国你贸易实务教案 2004年4月修订 教学目的 通过对国际贸易实务的学习,让学生掌握签订国际贸易合同各项 条款中的写作技巧;掌握进出口谈判技巧、各项法律环节和规则;掌 握进出口业务流程。能在教师指导下完成业务流程模拟工作和填单制 单工作,以便为学生在顶岗实习和未来从事的工作岗位中打下坚实基 础
国际贸易实务教案 2004 年 4 月修订 教学目的： 通过对国际贸易实务的学习，让学生掌握签订国际贸易合同各项 条款中的写作技巧；掌握进出口谈判技巧、各项法律环节和规则；掌 握进出口业务流程。能在教师指导下完成业务流程模拟工作和填单制 单工作，以便为学生在顶岗实习和未来从事的工作岗位中打下坚实基 础
教学重点: 主要让学生掌握国际贸易合同条款的写作技巧;实际填单制单 掌握进出口谈判技巧、各项法律环节和规则;掌握进出口业务流程, 履行进出口合同。 教学难点: 国际贸易合同条款的写作技巧;实际填单制单;掌握进出口业务 流程,履行进出口合同。 教学方法: 精讲、案例教学、模拟教学及讨论式教学综合应用。但主要以案 例教学和模拟教学为主 教学课时按排: 章节各章节名称与内容 学时/教学 方法 第一章国际贸易术语 10精讲、 案例 第二章商品的品质、数量与包装 4|精讲、 案例 第三章「国际货物运输 4精讲 案例 第四章国际货物运输保险 4精讲、讨 论、案例 第五章商品的价格 3精讲、讨
教学重点： 主要让学生掌握国际贸易合同条款的写作技巧；实际填单制单、 掌握进出口谈判技巧、各项法律环节和规则；掌握进出口业务流程， 履行进出口合同。 教学难点： 国际贸易合同条款的写作技巧；实际填单制单；掌握进出口业务 流程，履行进出口合同。 教学方法： 精讲、案例教学、模拟教学及讨论式教学综合应用。但主要以案 例教学和模拟教学为主。 教 学 课 时 按 排： 章 节 各章节名称与内容 学时 教学 方法 第一章 国际贸易术语 10 精讲、 案例 第二章 商品的品质、数量与包装 4 精讲、 案例 第三章 国际货物运输 4 精讲、 案例 第四章 国际货物运输保险 4 精讲、讨 论、案例 第五章 商品的价格 3 精讲、讨
论、案例 第六章国际货款的支付 6精讲 案例 第七章进出口商品检验、仲裁、索赔和不可4精讲、讨 抗力条款 仑、案例 第八章「国际贸易谈判概述 2精讲、案 例 第九章国际贸易合同的签订 4精讲、讨 论、案例 第十章国际贸易合同的履行 4精讲、讨 论、案例 第十一章「违约及其补救方法 4精讲 案例 第十二章国际贸易合同履行模拟 23模拟教 合计注:本课程主要采用多媒体教学教学手段72 教学内容: 第一章第一章:贸易术语与国际贸易惯例 教学目的: 通过本章学习,让学生了解有关国际贸易术语方面的国际惯例 了解四组国际贸易术语的含义、写法和基本规定;掌握国际贸易术语 2000通则方面的最新变动情况;掌握三种主要国际贸易术语的风险、 责任、义务划分及其相关问题 教学重点与教学难点: 2000通则与1990年通则比较的具体变化;FOB、CFR、CIF三种 国际贸易术语风险、责任义务划分及相关问题 教学方法:精讲与案例教学法、比较法 教学内容: 第一节国际贸易术语与国际贸易惯例 、贸易术语的含义及作用
论、案例 第六章 国际货款的支付 6 精讲、 案例 第七章 进出口商品检验、仲裁、索赔和不可 抗力条款 4 精讲、讨 论、案例 第八章 国际贸易谈判概述 2 精讲、案 例 第九章 国际贸易合同的签订 4 精讲、讨 论、案例 第十章 国际贸易合同的履行 4 精讲、讨 论、案例 第十一章 违约及其补救方法 4 精讲 案例 第十二章 国际贸易合同履行模拟 23 模拟教 学法 合 计 注：本课程主要采用多媒体教学教学手段 72 教学内容： 第一章 第一章 ：贸易术语与国际贸易惯例 教学目的： 通过本章学习，让学生了解有关国际贸易术语方面的国际惯例； 了解四组国际贸易术语的含义、写法和基本规定；掌握国际贸易术语 2000 通则方面的最新变动情况；掌握三种主要国际贸易术语的风险、 责任、义务划分及其相关问题。 教学重点与教学难点： 2000 通则与 1990 年通则比较的具体变化；FOB、CFR、CIF 三种 国际贸易术语风险、责任义务划分及相关问题。 教学方法：精讲与案例教学法、比较法。 教学内容： 第一节国际贸易术语与国际贸易惯例 一、贸易术语的含义及作用
贸易术语是进出口商品价格的重要组成部分,是用几个英文 字母的缩写来说明买卖双方有关费用、风险和责任的划分,确定卖方 交货和买方接货方面的权利和义务 2、作用:贸易术语促进了国际贸易的发展,对于简化交易手续、 缩短洽商时间和节约费用开支,有着重要的作用,着重解决以下五个 问题: (1)、卖方在什么地方,以什么方式办理交货 (2)、货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转移给买方。 (3)、由谁负责办理货物运输、保险以及通关过境手续。 交货地点不同,卖方承担的风险、责任和费用也不相同。如果双 方约定,在出口国内的商品产地交货,卖方只需按约定时间和地点将 货物备妥,买方则应自行安排运输工具将货物从交货地点运往最终目 的地,并承担期间的一切风险、责任和费用。按这样条件成交,货价 自然很低。反过来,如果采取在进口国内的约定地点交货的贸易术语 成交,卖方要承担在指定目的地将货物实际交给买方之前的一切风 险。并且要负责办理货物从产地到目的地的运输、保险以及通关过境 的手续,提交规定的单据。同时还要承担与之相关的费用。货价自然 也要高得多。可见,贸易术语首先直接关系到商品的价格构成、也关 系到双方风险、责任、义务划分,这也是许多人将贸易术语称为价格 术语的原因 (4)、由谁承担办理上述事项时所需的各种费用。 (5)、买卖双方需要交接哪些有关的单据 可见,运用好贸易术语,可简化双方交易手续、缩短交易过程 明确双方风险、责任、义务、费用划分及交易价格构成等问题。 二、国际贸易(术语)惯例的性质 国际商会、国际法协会等国际组织以及美国一些著名商业团体经 过长期努力,分别制定了解释国际贸易术语的规则。这些规则在国际 上被广泛采用,因而形成为一般的国际贸易惯
1、贸易术语是进出口商品价格的重要组成部分，是用几个英文 字母的缩写来说明买卖双方有关费用、风险和责任的划分，确定卖方 交货和买方接货方面的权利和义务。 2、作用：贸易术语促进了国际贸易的发展，对于简化交易手续、 缩短洽商时间和节约费用开支，有着重要的作用，着重解决以下五个 问题： （1）、卖方在什么地方，以什么方式办理交货。 （2）、货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转移给买方。 （3）、由谁负责办理货物运输、保险以及通关过境手续。 （4）、由谁承担办理上述事项时所需的各种费用。 （5）、买卖双方需要交接哪些有关的单据。 可见，运用好贸易术语，可简化双方交易手续、缩短交易过程、 明确双方风险、责任、义务、费用划分及交易价格构成等问题。 二、国际贸易（术语）惯例的性质 国际商会、国际法协会等国际组织以及美国一些著名商业团体经 过长期努力，分别制定了解释国际贸易术语的规则。这些规则在国际 上被广泛采用，因而形成为一般的国际贸易惯 交货地点不同，卖方承担的风险、责任和费用也不相同。如果双 方约定，在出口国内的商品产地交货，卖方只需按约定时间和地点将 货物备妥，买方则应自行安排运输工具将货物从交货地点运往最终目 的地，并承担期间的一切风险、责任和费用。按这样条件成交，货价 自然很低。反过来，如果采取在进口国内的约定地点交货的贸易术语 成交，卖方要承担在指定目的地将货物实际交给买方之前的一切风 险。并且要负责办理货物从产地到目的地的运输、保险以及通关过境 的手续，提交规定的单据。同时还要承担与之相关的费用。货价自然 也要高得多。可见，贸易术语首先直接关系到商品的价格构成、也关 系到双方风险、责任、义务划分，这也是许多人将贸易术语称为价格 术语的原因
习惯做法与贸易惯例是有区别的。国际贸易业务中反复实践的习 惯做法只有经国际组织加以编撰与解释才成为国际贸易惯例。 国际贸易惯例性质: 惯例本身不是法律,它对贸易双方不具有强制性,故买卖双 方有权在合同中做出与某项惯例不符的规定。 2、国际贸易惯例对贸易实践仍具有重要的指导作用。一方面, 如果双方都同意采用某种惯例来约束该项交易,并在合同中做出明确 规定时,那么这项约定的惯例就具有了强制性。另一方面,如果双方 对某一问题没有做出明确规定,也未注明该合同适用某项惯例,在合 同执行中发生争议时,受理该争议案的司法和仲裁机构也往往会引用 某一国际贸易惯例进行判决或裁决。 、关于贸易术语方面的国际贸易惯例 主要有以下三种 (一)、《1932年华沙一牛津规则》 它是国际法协会专门为解释CIF合同而制定的。国际法协会于 1928年在波兰首都华沙,开会,制定了关于CIF买卖合同的统一规 则,称之为《1928年华沙规则》共包括22条 在1930年的纽约会议、1931年的巴黎会议和1932年的牛津会议上 将此规则修订为21条,并更名为《1932年华沙一牛津规则》,沿用 至今。 (二)、《1941年美国对外贸易定义修订本》 它是由美国9个商业团体制定的。它最早于1919年在纽约制定 原称为《美国出口报价及其缩写条例》后来于1941年在美国第27届 全国对外贸易会议上对该条例作了修订,命名为《1941年美国对外 贸易定义修订本》。解释的贸易术语共有六种。 (1) EX Point of Origin:原产地交货价 (2)FAS( Free Along Side ship):装运港船边交货价 (3)C&F(Cost& Freight):成本加运费价 (4)CIF( Cost Insurance Freight):成本加保险费、运费价
习惯做法与贸易惯例是有区别的。国际贸易业务中反复实践的习 惯做法只有经国际组织加以编撰与解释才成为国际贸易惯例。 国际贸易惯例性质： 1、惯例本身不是法律，它对贸易双方不具有强制性，故买卖双 方有权在合同中做出与某项惯例不符的规定。 2、国际贸易惯例对贸易实践仍具有重要的指导作用。一方面， 如果双方都同意采用某种惯例来约束该项交易，并在合同中做出明确 规定时，那么这项约定的惯例就具有了强制性。另一方面，如果双方 对某一问题没有做出明确规定，也未注明该合同适用某项惯例，在合 同执行中发生争议时，受理该争议案的司法和仲裁机构也往往会引用 某一国际贸易惯例进行判决或裁决。 三、关于贸易术语方面的国际贸易惯例 主要有以下三种： （一）、《1932 年华沙－牛津规则》 它是国际法协会专门为解释 CIF 合同而制定的。国际法协会于 1928 年在波兰首都华沙，开会，制定了关于 CIF 买卖合同的统一规 则，称之为《1928 年华沙规则》共包括 22 条。 在 1930 年的纽约会议、1931 年的巴黎会议和 1932 年的牛津会议上， 将此规则修订为 21 条，并更名为《1932 年华沙－牛津规则》，沿用 至今。 （二）、《1941 年美国对外贸易定义修订本》 它是由美国 9 个商业团体制定的。它最早于 1919 年在纽约制定， 原称为《美国出口报价及其缩写条例》后来于 1941 年在美国第 27 届 全国对外贸易会议上对该条例作了修订，命名为《1941 年美国对外 贸易定义修订本》。解释的贸易术语共有六种。 （1）EX Point of Origin：原产地交货价 （2）FAS(Free Along Side Ship)：装运港船边交货价 （3）C&F(Cost & Freight)：成本加运费价 （4）CIF(Cost Insurance Freight)：成本加保险费、运费价
(5) EX DoCk:目的港码头交货价 (6)FOB( Free on board):运输工具上交货价 (注意:上述FAS、FOB与国际商会中的这两种术语不同) (三)、《2000年国际贸易术语解释通则》 《国际贸易术语解释通则》缩写形式为 INCOTERMS,它是国际商 会为了统一对各种贸易术语的解释而制定的。最早的《通则》产生于 1936年,后来为适应国际贸易业务发展的需要国际商会先后进行过 多次修改和补充。现行的《2000通则》是国际商会根据近10年来形 势的变化和国际贸易发展的需要,在《1990年通则》的基础上修订 产生的,并于2000年1月1日起生效 与《1990通则》对《1980通则》的修改相比,《2000通则》对 《1990通则》的改动不大,带有实质性内容的变动只涉及到三种术 语,即FCA、FAS和DEQ。但在规定各种术语下买卖双方承担的义务 时,《2000通则》在文字上还是做了一些修改,是其含义更加明确。 13种贸易术语为: E组 EXWEX Works 工厂交货 FCA Free Carrier 货交承运人 F组 FAS Free Alongside Ship装运港船边交货 FOB Free on Board 装运港船上交货 CFR Cost and Freight 成本加运费 CIF| Cost insurance and Freight成本加运费、保险费|易 C组 cpt Carriage paid to 运费付至 DAF| Delivered at frontier边境交货 DES Delivered Ex Ship 目的港船上交货 目的港码头交货 思考四组贸易术语为什么按此 CIP| Carriage insurance Paid to|运费、保险费付至语 D组 DEQ Delivered Ex Quay DDU| Delivered Duty Unpaid未完税交货 DDP| Delivered Duty paid|完税后交货
（5）EX Dock：目的港码头交货价 （6）FOB(Free on Board)：运输工具上交货价 （注意：上述 FAS、FOB 与国际商会中的这两种术语不同） （三）、《2000 年国际贸易术语解释通则》 《国际贸易术语解释通则》缩写形式为 INCOTERMS，它是国际商 会为了统一对各种贸易术语的解释而制定的。最早的《通则》产生于 1936 年，后来为适应国际贸易业务发展的需要国际商会先后进行过 多次修改和补充。现行的《2000 通则》是国际商会根据近 10 年来形 势的变化和国际贸易发展的需要，在《1990 年通则》的基础上修订 产生的，并于 2000 年 1 月 1 日起生效。 与《1990 通则》对《1980 通则》的修改相比，《2000 通则》对 《1990 通则》的改动不大，带有实质性内容的变动只涉及到三种术 语，即 FCA、FAS 和 DEQ。但在规定各种术语下买卖双方承担的义务 时，《2000 通则》在文字上还是做了一些修改，是其含义更加明确。 13 种贸易术语为： ( 思 考： 四 组 贸 易 术 语 为 什 么 按 此 E 组 EXW EX Works 工厂交货 F 组 FCA FAS FOB Free Carrier Free Alongside Ship Free on Board 货交承运人 装运港船边交货 装运港船上交货 C 组 CFR CIF CPT CIP Cost and Freight Cost insurance and Freight Carriage Paid to Carriage insurance Paid to 成本加运费 成本加运费、保险费 运费付至 运费、保险费付至 D 组 DAF DES DEQ DDU DDP Delivered At frontier Delivered Ex Ship Delivered Ex Quay Delivered Duty Unpaid Delivered Duty Paid 边境交货 目的港船上交货 目的港码头交货 未完税交货 完税后交货
顺序排列?) 第二节《2000通则》中的E组和F组贸易术语 E组:只包括一种贸易术语,即EXW,英文全文是 EX WORKS,即工厂 交货。采用EXW条件成交时,卖方承担的风险、责任以及费用都是最 小的。适用于任何运输方式。 买卖双方的义务 )卖方义务 在合同规定的时间、地点,将合同要求的货物置于买方的处 置之下。(交货) 2、承担将货物交给买方处置之前的一切费用和风险。(费用和风 险) 3、提交商业发票或具有同等作用的电子信息。(单据) (二)买方义务 1、在合同规定的时间、地点,受领卖方提交的货物,并按合同 规定支付货款。(接货、付款) 2、承担受领货物之后的一切费用和风险。(费用和风险) 3、自负费用和风险,取得出口和进口许可证或其他官方批准证 件,并办理货物出口和进口的一切海关手续。(证件、手续) 二、应注意的问题 (一)关于货物交接问题 (二)关于货物的包装和装运问题
顺序排列？) 第二节《2000 通则》中的 E 组和 F 组贸易术语 E 组：只包括一种贸易术语，即 EXW，英文全文是 EX WORKS，即工厂 交货。采用 EXW 条件成交时，卖方承担的风险、责任以及费用都是最 小的。适用于任何运输方式。 一、买卖双方的义务 （一）卖方义务 1、在合同规定的时间、地点，将合同要求的货物置于买方的处 置之下。（交货） 2、承担将货物交给买方处置之前的一切费用和风险。（费用和风 险） 3、提交商业发票或具有同等作用的电子信息。（单据） （二）买方义务 1、在合同规定的时间、地点，受领卖方提交的货物，并按合同 规定支付货款。（接货、付款） 2、承担受领货物之后的一切费用和风险。（费用和风险） 3、自负费用和风险，取得出口和进口许可证或其他官方批准证 件，并办理货物出口和进口的一切海关手续。（证件、手续） 二、应注意的问题 （一）关于货物交接问题。 （二）关于货物的包装和装运问题
(三)关于办理出口手续的问题 F组贸易术语 、FCA术语 (一)FCA术语的含义 1、全称为 FREE CARRIER,即货交承运人。 2、适用于各种运输方式 3、风险转移界限为货交承运人。 4、交货地点为出口国内地、港口 买卖双方义务 、卖方义务 (1)在合同规定的时间、地点,将合同规定的货物置于买方指 定的承运人控制下,并及时通知买方。(交货) (2)承担将货物交给承运人控制之前的一切费用和风险(费用 和风险) (3)自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证件 并办理货物出口所需的一切海关手续。(风险和费用) (4)提交商业发票或具有同等作用的电子信息,并自费提供通 常的交货凭证。(单据) 2、买方义务 (1)签订从指定地点承运货物的合同,支付有关的运费,并将 承运人名称及有关情况及时通知卖方。(运费) (2)根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。(受货、付款 (3)承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。(费用和风险) (4)自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件,并且 办理货物进口所需的海关手续。(证件、手续) )使用FCA术语应注意的问题 1、关于承运人和交货地点(2000通则中有新规定:交货地点的 选择直接影响到装卸货物的责任划分问题。如果双方约定的交货地点 是在卖方所在地,卖方负责把货物装上买方安排的承运人所提供的运
（三）关于办理出口手续的问题 F 组贸易术语： 一、FCA 术语 （一）FCA 术语的含义 1、全称为 FREE CARRIER，即货交承运人。 2、适用于各种运输方式。 3、风险转移界限为货交承运人。 4、交货地点为出口国内地、港口 买卖双方义务： 1、卖方义务 （1）在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物置于买方指 定的承运人控制下，并及时通知买方。（交货） （2）承担将货物交给承运人控制之前的一切费用和风险（费用 和风险） （3）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件， 并办理货物出口所需的一切海关手续。（风险和费用） （4）提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自费提供通 常的交货凭证。（单据） 2、买方义务 （1）签订从指定地点承运货物的合同，支付有关的运费，并将 承运人名称及有关情况及时通知卖方。（运费） （2）根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。（受货、付款） （3）承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。（费用和风险） （4）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且 办理货物进口所需的海关手续。（证件、手续） (二)使用 FCA 术语应注意的问题 1、关于承运人和交货地点（2000 通则中有新规定：交货地点的 选择直接影响到装卸货物的责任划分问题。如果双方约定的交货地点 是在卖方所在地，卖方负责把货物装上买方安排的承运人所提供的运
输工具即可;如果交货地点是在其他地方,卖方就要将货物运交给承 运人,在自己所提供的运输工具上完成交货义务,而无须负责卸货。) 2、FCA条件下风险转移的问题(以货交承运人为界) 3、有关责任和费用的划分问题(无论在何处交货,卖方都要自 负风险和费用办理出口手续 FAS术语 (一)FAS术语的含义 1、FAS的全文是 FREE ALONGS IDE SHIP,船边交货。 适用于水上运输 3、风险转移界限为货交船边后。 4、交货地点装运港口 买卖双方的义务: 1、卖方义务 (1)在合同规定的时间和装运港口,将合同规定的货物交到买 方所派船只的旁边,并及时通知买方。(交货) (2)承担货物交至装运港船边的一切费用和风险。(费用和风险) (3)自负费用和风险,取得出口许可证或其他官方批准证件 并且办理货物出口的一切海关手续。(证件和手续) (4)提交商业发票或具有同等作用的电子信息,并且自负费用 提供通常的交货凭证。(单据) 2、买方义务 (1)订立从指定装运港口运输货物的合同,支付运费,并将船 名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。(运输) (2)在合同规定的时间、地点,受领卖方提交的货物,并按合 同规定支付货款。(受货、付款) (3)承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。(费用和风险) (4)自负费用和风险,取得进口许可证或其他官方批准证件, 并且办理货物进口的一切海关手续。(证件、手续)
输工具即可；如果交货地点是在其他地方，卖方就要将货物运交给承 运人，在自己所提供的运输工具上完成交货义务，而无须负责卸货。） 2、FCA 条件下风险转移的问题（以货交承运人为界） 3、有关责任和费用的划分问题（无论在何处交货，卖方都要自 负风险和费用办理出口手续） 二、FAS 术语 （一）FAS 术语的含义 1、FAS 的全文是 FREE ALONGSIDE SHIP，船边交货。 2、适用于水上运输。 3、风险转移界限为货交船边后。 4、交货地点装运港口。 买卖双方的义务： 1、卖方义务 （1）在合同规定的时间和装运港口，将合同规定的货物交到买 方所派船只的旁边，并及时通知买方。（交货） （2）承担货物交至装运港船边的一切费用和风险。（费用和风险） （3）自负费用和风险，取得出口许可证或其他官方批准证件， 并且办理货物出口的一切海关手续。（证件和手续） （4）提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并且自负费用 提供通常的交货凭证。（单据） 2、买方义务 （1）订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船 名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。（运输） （2）在合同规定的时间、地点，受领卖方提交的货物，并按合 同规定支付货款。（受货、付款） （3）承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。（费用和风险） （4）自负费用和风险，取得进口许可证或其他官方批准证件， 并且办理货物进口的一切海关手续。（证件、手续）
(二)使用FAS术语应注意的问题 1、对FAS的不同解释(与美国对外贸易定义修订本中的FAS相 比:运输方式不同) 2、办理出口手续的问题(90中规定由买方办;2000通则中则规 定由卖方办理) 3、注意船货衔接问题(买方办理运输合同,卖方备好货物 三、FOB术语(*) (一)FOB术语的含义 1、FOB的全文是FREE0 ON BOARI,即船上交货,习惯称为装运港 船上交货 2、风险转移界限为装运港船舷 3、适用于水上运输 4、交货地点装运港口 买卖双方的义务: 卖方义务 (1)在合同规定的时间和装运港口,将合同规定的货物交到买 方指派的船上,并及时通知买方。(交货) (2)承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风险。(费用和 风险) (3)自负风险和费用,取得出口许可证或其他官方批准证件 并且办理货物出口所需的一切海关手续。(证件、手续) (4)提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清洁单 据,或具有同等作用的电子信息。(单据) 2、买方义务 (1)订立从指定装运港口运输货物的合同,支付运费,并将船 名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。(运输) (2)根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。(受货、付款 (3)承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。(费用、风险) (4)自负风险和费用,取得进口许可证或其他官方证件,并办
（二）使用 FAS 术语应注意的问题 1、对 FAS 的不同解释（与美国对外贸易定义修订本中的 FAS 相 比：运输方式不同） 2、办理出口手续的问题（90 中规定由买方办；2000 通则中则规 定由卖方办理） 3、注意船货衔接问题（买方办理运输合同，卖方备好货物） 三、FOB 术语（*） （一）FOB 术语的含义 1、FOB 的全文是 FREE ON BOARD，即船上交货，习惯称为装运港 船上交货。 2、风险转移界限为装运港船舷。 3、适用于水上运输。 4、交货地点装运港口 买卖双方的义务： 1、卖方义务 （1）在合同规定的时间和装运港口，将合同规定的货物交到买 方指派的船上，并及时通知买方。（交货） （2）承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风险。（费用和 风险） （3）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件， 并且办理货物出口所需的一切海关手续。（证件、手续） （4）提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清洁单 据，或具有同等作用的电子信息。（单据） 2、买方义务 （1）订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船 名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。（运输） （2）根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。（受货、付款） （3）承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。（费用、风险） （4）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办