第15讲教学内容 第6章标准件和常用件 6.3键及销联接 6.4滚动轴承
6.3 键及销联接 6.4 滚 动 轴 承
63键及销联接 键主要用于轴和轴上零件(如齿轮、带轮)间的 圆周向联接,以传递扭矩。如图6-19所示,在被联接 的轴上和轮毂孔中制岀键槽,先将键嵌入轴上的键槽 内,再对准轮毂孔中的键槽(该键槽是穿通的),将 它们裝配在一起,便可达到联接目的
6.3 键及销联接 键主要用于轴和轴上零件（如齿轮、带轮）间的 圆周向联接，以传递扭矩。如图6–19所示，在被联接 的轴上和轮毂孔中制出键槽，先将键嵌入轴上的键槽 内，再对准轮毂孔中的键槽（该键槽是穿通的），将 它们装配在一起，便可达到联接目的
图6-19键联接
图6–19 键联接
631常用键的型号 键是标准件。常用的键有普通平键、半圆键和钩 头楔键等多种,如图6-20所示。普通平键又有A型 (圆头)、B(平头)和C型(单圆头)三种。表6- 4列出了这几种键的标准号、型式及标记示例
6.3.1 常用键的型号 键是标准件。常用的键有普通平键、半圆键和钩 头楔键等多种，如图6–20所示。普通平键又有A型 （圆头）、B型（平头）和C型（单圆头）三种。表6– 4列出了这几种键的标准号、型式及标记示例
(a)平键 (b)半圆键 (c)钩头楔键 图6-20常用键的型式
(a) 平 键 (b) 半圆键 (c) 钩头楔键 图6–20 常用键的型式
632键槽的画法和尺寸标注及其标记示例 键槽的型式和尺寸,也随键的标准化而有相应的标 准(见附录中附表16)。设计或测绘中,键槽的宽度 深度和键的宽度、髙度等尺寸,可根据被联接的轴径在标 准中査得。轴上的键槽长和键长,应根据轮毂宽,在键的 长度标准系列中选用(键长不超过轮毂宽) 键联接的画法和尺寸标注,如图6-21所示
6.3.2 键槽的画法和尺寸标注及其标记示例 键槽的型式和尺寸，也随键的标准化而有相应的标 准（见附录中附表16）。设计或测绘中，键槽的宽度、 深度和键的宽度、高度等尺寸，可根据被联接的轴径在标 准中查得。轴上的键槽长和键长，应根据轮毂宽，在键的 长度标准系列中选用(键长不超过轮毂宽)。 键联接的画法和尺寸标注，如图6–21所示
图6-21平键联接画法
图6–21 平键联接画法 (a) 平 键 (b) 半圆键 l b d t h t1 d＋t1 d－t b d t h t1 d－t d＋t1 d ＋ l
例6.1图6-21中的轴径￠=18,轮毂宽20。试确定 平键联接中键槽的尺寸。 解: 查表:从附录中附表16查得:键槽宽度b=6; 深度t=3.5,t=28。轴上键槽长L取为18 计算:d=18-3.5=14.5,+t1=18+2.8=20.8
例6.1 图6–21中的轴径d=18，轮毂宽20。试确定 平键联接中键槽的尺寸。 解： 查表：从附录中附表16查得：键槽宽度b＝6； 深度t＝3.5，t 1 ＝2.8。轴上键槽长L取为18。 计算：d–t=18–3.5=14.5，d+t 1 ＝18+2.8=20.8
633键联接画法 普通平键和半圆键联接的作用原理相似,半圆键 常用于载荷不大的传动轴上。键联接画法如图621所 示,绘制时应注意以下几点: ①联接时,普通平键和半圆键的两侧面是工作 面,它与轴、轮毂的键槽两侧面相接触,分别只画一 条线 ②键的上、下底面为非工作面,上底面与轮毂 槽顶面之间留有一定的间隙,画两条线 ③在反映键长方向的剖视图中,轴采用局部剖 视,键按不剖处理
6.3.3 键联接画法 普通平键和半圆键联接的作用原理相似，半圆键 常用于载荷不大的传动轴上。键联接画法如图6–21所 示，绘制时应注意以下几点： ① 联接时，普通平键和半圆键的两侧面是工作 面，它与轴、轮毂的键槽两侧面相接触，分别只画一 条线。 ② 键的上、下底面为非工作面，上底面与轮毂 槽顶面之间留有一定的间隙，画两条线。 ③ 在反映键长方向的剖视图中，轴采用局部剖 视，键按不剖处理
634销及其联接 常用的销有圆柱销、圆锥销和开口销等。圆柱销 和圆锥销用作零件间的联接或定位;开口销用来防止 联接螺母松动或固定其它零件。 销为标准件,其规格、尺寸可从标准中査得。圆 柱销和圆锥销的联接画法如图622(a)、(b)所示
6.3.4 销及其联接 常用的销有圆柱销、圆锥销和开口销等。圆柱销 和圆锥销用作零件间的联接或定位；开口销用来防止 联接螺母松动或固定其它零件。 销为标准件，其规格、尺寸可从标准中查得。圆 柱销和圆锥销的联接画法如图6–22（a）、（b）所示