第九章F8型及104型电空制动机 一、判断题 1.F8型电空制动机由空气制动和电空制动两部分组成。() 2.F8型电空制动机的电空制动采用四线制，即常用制动线、缓解线、紧急制动线和零 线。() 3.F8型电空制动机采用半自动式电空制动方式。() 4.8型电空制动机的空气制动系统的单车试验内容同104型制动机。（) 5.凡装用F8型电空制动机的新造或检修的客车，以及在运行中制动机发生故障并要求 检查F8型电空制动机性能的客车，均应对F8型电空制动机进行单车试验。() 6.F8型制动机制动缸的最高空气压力值可通过调整螺丝调节限压阀弹簧的预紧力来改 变。() 7.F8型分配阀试验台的操纵阀手把共有8个作用位。() 8.F8型分配阀性能试验时试验台的工作压力为600Kpa。() 9.缓解电磁阀的作用是：初充气时，加速压力风缸压缩空气向制动管的逆流速度，达到 迅速缓解的目的。() 10.常用制动电磁阀的作用是电空常用制动时，提高制动管的压缩空气减压速度，加速 电空制动作用。() 二、选择题 1.8型电空制动机的电空箱内由下列()部件组成。 ARS电空阀B紧急电空阀 C过渡板D连接电路 2.紧急电空阀部分在电空紧急制动时，放大副风缸至制动缸的压缩空气通路截面，提高 电空紧急制动时副风缸压缩空气向制动缸充气速度的是()。 A限压阀B止回阀 C放大阀D电磁阀 3.F8型电空制动机的电空制动试验，在制动安定试验时，要求制动管减压()，不得 发生意外紧急制动作用。 A 140 Kpa B 170 Kpa C 40 Kpa D 20 Kpa 4.104型电空制动机是在104型客车制动机的基础上增设()等组成。 A缓解风缸B电磁阀安装座（包括三个电磁阀） CRS电空阀D车端导线连接装置 5.104电空制动的控制线用（)芯电缆线
第九章 F8 型及 104 型电空制动机 一、判断题 1.F8 型电空制动机由空气制动和电空制动两部分组成。（ ） 2.F8 型电空制动机的电空制动采用四线制，即常用制动线、缓解线、紧急制动线和零 线。（ ） 3.F8 型电空制动机采用半自动式电空制动方式。（ ） 4.F8 型电空制动机的空气制动系统的单车试验内容同 104 型制动机。（ ） 5.凡装用 F8 型电空制动机的新造或检修的客车，以及在运行中制动机发生故障并要求 检查 F8 型电空制动机性能的客车，均应对 F8 型电空制动机进行单车试验。（ ） 6.F8 型制动机制动缸的最高空气压力值可通过调整螺丝调节限压阀弹簧的预紧力来改 变。（ ） 7.F8 型分配阀试验台的操纵阀手把共有 8 个作用位。（ ） 8.F8 型分配阀性能试验时试验台的工作压力为 600Kpa。（ ） 9.缓解电磁阀的作用是：初充气时，加速压力风缸压缩空气向制动管的逆流速度，达到 迅速缓解的目的。（ ） 10.常用制动电磁阀的作用是电空常用制动时，提高制动管的压缩空气减压速度，加速 电空制动作用。（ ） 二、选择题 1.F8 型电空制动机的电空箱内由下列（ ）部件组成。 A RS 电空阀 B 紧急电空阀 C 过渡板 D 连接电路 2.紧急电空阀部分在电空紧急制动时，放大副风缸至制动缸的压缩空气通路截面，提高 电空紧急制动时副风缸压缩空气向制动缸充气速度的是（ ）。 A 限压阀 B 止回阀 C 放大阀 D 电磁阀 3.F8 型电空制动机的电空制动试验，在制动安定试验时，要求制动管减压（ ），不得 发生意外紧急制动作用。 A 140 Kpa B 170 Kpa C 40 Kpa D 20 Kpa 4.104 型电空制动机是在 104 型客车制动机的基础上增设（ ）等组成。 A 缓解风缸 B 电磁阀安装座（包括三个电磁阀） C RS 电空阀 D 车端导线连接装置 5.104 电空制动的控制线用（ ）芯电缆线
A二B三 C四D五 6.104电空制动机中用于控制容积室与大气的通路，得电时切断，失电时连通的是 ()。 A缓解电磁阀B保压电磁阀 C制动电磁阀D放风电磁阀 7.F8型电空制动机在保压位时()均不励磁， A缓解电磁阀B常用制动电磁阀 C阶段缓解电磁阀D紧急制动电磁阀 8.下列对104电空制动机的制动电磁阀的作用叙述正确的是() A常闭状态（失电）切断制动管通大气的通路 B得电时开通制动管向大气的排气通路 C常闭状态（失电）开通制动管通大气的通路 D得电时切断制动管向大气的排气通路 三、问答题 1.F8型电空制动机由哪两部分组成？ 2.F8型电空制动机有哪些主要特点？ 3.F8型电空制动机的电空制动部分采用几线制电路？布设了哪些电线？ 4.试述8型电空制动阀的紧急制动位的空气通路。 5.试画出普通双层客车两套制动系统配置方案的结构示意图，并标注各部件的名称。 6.试画出快速25型双层客车制动系统配置方案的结构示意图，标注各部件的名称。 答案： 一、判断题 1.F8型电空制动机由空气制动和电空制动两部分组成。（√） 2.8型电空制动机的电空制动采用四线制，即常用制动线、缓解线、紧急制动线和零 线。(×) 3.8型电空制动机采用半自动式电空制动方式。(×) 4.F8型电空制动机的空气制动系统的单车试验内容同104型制动机。(×) 5.凡装用F8型电空制动机的新造或检修的客车，以及在运行中制动机发生故障并要求 检查F8型电空制动机性能的客车，均应对F8型电空制动机进行单车试验。（√） 6.F8型制动机制动缸的最高空气压力值可通过调整螺丝调节限压阀弹簧的预紧力来改 变。（√） 7.F8型分配阀试验台的操纵阀手把共有8个作用位。(×) 7.9
A 二 B 三 C 四 D 五 6.104 电空制动机中用于控制容积室与大气的通路，得电时切断，失电时连通的是 （ ）。 A 缓解电磁阀 B 保压电磁阀 C 制动电磁阀 D 放风电磁阀 7.F8 型电空制动机在保压位时（ ）均不励磁， A 缓解电磁阀 B 常用制动电磁阀 C 阶段缓解电磁阀 D 紧急制动电磁阀 8.下列对 104 电空制动机的制动电磁阀的作用叙述正确的是（ ） A 常闭状态（失电）切断制动管通大气的通路 B 得电时开通制动管向大气的排气通路 C 常闭状态（失电）开通制动管通大气的通路 D 得电时切断制动管向大气的排气通路 三、问答题 1.F8 型电空制动机由哪两部分组成？ 2.F8 型电空制动机有哪些主要特点？ 3.F8 型电空制动机的电空制动部分采用几线制电路？布设了哪些电线？ 4.试述 F8 型电空制动阀的紧急制动位的空气通路。 5.试画出普通双层客车两套制动系统配置方案的结构示意图，并标注各部件的名称。 6.试画出快速 25 型双层客车制动系统配置方案的结构示意图，标注各部件的名称。 答案： 一、判断题 1.F8 型电空制动机由空气制动和电空制动两部分组成。（ √ ） 2.F8 型电空制动机的电空制动采用四线制，即常用制动线、缓解线、紧急制动线和零 线。（ × ） 3.F8 型电空制动机采用半自动式电空制动方式。（ × ） 4.F8 型电空制动机的空气制动系统的单车试验内容同 104 型制动机。（ × ） 5.凡装用 F8 型电空制动机的新造或检修的客车，以及在运行中制动机发生故障并要求 检查 F8 型电空制动机性能的客车，均应对 F8 型电空制动机进行单车试验。（ √ ） 6.F8 型制动机制动缸的最高空气压力值可通过调整螺丝调节限压阀弹簧的预紧力来改 变。（ √ ） 7.F8 型分配阀试验台的操纵阀手把共有 8 个作用位。（ × ） 7.9
10.缓解电磁阀的作用是：初充气时，加速压力风缸压缩空气向制动管的逆流速度，达 到迅速缓解的目的。(×) 10.常用制动电磁阀的作用是电空常用制动时，提高制动管的压缩空气减压速度，加速 电空制动作用。（√） 二、选择题 1.F8型电空制动机的电空箱内由下列(ABCD)部件组成。 ARS电空阀B紧急电空阀 C过渡板D连接电路 2.紧急电空阀部分在电空紧急制动时，放大副风缸至制动缸的压缩空气通路截面，提高 电空紧急制动时副风缸压缩空气向制动缸充气速度的是(C)。 A限压阀B止回阀 C放大阀D电磁阀 3.F8型电空制动机的电空制动试验，在制动安定试验时，要求制动管减压(B),不 得发生意外紧急制动作用。 A 140 Kpa B 170 Kpa C 40 Kpa D 20 Kpa 4.104型电空制动机是在104型客车制动机的基础上增设()等组成。 A缓解风缸B电磁阀安装座（包括三个电磁阀） CRS电空阀D车端导线连接装置 5.104电空制动的控制线用（D)芯电缆线 A二B三 C四D五 6.104电空制动机中用于控制容积室与大气的通路，得电时切断，失电时连通的是 (B)。 A缓解电磁阀B保压电磁阀 C制动电磁阀D放风电磁阀 7.F8型电空制动机在保压位时(ABD)均不励磁， A缓解电磁阀B常用制动电磁阀 C阶段缓解电磁阀D紧急制动电磁阀 8.下列对104电空制动机的制动电磁阀的作用叙述正确的是（AB) A常闭状态（失电）切断制动管通大气的通路 B得电时开通制动管向大气的排气通路 C常闭状态（失电）开通制动管通大气的通路 D得电时切断制动管向大气的排气通路
10.缓解电磁阀的作用是：初充气时，加速压力风缸压缩空气向制动管的逆流速度，达 到迅速缓解的目的。（ × ） 10.常用制动电磁阀的作用是电空常用制动时，提高制动管的压缩空气减压速度，加速 电空制动作用。（ √ ） 二、选择题 1.F8 型电空制动机的电空箱内由下列（ A B C D ）部件组成。 A RS 电空阀 B 紧急电空阀 C 过渡板 D 连接电路 2.紧急电空阀部分在电空紧急制动时，放大副风缸至制动缸的压缩空气通路截面，提高 电空紧急制动时副风缸压缩空气向制动缸充气速度的是（ C ）。 A 限压阀 B 止回阀 C 放大阀 D 电磁阀 3.F8 型电空制动机的电空制动试验，在制动安定试验时，要求制动管减压（ B ），不 得发生意外紧急制动作用。 A 140 Kpa B 170 Kpa C 40 Kpa D 20 Kpa 4.104 型电空制动机是在 104 型客车制动机的基础上增设（ ）等组成。 A 缓解风缸 B 电磁阀安装座（包括三个电磁阀） C RS 电空阀 D 车端导线连接装置 5.104 电空制动的控制线用（ D ）芯电缆线 A 二 B 三 C 四 D 五 6.104 电空制动机中用于控制容积室与大气的通路，得电时切断，失电时连通的是 （ B ）。 A 缓解电磁阀 B 保压电磁阀 C 制动电磁阀 D 放风电磁阀 7.F8 型电空制动机在保压位时（ A B D ）均不励磁， A 缓解电磁阀 B 常用制动电磁阀 C 阶段缓解电磁阀 D 紧急制动电磁阀 8.下列对 104 电空制动机的制动电磁阀的作用叙述正确的是（ A B ） A 常闭状态（失电）切断制动管通大气的通路 B 得电时开通制动管向大气的排气通路 C 常闭状态（失电）开通制动管通大气的通路 D 得电时切断制动管向大气的排气通路
三、问答题 1.8型电空制动机由哪两部分组成？ 答：F8型电空制动机由空气制动和电空制动两部分组成。 2.F8型电空制动机有哪些主要特点？ 答：F8型电空制动机的主要特点是： F8型分配阀采用三压力控制为主、二压力控制为辅的混合控制机构。 F8型分配阀取消了金属滑阀和金属活塞环结构，采用橡胶膜板活塞和柱塞结构。 F8型分配阀具有良好的制动管局部减压作用。 具有良好的阶段缓解性能，提高了列车操纵的灵活性。并有阶段缓解与一次性缓解的转 换装置，便于与其他类型制动机混编运行。 8型分配阀仍然采用常用制动与紧急制动分部作用的方式。 8型电空制动机采用自动式电空制动方式。 3.F8型电空制动机的电空制动部分采用几线制电路？布设了哪些电线？ 答：℉8型电空制动机的电空制动采用五线制，即常用制动线、缓解线、保压线（备用）、 紧急制动线和零线。 4.试述8型电空制动阀的紧急制动位的空气通路。 答：在电空制动的紧急制动位时，常用制动电磁阀和紧急制动电磁阀同时励磁。常用制 动电磁阀励磁后，使制动管产生与常用制动时相同的排气效果。 (1)制动管压缩空气排入大气 制动管排大气的通路不受限制堵的限制，排气速度快，且与常用制动的排气叠加，制动 管减压速度骤增，强烈地刺激F8型分配阀立刻产生紧急制动作用，使列车中各车辆同步起 紧急制动作用。 (2)开放副风缸向制动缸的充气通路 此时副风缸压缩空气除经F8型分配阀进入制动缸外，又增加了一条新通路，相当于扩 大了副风缸向制动缸充气的通路截面，缩短了制动缸的升压时间。制动缸的升压时间可由限 制堵C的孔径来调节。 5.试画出普通双层客车两套制动系统配置方案的结构示意图，并标注各部件的名称，指 出该配置的优点。 答：普通双层客车两套制动系统配置方案的结构示意图如下所示：
三、问答题 1.F8 型电空制动机由哪两部分组成？ 答：F8 型电空制动机由空气制动和电空制动两部分组成。 2.F8 型电空制动机有哪些主要特点？ 答：F8 型电空制动机的主要特点是： F8 型分配阀采用三压力控制为主、二压力控制为辅的混合控制机构。 F8 型分配阀取消了金属滑阀和金属活塞环结构，采用橡胶膜板活塞和柱塞结构。 F8 型分配阀具有良好的制动管局部减压作用。 具有良好的阶段缓解性能，提高了列车操纵的灵活性。并有阶段缓解与一次性缓解的转 换装置，便于与其他类型制动机混编运行。 F8 型分配阀仍然采用常用制动与紧急制动分部作用的方式。 F8 型电空制动机采用自动式电空制动方式。 3.F8 型电空制动机的电空制动部分采用几线制电路？布设了哪些电线？ 答：F8 型电空制动机的电空制动采用五线制，即常用制动线、缓解线、保压线(备用)、 紧急制动线和零线。 4.试述 F8 型电空制动阀的紧急制动位的空气通路。 答：在电空制动的紧急制动位时，常用制动电磁阀和紧急制动电磁阀同时励磁。常用制 动电磁阀励磁后，使制动管产生与常用制动时相同的排气效果。 (1)制动管压缩空气排入大气 制动管排大气的通路不受限制堵的限制，排气速度快，且与常用制动的排气叠加，制动 管减压速度骤增，强烈地刺激 F8 型分配阀立刻产生紧急制动作用，使列车中各车辆同步起 紧急制动作用。 (2)开放副风缸向制动缸的充气通路 此时副风缸压缩空气除经 F8 型分配阀进入制动缸外，又增加了一条新通路，相当于扩 大了副风缸向制动缸充气的通路截面，缩短了制动缸的升压时间。制动缸的升压时间可由限 制堵 C 的孔径来调节。 5.试画出普通双层客车两套制动系统配置方案的结构示意图，并标注各部件的名称，指 出该配置的优点。 答：普通双层客车两套制动系统配置方案的结构示意图如下所示：
6 C3 17 319 015 两套制动系统配置方案的半辆车示意图 1一制动主管：2一104型空气分配阀；3一压力风缸：4一副风缸：5一空气弹簧风缸；6一截断塞门：7一折角塞门： 8一制动软管连接器：9一连接软管：10一SP2型盘形制动单元；11一单向阀：12一高度调整阀：13一差压阀： 14一空气弹簧：15一空重车自动调整阀：16一压力表：17一SP4型踏面清扫器：18一H300制动盘：19一车轮 6.试画出快速25型双层客车制动系统配置方案的结构示意图，标注各部件的名称。 答：快速25型双层客车制动系统配置方案的结构示意图如下： 7d4 6D生 14 D 11 快速双层客车制动装置示意图 一制动主管：2一104型分配阀中间体：3一电磁阀安装座：4一104型分配阀主阀 5一压力风缸；6一酬风缸：7一空气弹簧风缸：8一加速缓解风缸：9一折角塞门： 10一组合式集尘器：11一截断塞门：12一止回阀：13一五芯电线：14一电缆连接器 15一高度测整阀：16-空重车自动调整阀：17一摇枕：18一空气弹簧：19一差压阀 20一排气阀：21一单元制动虹；22一单元制动虹：23一电子防滑器：24一保压管
6.试画出快速 25 型双层客车制动系统配置方案的结构示意图，标注各部件的名称。 答：快速 25 型双层客车制动系统配置方案的结构示意图如下：