生产安全事故案例分析 (前事之事,后世之师)
生产安全事故案例分析 (前事之事,后世之师)
城市轨道交通建设工程事故的典型特,点: 一、围护结构工程质量问题给后续工序带来 隐患,造成城市轨道交通建设典型的基坑坍 塌事故、透水事故等; 二、特种作业事故(尤其是起重吊装事故) 多发; 三、作业人员安全意识不强,违章操作造成 事故多发; 四、对地理条件掌握不够详细,认识不够准 确引发事故多发;
城市轨道交通建设工程事故的典型特点: 一、围护结构工程质量问题给后续工序带来 隐患,造成城市轨道交通建设典型的基坑坍 塌事故、透水事故等; 二、特种作业事故(尤其是起重吊装事故) 多发; 三、作业人员安全意识不强,违章操作造成 事故多发; 四、对地理条件掌握不够详细,认识不够准 确引发事故多发;
五、从建设、设计、监理、施工等多方面人 员对施工过程中不可准确预测的事项存在侥 幸心理容易引发事故; 六、城市轨道交通事故给周边环境带来影响, 造成次生危害事故多发。 七、节假日和每年下半年发生事故发生频率 较平时和上半年高;
五、从建设、设计、监理、施工等多方面人 员对施工过程中不可准确预测的事项存在侥 幸心理容易引发事故; 六、城市轨道交通事故给周边环境带来影响, 造成次生危害事故多发。 七、节假日和每年下半年发生事故发生频率 较平时和上半年高;
造成事故发生的原因: 一、城市轨道交通建设工程项目快速上马,项目规 划不够科学;可行性研究不够详细,给工程设计和 施工带来了很大的困难。“三边”(边规划、边设 计、边施工)工程的出现能够准确的反映这一特点; 二、不合理的招投标机制和低价中标引发的恶性竞 争,使设计、施工、监理、勘察、第三方监测等参 建单位在施工过程中大力减低成本,有的单位甚至 在打安全措施费的注意; 三、监管人员和项目管理人员对法律法规的要求不 够了解,对规范掌握不透彻,不能融会贯通,运用 自如;
造成事故发生的原因: 一、城市轨道交通建设工程项目快速上马,项目规 划不够科学;可行性研究不够详细,给工程设计和 施工带来了很大的困难。 “三边”(边规划、边设 计、边施工)工程的出现能够准确的反映这一特点; 二、不合理的招投标机制和低价中标引发的恶性竞 争,使设计、施工、监理、勘察、第三方监测等参 建单位在施工过程中大力减低成本,有的单位甚至 在打安全措施费的注意; 三、监管人员和项目管理人员对法律法规的要求不 够了解,对规范掌握不透彻,不能融会贯通,运用 自如;
四、勘察、设计、施工等参建单位对地下情况 掌握不够详尽的情况下盲目施工; 五、大量的农民工进场参与建设,地铁建设是 百年大计的工程,有一定的操作技术水平要求, 农民工没有接受过专业的培训和训练,致使施 工质量有所下滑,此外农民工的安全意识不够, 也是事故多发的一个主要原因。 六、地铁建设周边环境复杂。地铁建设均处在 大中城市中心繁华闹市区,周边建筑物繁多, 结构复杂;施工场地狭窄等施工环境不佳;
四、勘察、设计、施工等参建单位对地下情况 掌握不够详尽的情况下盲目施工; 五、大量的农民工进场参与建设,地铁建设是 百年大计的工程,有一定的操作技术水平要求, 农民工没有接受过专业的培训和训练,致使施 工质量有所下滑,此外农民工的安全意识不够, 也是事故多发的一个主要原因。 六、地铁建设周边环境复杂。地铁建设均处在 大中城市中心繁华闹市区,周边建筑物繁多, 结构复杂;施工场地狭窄等施工环境不佳;
七、施工过程中大量使用特种设备,再加上 对租赁或者外协队伍的设备管理不够严格, 容易引发特种设备事故。 八、工期紧,任务重,凡是建筑工地都在抢 工,从规划开始就在抢工; 九、事故出现前,对事故的征兆认识不够充 分,处理不当
七、施工过程中大量使用特种设备,再加上 对租赁或者外协队伍的设备管理不够严格, 容易引发特种设备事故。 八、工期紧,任务重,凡是建筑工地都在抢 工,从规划开始就在抢工; 九、事故出现前,对事故的征兆认识不够充 分,处理不当
防范事故采取的对策: 1、注重工程质量,尤其是围护结构的质量。 围护结构的实体质量和止水效果关系到基坑 开挖的结构安全。高质量的围护结构和可靠 的支撑可以起到预防坍塌事故的效果。 2、严格执行国家法律、法规和强制性标准。 3、严格落实各项管理制度和安全生产责任制。 4、加强安全教育力度,严格培训考核合格后 才可以上岗
防范事故采取的对策: 1、注重工程质量,尤其是围护结构的质量。 围护结构的实体质量和止水效果关系到基坑 开挖的结构安全。高质量的围护结构和可靠 的支撑可以起到预防坍塌事故的效果。 2、严格执行国家法律、法规和强制性标准。 3、严格落实各项管理制度和安全生产责任制。 4、加强安全教育力度,严格培训考核合格后 才可以上岗
5、加强现场的监督检查,对危险性较大工程 应该派专人进行现场监督 6、进行充分的危险源辨识,并对辨识的危险 源进行评价,针对重大危险源编制应急救援 预案,并进行充分的演练; 7、免费定期为劳动者发放劳动保护用品,并 监督其正确使用 8、对机械设备定期进行检查维修保养,防止 设备带病作业;
5、加强现场的监督检查,对危险性较大工程 应该派专人进行现场监督 6、进行充分的危险源辨识,并对辨识的危险 源进行评价,针对重大危险源编制应急救援 预案,并进行充分的演练; 7、免费定期为劳动者发放劳动保护用品,并 监督其正确使用 8、对机械设备定期进行检查维修保养,防止 设备带病作业;
9、做好施工现场的安全防护设施的检查维修 保养和监督管理; 10、盾构施工或着矿山法隧道施工过程中, 密切关注隧道上方的建、构筑物,施工前, 对其进行详细的检查和鉴定。 11、发现事故征兆,必须立即采取果断的措 施进行处理
9、做好施工现场的安全防护设施的检查维修 保养和监督管理; 10、盾构施工或着矿山法隧道施工过程中, 密切关注隧道上方的建、构筑物,施工前, 对其进行详细的检查和鉴定。 11、发现事故征兆,必须立即采取果断的措 施进行处理
案例一:龙门吊拆除事故 1、事故经过: 2007年10月17日,某地铁盾构区间实现盾构贯通, 随后,承包商着手进行施工机械拆除等收尾工作。 11月2日承包商与河南某公司(以下简称分包商)签 订合同,委托对方进行龙门吊拆卸工程。2007年11 月14日上午8:00左右,分包商租用110T、50T汽车 吊各一台,准备拆除左线45T龙门吊机。承包商在对 分包商租用的汽车吊和作业人员上岗证进行检查时 发现两台汽车吊均没有随车携带安全检验合格证, 遂要求分包商停止施工,分包商以证件在保险公司 办理保险、工期紧张、保证不会出现问题等为由, 不顾禁令仍进行拆除作业
案例一:龙门吊拆除事故 1、事故经过: 2007年10月17日,某地铁盾构区间实现盾构贯通, 随后,承包商着手进行施工机械拆除等收尾工作。 11月2日承包商与河南某公司(以下简称分包商)签 订合同,委托对方进行龙门吊拆卸工程。2007年11 月14日上午8:00左右,分包商租用110T、50T汽车 吊各一台,准备拆除左线45T龙门吊机。承包商在对 分包商租用的汽车吊和作业人员上岗证进行检查时 发现两台汽车吊均没有随车携带安全检验合格证, 遂要求分包商停止施工,分包商以证件在保险公司 办理保险、工期紧张、保证不会出现问题等为由, 不顾禁令仍进行拆除作业