童年的飛翔萝 聶卉5110209085 每個人的童年都充滿各式各樣的玩具，小女孩的床頭堆滿了洋娃娃，小男孩手 中總是握著幾顆粘著泥土的彈珠，操場上踢來踢去的足球，教室里飛來飛去的紙飛 機。大家都玩過紙飛機，僅是一張作業紙的重量，卻承載了我們太多的童年回憶。 一張簡簡單單的紙，在手上輕折幾下，便成了能在空中翱翔的紙飛機。首先， 飛機在空中飛行受到幾個力作用，它受到地球的吸引從而有向下的重力：並且飛機 向前飛，由於空氣的阻擋而受到阻力。相對飛機而言，空氣在向後“飛”，由於機 翼上下弧度不同而導致上側空氣流過的距離大而下側流過的距離小，所以上側空氣 流速大，由貝努力定理可知飛機受到一個向上的升力，維持飛機在空中的飛行。其 中貝努力定理是講大量氣體在高速規則運動時對器壁產生壓力，運動的速度越快， 產生的壓強越小，於是在飛機的上下兩側產生不同的壓強，飛機受到指向壓強小的 一側的力。 那麼飛行對於紙飛機又是怎樣的呢？當我們將飛機向前投擲，它的飛行就開始 了。空氣拂過它的機身和機翼，機身的質量讓飛機保持慣性向前進，機翼使得飛機 在空中滑翔，而不是像一個球狀物以抛物線下落。這過程和真實的飛機飛行非常相 似，我們所折的紙飛機越接近真實飛機的形状，就能讓紙飛機飛得更遠。 紙飛機有很多種製作方法：折、剪、粘，運用不同的製作方法和不同的材料做 成不一樣的紙飛機。這裡介紹兩種紙折飛機，第一種非常簡單，步驟如下： 第一，將紙沿中線對折：
童年的飛翔夢 聶卉 5110209085 每個人的童年都充滿各式各樣的玩具，小女孩的床頭堆滿了洋娃娃，小男孩手 中總是握著幾顆粘著泥土的彈珠，操場上踢來踢去的足球，教室里飛來飛去的紙飛 機。大家都玩過紙飛機，僅是一張作業紙的重量，卻承載了我們太多的童年回憶。 一張簡簡單單的紙，在手上輕折幾下，便成了能在空中翱翔的紙飛機。首先， 飛機在空中飛行受到幾個力作用，它受到地球的吸引從而有向下的重力；並且飛機 向前飛，由於空氣的阻擋而受到阻力。相對飛機而言，空氣在向後“飛”，由於機 翼上下弧度不同而導致上側空氣流過的距離大而下側流過的距離小，所以上側空氣 流速大，由貝努力定理可知飛機受到一個向上的升力，維持飛機在空中的飛行。其 中貝努力定理是講大量氣體在高速規則運動時對器壁產生壓力，運動的速度越快， 產生的壓強越小，於是在飛機的上下兩側產生不同的壓強，飛機受到指向壓強小的 一側的力。 那麼飛行對於紙飛機又是怎樣的呢？當我們將飛機向前投擲，它的飛行就開始 了。空氣拂過它的機身和機翼，機身的質量讓飛機保持慣性向前進，機翼使得飛機 在空中滑翔，而不是像一個球狀物以拋物線下落。這過程和真實的飛機飛行非常相 似，我們所折的紙飛機越接近真實飛機的形狀，就能讓紙飛機飛得更遠。 紙飛機有很多種製作方法：折、剪、粘，運用不同的製作方法和不同的材料做 成不一樣的紙飛機。這裡介紹兩種紙折飛機，第一種非常簡單，步驟如下： 第一，將紙沿中線對折；
第二，將兩側的紙向刚才的折痕對齊翻折，如圖 第三，兩側繼續向外翻，對折 第四，重複對著，如下圖
第二，將兩側 的紙向剛才的折痕對齊翻折，如圖 第三，兩側繼續向外翻，對折 第四，重複對著，如下圖
我們可以看到這個飛機折起來非常簡單，折好后效果如下圖。 這個飛機的特點是，沿直線飛行，飛機的整體都是直線型。從折叠的步驟我們 可以看到，很簡單，所以很容易讓飛機對稱，對稱的飛機飛行途中不會傾斜，所以 飛機可以直線飛。質量集中在一條直線上並且機翼相對機身而言分佈均勻，這樣可 以滑翔很遠。 第二種紙飛機是記憶里非常清晰，小時候爸爸教我折的燕子飛機，它的特點是 旋轉飛，製作步驟如圖所示 > > >
我們可以看到這個飛機折起來非常簡單，折好后效果如下圖。 這個飛機的特點是，沿直線飛行，飛機的整體都是直線型。從折叠的步驟我們 可以看到，很簡單，所以很容易讓飛機對稱,對稱的飛機飛行途中不會傾斜，所以 飛機可以直線飛。質量集中在一條直線上並且機翼相對機身而言分佈均勻，這樣可 以滑翔很遠。 第二種紙飛機是記憶里非常清晰，小時候爸爸教我折的燕子飛機，它的特點是 旋轉飛，製作步驟如圖所示
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我們可以看到，相對整個機身而言它的頭比較 重，並且複雜的折叠步驟比較不容易使它左右對稱 所以飛行途中偏向一邊就導致旋轉，簡化飛機受力 如右圖 飛機受重力G,並且由於兩側不對稱飛機傾斜， 所以風阻力f斜指向重的一邊，而立合成后為紙飛 機旋轉提供了向心力。飛機在空中滑過一道螺旋線， 盤旋而下仿佛靈活的燕子。 另外，飛機製作的最後一步是將機翼捲起，這樣能夠將氣流傳過這裡時產生漩 渦，提供更多的升力，讓飛機飛得更久。 回憶童年，趣味人生，接下來介紹幾種讓紙飛機飛得更高更遠的方法。 第一，機翼和機身的比例要恰當。如果機身小機翼大，飛機受到的升力是足夠， 但是沒有重力，飛機投出去就沒有力道，像是飄起來；如果機身很大機翼小，重力 太大，飛機就像飛鏢一樣慣性十足，卻失去了滑翔的行程，仿佛是投擲出去的紙團。 所以要合理的機身機翼比例，要根據紙飛機的形狀和紙張質地决定，多嘗試就可以 找到合適比例
我們可以看到，相對整個機身而言它的頭比較 重，並且複雜的折叠步驟比較不容易使它左右對稱， 所以飛行途中偏向一邊就導致旋轉，簡化飛機受力 如右圖 飛機受重力 G，並且由於兩側不對稱飛機傾斜， 所以風阻力 f 斜指向重的一邊，而立合成后為紙飛 機旋轉提供了向心力。飛機在空中滑過一道螺旋線， 盤旋而下仿佛靈活的燕子。 另外，飛機製作的最後一步是將機翼捲起，這樣能夠將氣流傳過這裡時產生漩 渦，提供更多的升力，讓飛機飛得更久。 回憶童年，趣味人生，接下來介紹幾種讓紙飛機飛得更高更遠的方法。 第一，機翼和機身的比例要恰當。如果機身小機翼大，飛機受到的升力是足夠， 但是沒有重力，飛機投出去就沒有力道，像是飄起來；如果機身很大機翼小，重力 太大，飛機就像飛鏢一樣慣性十足，卻失去了滑翔的行程，仿佛是投擲出去的紙團。 所以要合理的機身機翼比例，要根據紙飛機的形狀和紙張質地決定，多嘗試就可以 找到合適比例
第二，前後要平衡。機頭太重，就容易成為栽頭飛機，一飛出去就扎向地面； 而機頭太輕，就容易機頭上翘，飛行速度在強大的阻力面前瞬間降為零。1977年， Edmondhui發明一種可準確控制機翼的翼剖面和高縱横比的紙飛機，它的滑翔比可 以達到12：1，並且相當穩定。所以我們可以通過調整紙飛機的外形，用膠帶粘連 等方法調節好整個飛機的平衡。另外重心位置應該稍微靠前，這樣能夠防止飛機搖 擺。 第三，投擲的角度需要注意。首先不能側風投擲，這樣飛機很容易被刮偏：順 著風頭之當然也不是很理想的，相對沒有風的環境而言，風速降低使得風提供的升 力减小，滑翔過程會很快結束：有一小點的逆風環境下投擲是最好的，投擲角度稍 大於水平角度，這樣阻力與重力搭配刚好。飛機要平穩向前送出，並且到最後一刻 才脫手，這樣提供它最大的速度，飛得更遠。 有沒有掌握更多玩紙飛機的訣竅呢？世界上滑的最久的紙飛機來自于日本折紙 大師東田卓夫，他以27.9秒的飛機滑行時間保持著吉尼斯世界紀錄。他的“空中 之王”全長10釐米，未經過任何剪裁只用一張白紙折叠而成。所以不不論是誰都 可以折出好的紙飛機。 簡單的物理原理能夠讓你的童年充滿更多歡樂，不管走到了人生的哪一步，那 段無憂無慮的時光永遠值得回味。拿起手邊的一張紙，創造屬於你的飛機！ 注：全文圖片皆由自己繪製或拍攝，部分資料來自百度
第二，前後要平衡。機頭太重，就容易成為栽頭飛機，一飛出去就扎向地面； 而機頭太輕，就容易機頭上翹，飛行速度在強大的阻力面前瞬間降為零。1977 年， Edmondhui 發明一種可準確控制機翼的翼剖面和高縱橫比的紙飛機，它的滑翔比可 以達到 12:1，並且相當穩定。所以我們可以通過調整紙飛機的外形，用膠帶粘連 等方法調節好整個飛機的平衡。另外重心位置應該稍微靠前，這樣能夠防止飛機搖 擺。 第三，投擲的角度需要注意。首先不能側風投擲，這樣飛機很容易被刮偏；順 著風頭之當然也不是很理想的，相對沒有風的環境而言，風速降低使得風提供的升 力減小，滑翔過程會很快結束；有一小點的逆風環境下投擲是最好的，投擲角度稍 大於水平角度，這樣阻力與重力搭配剛好。飛機要平穩向前送出，並且到最後一刻 才脫手，這樣提供它最大的速度，飛得更遠。 有沒有掌握更多玩紙飛機的訣竅呢？世界上滑的最久的紙飛機來自于日本折紙 大師東田卓夫，他以 27.9 秒的飛機滑行時間保持著吉尼斯世界紀錄。他的“空中 之王”全長 10 釐米，未經過任何剪裁只用一張白紙折叠而成。所以不不論是誰都 可以折出好的紙飛機。 簡單的物理原理能夠讓你的童年充滿更多歡樂，不管走到了人生的哪一步，那 段無憂無慮的時光永遠值得回味。拿起手邊的一張紙，創造屬於你的飛機！ 注：全文圖片皆由自己繪製或拍攝，部分資料來自百度
