叹为观止!中国最高的20座桥 这些桥在遥遥相望却无法到达的两个点间画了一条直线,让思念打破距离的遥远,到达 彼岸人的身边 NO.20湖北神农溪大桥225米 神农溪特大桥是宜巴髙速公路控制性工程,横跨巴东县5A旅游景区神农溪上,桥长1.15 千米,总投资近2.8亿元。大桥2009年8月动工,2012年8月完工 NO.19腊八斤特大桥229米 腊八斤特大桥是四川雅(安)至西(昌)高速公路跨越腊八斤沟的一座特大桥,是雅泸 髙速公路控制性工程:腊八斤沟特大桥位于荥经县境内,主桥跨径组合为:105+2×200+105m, 桥长1140多米,单墩跨度最大200米
叹为观止！中国最高的20 座桥 这些桥在遥遥相望却无法到达的两个点间画了一条直线，让思念打破距离的遥远，到达 彼岸人的身边。 NO.20 湖北神农溪大桥 225 米 神农溪特大桥是宜巴高速公路控制性工程，横跨巴东县 5A 旅游景区神农溪上，桥长 1.15 千米，总投资近 2.8 亿元。大桥 2009 年 8 月动工，2012 年 8 月完工。 NO.19 腊八斤特大桥 229 米 腊八斤特大桥是四川雅（安）至西（昌）高速公路跨越腊八斤沟的一座特大桥，是雅泸 高速公路控制性工程；腊八斤沟特大桥位于荥经县境内，主桥跨径组合为：105+2×200+105m， 桥长 1140 多米，单墩跨度最大 200 米
N0.18重庆芙蓉江特大桥240米 No.17贵州落脚河大桥250米 落脚河大桥,位于贵毕高等级公路,于2000年12月建成。桥长507米,飞架典型的U 型谷桥面至河面高差250米,位于贵毕公路第20合同段,为预应力钢筋砼加劲板梁悬索桥, 桥长507.96米,主跨278米,桥面至河面高差为250米。于1999年5月开工,于2000年 12月竣工
NO.18 重庆芙蓉江特大桥 240 米 No.17 贵州落脚河大桥 250 米 落脚河大桥，位于贵毕高等级公路，于 2000 年 12 月建成。桥长 507 米，飞架典型的 U 型谷桥面至河面高差 250 米，位于贵毕公路第 20 合同段，为预应力钢筋砼加劲板梁悬索桥， 桥长 507.96 米，主跨 278 米，桥面至河面高差为 250 米。于 1999 年 5 月开工，于 2000 年 12 月竣工
贵毕公路落词大桥 N0.16贵州江界河大桥256米 江界河大桥,位于贵州省瓮安县江界河风景区,在瓮安县城以北48公里处的震天洞峡
NO.16 贵州江界河大桥 256 米 江界河大桥，位于贵州省瓮安县江界河风景区，在瓮安县城以北 48 公里处的震天洞峡 谷中
N0.15贵州阿志河特大桥260米 阿志河特大桥是镇宁至水城公路的控制性工程。该桥位于水黄公路第5合同段,为预应 力钢筋砼加劲板梁悬索桥,悬索吊桥全长448米,桥宽13米,距水面高度260米。于2001 年7月开工,2003年5月竣工。非高速公路桥
NO.15 贵州阿志河特大桥 260 米 阿志河特大桥是镇宁至水城公路的控制性工程。该桥位于水黄公路第 5 合同段，为预应 力钢筋砼加劲板梁悬索桥，悬索吊桥全长 448 米,桥宽 13 米,距水面高度 260 米。于 2001 年 7 月开工， 2003 年 5 月竣工。 非高速公路桥
No.14重庆武陵山大桥263米 武陵山大桥位于重庆市黔江区境内,是包茂高速之渝湘高速公路上的特大桥之一,地处 渝湘高速黔江至彭水段(K1787+400至K1830+300),为主跨360米的双塔双索面斜拉桥,桥 梁全长832米,桥宽24.5米
No.14 重庆武陵山大桥 263 米 武陵山大桥位于重庆市黔江区境内，是包茂高速之渝湘高速公路上的特大桥之一，地处 渝湘高速黔江至彭水段(K1787+400 至 K1830+300)，为主跨 360 米的双塔双索面斜拉桥，桥 梁全长 832 米，桥宽 24.5 米
N0.13重庆沿溪沟大桥280米 我渝最高的一座桥。。沿溪沟大桥位于重庆黔江区水田乡农桥村与正阳镇之间,分左右 两幅,单幅全长560米,其中主桥长310米,主跨150米,桥面与谷底垂直高度为280米 于2004年通车
N0.13 重庆沿溪沟大桥 280 米 我渝最高的一座桥。。沿溪沟大桥位于重庆黔江区水田乡农桥村与正阳镇之间，分左右 两幅，单幅全长 560 米，其中主桥长 310 米，主跨 150 米，桥面与谷底垂直高度为 280 米。 于 2004 年通车
江龙谕闻与阽特大 No.12贵州水柏铁路北盘江大桥280米 贵州水柏铁路北盘江大桥位于六盘水市境内的深山峡谷处,跨越北盘江,是单线铁路钢 管拱桥:桥长485m,高达280m,主跨236m;该桥为国内第二大跨度铁路桥梁,钢管拱采用 转体法施工,单铰转体重量达10400吨,为当时世界之最。该桥于2000年12月24日成功 转体顺利合龙,并于2001年11月建成通车
No.12 贵州水柏铁路北盘江大桥 280 米 贵州水柏铁路北盘江大桥位于六盘水市境内的深山峡谷处，跨越北盘江，是单线铁路钢 管拱桥；桥长 485m，高达 280m，主跨 236m；该桥为国内第二大跨度铁路桥梁，钢管拱采用 转体法施工，单铰转体重量达 10400 吨，为当时世界之最。该桥于 2000 年 12 月 24 日成功 转体顺利合龙，并于 2001 年 11 月建成通车