第四章手动变速器 第一节概述 第二节手动变速器的变速传动机构 第三节同步器 第四节变速器操纵机构 第五节手动变速器故障诊断与检修 back to head
第四章 手动变速器 第一节 概述 第二节 手动变速器的变速传动机构 第三节 同步器 第四节 变速器操纵机构 第五节 手动变速器故障诊断与检修
本章目标 掌握变速器的功用、分类,掌握普通齿轮变速 器的工作原理。 掌握三轴式变速传动机构的结构,掌握防止自 动脱档的结构和工作原理,掌握齿轮传动消隙 装置的结构和工作情况。 了解无同步器变速器的换档过程与有同步器换 档过程比较,掌握锁环式、锁销式惯性同步器 的结构及工作原理。 掌握变速器操纵机构的结构,掌握自锁装置 互锁装置、倒档锁装置的结构和工作情况
本章目标 ⚫ 掌握变速器的功用、分类,掌握普通齿轮变速 器的工作原理。 ⚫ 掌握三轴式变速传动机构的结构,掌握防止自 动脱档的结构和工作原理,掌握齿轮传动消隙 装置的结构和工作情况。 ⚫ 了解无同步器变速器的换档过程与有同步器换 档过程比较,掌握锁环式、锁销式惯性同步器 的结构及工作原理。 ⚫ 掌握变速器操纵机构的结构,掌握自锁装置、 互锁装置、倒档锁装置的结构和工作情况
变速器的功用 1、改变汽车的行驶速度和牵引力 传动比:输入轴转速与输出轴转速的比值。 2、改变驱动轮的旋转方向 3、使动力与驱动轮脱离
一、变速器的功用 1、改变汽车的行驶速度和牵引力 传动比:输入轴转速与输出轴转速的比值。 2、改变驱动轮的旋转方向 3、使动力与驱动轮脱离
、变速器的类型 (孩档数设置分: 、有级式变速器 采用齿轮传动,一般汽车采用3~5个前进档和一个倒档 变速器档数:前进档的位数。 2、无级式变速器 采用液力变扭器传动,传动比可在一定的数值范围内连续 变化。 3、综合式变速器 由液力变扭器和行星齿轮式变速器组成,传动比可在几个 范围内连续变化
二、变速器的类型 (一)按档数设置分: 1、有级式变速器 采用齿轮传动,一般 汽车采用3~5个前进档和一个倒档。 变速器档数:前进档的位数。 2、无级式变速器 采用液力变扭器传动,传动比可在一定的数值范围内连续 变化。 3、综合式变速器 由液力变扭器和行星齿轮式变速器组成,传动比可在几个 范围内连续变化
2,基本原理 主动轮 42=mm2=22 M,M z1,n1,M1为主动 齿轮的参数。 z2,n2,M2为从动 齿轮的参数。 从动轮2
2、基本原理 ▪ i12=n1 /n2= z2 /z1= M2 /M1 z1 , n1 , M1为主动 齿轮的参数。 z2 , n2 , M2为从动 齿轮的参数。 主动轮1 从动轮2