
交通调查与分析实习指导书
1 交通调查与分析 实习指导书

一、实习目的通过交通调查和交通数据分析,使学生巩固交通工程的理论知识,培养工程意识,掌握交通调查的基本内容和基本方法,了解路段和交叉口上车辆的运行特征和公交运营情况,最后对数据进行分析处理,为后续的学习和工作打下良好基础。交通调查的目标是根据调查的交通流数据进行科学的统计整理分析,提供改善优化道路交通的实际参考资料和参数。要求准确掌握交通现状及其变化规律;为未来的交通需求提供相应的道路工程设施及交通管理控制手段。二、实习内容第一部分交通量调查1、在某一地点作周期调查,了解交通的组成、分布,掌握交通量随时间推移的变化规律,预测交通量及其发展趋势;2、熟练掌握路段的交通量调查和交叉口的交通量调查3、在交通研究中通过交通量调查掌握交通实态与变化的规律;4、对各种交通量参数进行计算统计。5、实习环节:(一):交叉口机动车交通流量调查调查地点:兴安南路与鄂尔多斯东街交叉口(画出调查路口的车道分布)调查方法:人工调查法在交叉口的每个进口方向配备4名观察员组成的一个观测小组来负责统计工作,其中3名调查员按照车型分类统计直行、左转、右转的机动车并记录在表上,另外1名调查员持秒表每5分钟报时一次。(调查表格见附录)数据整理:(1)交叉口机动车数据整理(2)高峰小时交通量直方图①5分钟交通量直方图②15分钟交通量直方图(3)交叉口机动车流向流量图():路段机动车交通流量调查1、在某一地点作周期调查,了解交通的组成、分布,掌握交通量随时间推移的变化规律,预测交通量及其发展趋势;2、熟练掌握路段的交通量调查和交叉口的交通量调查3、在交通研究中通过交通量调查掌握交通实态与变化的规律;4、对各种交通量参数进行计算统计。5、实习环节:(一):交叉口机动车交通流量调查调查地点:兴安南路与鄂尔多斯东街交叉口(画出调查路口的车道分布)调香方法:人工调香法在交叉口的每个进口方向配备4名观察员组成的一个观测小组来负责统计工作,其中3名调查员按照车型分类统计直行、左转、右转的机动车并记录在表上,另外1名调查员持秒表每5分钟报时一次。(调查表格见附录)2
2 一、实习目的 通过交通调查和交通数据分析,使学生巩固交通工程的理论知识,培养工程 意识,掌握交通调查的基本内容和基本方法,了解路段和交叉口上车辆的运行特 征和公交运营情况,最后对数据进行分析处理,为后续的学习和工作打下良好基 础。 交通调查的目标是根据调查的交通流数据进行科学的统计整理分析,提供改 善优化道路交通的实际参考资料和参数。要求准确掌握交通现状及其变化规律; 为未来的交通需求提供相应的道路工程设施及交通管理控制手段。 二、实习内容 第一部分 交通量调查 1、在某一地点作周期调查,了解交通的组成、分布,掌握交通量随时间推 移的变化规律,预测交通量及其发展趋势; 2、熟练掌握路段的交通量调查和交叉口的交通量调查 3、在交通研究中通过交通量调查掌握交通实态与变化的规律; 4、对各种交通量参数进行计算统计。 5、实习环节: ㈠:交叉口机动车交通流量调查 调查地点:兴安南路与鄂尔多斯东街交叉口(画出调查路口的车道分布) 调查方法:人工调查法 在交叉口的每个进口方向配备 4 名观察员组成的一个观测小组来负责统计 工作,其中 3 名调查员按照车型分类统计直行、左转、右转的机动车并记录在表 上,另外 1 名调查员持秒表每 5 分钟报时一次。(调查表格见附录) 数据整理: (1)交叉口机动车数据整理 (2)高峰小时交通量直方图 ①5 分钟交通量直方图 ②15 分钟交通量直方图 (3)交叉口机动车流向流量图 ㈡:路段机动车交通流量调查 1、在某一地点作周期调查,了解交通的组成、分布,掌握交通量随时间推 移的变化规律,预测交通量及其发展趋势; 2、熟练掌握路段的交通量调查和交叉口的交通量调查 3、在交通研究中通过交通量调查掌握交通实态与变化的规律; 4、对各种交通量参数进行计算统计。 5、实习环节: ㈠:交叉口机动车交通流量调查 调查地点:兴安南路与鄂尔多斯东街交叉口(画出调查路口的车道分布) 调查方法:人工调查法 在交叉口的每个进口方向配备 4 名观察员组成的一个观测小组来负责统计 工作,其中 3 名调查员按照车型分类统计直行、左转、右转的机动车并记录在表 上,另外 1 名调查员持秒表每 5 分钟报时一次。(调查表格见附录)

数据整理:(1)交叉口机动车数据整理(2)高峰小时交通量直方图①5分钟交通量直方图②15分钟交通量直方图(3)交叉口机动车流向流量图()路段机动车交通流量调查调查地点:农大西区东门天桥上调查方法:人工调查法在天桥上每个方向配备4名观察员组成的一个观测小组来负责统计工作,其中3名调查员按照车型分类分车道统计各个车道机动车交通量并记录在表上,另外1名调查员持秒表每5分钟报时一次。数据整理:(1)断面机动车数据整理(2)高峰小时交通量直方图①5分钟交通量直方图②15分钟交通量直方图(3)路段机动车流向流量图第二部分车速调查1、对某处作周期性速度调查,掌握速度分布状态及速度变化形式,为评价规划设计指标与服务水平提供依据。2、为交通管理与控制提供速度资料:3、通过事前、事后调查判断交通管理和工程措施的效果。4、车速样本的数学统计分析5、熟练地点速度实测数据分析处理:区间速度实测数据的分析处理6、用于其他交通研究:(1)平均速度与通行能力的关系:(2)速度与交通量关系;(3)速度差及方差与交通事故关系的分析研究。7、实习环节:现场指导并分组组织进行(一)区间车速调查调查地点:(画出区间图示)调查方法:采用牌照法进行调查,观测方法为在观测线路的两段,设四组观测人员,每组三人,分上、下行进行观测。观测员分四组安排于观测断面,一人读通过该点的汽车车牌号码的未三位数(此人要选择一个固定断面,车通过该断面马上报车牌号),一人读汽车通过该点的时间(先报秒,再报分),一人做记录(记录要准确快速)。观测前,按标准时间校准秒表:观测结束,将两端四组记录数据加以整理,计算同一车牌号码的时间差,及两端距离,即可计算双向的区间平均车速。(调查表格见附录)数据整理:(1)牌照法车速调查整理(2)区间平均车速计算(二)地点车速调查3
3 数据整理: (1)交叉口机动车数据整理 (2)高峰小时交通量直方图 ①5 分钟交通量直方图 ②15 分钟交通量直方图 (3)交叉口机动车流向流量图 ㈡路段机动车交通流量调查 调查地点:农大西区东门天桥上 调查方法:人工调查法 在天桥上每个方向配备 4 名观察员组成的一个观测小组来负责统计工作,其 中 3 名调查员按照车型分类分车道统计各个车道机动车交通量并记录在表上,另 外 1 名调查员持秒表每 5 分钟报时一次。 数据整理: (1)断面机动车数据整理 (2)高峰小时交通量直方图 ①5 分钟交通量直方图 ②15 分钟交通量直方图 (3)路段机动车流向流量图 第二部分 车速调查 1、对某处作周期性速度调查,掌握速度分布状态及速度变化形式,为评价规 划设计指标与服务水平提供依据。 2、为交通管理与控制提供速度资料: 3、通过事前、事后调查判断交通管理和工程措施的效果。 4、车速样本的数学统计分析 5、熟练地点速度实测数据分析处理;区间速度实测数据的分析处理 6、用于其他交通研究: (1)平均速度与通行能力的关系; (2)速度与交通量关系; (3)速度差及方差与交通事故关系的分析研究。 7、实习环节:现场指导并分组组织进行 ㈠ 区间车速调查 调查地点:(画出区间图示) 调查方法: 采用牌照法进行调查,观测方法为在观测线路的两段,设四组观测人员,每 组三人,分上、下行进行观测。观测员分四组安排于观测断面,一人读通过该点 的汽车车牌号码的末三位数(此人要选择一个固定断面,车通过该断面马上报车 牌号),一人读汽车通过该点的时间(先报秒,再报分),一人做记录(记录要 准确快速)。观测前,按标准时间校准秒表;观测结束,将两端四组记录数据加 以整理,计算同一车牌号码的时间差,及两端距离,即可计算双向的区间平均车 速。(调查表格见附录) 数据整理: (1)牌照法车速调查整理 (2)区间平均车速计算 ㈡地点车速调查

调查地点:农大西区东门天桥上调查方法:本次调查采用雷达测速法,只需用测速雷达瞄准前方的被测车辆,即能读出该车辆的瞬时车速。一人测速,一人记录车速。测速可在天桥上进行。(调查表格见附录)数据整理:(1)地点车速数据整理(2)地点车速散点图(3)时间平均车速(4)绘制速度分布图与分布表第三部分延误调查1、掌握延误含义及延误产生的原因2、了解常见的延误类型①基本延误(固定延误)②运行延误③停车时间延误④停车延误3、掌握路段行车延误的调查方法:①跟车法②驶入驶出法4、掌握交叉口延误的调查方法交又口延误是指车辆通过交叉口范围的时间延误。调查方法随所需资料不同而不同。①行车时间调查②停车延误调查5、掌握交叉口引道延误的调查方法6、实习环节,现场指导并分组组织进行调查内容:交叉口入口引道的延误调查调查地点:鄂尔多斯大街和昭乌达路的交叉口的引道第四部分饱和流率调查1、理解饱和流率的概念2、熟练掌握并应用车头时距与车头间距的概念3、了解人工观测法调查饱和流量4、实习环节:现场指导并分组组织进行调查内容:交叉口的饱和流率调查地点:兴安南路与鄂尔多斯大街交叉口调查方法:人工调查法第五部分:交通密度调查1、理解密度的概念2、熟练掌握并应用交通密度的调查方法3、了解车牌照法和出入量法4、实习环节:现场指导并分组组织进行调查内容:路段的交通密度调查地点:兴安南路4
4 调查地点:农大西区东门天桥上 调查方法: 本次调查采用雷达测速法,只需用测速雷达瞄准前方的被测车辆,即能读出 该车辆的瞬时车速。一人测速,一人记录车速。测速可在天桥上进行。(调查表 格见附录) 数据整理: (1)地点车速数据整理 (2)地点车速散点图 (3)时间平均车速 (4)绘制速度分布图与分布表 第三部分 延误调查 1、掌握延误含义及延误产生的原因 2、了解常见的延误类型①基本延误(固定延误)②运行延误③停车时间延误 ④停车延误 3、掌握路段行车延误的调查方法:①跟车法②驶入驶出法 4、掌握交叉口延误的调查方法 交叉口延误是指车辆通过交叉口范围的时间延误。调查方法随所需资料不同 而不同。①行车时间调查②停车延误调查 5、掌握交叉口引道延误的调查方法 6、实习环节,现场指导并分组组织进行 调查内容:交叉口入口引道的延误调查 调查地点:鄂尔多斯大街和昭乌达路的交叉口的引道 第四部分 饱和流率调查 1、理解饱和流率的概念 2、熟练掌握并应用车头时距与车头间距的概念 3、了解人工观测法调查饱和流量 4、实习环节:现场指导并分组组织进行 调查内容:交叉口的饱和流率 调查地点:兴安南路与鄂尔多斯大街交叉口 调查方法:人工调查法 第五部分:交通密度调查 1、理解密度的概念 2、熟练掌握并应用交通密度的调查方法 3、了解车牌照法和出入量法 4、实习环节:现场指导并分组组织进行 调查内容:路段的交通密度 调查地点:兴安南路

调查方法:人工调查法三实习要求以分组形式集中实习,提交实习报告四、主要参考文献1马超群·交通调查与分析·北京:人民交通出版社,2007(第二版)2参考书:【于泉·交通工程实验手册·北京:中国建筑工业出版社,2012五、实习进度表南区宿舍区天桥(兴安南路):(7:00-8:00)进行断面机动车交通流量调查金岁大酒店路口(兴安南路与鄂尔多斯大街交叉口):(7:00-8:00)进行交通流量流向调查金岁大酒店路口(兴安南路与鄂尔多斯大街交叉口):(7:00-8:00)进行饱和流率调查金岁大酒店路口(兴安南路与鄂尔多斯大街交叉口):(7:00-8:00)进行交叉口引导延误调查南区宿舍区门口(兴安南路):(18:00-18:30)进行地点车速调查现场记录表格录入电子表格实习报告书写,交叉口交通状况评价及改进建议,实习心得5
5 调查方法:人工调查法 三 、实习要求 以分组形式集中实习,提交实习报告 四、主要参考文献 1 马超群 ·交通调查与分析·北京:人民交通出版社,2007(第二版) 2 参考书:[于泉·交通工程实验手册·北京:中国建筑工业出版社,2012 五、实习进度表 南区宿舍区天桥(兴安南路): (7:00-8:00)进行断面机动车交通流量调查 金岁大酒店路口(兴安南路与鄂尔多斯大街交叉口): (7:00-8:00)进行交通流量流向调查 金岁大酒店路口(兴安南路与鄂尔多斯大街交叉口): (7:00-8:00)进行饱和流率调查 金岁大酒店路口(兴安南路与鄂尔多斯大街交叉口): (7:00-8:00)进行交叉口引导延误调查 南区宿舍区门口(兴安南路): (18:00-18:30)进行地点车速调查 现场记录表格录入电子表格 实习报告书写,交叉口交通状况评价及改进建议,实习心得