《道路与桥梁工程》课程实习指导书.pdf_大学文库

第一章实习组织与安排一、实习目的和意义道路与桥梁工程实习是道路桥梁与渡河工程专业教学计划中的重要组成部分，是实践教学中的重要环节，也是学生专业知识的一次比较全面的综合训练，是对学生进行专业基本训练，理论联系实际培养学生实践动手能力的重要环节。学生将所学的全部基础理论与专业技术知识在实践中进行综合运用，初步培养学生独立思考、解决问题和独立工作的能力，增长实践经验和技能，对实现专业培养目标起着重要作用，为毕业后从事基层生产技术工作打下良好的基础。同时，通过实习也是对学生德、智、体、美、劳多方面进行一次总考核。二、实习内容及时间安排实习内容是以学生实际动手操作为主，根据情况结合参观在建及已建道路与桥梁工程。学生实际动手操作内容主要是在海流图实习基地，根据设计图纸、实习指导书在指导教师和工程技术人员的指导下，进行道路各结构层及桥涵等构造物的施工。所涉及的构造物主要有：圆管涵、钢波纹管涵、箱涵和盖板涵等涵洞工程的基础、主体和进出口等构造；T梁、箱梁和空心板等主梁结构；钻孔灌注桩基础、扩大基础和条形基础等基础构造：挡土墙、护面墙和土钉墙等支挡构造；路线标识标牌等附属构造。道路与桥梁工程实习时间计划为一周，具体实习内容及时间安排以实际工程进度安排为主。三、实习方式及组织学生按要求分组，在现场指导教师和工程技术人员的指导下，学生是以技术人员和民工的身份参加道路桥梁工程的现场施工和管理工作。在实习前已学完工程测量、工程地质、基础工程、桥涵水文、结构设计原理、路基路面工程、桥梁工程、道路工程施工组织及概预算等专业课程。在实习中深入道路桥梁工程施工现场，认真实习，获取直接知识，巩固所学理论，完成实习指导人（指导教师或工程技术人员）所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。在实习过程中，把理论知识与生产实际结合起来，多观察、多思考、多动手，多向指导教师或工程技术人员请教，积极主动的进行学习，同时完成指导人交给的工作，应避免放任自流，浮于表面，实习不深入，懒散等现象。学生在实习过程中，必须逐日写好实习日记，记载当天实习内容和收获体会，同

第一章实习组织与安排一、实习目的和意义道路与桥梁工程实习是道路桥梁与渡河工程专业教学计划中的重要组成部分，是实践教学中的重要环节，也是学生专业知识的一次比较全面的综合训练，是对学生进行专业基本训练，理论联系实际培养学生实践动手能力的重要环节。学生将所学的全部基础理论与专业技术知识在实践中进行综合运用，初步培养学生独立思考、解决问题和独立工作的能力，增长实践经验和技能，对实现专业培养目标起着重要作用,为毕业后从事基层生产技术工作打下良好的基础。同时，通过实习也是对学生德、智、体、美、劳多方面进行一次总考核。二、实习内容及时间安排实习内容是以学生实际动手操作为主，根据情况结合参观在建及已建道路与桥梁工程。学生实际动手操作内容主要是在海流图实习基地，根据设计图纸、实习指导书，在指导教师和工程技术人员的指导下，进行道路各结构层及桥涵等构造物的施工。所涉及的构造物主要有：圆管涵、钢波纹管涵、箱涵和盖板涵等涵洞工程的基础、主体和进出口等构造；T 梁、箱梁和空心板等主梁结构；钻孔灌注桩基础、扩大基础和条形基础等基础构造；挡土墙、护面墙和土钉墙等支挡构造；路线标识标牌等附属构造。道路与桥梁工程实习时间计划为一周，具体实习内容及时间安排以实际工程进度安排为主。三、实习方式及组织学生按要求分组，在现场指导教师和工程技术人员的指导下，学生是以技术人员和民工的身份参加道路桥梁工程的现场施工和管理工作。在实习前已学完工程测量、工程地质、基础工程、桥涵水文、结构设计原理、路基路面工程、桥梁工程、道路工程施工组织及概预算等专业课程。在实习中深入道路桥梁工程施工现场，认真实习，获取直接知识，巩固所学理论，完成实习指导人（指导教师或工程技术人员）所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。在实习过程中，把理论知识与生产实际结合起来，多观察、多思考、多动手，多向指导教师或工程技术人员请教，积极主动的进行学习，同时完成指导人交给的工作，应避免放任自流，浮于表面，实习不深入，懒散等现象。学生在实习过程中，必须逐日写好实习日记，记载当天实习内容和收获体会，同

时也可摘录一些有用的技术资料。实习结束后，以此为依据写好实习报告。其内容为实习工程的概况，所从事的工作、收获、体会等。对某些有独特见解的问题，可以写专题小结。写报告时，要多用数字和图表说明问题，不要空谈、泛谈、言之无物。四、实习目标及要求1.通过实习了解路基路面工程或桥梁工程的施工特点及流程；了解某些道路桥梁工程的新结构、新施工工艺、新材料和现代化管理方法等。丰富和扩大学生的专业知识领域。2.通过施工实习，使学生对典型道桥工程的单位或分部工程的构造、施工技术与组织管理等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容。了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。3.通过现场实习了解道桥施工业企业的组织机构及企业经营管理方式；对施工项目经理部的组成，施工成本的控制，生产要素的管理有所了解。4.参加实际生产工作，灵活运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。5.学习广大工人和现场技术人员的优秀品质，树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想。学习道桥工程施工质量管理的基本方法；对道桥工程施工质量的过程控制有所了解。了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准。通过实习，激发学生自主学习的热情，体验科学探究的乐趣；学会珍惜资源，爱护环境，增强对自然、社会的责任感。结合专业特点，加强对辩证唯物主义和爱国主义教育，培养科学态度和科学精神，具备勤奋、坚毅、合作、票尚科学等优良品德。五、考核内容和方式实习考核内容由两部分组成：现场表现和实习报告。1、现场表现：占考核成绩的50%。具体内容包括出勤情况、纪律表现、工作态度和问答情况四部分内容。学生必须按要求每天出勤，有事必须请假。纪律要求遵守工地规章制度，服从指导教师及现场工程技术人员的安排，不可嬉戏打闹。实习态度要求认真，理论联系实际，工作认真负责，在实习过程中发挥个人的主动性和创造性。学生要善于提问，对老师提出的问题可以准确作答。2.实习报告：占考核成绩的50%

时也可摘录一些有用的技术资料。实习结束后，以此为依据写好实习报告。其内容为：实习工程的概况，所从事的工作、收获、体会等。对某些有独特见解的问题，可以写专题小结。写报告时，要多用数字和图表说明问题，不要空谈、泛谈、言之无物。四、实习目标及要求 1.通过实习了解路基路面工程或桥梁工程的施工特点及流程；了解某些道路桥梁工程的新结构、新施工工艺、新材料和现代化管理方法等。丰富和扩大学生的专业知识领域。 2.通过施工实习，使学生对典型道桥工程的单位或分部工程的构造、施工技术与组织管理等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容。了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。 3.通过现场实习了解道桥施工业企业的组织机构及企业经营管理方式；对施工项目经理部的组成，施工成本的控制，生产要素的管理有所了解。 4.参加实际生产工作，灵活运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。 5.学习广大工人和现场技术人员的优秀品质，树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想。学习道桥工程施工质量管理的基本方法；对道桥工程施工质量的过程控制有所了解。了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准。通过实习，激发学生自主学习的热情，体验科学探究的乐趣；学会珍惜资源，爱护环境，增强对自然、社会的责任感。结合专业特点，加强对辩证唯物主义和爱国主义教育，培养科学态度和科学精神，具备勤奋、坚毅、合作、崇尚科学等优良品德。五、考核内容和方式实习考核内容由两部分组成：现场表现和实习报告。 1、现场表现：占考核成绩的 50%。具体内容包括出勤情况、纪律表现、工作态度和问答情况四部分内容。学生必须按要求每天出勤，有事必须请假。纪律要求遵守工地规章制度，服从指导教师及现场工程技术人员的安排，不可嬉戏打闹。实习态度要求认真，理论联系实际，工作认真负责，在实习过程中发挥个人的主动性和创造性。学生要善于提问，对老师提出的问题可以准确作答。 2.实习报告：占考核成绩的 50%

限状态和正常使用极限状态分别进行计算和验算。2、路面车辆荷载对涵顶的压力按30°角进行分布；填土内摩擦角为35°，土容重为18KN/m。3、盖板上最小填土高度按0.5米考虑。4、计算涵台内力时，分离式基础暗板涵假定盖板与涵底铺砌作为支撑，涵台作为上下端简支的竖梁，承受台后土的水平压力。5、台后活载换算成土柱高度，计算台后土压力。6、基底承压应力按平均应力计算。7、涵顶填土高度超出图中范围者，需另行设计、验算。8、八字墙和直墙垂直断面的背坡为4：1，正顶宽：当涵洞净高大于3米时，正顶宽为60cm，当涵洞净高小于等于3米时，正顶宽为50米。9、垫层砂砾可用石渣代替。五、施工要点1、预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70%以上时才能进行脱模、移动和堆放。预制盖板堆放时应在板块端部采用两点搁支，不得将顶、底面倒置。2、盖板与背墙间缝隙采用C40小石子混凝土填塞，使盖板与背墙顶紧，起支撑作用。3、盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞M10号砂浆。进行涵身外层防水层施工后才可进行下一步施工工序。4、涵洞外层防水措施可在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道，每道厚约1.5mm，涂后不再另抹砂浆。5、浇筑涵台混凝土时，注意预留锚栓孔。6、施工中，板顶填土高度不足0.5m厚时，采用小型夯实机械分层夯实，严禁大型振动设备及重型荷载通行；0.5～1m，只允许吨位为18t以下静力压路机静压及相应荷载施工机械通行；1～2m，振动压路机的激振力只允许25t以下及相应荷载施工机械通行。7、台后填料，须待上部结构架设完毕，锚固栓钉孔内的混凝土强度达到90%后进行。填料时须两端对称封层夯实，压实度不小于96%

限状态和正常使用极限状态分别进行计算和验算。 2、路面车辆荷载对涵顶的压力按 30°角进行分布；填土内摩擦角为 35°，土容重为 18KN/m 3。 3、盖板上最小填土高度按 0.5 米考虑。 4、计算涵台内力时，分离式基础暗板涵假定盖板与涵底铺砌作为支撑，涵台作为上下端简支的竖梁，承受台后土的水平压力。 5、台后活载换算成土柱高度，计算台后土压力。 6、基底承压应力按平均应力计算。 7、涵顶填土高度超出图中范围者，需另行设计、验算。 8、八字墙和直墙垂直断面的背坡为 4:1，正顶宽：当涵洞净高大于 3 米时，正顶宽为 60cm，当涵洞净高小于等于 3 米时，正顶宽为 50 米。 9、垫层砂砾可用石渣代替。五、施工要点 1、预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度的 70%以上时才能进行脱模、移动和堆放。预制盖板堆放时应在板块端部采用两点搁支，不得将顶、底面倒置。 2、盖板与背墙间缝隙采用 C40 小石子混凝土填塞，使盖板与背墙顶紧，起支撑作用。 3、盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞 M10 号砂浆。进行涵身外层防水层施工后才可进行下一步施工工序。 4、涵洞外层防水措施可在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道，每道厚约 1.5mm，涂后不再另抹砂浆。 5、浇筑涵台混凝土时，注意预留锚栓孔。 6、施工中，板顶填土高度不足 0.5m 厚时，采用小型夯实机械分层夯实，严禁大型振动设备及重型荷载通行；0.5～1m，只允许吨位为 18t 以下静力压路机静压及相应荷载施工机械通行；1～2m，振动压路机的激振力只允许 25t 以下及相应荷载施工机械通行。 7、台后填料，须待上部结构架设完毕，锚固栓钉孔内的混凝土强度达到 90%后进行。填料时须两端对称封层夯实，压实度不小于 96%