第占2章汽油喷射式汽油机燃料供给 命概述 命电子控制汽油喷射系统的组成 电子控制汽油喷射系统主要元件结构及工作原理 1165 电子控制汽油喷射系统的控制 億几种车型电子控制汽油喷射系统
第六2章 汽油喷射式汽油机燃料供给 系 概述 电子控制汽油喷射系统的组成 电子控制汽油喷射系统主要元件结构及工作原理 电子控制汽油喷射系统的控制 几种车型电子控制汽油喷射系统
561概述 汽油喷射的基本概念 汽油喷射是用喷油器将一定数量和压力的汽油直接喷射到 气缸或进气歧管中,与进入的空气混合而形成可燃混合气。 二、汽油喷射系统发展概况 汽油喷射技术始于20世纪30年代,最初用于飞机上,50年 代开始用于汽车上;目前,大部分轿车均装配了汽油喷射系统。 三、汽油喷射优点 1提高了发动机的充气效率 5使发动机在任何工况下都处于最佳工 作状态; 2可采用较高的压缩比; 6使各缸可燃混合气分配更加均匀 3.可使发动机燃用稀薄的可燃混合气; 4冷起动性和加速性能较好; 7可节省燃油并减少废气中的有害成分
§6.1 概 述 一、汽油喷射的基本概念 汽油喷射是用喷油器将一定数量和压力的汽油直接喷射到 气缸或进气歧管中，与进入的空气混合而形成可燃混合气。 二、汽油喷射系统发展概况 汽油喷射技术始于20世纪30年代，最初用于飞机上，50年 代开始用于汽车上；目前，大部分轿车均装配了汽油喷射系统。 三、汽油喷射优点 1.提高了发动机的充气效率； 2.可采用较高的压缩比； 3.可使发动机燃用稀薄的可燃混合气； 4.冷起动性和加速性能较好； 5.使发动机在任何工况下都处于最佳工 作状态； 6.使各缸可燃混合气分配更加均匀； 7.可节省燃油并减少废气中的有害成分
四、电控燃油喷射系统的分类 1按喷射器安装位置分 (1)多点喷射SPI 每一个气缸有一个喷油器。 喷油器 气门 输油管 进气支管
气门 喷油器 输油管 进气支管 四、电控燃油喷射系统的分类 1.按喷射器安装位置分 每一个气缸有一个喷油器。 （1）多点喷射SPI
(2)单点喷射SPI 几个缸共用一个喷油器,又称节气门体喷射TB 调压器 喷油器 节气门体 位置传愿器 节气门 (3)气缸内喷射 将燃料直接喷入气缸内,需较高的喷射压力
调压器 喷油器 节气门体 位置传感器 节气门 （2）单点喷射SPI 几个缸共用一个喷油器，又称节气门体喷射TBI。 将燃料直接喷入气缸内，需较高的喷射压力。 （3）气缸内喷射
2按控制方式来分 (1)开环控制 (2)闭环控制 传感翯囤子控制单一→执行翯[发动机犴环 氧传感器 3按进气量检测方法来分 (1)间接测量 (2)直接测量 4按多点喷射的喷油间隔来分 (1)同时喷射 (2)分组喷射 (3)顺序喷射
4.按多点喷射的喷油间隔来分 （1）同时喷射 （2）分组喷射 （3）顺序喷射 3.按进气量检测方法来分 （1）间接测量 （2）直接测量 （2）闭环控制 传感器 电子控制单元 执行器 发动机 开环 控制 闭环控制 氧传感器 2.按控制方式来分 （1）开环控制
562电子控制汽油喷射系统的组成 一、基本组成: 1、燃油供给系统 功用:向气缸内供给供给燃烧时所需一定量的燃油 组成: 输油管路 汽油泵 油压调节器 喷油器 油滤清器 回油管
§6.2 电子控制汽油喷射系统的组成 一、基本组成： 1、燃油供给系统 功用：向气缸内供给供给燃烧时所需一定量的燃油. 组成： 汽油泵 回油管 汽油滤清器 油 压 调 节 器 输油管路 喷油器
2、空气供给系统 功用:为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气,并测量和控制空气量。 组成: 空气滤清器空气流量计 节气门体 电子控 制单元七怠速控制阀 空气阀
2、空气供给系统 功用：为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量和控制空气量。 组成： 空气滤清器 空气流量计 节气门体 怠速控制阀 电子控 制单元 空气阀
3、电子控制系统 组成 电控单元:接受来自各个传感器传来的信号,并完成对这些信息的处理 和发出指令控制执行器的动作 各种传感器:把各种反映发动机工况和汽车运行状况的参数(非电量参 数)转变为电信号(电压或电流)提供给电控单元,使电 控单元正确地控制发动机运转汽车运行 执行器:用来完成电控单元发出的各种指令,是电控单元指令的执行 者
3、电子控制系统 电控单元：接受来自各个传感器传来的信号，并完成对这些信息的处理 和发出指令控制执行器的动作 组成： 各种传感器：把各种反映发动机工况和汽车运行状况的参数（非电量参 数）转变为电信号（电压或电流）提供给电控单元，使电 控单元正确地控制发动机运转或汽车运行。 执行器 ：用来完成电控单元发出的各种指令，是电控单元指令的执行 者
563电子控制汽油喷射系统主要元件结构及工作原理 电控单元(ECU) cPU:中央处理器 RoM:只读存储器 ECU PRAM:可编程的只读存储 RAM:运行数据存储器 o:输入/输出接囗
§6.3 电子控制汽油喷射系统主要元件结构及工作原理 一、电控单元（ECU） ECU CPU：中央处理器 ROM：只读存储器 PRAM：可编程的只读存储 器 RAM：运行数据存储器 I/O：输入/输出接口
二、传感器 传感器 ECU 执行器 蓄电池 喷油控制 空气流量讦 (或进气压力 AD CPU 传感 转换器 点火控制 水温传感器 节气门位置 输出 怠速控制 传感罡 输入 接 EGR控制 起动信号 转速传感器 接口 存储」卜蒸发排放控制 车速传感器 电酒 故障诊断 氧传感器
蓄电池 水温传感器 节气门位置 传感器 起动信号 空气流量计 (或进气压力 传感器 ) 转速传感器 车速传感器 氧传感器 稳 压电源 输 入 接 口 A/D 转换器 喷油控制 点火控制 怠速控制 EGR控制 蒸发排放控制 故障诊断 CPU 存储器 输出 接口 传感器 ECU 执行器 二、传感器
