广州航海高等专科学校案例理论教学案例_集装箱运输业务.doc_大学文库

敏学案例—理论部分案例1 某进出口公可从国外进口可可豆150公吨。计3000包。货物于x年6月16日由华利轮运至上海，卸于九区，堆放在露天场地，下垫木板和草常，上盖双层油布。收货人于6 月18日书面委托上海某货代办理进口报关和用铁路运输至某省某市某巧克力厂收货。货代接受委托后，立即办妥进口报关手续，但先后24次白铁路申请车皮未果。货代多次用电话向收货人通服情况并建议改用水运。至8月18日收货人在电话中称：请的情处理。8月18 日可可豆装上货轮，于20日运燕某市后，经收货人白当地检验检疫机构报险，检险结果严重霉变。失去使用价值。结果收货人向货代索赔。你对此案持何看法？案例2 A是州市的一家货代，B是深别的一家进口公可，C是湖南的一家工业公可：C于X 年X月X日持B致A的介绍信办理8吃化工星料进口的代理手续，并随函阳有按CF条件进口合同刷本一份，在合同副本上有B公司业务员手书注明收货人名称、地址、电话、联系人及用卡车运至湖南某市之字样。事隔3个月后，货从国外运抵广州，于是A向C发出“进口到贤通知书“，在通知节的注意事项第五条内注明“货运内地加批加保由货代统一办理”。于办好进口报关、纳税等事项后，以自己的名义委托广州一家具有合法营运的汽运公司《以下称承运人》将贤物运往湖南某市。不料货在运输途中由于驾驶员违章操作，导致与另一卡车相掩造成货车俱毁。事后C向A素赌。您认为此事A有无责任？案例3 某轮在航行逾中着火，经灌水灭火后统计被火烧毁货物价值1万美元，因随教被水浸坏货物价值25万美元。船方宣布共同海损。根据此案例试月(1)船长宣布共同海损是香成立？(2)被火烧级的1万美元货物损失应由何方负责？(3)遭水浸泡的损失应由何方负责？案例4 某货轮在航行途中铜浅，为起浮船帕脱验，船长命令强度倒车，才使船帕退出浅灌。国使用了额外燃料和造成机器磨损。船长宣布为共同海机。并要求上述费用损失作为共同海损分排。能认为此问愿是否合理：案例5 某轮装运桶装消，提单上的收货人为海德森公司，发货人除面存一份提单外，将另一份寄卸货港代理。委托其凭以向买方收取货款。该轮船长于船到卸货港后，在无提单的情况下

教学案例——理论部分案例 1. 某进出口公司从国外进口可可豆 150 公吨，计 3000 包。货物于 XX 年 6 月 16 日由华利轮运至上海，卸于九区，堆放在露天场地，下垫木板和草席，上盖双层油布。收货人于 6 月 18 日书面委托上海某货代办理进口报关和用铁路运输至某省某市某巧克力厂收货。货代接受委托后，立即办妥进口报关手续，但先后 24 次向铁路申请车皮未果。货代多次用电话向收货人通报情况并建议改用水运。至 8 月 18 日收货人在电话中称：请酌情处理。8 月 18 日可可豆装上货轮，于 20 日运抵某市后，经收货人向当地检验检疫机构报验，检验结果严重霉变，失去使用价值。结果收货人向货代索赔。你对此案持何看法？案例 2. A 是广州市的一家货代，B 是深圳的一家进口公司，C 是湖南的一家工业公司。C 于 X 年 X 月 X 日持 B 致 A 的介绍信办理 8 吨化工原料进口的代理手续，并随函附有按 CIF 条件进口合同副本一份，在合同副本上有 B 公司业务员手书注明收货人名称、地址、电话、联系人及用卡车运至湖南某市之字样。事隔 3 个月后，货从国外运抵广州，于是 A 向 C 发出“进口到货通知书”，在通知书的注意事项第五条内注明“货运内地加批加保由货代统一办理”。A 于办好进口报关、纳税等事项后，以自己的名义委托广州一家具有合法营运的汽运公司（以下称承运人）将货物运往湖南某市。不料货在运输途中由于驾驶员违章操作，导致与另一卡车相撞造成货车俱毁。事后 C 向 A 索赔。您认为此事 A 有无责任？案例 3. 某轮在航行途中着火，经灌水灭火后统计被火烧毁货物价值 1 万美元，因施救被水浸坏货物价值 2.5 万美元。船方宣布共同海损。根据此案例试问（1）船长宣布共同海损是否成立？（2）被火烧毁的 1 万美元货物损失应由何方负责？（3）遭水浸泡的损失应由何方负责？案例 4. 某货轮在航行途中搁浅，为起浮船舶脱险，船长命令强度倒车，才使船舶退出浅滩，但使用了额外燃料和造成机器磨损。船长宣布为共同海损，并要求上述费用损失作为共同海损分摊。您认为此问题是否合理？案例 5. 某轮装运桶装油，提单上的收货人为海德森公司。发货人除留存一份提单外，将另一份寄卸货港代理，委托其凭以向买方收取货款。该轮船长于船到卸货港后，在无提单的情况下

即将桶装油文给了海德森公司。结果透成发货人收款不着。问您对此案有何看法：案例6 A公司向B公司按C1F条件，签订出口大米10000吨的合同。规定装运期为5月1日至 10日。A公可与C公可签订承程船合同，规定受载期为5月1日至10日：B公可开米的信用证的有效期到5月0日止，5月6日船抵受载港。5月12日装船完毕离港，5月10日A 公可顺利结汇。问此案中存在什么问思？有何风险？案例7. 某一出口合同规定，装运期为3月1日至3月31日。信用证上的有效期为3月目，卖方于3月2日将贤物装上船，并取得3月2日的己装船清洁提单。发贤人于3月24日持信用证规定的全套单证向银行办理结汇，结果通到拒付。问这是为什么？案例8 某公司出口阿根廷一批货物，合同条款为C1F布宜诺斯艾利斯，装运期为000年5月 1日至5月20日。该批货物装船后，出口方特提单、发票、保险单及商检正节向眼行结汇，银行根据信用证核对无讹，凭以结汇。后米买方发现商检证上的日期为5月25日，就向卖方提出索赠。理由是卖方串通船方弄虚作假。倒签提单。您认为本案，买方提出的理由是否充分？案例9 某轮在满载时可以安全进入双港，自空载时因为桃杆过高，不能通过桥架。试问该港是否为安全港口？如程船合同中列明该船该航次的即货港为红港，船方是否有权拒绝去该港装钢货？案例10 某货代接受货主委托，安排茶叶海运出口.货主在提取了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货交给船公司。同时，货主自行办理了货物运输保险。收货人在目的港拆箱提货时发联集装箱内异味浓重，茶叶受精蓝污染。经查明，该集装箱前一次所载货物为精茶。问：(1) 收货人可以向连索赔？为什么？(2)最终应由谁对茶叶污染率故承担赔德责任？案例11 合同中数量条款规定“1000W/T器0EF5SSEL.ER”S0TI0N.”卖方正传交贤时，该货物国际市场价格大幅度上落，月：(1)如果你是卖方拟实际交付多少货量，为什么？(2)如果站在买方立场上，碰商合同条款时，应注意什么？案例12

即将桶装油交给了海德森公司。结果造成发货人收款不着。问您对此案有何看法？案例 6. A 公司向 B 公司按 CIF 条件，签订出口大米 10000 吨的合同。规定装运期为 5 月 1 日至 10 日。A 公司与 C 公司签订承租船合同，规定受载期为 5 月 1 日至 10 日。B 公司开来的信用证的有效期到 5 月 10 日止，5 月 6 日船抵受载港，5 月 12 日装船完毕离港。5 月 10 日 A 公司顺利结汇。问此案中存在什么问题？有何风险？案例 7. 某一出口合同规定，装运期为 3 月 1 日至 3 月 31 日。信用证上的有效期为 3 月 31 日。卖方于 3 月 2 日将货物装上船，并取得 3 月 2 日的已装船清洁提单。发货人于 3 月 24 日持信用证规定的全套单证向银行办理结汇，结果遭到拒付。问这是为什么？案例 8. 某公司出口阿根廷一批货物，合同条款为 CIF 布宜诺斯艾利斯，装运期为 2000 年 5 月 1 日至 5 月 20 日。该批货物装船后，出口方持提单、发票、保险单及商检正书向银行结汇，银行根据信用证核对无讹，凭以结汇。后来买方发现商检证上的日期为 5 月 25 日，就向卖方提出索赔。理由是卖方串通船方弄虚作假，倒签提单。您认为本案，买方提出的理由是否充分？案例 9. 某轮在满载时可以安全进入 XX 港，但空载时因为桅杆过高，不能通过桥架。试问该港是否为安全港口？如租船合同中列明该船该航次的卸货港为 XX 港，船方是否有权拒绝去该港装卸货？案例 10. 某货代接受货主委托，安排茶叶海运出口。货主在提取了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货交给船公司。同时，货主自行办理了货物运输保险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异味浓重，茶叶受精萘污染。经查明，该集装箱前一次所载货物为精萘。问：（1）收货人可以向谁索赔？为什么？（2）最终应由谁对茶叶污染事故承担赔偿责任？案例 11. 合同中数量条款规定“1000M/T 5% MORE OF LESS SELLER’S OPTION.”卖方正待交货时，该货物国际市场价格大幅度上涨，问：（1）如果你是卖方拟实际交付多少货量，为什么？（2）如果站在买方立场上，磋商合同条款时，应注意什么？案例 12

某货代作为货主的代理人安排货物出口工作。在货物从内地往港口运输的过程中，由于定期货运汽车季节性短缺，一小部分货物是由汽车运输市场雇用的一辆货运车运输，结果承运该货物的汽车连同货物一起下落不明。问：（1）货运代理人为什么可以不承担责任？（2）货运代理人为什么应该承担责任？案例 13 一货主将一批货交由无船承运人，并由其签发 HBL，无船承运人将货交由船公司，并由船公司签发 SBL，收货人将 HBL 转让给第三方，而目的港的无船承运人代理却在第三方未调换提单的情况下，主动将 SBL 交由原 HBL 持有人，问：（1） HBL 未调换 SBL 情况下，产生的后果是（B）。 A、出口方有可能收不到货款 B、进口方不可以凭提单提货 C、船公司无法收回 HBL D、无船承运人无法收回 SBL （2）是否已构成无船承运人无单放货?（C）。 A、不是 B、根据是否提供保函 C、是 D、是否提供保函与担保（3）无船承运人对（C）承担赔偿责任。 A、船公司 B、原收货人 C、第三方 D、货运代理人（4）HBL、SBL 哪一张是全程提单？（A）。 A、HBL B、SBL C、HBL、SBL 均可作为全程提单 D、根据 L/C （5）HBL、SBL 哪一张是结汇提单？（A）。 A、HBL B、SBL C、根据 L/C D、HBL、SBL 均可作为结汇提单案例 14 上海一公司进口一批电子产品，但打开集装箱门后发现装载的是黄沙，提单上记载 SLAC，由 A 船公司出具全程联运提单，CIF 价，问：（1）发货人（C）。 A、不能拒赔 B、可以拒赔 C、根据是否有第三方证明确定能否拒赔 D、能否出具提单确定能否拒赔（2）保险人能否拒赔？（D）。 A、不能拒赔 B、可以拒赔 C、根据能否出拒第三方证明 D、可以拒赔，因箱内货物与保单记裁不一（3）承运人能否拒赔？（A）。 A、交货时，箱子外表状况良好、关封完整，则承运人可以拒赔 B、不可拒赔

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