索直径大小取0.3～0.5m，在插前先用相应号数的卡子，从接头腰部卡住，留出钢索短端按股
(4) 经过检查认为交错正确时，解开索箍，先将甲绳 1 股和乙绳中与 1 股紧邻的 A 股(A 的选择应特别的慎重，当甲绳 1 股沿着乙绳顺绕前进时，乙绳的 A 股应能阻挡之) 留在外边，其它的均用卡子全部夹住； (5) 从扎头处开始，让甲绳 1 股前进，迫使乙绳 A 股后退。同时，将甲绳 1 股捻进， 乙绳取代 A 股，直至甲端 1 股距股端仅有 85ｄ长时为止。再将 A 股钢丝只留 85ｄ长， 其余的均割掉，其它各股 2─B、3─C、4─D、5─E、6─F 与上述同法进行捻接，但每对 股绳的捻接位置要留有 170ｄ的间距； (6) 插索头：用插索刀把钢索从交股处别开，并穿过 3 股(包括对方的接头)，然后 割断麻蕊，并取出麻蕊绳头，用一把螺丝刀顺钢索的缠绕方向向前绞，一面抽出麻蕊， 一面将绳股别进索中以代替麻蕊位置，把抽出的麻蕊在接头终止处割断，使麻蕊紧连接 头，最后用锤把不平齐的部分锤平。 图 1 长插接法 2．短插方法(图２) 钢索的短插法一般常用在悬挂滑轮的钢索及捆木索等。短插的接头长度视钢索直径 大小取 0.3～0.5 m，在插前先用相应号数的卡子，从接头腰部卡住，留出钢索短端按股 6 5 1 4 2 3 F A E B D C (甲) (乙) C D E B 1 A 6 F 5 4 2 3 1 000 A B C D E F 1 2 3 4 5 6 85 85 170 (甲) (乙) (300~500)d
分开。除去麻蕊，然后依次地把诸股顺序地编插，周而复始，一般每股插过“三刀半”编插好后，应将散股的剩余部分图2短插接法(四）实践报告1.绘制长接钢索图，注明要点。2.绘出短接的钢索编插图，注明要点。每人插一个头，根据插接质量评分。五、钢索张紧度及拉力的测定钢索张紧度的测定，是架空索道安装架设的一项重要内容。通过实践，使学员能掌握其测定方法和技巧。(一）工具与设备拉力器、秒表、木棍。（二）振动波法测定无荷中挠系数在支点附近，安装好拉力器，然后用木棍敲击钢索，使之振动，用秒表测出其在某距离传波一个往复所需要时间为1秒时，求得所测定的无荷中挠系数So为S, = 0.306r3(1)1。式中So一承载索的无荷中挠系数；t一跨间振动波往返一次所需要的时间，S；lo一跨间水平距离，m。（三）振动波法测定钢索拉力在支架附近敲打钢索，使之振动，以秒表测定其传波速度V(m/s)。此时承载索是在无荷重情况下测定，则所测的无荷重索拉力To为
分开。除去麻蕊，然后依次地把诸股顺序地编插，周而复始，一般每股插过“三刀半”， 编插好后，应将散股的剩余部分 图 2 短插接法 (四) 实践报告 1．绘制长接钢索图，注明要点。 2．绘出短接的钢索编插图，注明要点。每人插一个头，根据插接质量评分。 五、钢索张紧度及拉力的测定 钢索张紧度的测定，是架空索道安装架设的一项重要内容。通过实践，使学员能掌 握其测定方法和技巧。 (一) 工具与设备 拉力器、秒表、木棍。 (二) 振动波法测定无荷中挠系数 在支点附近，安装好拉力器，然后用木棍敲击钢索，使之振动，用秒表测出其在某 距离传波一个往复所需要时间为 t 秒时，求得所测定的无荷中挠系数 S0为 0 2 0 0.306 l t S (1) 式中 S0—承载索的无荷中挠系数； t —跨间振动波往返一次所需要的时间，s； l0—跨间水平距离，m。 (三) 振动波法测定钢索拉力 在支架附近敲打钢索，使之振动，以秒表测定其传波速度 V(m/s)。此时承载索是在 无荷重情况下测定，则所测的无荷重索拉力 T0为 1 2 3 4 5 6 6 5 4 3 1 2
12T,=0.4084(2)式中q一钢索单位长度质量，kg/m；α一索道弦倾角，(四）绘制索道侧型图根据实际架设的索道，测量和绘制索道的侧型图。(五）实践报告1.测定记录表拉力器读数/kg测定次数文秒表读数/ss相应的So值相应的To值1231232.计算出平均So和To值。3.分析拉力器读数（理论值）与实测值的误差值的大小及原因
2 2 0 0.408 t l T q (2) 式中 ｑ─钢索单位长度质量，kg/m； α─索道弦倾角，°。 (四) 绘制索道侧型图 根据实际架设的索道，测量和绘制索道的侧型图。 (五) 实践报告 1．测定记录表 拉力器读数 /kg 测定次数 秒表读数 /s 相应的 S0值 相应的Ｔ0值 1 2 3 1 2 3 2．计算出平均 S0和 T0值。 3．分析拉力器读数(理论值)与实测值的误差值的大小及原因