生产安全事故案例分析 (前事之事，后世之师)
生产安全事故案例分析 （前事之事，后世之师）
城市轨道交通建设工程事故的典型特，点： 一、围护结构工程质量问题给后续工序带来 隐患，造成城市轨道交通建设典型的基坑坍 塌事故、透水事故等； 二、特种作业事故（尤其是起重吊装事故） 多发； 三、作业人员安全意识不强，违章操作造成 事故多发； 四、对地理条件掌握不够详细，认识不够准 确引发事故多发；
城市轨道交通建设工程事故的典型特点： 一、围护结构工程质量问题给后续工序带来 隐患，造成城市轨道交通建设典型的基坑坍 塌事故、透水事故等； 二、特种作业事故（尤其是起重吊装事故） 多发； 三、作业人员安全意识不强，违章操作造成 事故多发； 四、对地理条件掌握不够详细，认识不够准 确引发事故多发；
五、从建设、设计、监理、施工等多方面人 员对施工过程中不可准确预测的事项存在侥 幸心理容易引发事故； 六、城市轨道交通事故给周边环境带来影响， 造成次生危害事故多发。 七、节假日和每年下半年发生事故发生频率 较平时和上半年高；
五、从建设、设计、监理、施工等多方面人 员对施工过程中不可准确预测的事项存在侥 幸心理容易引发事故； 六、城市轨道交通事故给周边环境带来影响， 造成次生危害事故多发。 七、节假日和每年下半年发生事故发生频率 较平时和上半年高；
造成事故发生的原因： 一、城市轨道交通建设工程项目快速上马，项目规 划不够科学；可行性研究不够详细，给工程设计和 施工带来了很大的困难。“三边”（边规划、边设 计、边施工)工程的出现能够准确的反映这一特点； 二、不合理的招投标机制和低价中标引发的恶性竞 争，使设计、施工、监理、勘察、第三方监测等参 建单位在施工过程中大力减低成本，有的单位甚至 在打安全措施费的注意； 三、监管人员和项目管理人员对法律法规的要求不 够了解，对规范掌握不透彻，不能融会贯通，运用 自如；
造成事故发生的原因: 一、城市轨道交通建设工程项目快速上马，项目规 划不够科学；可行性研究不够详细，给工程设计和 施工带来了很大的困难。 “三边”（边规划、边设 计、边施工）工程的出现能够准确的反映这一特点； 二、不合理的招投标机制和低价中标引发的恶性竞 争，使设计、施工、监理、勘察、第三方监测等参 建单位在施工过程中大力减低成本，有的单位甚至 在打安全措施费的注意； 三、监管人员和项目管理人员对法律法规的要求不 够了解，对规范掌握不透彻，不能融会贯通，运用 自如；
四、勘察、设计、施工等参建单位对地下情况 掌握不够详尽的情况下盲目施工； 五、大量的农民工进场参与建设，地铁建设是 百年大计的工程，有一定的操作技术水平要求， 农民工没有接受过专业的培训和训练，致使施 工质量有所下滑，此外农民工的安全意识不够， 也是事故多发的一个主要原因。 六、地铁建设周边环境复杂。地铁建设均处在 大中城市中心繁华闹市区，周边建筑物繁多， 结构复杂；施工场地狭窄等施工环境不佳；
四、勘察、设计、施工等参建单位对地下情况 掌握不够详尽的情况下盲目施工； 五、大量的农民工进场参与建设，地铁建设是 百年大计的工程，有一定的操作技术水平要求， 农民工没有接受过专业的培训和训练，致使施 工质量有所下滑，此外农民工的安全意识不够， 也是事故多发的一个主要原因。 六、地铁建设周边环境复杂。地铁建设均处在 大中城市中心繁华闹市区，周边建筑物繁多， 结构复杂；施工场地狭窄等施工环境不佳；
七、施工过程中大量使用特种设备，再加上 对租赁或者外协队伍的设备管理不够严格， 容易引发特种设备事故。 八、工期紧，任务重，凡是建筑工地都在抢 工，从规划开始就在抢工； 九、事故出现前，对事故的征兆认识不够充 分，处理不当
七、施工过程中大量使用特种设备，再加上 对租赁或者外协队伍的设备管理不够严格， 容易引发特种设备事故。 八、工期紧，任务重，凡是建筑工地都在抢 工，从规划开始就在抢工； 九、事故出现前，对事故的征兆认识不够充 分，处理不当
防范事故采取的对策： 1、注重工程质量，尤其是围护结构的质量。 围护结构的实体质量和止水效果关系到基坑 开挖的结构安全。高质量的围护结构和可靠 的支撑可以起到预防坍塌事故的效果。 2、严格执行国家法律、法规和强制性标准。 3、严格落实各项管理制度和安全生产责任制。 4、加强安全教育力度，严格培训考核合格后 才可以上岗
防范事故采取的对策： 1、注重工程质量，尤其是围护结构的质量。 围护结构的实体质量和止水效果关系到基坑 开挖的结构安全。高质量的围护结构和可靠 的支撑可以起到预防坍塌事故的效果。 2、严格执行国家法律、法规和强制性标准。 3、严格落实各项管理制度和安全生产责任制。 4、加强安全教育力度，严格培训考核合格后 才可以上岗
5、加强现场的监督检查，对危险性较大工程 应该派专人进行现场监督 6、进行充分的危险源辨识，并对辨识的危险 源进行评价，针对重大危险源编制应急救援 预案，并进行充分的演练； 7、免费定期为劳动者发放劳动保护用品，并 监督其正确使用 8、对机械设备定期进行检查维修保养，防止 设备带病作业；
5、加强现场的监督检查，对危险性较大工程 应该派专人进行现场监督 6、进行充分的危险源辨识，并对辨识的危险 源进行评价，针对重大危险源编制应急救援 预案，并进行充分的演练； 7、免费定期为劳动者发放劳动保护用品，并 监督其正确使用 8、对机械设备定期进行检查维修保养，防止 设备带病作业；
9、做好施工现场的安全防护设施的检查维修 保养和监督管理； 10、盾构施工或着矿山法隧道施工过程中， 密切关注隧道上方的建、构筑物，施工前， 对其进行详细的检查和鉴定。 11、发现事故征兆，必须立即采取果断的措 施进行处理
9、做好施工现场的安全防护设施的检查维修 保养和监督管理； 10、盾构施工或着矿山法隧道施工过程中， 密切关注隧道上方的建、构筑物，施工前， 对其进行详细的检查和鉴定。 11、发现事故征兆，必须立即采取果断的措 施进行处理
案例一：龙门吊拆除事故 1、事故经过： 2007年10月17日，某地铁盾构区间实现盾构贯通， 随后，承包商着手进行施工机械拆除等收尾工作。 11月2日承包商与河南某公司（以下简称分包商）签 订合同，委托对方进行龙门吊拆卸工程。2007年11 月14日上午8：00左右，分包商租用110T、50T汽车 吊各一台，准备拆除左线45T龙门吊机。承包商在对 分包商租用的汽车吊和作业人员上岗证进行检查时 发现两台汽车吊均没有随车携带安全检验合格证， 遂要求分包商停止施工，分包商以证件在保险公司 办理保险、工期紧张、保证不会出现问题等为由， 不顾禁令仍进行拆除作业
案例一：龙门吊拆除事故 1、事故经过： 2007年10月17日，某地铁盾构区间实现盾构贯通， 随后，承包商着手进行施工机械拆除等收尾工作。 11月2日承包商与河南某公司（以下简称分包商）签 订合同，委托对方进行龙门吊拆卸工程。2007年11 月14日上午8：00左右，分包商租用110T、50T汽车 吊各一台，准备拆除左线45T龙门吊机。承包商在对 分包商租用的汽车吊和作业人员上岗证进行检查时 发现两台汽车吊均没有随车携带安全检验合格证， 遂要求分包商停止施工，分包商以证件在保险公司 办理保险、工期紧张、保证不会出现问题等为由， 不顾禁令仍进行拆除作业
