供应娃管理自测练习七 深圳电大 第七章供应链成本管理 一、重点名司 1.周期存货2安全库存3.再订货点4.现有存货 二、单项选邦题 1在供应链管理中，处于核心地位的()是分析企业运作绩效的最佳突破口。 A成本管理 B.绩效管理 C仓储管理 D运输管理 2克服时间距离所发生的成本称为()。 入移动成本 B持有成本 C时间成本 D.机会成本 3克服空间距离所发生的成本称为()。 A移动成本 B特有成本 C时间成本 D.机会成本 4()指的是当不确定因素已导政更高的预明需求或导致完成周期更长时的缓冲货。 A平均库存 B在途库存 C安全库存 D.中转库存 5()代表着正在转移威等待转移的、储备在运输工具上的存货。 A平均库存 B周则库存 C.安全库存 D.中转库存 6当需求量或完成周期存在不确定性的时候，须使用合适的()来缓冲或补偿不确定因 素。 A平均库存 B周期库存 C安全库存 D.中转岸存 了()指需求数量和需求时何与其他相关变量存在一定的相互关系。 A独立库存需求 B.相关库存需求 C连续库存雷求 D.丰连线库存需求
供应链管理自测练习七 深圳电大 第七章供应链成本管理 一、重点名词 1.周期存货 2.安全库存 3.再订货点 4.现有存货 二、单项选择题 1.在供应链管理中，处于核心地位的（）是分析企业运作绩效的最佳突破口。 A.成本管理 B.绩效管理 C.仓储管理 D.运输管理 2.克服时间距离所发生的成本称为（）。 A.移动成本 B.持有成本 C.时间成本 D.机会成本 3.克服空间距离所发生的成本称为（）。 A.移动成本 B.持有成本 C.时间成本 D.机会成本 4.( )指的是当不确定因素已导致更高的预期需求或导致完成周期更长时的缓冲存货。 A.平均库存 B.在途库存 C.安全库存 D.中转库存 5.( )代表着正在转移或等待转移的、储备在运输工具上的存货。 A.平均库存 B.周期库存 C.安全库存 D.中转库存 6.当需求量或完成周期存在不确定性的时候，须使用合适的（）来缓冲或补偿不确定因 素。 A.平均库存 B.周期库存 C.安全库存 D.中转库存 7.( )指需求数量和需求时间与其他相关变量存在一定的相互关系。 A.独立库存需求 B.相关库存需求 C.连续库存需求 D.非连续库存需求
8()指需求变化独立于人的主观控制隆力之外其数量和出现的概率是面机的、不确定 的 A独立库存需求 B.相关库存需求 C莲续库存雷求 D.幸连铁库存需求 9()与提前期往往是通用的。 A订货完成周期 B.平均完成周期 C存货补给同期 D.批量周期 10当需求量域()存在不确定性的时候，领使用合适的安全库存米缓冲或补偿不确定因 素。 A订货完成周期 B.平均完成周期 C,存货补给周期 D,完成周期 11()是由物流设中错备的材料、零部件、在制品和产成品构成。 A平均存货 B平均完成周期 C存货补给周期 D.批量周期 12()一般定义为在提前期内需求不超过优给的概率。 A服务水平 B.产品质量 C.需求量 D.供给量 13.()补给黄略假定需求率恒定，每次订货的数量和再订货点国定， A即时检查 B循环检查 C违续检查 D.周期检查 14.()补给策略是指每隔一定时期检查一次岸存，并发出一次订货。 A即时检查 B循环检查 C连续检查 D.周期检查 15.()其实质就是创造最适合的物流运行结构，消除阳碍物流有效运行的因素。降低 供应链运行成本 A物流一体化策略 B产销物结合化策略 C.物流及时化策略 D.物流共同化策略 16.()是一种建立在准时制(JⅡT)管理理念基础上的现代物流策略。 A物流一体化策略 B.产销物结合化策略 C.物流及时化策略 D.物流共同化策略
8.( )指需求变化独立于人的主观控制能力之外,其数量和出现的概率是随机的、不确定 的。 A.独立库存需求 B.相关库存需求 C.连续库存需求 D.非连续库存需求 9.( )与提前期往往是通用的。 A.订货完成周期 B.平均完成周期 C.存货补给周期 D.批量周期 10.当需求量或（）存在不确定性的时候,须使用合适的安全库存来缓冲或补偿不确定因 素。 A.订货完成周期 B.平均完成周期 C.存货补给周期 D.完成周期 11.( )是由物流设施中储备的材料、零部件、在制品和产成品构成。 A.平均存货 B.平均完成周期 C.存货补给周期 D.批量周期 12.( )一般定义为在提前期内需求不超过供给的概率。 A.服务水平 B.产品质量 C.需求量 D.供给量 13.（）补给策略假定需求率恒定，每次订货的数量和再订货点固定。 A.即时检查 B.循环检查 C.连续检查 D.周期检查 14.（ ）补给策略是指每隔一定时期检查一次库存，并发出一次订货。 A.即时检查 B.循环检查 C.连续检查 D.周期检查 15.（）其实质就是创造最适合的物流运行结构，消除阻碍物流有效运行的因素，降低 供应链运行成本。 A.物流一体化策略 B.产销物结合化策略 C.物流及时化策略 D.物流共同化策略 16.（）是一种建立在准时制（JIT）管理理念基础上的现代物流策略。 A.物流一体化策略 B.产销物结合化策略 C.物流及时化策略 D.物流共同化策略
17在以顺客为中心的供应链管理中，顺客需求对整条供应链起到(》作用。 A带动 B推动 C拉动 D.启动 18.()是用米明确启动补给订货策略时的货品单位数。 A现有存货 B中转存货 C再订货点 D周期存货 19.()是指实际销存在特定配送设熊中的存货数量。 A现有存货 B.中转存货 C再订货点 D.周期存货 20.周期存货是在订货过程中必须持有的平均存货，它可以用订货量量的()来描运。 A一倍 B.一半 C两信 D.三倍 三、多项选择题 】属于供应铣成本管理理念的有()， A供应链管理是国际化大趋势 B.供应链管理也要与国际惯例接轨 C供应链管理是市场经济发展的修然 D.整机制造商是整个供应链的老大 E对侯应链实能管理与控制是整车制造商的职责 2对应于供应结上瓣成本的有()。 A用户成本 B供应成本 C制造成本 D.销售成本 E用户价值 3消耗在供应链系统中的成本有()。 A物流 B信息流 C商务流 D资金流 E.人才流 4以下体现供应蓝价值增值内容的包括()。 A价植增值 B用户价值 C用户成本 D.产品价值
17.在以顾客为中心的供应链管理中，顾客需求对整条供应链起到（）作用。 A.带动 B.推动 C.拉动 D.启动 18.（）是用来明确启动补给订货策略时的货品单位数。 A.现有存货 B.中转存货 C.再订货点 D.周期存货 19.（ ）是指实际储存在特定配送设施中的存货数量。 A.现有存货 B.中转存货 C.再订货点 D.周期存货 20.周期存货是在订货过程中必须持有的平均存货，它可以用订货批量的（ ）来描述。 A.一倍 B.一半 C.两倍 D.三倍 三、多项选择题 1.属于供应链成本管理理念的有（）。 A.供应链管理是国际化大趋势 B.供应链管理也要与国际惯例接轨 C.供应链管理是市场经济发展的必然 D.整机制造商是整个供应链的“老大” E.对供应链实施管理与控制是整车制造商的职责 2.对应于供应链上游成本的有（）。 A.用户成本 B.供应成本 C.制造成本 D.销售成本 E.用户价值 3.消耗在供应链系统中的成本有（）。 A.物流 B.信息流 C.商务流 D.资金流 E.人才流 4.以下体现供应链价值增值内容的包括（）。 A.价值增值 B.用户价值 C.用户成本 D.产品价值
E生产价值 5产品由产地运至销地的过程中，可以细分为()活动。 A在产地产品由生产车间运至仓库 B.在仓岸内等待运输 C.产品被装货 D.将产品运输至销地 E经卸货、规运至情地仓库后等待销售 6蓬通中固有的变化和管理行为引起的变化，都有可能导致供应链运作过程中的()。 A杜会风险 B技术风验 C经济风险 D.贵用风险 E政治风险 7.属于平均存货概念的有()。 A周期存货 B安全库存 C.中转存资 D.平均完成周期 E.存货补给周期 8制定安全库存的步骤有()， A估测库存量增加多 B预测缺货的可能性 C估算肤货期间的潜在需求 D将有关防止缺货程度的政策引入到系饶中去 E估测库存量或少多少 9.属于库存推持成本有(》。 A平均存货 B.订货完成周期 C.订货完成提起期 D.再订货点 E现有存货 10.持有成本包括()。 A运输成本 B耀运成本 C.库存推持成本 D.可货成本 E缺货成本 1山.移动成本包括()
E.生产价值 5.产品由产地运至销地的过程中,可以细分为（）活动。 A.在产地,产品由生产车间运至仓库 B.在仓库内等待运输 C.产品被装货 D.将产品运输至销地 E.经卸货、搬运至销地仓库后,等待销售 6.流通中固有的变化和管理行为引起的变化，都有可能导致供应链运作过程中的（）。 A.社会风险 B.技术风险 C.经济风险 D.费用风险 E.政治风险 7.属于平均存货概念的有（）。 A.周期存货 B.安全库存 C.中转存货 D.平均完成周期 E.存货补给周期 8.制定安全库存的步骤有（）。 A.估测库存量增加多 B.预测缺货的可能性 C.估算缺货期间的潜在需求 D.将有关防止缺货程度的政策引入到系统中去 E.估测库存量减少多少 9.属于库存维持成本有（）。 A.平均存货 B.订货完成周期 C.订货完成提起期 D.再订货点 E.现有存货 10.持有成本包括（）。 A.运输成本 B.搬运成本 C.库存维持成本 D.订货成本 E.缺货成本 11.移动成本包括（）
A运输成本 B.撬运成本 C库存推持成木 D.订货成本 E缺货成本 12按题供应链中承粗成本的不同成员划分，成本分为()。 A供应商成木 B制造商成本 C.分销商成本 D零售商成本 E顾客成本 3多周期库存需求包括(》。 A独立库存需求 B.相关库存需求 C安全库程雷求 D.中转存费需求 E周期存货需求 14.库存补给策略有()。 入定期检查补货策略 B定量检查补货策略 C临时检查补货策略 D.莲，检查补货策略 E周期趁查补货策略 15.采用连线检查系统确定何时订货时，要求()。 A再订货点固定 B再订货点不固定 C.一达到再订货点就发出订单 D.能对存货状态进行连续监控 E.能对存货状态进行周期监控 16.儿种主委的运输方式是指()： A铁路 B公路 C航空 D水路 E管道 ?关于运输慎式的遗择，以下说法正确的是()， A运输批量根大时，选择固定成本高面单位变动成本低的运输模式 B运输数量很小时，选择国定成本高而单位变动成木低的运输核式 C运输数量很大时，选择因定成本低而单位变动成本高的运输模式 D.运输批量根小时，选择固定成本低面单位变动成本高的运输模式 E运输裁量居中时，选择中间的运输横式 18供应硅成本控制策略主要有()
A.运输成本 B.搬运成本 C.库存维持成本 D.订货成本 E.缺货成本 12.按照供应链中承担成本的不同成员划分，成本分为（）。 A.供应商成本 B.制造商成本 C.分销商成本 D.零售商成本 E.顾客成本 13.多周期库存需求包括（）。 A.独立库存需求 B.相关库存需求 C.安全库存需求 D.中转存货需求 E.周期存货需求 14.库存补给策略有（）。 A.定期检查补货策略 B.定量检查补货策略 C.临时检查补货策略 D.连续检查补货策略 E.周期检查补货策略 15.采用连续检查系统确定何时订货时，要求（）。 A.再订货点固定 B.再订货点不固定 C.一旦达到再订货点就发出订单 D.能对存货状态进行连续监控 E.能对存货状态进行周期监控 16.几种主要的运输方式是指（）。 A.铁路 B.公路 C.航空 D.水路 E.管道 17.关于运输模式的选择，以下说法正确的是（）。 A.运输批量很大时，选择固定成本高而单位变动成本低的运输模式 B.运输批量很小时，选择固定成本高而单位变动成本低的运输模式 C.运输批量很大时，选择固定成本低而单位变动成本高的运输模式 D.运输批量很小时，选择固定成本低而单位变动成本高的运输模式 E.运输批量居中时，选择中间的运输模式 18.供应链成本控制策略主要有（）
A物流一体化策略 B产销物结合化策略 C物流及时化策略 D.物流共同化黄略 E物流并行化策略 9.目标成本法常用的几种计算方法分别是()· A倒扣测算法 B比价测算法 C本量利分析法 D.对比测算法 E平均测算法 20.目标成本法应用在供应链中具有()特性。 A全过程 B.全方位 C.全人员 D.全存货 E全物流 四、判斯分析 ()1供应链上的所有组织都是战略合作伙伴关系，也是供应链系统不可分副的一部分。 ()2.一定要引导和要求供方正确地降低成本，绝不能只通着供方一味地降低价格。 ()3订货成本是供应链中的核心成本之一，它只要下降几个百分点，就能够急侧地提 高整条供应链的利润。 ()4.再订货点是用米明确启动补给订货策略时的货品单位数。 《)5.库存补给策略有两种，即连续检查补给策略和周期检查补给策略。 《)6连线检查补给策略是番每隔一定时期检查一次库存。并发出一次订货。 ()7周期检查补给库存策略是按周期检查岸存，按周期订货，把现有库存保持到最住 库存水平。 〔)8订货成本主要由缺货成本决定。 ()9缺货成木是指发生缺货时所带米的销售额损失及顺客的良好凰里损失它是在一个 订货完成周期内的预期缺货量与单位缺货成本与年订货次数的乘积。 ()10.物流系统中的材料柳运是集中并围绕在运输设施这个方面进行的： ()1在以境客为中心的供应链管理中，顺客需求对整条供应链起约推动“作月， ()12.在供应链管理中。处于核心地位的成本管理是分析全业运作绩效的最佳突破口 ()13.周期存货是在订货过程中必须持有的平均存货，它可用订货批量的一倍（仅考 虑订货裁量)来描述
A.物流一体化策略 B.产销物结合化策略 C.物流及时化策略 D.物流共同化策略 E.物流并行化策略 19.目标成本法常用的几种计算方法分别是（）。 A.倒扣测算法 B.比价测算法 C.本量利分析法 D.对比测算法 E.平均测算法 20.目标成本法应用在供应链中具有（）特性。 A.全过程 B.全方位 C.全人员 D.全存货 E.全物流 四、判断分析 （）1.供应链上的所有组织都是战略合作伙伴关系，也是供应链系统不可分割的一部分。 （）2.一定要引导和要求供方正确地降低成本，绝不能只逼着供方一味地降低价格。 （）3.订货成本是供应链中的核心成本之一，它只要下降几个百分点，就能够急剧地提 高整条供应链的利润。 （）4.再订货点是用来明确启动补给订货策略时的货品单位数。 （）5.库存补给策略有两种，即连续检查补给策略和周期检查补给策略。 （）6.连续检查补给策略是指每隔一定时期检查一次库存，并发出一次订货。 （）7.周期检查补给库存策略是按周期检查库存，按周期订货，把现有库存保持到最佳 库存水平。 （）8.订货成本主要由缺货成本决定。 （）9.缺货成本是指发生缺货时所带来的销售额损失及顾客的良好愿望损失,它是在一个 订货完成周期内的预期缺货量与单位缺货成本与年订货次数的乘积。 （）10.物流系统中的材料搬运是集中并围绕在运输设施这个方面进行的。 （）11.在以顾客为中心的供应链管理中，顾客需求对整条供应链起到“推动”作用。 （）12.在供应链管理中，处于核心地位的成本管理是分析企业运作绩效的最佳突破口。 （）13.周期存货是在订货过程中必须持有的平均存货，它可用订货批量的一倍（仅考 虑订货批量）来描述
()14物流一体化是指上游供应商与现有客户之间在所有权上的纵向合并，以如强供 应结核心金业对于原材料采购、加工，坐产，作业、销售、售后服务等全过程的控制。 ()15物流一体化策略实质就是创造最适合的物流运行结构，消除阳母物流有效运行 的因需。降低供应统运行成本。 ()16物瓷及时化策略可以趋于实现零库存。 ()17.供应链成本源自供应链成员企业为了维持供应链的运作面消耗在供应链系统中 的物流、信息流、宽金流及商务流上的所有成本。 ()18显有存货代表着正在转移或等特转移的、储备在运输工具中的存贤。 ()19.与传统成本管理方法相比，目标成本法不是局限于供应能企业内部来计算成本。 《)20供应链成员企业间的合作关系不月，国所选择的目标成本法基本一样， 五、句答是 1在供应链管理模式下，供应歧成本的界限范围是什么样的： 2影响供应链成木的因素有事些？ 3供应挂成本的控制策略有事些？ 4.目标成本法与传统的成本管理方法相比有哪些优点？ 5目标成本法有哪几种方法？目标成本法的可采取的形式有哪些？
（）14.物流一体化是指上游供应商与现有客户之间在所有权上的纵向合并，以加强供 应链核心企业对于原材料采购、加工、生产、作业、销售、售后服务等全过程的控制。 （）15.物流一体化策略实质就是创造最适合的物流运行结构，消除阻碍物流有效运行 的因素，降低供应链运行成本。 （）16.物流及时化策略可以趋于实现零库存。 （）17.供应链成本源自供应链成员企业为了维持供应链的运作而消耗在供应链系统中 的物流、信息流、资金流及商务流上的所有成本。 （）18.现有存货代表着正在转移或等待转移的、储备在运输工具中的存货。 （）19.与传统成本管理方法相比，目标成本法不是局限于供应链企业内部来计算成本。 （）20.供应链成员企业间的合作关系不同，但所选择的目标成本法基本一样。 五、问答题 1.在供应链管理模式下，供应链成本的界限范围是什么样的？ 2.影响供应链成本的因素有哪些？ 3.供应链成本的控制策略有哪些？ 4.目标成本法与传统的成本管理方法相比有哪些优点？ 5.目标成本法有哪几种方法？目标成本法的可采取的形式有哪些？