机械设计基础综合陈习及答案 中央电大工学院洗健生 一、判断愿 1,任何一个机构中，必须有一个、也只能有一个构件为机架。() 2.如果较蛙四杆机构中具有两个整转刚，则此机构不会成为双摇杆机构。() 3.在实际生产中。机构的“死点”位置对工作都是不利的。处处都要考虑克服。() 4,力偶的力偶矩大小与矩心的具体位置无美。() 5。加大凸轮基圆率径可以减小凸轮机构的压力角，但对避免运动失真并无效果， 6,衡量铸铁材料强度的指标是强度极限。() 7.齿轮传动的重合度越大，表示同时参与哺合的轮齿对数越多。《) 8.一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动。若安装不准确而产生了中心距误差，测其传动 比的大小也会发生变化。() 9。带传动中，带的打滑现象是不可避免的。() 10.将通过蜗杆轴战并与蜗轮轴线垂直的平而定义为中间平面。《) 1山.繁定螺钉对轴上零件既使起到轴白定位的作用又能起到周向定位的作用。() 12.向心球轴承和推力球轴承都适合在高速装置中使用。() 二、进开愿 1,力F使物体饶点0转动的效果，取决于()。 A.力F的大小和力F使物体烧O点转动的方向 B,力臂d的长短和力F使物体绕0点转动的方向 C.力与力臂乘积F·d的大小和力下使物体绕0点转动的方白 D.力与力臂乘积耐的大小，与转动方向无关。 2,为保证平面四杆机构良好的传力性能，()不应小于最小许用值。 A.压力角 B。传动角 C。极位夹角 D,晴合角 3.对于较链四杆机构，当满是杆长之和的条件时，若取《)为机架，一定会得到 曲柄摇杆机构。 A.最长杆 B。与最短杆相邻的构件 C.最短杆 D。与最短杆相对的构件
机械设计基础综合练习及答案 中央电大工学院 冼健生 一、判断题 1．任何一个机构中，必须有一个、也只能有一个构件为机架。（ ） 2．如果铰链四杆机构中具有两个整转副，则此机构不会成为双摇杆机构。（ ） 3．在实际生产中，机构的“死点”位置对工作都是不利的，处处都要考虑克服。（ ） 4．力偶的力偶矩大小与矩心的具体位置无关。（ ） 5．加大凸轮基圆半径可以减小凸轮机构的压力角，但对避免运动失真并无效果。 （ ） 6．衡量铸铁材料强度的指标是强度极限。（ ） 7．齿轮传动的重合度越大，表示同时参与啮合的轮齿对数越多。（ ） 8．一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，若安装不准确而产生了中心距误差，则其传动 比的大小也会发生变化。（ ） 9．带传动中，带的打滑现象是不可避免的。（ ） 10．将通过蜗杆轴线并与蜗轮轴线垂直的平面定义为中间平面。（ ） 11．紧定螺钉对轴上零件既能起到轴向定位的作用又能起到周向定位的作用。（ ） 12．向心球轴承和推力球轴承都适合在高速装置中使用。（ ） 二、选择题 1．力 F 使物体绕点 O 转动的效果，取决于（ ）。 A．力 F 的大小和力 F 使物体绕 O 点转动的方向 B．力臂 d 的长短和力 F 使物体绕 O 点转动的方向 C．力与力臂乘积 F·d 的大小和力 F 使物体绕 O 点转动的方向 D．力与力臂乘积 Fd 的大小，与转动方向无关。 2．为保证平面四杆机构良好的传力性能，（ ）不应小于最小许用值。 A．压力角 B．传动角 C．极位夹角 D．啮合角 3．对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取（ ）为机架，一定会得到 曲柄摇杆机构。 A．最长杆 B．与最短杆相邻的构件 C．最短杆 D．与最短杆相对的构件
4,凸轮机构从动杆的运动规律。是由凸轮的()所决定的。 A.压力角B.滚子C.形状 D.轮廓由线 5。一对齿轮哺合时，两齿轮的()始终相切。 A.竹图 B,分度圆 C,基圆 6,带传动的弹性滑动现象是由于()而引起的。 A,带的弹性变形 B,带与带轮的摩擦系数过小 C.初拉力达不到规定值 D.小带轮的包角过小 7.两轴在空间交情9心的传动，如已知传递载荷及传动比都较大，则宜遗用()。 A直齿轮传动 B直齿圆挂齿轮传动C,解轮蜗杆传动 8。当两轴距离较远，且要求传动比准确，宜采用() A.带传动 B.一对齿轮传动 C,轮系传动 D,槽轮传动 9,采用螺纹联接时，若一个被联接件厚度较大，在看要经常整拆的情况下宜采用 (》. A。螺栓联接 B,紧定螺钉联接 C.螺钉联接 D,双头螺桂眼接 10。键联接的主要用途是使轮与轮毅之间( A。轴向固定并传递轴向力 B。轴向可作相对滑动并具由导向性 C.周向固定并传递扭矩 D.。安装拆卸方便 1山.在正常条件下，滚动轴承的主要失效形式是()。 A,滚动体碎裂B,滚动体与滚道的工作表面产生镀劳点蚀 C.保持架碳坏D.流道磨损 12.按儒载荷分类，汽车下部由变速器通过万向联轴器带动后轮差速器的轴是()。 A。传动轴 B,转轴C,固定心轴 D转动心轴 三、简答愿 1.较链四杆机构有厚几种类型？如何判别？它们各有什么运动特点？ 2,带传动的弹性滑动和打滑有何区别？它们对传动有何影响： 四、计算是
4．凸轮机构从动杆的运动规律，是由凸轮的（ ）所决定的。 A．压力角 B．滚子 C．形状 D．轮廓曲线 5．一对齿轮啮合时，两齿轮的（ ）始终相切。 A．节圆 B．分度圆 C．基圆 6．带传动的弹性滑动现象是由于（ ）而引起的。 A．带的弹性变形 B．带与带轮的摩擦系数过小 C．初拉力达不到规定值 D．小带轮的包角过小 7．两轴在空间交错 900 的传动，如已知传递载荷及传动比都较大，则宜选用（ ）。 A. 直齿轮传动 B.直齿圆锥齿轮传动 C. 蜗轮蜗杆传动 8．当两轴距离较远，且要求传动比准确，宜采用( )。 A．带传动 B．一对齿轮传动 C．轮系传动 D．槽轮传动 9．采用螺纹联接时，若一个被联接件厚度较大，在需要经常装拆的情况下宜采用 ( )。 A．螺栓联接 B．紧定螺钉联接 C．螺钉联接 D．双头螺柱联接 10．键联接的主要用途是使轮与轮毂之间( )。 A．轴向固定并传递轴向力 B．轴向可作相对滑动并具由导向性 C．周向固定并传递扭矩 D．安装拆卸方便 11．在正常条件下，滚动轴承的主要失效形式是（ ）。 A．滚动体碎裂 B．滚动体与滚道的工作表面产生疲劳点蚀 C．保持架破坏 D．滚道磨损 12．按照载荷分类，汽车下部由变速器通过万向联轴器带动后轮差速器的轴是( )。 A．传动轴 B．转轴 C．固定心轴 D 转动心轴 三、简答题 1．铰链四杆机构有哪几种类型？如何判别？它们各有什么运动特点？ 2．带传动的弹性滑动和打滑有何区别？它们对传动有何影响？ 四、计算题
1,计算图示机构的自由度 点国 2.某标准渐开线直齿圆桂街轮，已知齿距=12.566，齿数25。正常齿制。试计算 该齿轮的齿厦圆直径、齿根圆直径、分度圆直径、基圆直径、全齿高和齿厚 3,如图所示吊杆中A,RC均为校随连接，已知主动力R杆长==L,《=30°， 求两吊杆的受力的大小。 4,如图所示的矩形横截面的梁，承受载背F=8kN,=16kN·m,聚长2a=2。材料的 许用应力[a]=160fa,求： 《1)梁A,B端的的束力： (2)面出尊力图和弯矩图 (3)确定横截面的尺寸。 M 2
1．计算图示机构的自由度 2．某标准渐开线直齿圆柱齿轮，已知齿距 p=12.566mm，齿数 Z=25，正常齿制。试计算 该齿轮的齿顶圆直径、齿根圆直径、分度圆直径、基圆直径、全齿高和齿厚。 3．如图所示吊杆中 A、B、C 均为铰链连接，已知主动力 F,杆长 AB＝BC＝L, = 30。 求两吊杆的受力的大小。 4．如图所示的矩形横截面的梁，承受载荷 F＝8kN，M＝16kN·m，梁长 2a＝2m，材料的 许用应力[σ]＝160MPa，求： （1）梁 A、B 端的约束力； （2）画出剪力图和弯矩图； （3）确定横截面的尺寸
参考答案 一、判断题 1.+2.-3.-4.+5.-6.+ 7.+8.-9.-10.+11.+12.- 二、边择愿 1.C2.B3.B4.D5.A6.A 7.C8.C9.D10.C11.B12.A 三、简答愿 1.较链四杆机构有厚几种类型？如何判别？它们各有什么运动特点 容：较链四杆机构有由柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构等三种类型， 其运动特点是： 曲柄摇杆机构 违架杆之一整网曰转，另一连架杆摆动： 双曲柄机构 两连架杆都作整周国转： 双摇杆机构 两连架杆均作摆动。 判别方法： 若最短杆与最长杆的长度之和小于或等干其余两杆长度之和，则取最短杆的相邻杆为 机架时，得由柄摇杆机构：取最短杆为机架时，得双由柄机构：取与最短杆相对的杆为机架 时，得双摇杆机构。 若最复杆与最长杆的长度之和大于其余两杆长度之和，则不论取柯杆为机架时均无由 柄存在。而只能得双摇杆机构。 2.带传动的弹性滑动和打带有何区别？它们对传动有何影响1 答：弹性滑动是由于带的弹性变形引起松紧边拉力变化而发生的，只要传通圆圆力， 就一定会产生弹性滑动，因面带的弹性滑动是不可避免的：而打滑是由于过载引起的，此时 带和带轮之阿所能产生的最大摩擦力R不能满足传动所需要的有效圆周力R带和带轮之间 的打滑是应当且可以冠免的。 带传动的弹性滑动使从动轮转速将在一定龍围内相应降低，因此带传动不适用于传动比 要求准确的场合：面带和梦轮之间的打滑则使带传动发生失效。 四、计算愿 1。机构白由度计算 解：
参考答案 一、判断题 1．＋ 2．－ 3．－ 4．＋ 5．－ 6．＋ 7．＋ 8．－ 9．－ 10．＋ 11．＋ 12．－ 二、选择题 1．C 2．B 3．B 4．D 5．A 6．A 7．C 8．C 9．D 10．C 11．B 12．A 三、简答题 1．铰链四杆机构有哪几种类型？如何判别？它们各有什么运动特点？ 答：铰链四杆机构有曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构等三种类型。 其运动特点是： 曲柄摇杆机构 连架杆之一整周回转，另一连架杆摆动； 双曲柄机构 两连架杆都作整周回转； 双摇杆机构 两连架杆均作摆动。 判别方法： 若最短杆与最长杆的长度之和小于或等于其余两杆长度之和，则取最短杆的相邻杆为 机架时，得曲柄摇杆机构；取最短杆为机架时，得双曲柄机构；取与最短杆相对的杆为机架 时，得双摇杆机构。 若最短杆与最长杆的长度之和大于其余两杆长度之和，则不论取何杆为机架时均无曲 柄存在，而只能得双摇杆机构。 2．带传动的弹性滑动和打滑有何区别？它们对传动有何影响？ 答：弹性滑动是由于带的弹性变形引起松紧边拉力变化而发生的，只要传递圆周力， 就一定会产生弹性滑动，因而带的弹性滑动是不可避免的；而打滑是由于过载引起的，此时 带和带轮之间所能产生的最大摩擦力 Ff 不能满足传动所需要的有效圆周力 F，带和带轮之间 的打滑是应当且可以避免的。 带传动的弹性滑动使从动轮转速将在一定范围内相应降低，因此带传动不适用于传动比 要求准确的场合；而带和带轮之间的打滑则使带传动发生失效。 四、计算题 1．机构自由度计算 解：
活动构件数 =7 低副数 R=9 高副数 R=1 自由度数 F=3m-2R-R=3×7-2×9-1=2 2.齿轮参数计算 解： P三洲 m=2.4 4=E=10Om d。=(51+2h*)m=108mm d,=(6-2h◆-2c*)m=90mm d=d,C0s20=9397mm 为=(2h·+c*期=9mm 5= =6.283mm 2 3.计算吊杆受力 提示：以较益B为研究对象分析 以工K=0得F- 以Σ-0 可得人、尽与力F的关系式 答案：R=尽=F 4.矩形横截面梁的计算 提示：以工《=0求得R=0 以工R-0求得F-P-然 容案：最大弯矩M==18kN,m 截面尺寸宽55■高110
活动构件数 n＝7 低副数 PL=9 高副数 PH=1 自由度数 F ＝3n－2 PL－PH＝3×7－2×9－1＝2 2．齿轮参数计算 解： p = m = = 4 p m 3．计算吊杆受力 提示：以铰链 B 为研究对象分析 以 ∑FX＝0 得 FA＝FC 以 ∑FY＝0 可得 FA、FC 与力 F 的关系式 答案：FA＝FC＝F 4．矩形横截面梁的计算 提示：以∑MA＝0 求得 FB＝0 以∑FY＝0 求得 FA＝F＝8KN 答案：最大弯矩 Mmax =18kN m 截面尺寸 宽 55mm 高 110mm d1 = mz =100mm da = (z1 + 2ha*)m =108mm d f = (z1 − 2ha *−2c*)m = 90mm db = d1 cos 20 = 93.97mm h = (2ha *+c*)m = 9mm mm m s 6.283 2 = =