第3章交流发电机及调节器 ②学习目标 ● Automobile electr a了解交流发电机的功用 口了解调节器的工作原理。 a掌握调节器的检测方法。 ¤掌握交流发电机的结构、工作原理。 口掌握交流发电机的试验、检测及维修方法。 a了解汽车充电系的组成。 口掌握电路检测及维修方法。 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 3 章 交流发电机及调节器 2005.2 学习目标 ❑ 了解交流发电机的功用。 ❑ 了解调节器的工作原理。 ❑ 掌握调节器的检测方法。 ❑ 掌握交流发电机的结构、工作原理。 ❑ 掌握交流发电机的试验、检测及维修方法。 ❑ 了解汽车充电系的组成。 ❑ 掌握电路检测及维修方法
第3章交流发电机及调节器 3.1交流发电机的结构 ● Automobile electr 31.1.发电机的功用 31.2.普通交流发电机的结构 1.转子 2.定子 3.整流器 4.端盖及电刷组件 5.带轮及风扇 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 3 章 交流发电机及调节器 2005.2 3.1 交流发电机的结构 3.1.1．发电机的功用 3.1.2．普通交流发电机的结构 1．转子 2．定子 3．整流器 4．端盖及电刷组件 5．带轮及风扇
第3章交流发电机及调节器 ②3.1.1发电机的功用 ● Automobile electr 发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时, 向所有用电设备(启动机除外)供电,同时给蓄电池充电 汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机,由于交流发 电机的性能在许多方面优于直流发电机,直流发电机已被淘汰。 目前汽车采用三相交流发电机,内部带有二极管整流电路,将 交流电整流为直流电,所以,汽车交流发电机输出的是直流电。 交流发电机必须配装电压调节器,电压调节器对发电机的输 出电压进行控制,使其保持基本恒定,以满足汽车用电器的需 求。 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 3 章 交流发电机及调节器 2005.2 3.1.1 发电机的功用 发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时， 向所有用电设备（启动机除外）供电，同时给蓄电池充电。 汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机，由于交流发 电机的性能在许多方面优于直流发电机，直流发电机已被淘汰。 目前汽车采用三相交流发电机，内部带有二极管整流电路，将 交流电整流为直流电，所以，汽车交流发电机输出的是直流电。 交流发电机必须配装电压调节器，电压调节器对发电机的输 出电压进行控制，使其保持基本恒定，以满足汽车用电器的需 求
第3章交流发电机及调节器 ◎312普通交流发电机的结构. 普通交流发电机一般由转子、定子、整流器、前后端盖、风扇、带轮等 组成。图3.1为J132型6管普通交流发电机解体图 8 图3.1JF132型交流发电机解体图 1一后端盖2一电刷架3一电刷4—电刷弹簧压盖5一硅二极管6一元件板7一转子8一定子9一前端盖10—风扇11一带轮 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 3 章 交流发电机及调节器 2005.2 3.1.2 普通交流发电机的结构 图3.1 JF132型交流发电机解体图 1－后端盖 2－电刷架 3－电刷 4－电刷弹簧压盖5－硅二极管6－元件板 7－转子 8－定子 9－前端盖 10－风扇 11－带轮 普通交流发电机一般由转子、定子、整流器、前后端盖、风扇、带轮等 组成。图3.1为JF132型6管普通交流发电机解体图
第3章交流发电机及调节器 312普通交流发电机的结构εec 转子 转子的功用是产生磁场。 转子由爪极、磁轭、励磁绕组、滑环、 转子轴等线成,如图33、3.4所示 转子轴上压装着两块爪极,爪极被 工成鸟嘴形状,爪极空腔内装有励磁绕 组和磁轭 滑环由两个彼此绝缘的铜环组成,压 装在转子轴上并与轴绝缘,两个滑环分 图33交流发电机的转子总成 别与励磁绕组的两端相连。 当给两滑环通入直流电时,励磁绕组 中就有电流通过,并产生轴向磁通,使 爪极一块被磁化为N极,另一块被磁化 为S极,从而形成六对(或八对)相互 图34交流发电机转子分解图 交错的磁极。如图3.3所示。 1一滑环2一转子轴3一爪极4—磁轭5一励磁绕组 当转子转动时,就形成了旋转的磁场 2005,2 华信教育资源网 www.nxeau.co.cn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 3 章 交流发电机及调节器 2005.2 3.1.2 普通交流发电机的结构 1．转子 转子的功用是产生磁场。 转子由爪极、磁轭、励磁绕组、滑环、 转子轴等组成，如图3.3、3.4所示。 转子轴上压装着两块爪极，爪极被加 工成鸟嘴形状，爪极空腔内装有励磁绕 组和磁轭。 滑环由两个彼此绝缘的铜环组成，压 装在转子轴上并与轴绝缘，两个滑环分 别与励磁绕组的两端相连。 当给两滑环通入直流电时，励磁绕组 中就有电流通过，并产生轴向磁通，使 爪极一块被磁化为N极，另一块被磁化 为S极，从而形成六对（或八对）相互 交错的磁极。如图3.3所示。 当转子转动时，就形成了旋转的磁场。 1－滑环 2－转子轴 3－爪极 4－磁轭 5－励磁绕组 图3.3 交流发电机的转子总成 图3.4 交流发电机转子分解图
第3章交流发电机及调节器 312普通交流发电机的结构εec 定子 定子的功用是产生交流电 定子安装在转子的外面,和发电 定子中性接点 接二极管 机的前后端盖固定在一起,当转接极管 接二极管 子在其内部转动时,引起定子绕 组中磁通的变化,定子绕组中就 定子绕组、 产生交变的感应电动势 铁心 定子由定子铁心和定子绕组(线 圈)线成,如图3.5所示 定子铁心由内圈带槽、互相绝缘 的硅钢片叠成。 定子绕组有三组线圈,对称的嵌 放在定子铁心的槽中。三相绕组 的连接有星形接法和三角形接法 图35交流发电机定子总成及连接方式 两种,如图35a、b所示,都能产 a)定子绕组星形连接b)定子绕组三角形连接 生三相交流电。 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 3 章 交流发电机及调节器 2005.2 3.1.2 普通交流发电机的结构 2．定子 定子的功用是产生交流电。 定子安装在转子的外面，和发电 机的前后端盖固定在一起，当转 子在其内部转动时，引起定子绕 组中磁通的变化，定子绕组中就 产生交变的感应电动势。 定子由定子铁心和定子绕组（线 圈）组成，如图3.5所示。 定子铁心由内圈带槽、互相绝缘 的硅钢片叠成。 定子绕组有三组线圈，对称的嵌 放在定子铁心的槽中。三相绕组 的连接有星形接法和三角形接法 两种，如图3.5a、b所示，都能产 生三相交流电。 图3.5 交流发电机定子总成及连接方式 a）定子绕组星形连接 b) 定子绕组三角形连接
第3章交流发电机及调节器 312普通交流发电机的结构εec 3.整流器 整流器的功用是将定子绕组的三相交 流电变为直流电。 整流器由整流板和整流〓极管组成 6管交流发电机的整流器是由6只硅ξ 流二极管分别压装(或焊装)在相互绝 缘的两块板上组成的,其中一块为正极 板(带有输出端螺栓),另一块为负极 在子 板,负极板和发电机外壳直接相连(搭 铁),也可以将发电机的后盖直接作为 负极板。 6只整流二极管分为正极管和负极管 图3.6交流发电机整流二极管安装示意图 两种。引出电极为正极的称为正极管 a)焊接式b)电路图c)压装式 正整流板2一负整流板 3只正极管装在同一块板上,称为正极 板;引出电极为负极的称为负极管,3 只负极管安装在负极板上,也可直接安 装在后盖上。如图3.6所示。 2005,2 华信教育资源网 www.nxeau.co.cn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 3 章 交流发电机及调节器 2005.2 3.1.2 普通交流发电机的结构 3．整流器 整流器的功用是将定子绕组的三相交 流电变为直流电。 整流器由整流板和整流二极管组成， 6管交流发电机的整流器是由6只硅整 流二极管分别压装（或焊装）在相互绝 缘的两块板上组成的，其中一块为正极 板（带有输出端螺栓），另一块为负极 板，负极板和发电机外壳直接相连（搭 铁），也可以将发电机的后盖直接作为 负极板。 6只整流二极管分为正极管和负极管 两种。引出电极为正极的称为正极管， 3只正极管装在同一块板上，称为正极 板；引出电极为负极的称为负极管，3 只负极管安装在负极板上，也可直接安 装在后盖上。如图3.6所示。 图3.6 交流发电机整流二极管安装示意图 a）焊接式 b）电路图 c) 压装式 1－正整流板 2－负整流板
第3章交流发电机及调节器 ⑧3,1,2普通交流发电机的结构 ● Automobile electr 汽车用硅整流二极管是专用的,有 如下特点 )允许的工作电流大,如ZQ50型 二极管的正向平均电流为50A,浪涌 电流为600A (2)承受反向电压的能力高,可承 图3.7JF132发电机整流器总成 受的反向重复峰值电压在270V左右, 1-负整流板2-正整流板3-散热片4-螺栓孔5-正极管 负极管7-安装孔8-绝缘垫 反向不重复峰值电压在300V左右。 (3)只有一根引线(引出电极) (4)根据引出电极的不同分为正二 极管和负二极管。 本 整流器总成的形状各异,有马蹄形. 半圆形和圆形等。如图37所示。整 流器和定子绕组的连接如图3.8所示。图38交流发电机整流器和定子的连接电路图 a)星形连接b)三角形连接 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 3 章 交流发电机及调节器 2005.2 3.1.2 普通交流发电机的结构 汽车用硅整流二极管是专用的，有 如下特点： （1）允许的工作电流大，如ZQ50型 二极管的正向平均电流为50A，浪涌 电流为600A。 （2）承受反向电压的能力高，可承 受的反向重复峰值电压在270V左右， 反向不重复峰值电压在300V左右。 （3）只有一根引线（引出电极） （4）根据引出电极的不同分为正二 极管和负二极管。 整流器总成的形状各异，有马蹄形、 半圆形和圆形等。如图3.7所示。整 流器和定子绕组的连接如图3.8所示。 图3.7 JF132发电机整流器总成 1-负整流板 2-正整流板 3-散热片 4-螺栓孔 5-正极管 6-负极管 7-安装孔 8-绝缘垫 图3.8 交流发电机整流器和定子的连接电路图 a）星形连接 b）三角形连接
第3章交流发电机及调节器 ◎312普通交流发电机的结构 4.端盖及电刷组件 端盖一般分两部分(前端盖和后端 盖),起支撑转子、定子、整流器和 电刷组件的作用。端盖一般用铝合金 铸造,一是可有效的防止漏磁,二是 铝合金散热性能好。后端盖上装有电 刷组件。 电刷组件由电刷、电刷架和电刷弹眚 组成,如图3.9所示。 电刷的作用是将电源通过滑环引入厉 磁绕组。两个电刷分别装在电刷架的 孔內,借助弹簧压力与滑环保持接触, 电刷和滑环的接蝕应良好,否则会因 图39电刷组件 为磁场电流过小,导致发电机发电不 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 3 章 交流发电机及调节器 2005.2 3.1.2 普通交流发电机的结构 4．端盖及电刷组件 端盖一般分两部分（前端盖和后端 盖），起支撑转子、定子、整流器和 电刷组件的作用。端盖一般用铝合金 铸造，一是可有效的防止漏磁，二是 铝合金散热性能好。后端盖上装有电 刷组件。 电刷组件由电刷、电刷架和电刷弹簧 组成，如图3.9所示。 电刷的作用是将电源通过滑环引入励 磁绕组。两个电刷分别装在电刷架的 孔内，借助弹簧压力与滑环保持接触。 电刷和滑环的接触应良好，否则会因 为磁场电流过小，导致发电机发电不 足。 图3.9 电刷组件
第3章交流发电机及调节器 312普通交流发电机的结构εec 励磁绕组通过两只电刷(F和E) 和外电路相连,根据电刷和外 电路的连接型式不同,发电机 F1 分为内搭铁型和外搭铁型两种, 如图3.10所示。 (1)内搭铁型交流发电机 励磁组的端经负电刷(E)本本 接搭铁)的发电机称为内搭铁 型交流发电机,如图3.10a所 2)外搭铁型交流发电机 a)内搭铁型交流发电机b)外搭铁型交流发电机 励磁绕组的两端(F和E)均和端 图3.10交流发电机的搭铁型式 盖绝缘的发电机称为外搭铁型 交流发电机,如图3.10b所示。 2005,2 华信教育资源网 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 3 章 交流发电机及调节器 2005.2 3.1.2 普通交流发电机的结构 励磁绕组通过两只电刷(F和E) 和外电路相连，根据电刷和外 电路的连接型式不同，发电机 分为内搭铁型和外搭铁型两种， 如图3.10所示。 （1）内搭铁型交流发电机： 励磁绕组的一端经负电刷（E） 引出后和后端盖直接相连（直 接搭铁）的发电机称为内搭铁 型交流发电机，如图3.10a所 示。 （2）外搭铁型交流发电机： 励磁绕组的两端 (F和E)均和端 盖绝缘的发电机称为外搭铁型 交流发电机，如图3.10b所示。 a)内搭铁型交流发电机 b)外搭铁型交流发电机 图3.10 交流发电机的搭铁型式
