
《机械制造技术》模拟试卷(十) 姓名— 一选择愿(20分) 1.成组技术按()组织生产, A产品 B部件 C零件 D零件组 2选给运动通常是机床中()。 A切削运动中消耗功率最多的运动B切削运动中速度最高的运动 C不断地把切削层投入切南的运动D使工件或刀具进入正确加工位置的运动 3。用硬质合金刀具对碳素钢工件进行精加工时,应选择刀具材料的牌号为()。 A YT30 B YT5 C YG3 .对转铁材进行粗车,宜洗用的刀材尽,( A.PO1 (YT30): B.30(T5):
《机械制造技术》模拟试卷(十) 班级 姓名 成绩 题 号 一 二 三 四 总 分 成 绩 一. 选择题(20 分) 1.成组技术按()组织生产。 A 产品 B 部件 C 零 件 D 零件组 2.进给运动通常是机床中()。 A 切削运动中消耗功率最多的运动 B 切削运动中速度最高的运动 C 不断地把切削层投入切削的运动 D 使工件或刀具进入正确加工位置的运动 3. 用硬质合金刀具对碳素钢工件进行精加工时,应选择刀具材料的牌号为()。 A YT30 B YT5 C YG3 D YG8 4. 对铸铁材料进行粗车,宜选用的刀具材料是:( ) A.P01(YT30); B.30(YT5);

C.01(0G3x0: L.K20(0c6: E30(G8). 点切削特铁工件时,刀具的磨损部位主要发生在 A.前刀面: B后刀面: C前后刀面。 6,用硬质合金刀具告诉切制时,一般: 人用低浓度乳化液: 且用切削油: C,不用切制液: 几,用少量切制液。 7,误差的敏感方向是()。 4主运动方向 进给运动方向 C过刀尖的如工表面的法向 D过刀尖的加工表面的切向 &,精加工夹具的有关尺寸公差常取工件相应尺寸公差的()。 A1/10-1/5 B1/5-1/3 C1/3~1/2 D1/21 9,基准重合原则是指使用被加如工表面的()准作为精准。 A设计 B工序 c测量 D装配 10。箱体类零件常采用(作为统一精基准。 A一面一孔 B一面两孔
C.K01(YG3X); D.K20(YG6); E.K30(YG8)。 5.切削铸铁工件时,刀具的磨损部位主要发生在: A.前刀面; B.后刀面; C.前、后刀面。 6. 用硬质合金刀具告诉切削时,一般: A.用低浓度乳化液; B.用切削油; C.不用切削液; D.用少量切削液。 7. 误差的敏感方向是()。 A 主运动方向 B 进给运动方向 C 过刀尖的加工表面的法向 D 过刀尖的加工表面的切向 8. 精加工夹具的有关尺寸公差常取工件相应尺寸公差的()。 A 1/10~1/5 B 1/5~1/3 C 1/3~1/2 D 1/2~1 9.基准重合原则是指使用被加工表面的()基准作为精基准。 A 设计 B 工序 C 测量 D 装配 10. 箱体类零件常采用()作为统一精基准。 A 一面一孔 B 一面两孔

C两面一孔 D两面两孔 二判断题:10分) 1。直接找正装夹可以获得较高的找正精度。() 2过定位系指工件实际被限制的自由度数多于工件加工所必须限制的自由度数。() 3.刀具主偏角是主切前平面与假定工作平面侧的夹角(即主切例刃在基面的投影与进给方向的夹角。() 么加工塑性材料与加工性材料相比,应选用较小的前角和后角。() 点,在三个切削分力中,车外圆时切制力90°最大,磨外圆时背向力F印最大。() 6,在机械加工中不允许有加工原理惯差。() 7。零件表面残余应力为压应力时,可提高零件的装劳强度() 8,粗基准一般不允许重复使用。() 9。工序余量等于上道工序尺寸与本道工序尺寸之差的地对值。() 10.微细加工与常规加工切削机理相同。() 三、简答思20分) 。装配尺寸链如何查找?什么是装配尺寸链的最短路线原则 2在车上,切断工件时,切到最后时工件常常被挤断。试分析其原因
C 两面一孔 D 两面两孔 二.判断题: (10 分) 1. 直接找正装夹可以获得较高的找正精度。( ) 2. 过定位系指工件实际被限制的自由度数多于工件加工所必须限制的自由度数。( ) 3. 刀具主偏角是主切削平面与假定工作平面间的夹角(即主切削刃在基面的投影与进给方向的夹角。( ) 4. 加工塑性材料与加工脆性材料相比,应选用较小的前角和后角。( ) 5. 在三个切削分力中,车外圆时切削力 90°最大,磨外圆时背向力 Fp 最大。( ) 6. 在机械加工中不允许有加工原理误差。( ) 7. 零件表面残余应力为压应力时,可提高零件的疲劳强度.( ) 8. 粗基准一般不允许重复使用。( ) 9. 工序余量等于上道工序尺寸与本道工序尺寸之差的绝对值.( ) 10. 微细加工与常规加工切削机理相同。( ) 三、简答题(20 分) 1. 装配尺寸链如何查找?什么是装配尺寸链的最短路线原则? 2. 在车床上,切断工件时,切到最后时工件常常被挤断。试分析其原因

四综合题(50分) 1.试分析习图1所示各定位方案中:(4)各定位元件限制的自由度:(2)判断有无父定位或过定位: (3)对不合理的定位方案提出改进意见。 )车阶梯轴小外圈及台阶端面 b)车外圆,保证外圆与内孔同轴: c)结、较连杆小头孔,要求保证与大头孔轴的距离及平行度,并与毛还外圆同轴 )在圆盘零件上钻、较孔,要求与外圆同轴, a)
四.综合题(50 分) 1. 试分析习图 1 所示各定位方案中:(1)各定位元件限制的自由度;(2)判断有无欠定位或过定位; (3)对不合理的定位方案提出改进意见。 a)车阶梯轴小外圆及台阶端面; b)车外圆,保证外圆与内孔同轴; c)钻、铰连杆小头孔,要求保证与大头孔轴线的距离及平行度,并与毛坯外圆同轴; d)在圆盘零件上钻、铰孔,要求与外圆同轴

2. 今加工一批直径为,Ra=0.8mm,长度为 55mm 的光轴,材料为 45 钢,毛坯为直径φ28±0.3mm 的热轧棒料,试确定其在大批量生产中的工艺路线以及各工序的工序尺寸、工序公差及其 偏差

品.图3所示输承座零件,0”■孔己加工好,现藏测量尺寸75士0.05.由于该尺寸不好直接测量,故改测尺寸H。试确定尺寸H的大小及偏差。 307B 《机械制造技术》模拟试卷(十)答案 一、透择题 D 203A4E5B 6c70. 8.B 9.A10. 二、判断 1对2错3.对4错5对 6错7.对 8对 9对10错
3.图 3 所示轴承座零件, mm 孔已加工好,现欲测量尺寸 75±0.05。由于该尺寸不好直接测量,故改测尺寸 H。试确定尺寸 H 的大小及偏差。 《机械制造技术》模拟试卷(十)答案 一、 选择题 1D 2C 3.A 4. E 5.B 6 C 7C. 8.B 9.A 10. 二、判断题 1 对 2 错 3.对 4 错 5 对 6 错 7.对 8 对 9 对 10 错 三、 简答题

1.答 ()查明方法是取封闭环两鉴的那丙个零件为起点,沿者花配杭度菱求的检置方向。以装配法准面为联系找索。分别直明装配美系中整响装配精度题求的那些有关零作。直至找 到门一个基雅零件甚至是可一个基冻表面为止, 《2)最短路线限则是在结构即定的条件下,相皮装配尺寸链的每个制关的零、官件只使有一个尺寸作为相曳环列入数配尺寸链。达样阳曳环的最日就应等干相关票、郁件的数日。 一件一环。 2.答: iL. 5 028 15 1)面出£R国:①计算各组平均值和板差, 四计算中心线和上下控限 2)在图上,有多个点了越出控制限,可以列定工艺过程不稳定。 3》在图上,点子设有明显得支化的势。无法判定有无变值系统风差。 4)在图上,第4点到第9点之间,点了出现较大被动(很四办如此,表明工艺采统在此期啊出现异常。 从第2点以后。点子有上升地势(周.值得密切胜意,空维续采样观。 四、综合思
1.答: (1)查明方法是取封闭环两端的那两个零件为起点,沿着装配精度要求的位置方向,以装配基准面为联系线索,分别查明装配关系中影响装配精度要求的那些有关零件,直至找 到同一个基准零件甚至是同一个基准表面为止, (2)最短路线原则是在结构即定的条件下,组成装配尺寸链的每个相关的零、部件只能有一个尺寸作为组成环列入装配尺寸链,这样组成环的数目就应等于相关零、部件的数目, 即一件一环。 2.答: 1)画出 -R 图:① 计算各组平均值和极差, ② 计算中心线和上下控制限: 2)在 图上,有多个点子越出控制限,可以判定工艺过程不稳定。 3)在 图上,点子没有明显得变化趋势,无法判定有无变值系统误差。 4)在 图上,第 4 点到第 9 点之间,点子出现较大波动(R 图亦如此),表明工艺系统在此期间出现异常。 从第 12 点以后,点子有上升趋势( 图),值得密切注意,应继续采样观察。 四、 综合题 1.解:

:三爪卡限制R、1、R、f4个白由度:前后网尖限制、P、之.、丫4个自由度。b星、了、R、P4个白由度酸重复限制,过定位。:去拍三爪卡盘,政为找盘+ 鸟心卡拨动. b面限制、、、立个自由度:装面限以、、3个自由度。b、2个白由技至复限,过定包e在而处如球面垫图。 c小a大平面限以,?,f3个白由度:喝性的限制R,星2个白由度:V形块限制术.22个白由度。b白由度按服反限制,照过定位。c将V形执点为症R方向浮动的形式。 4)a大平面限制2.?、P3个白由度:四定V彩块限制星、2个白由说:话动V形块限制P白由度。b了白由度被重复限制,属过定位。e特两V形秋之一政为平板形式。 2.银。 1)编定工梦胜线。相车,半结车.短度.结赛 2).确定各工序余量:根据经验或查手确定,精磨会量01m,粗磨象量03mm,米精车余量L.0mm,知车象量一总象量一《精余量+粗磨农量+中精车象量)4一(0.14034l.0》26 3),计算各T序蒸本尺寸,精甚本尺寸24mm相整本尺寸■《2401)241mm半特车尺寸(241+03》244mm,相车本尺寸(24+1O》254mm 4),确定各工序知工经济精度:精16《设计要求),相磨器辛精车1粗车T13. 5》.胺入体原标各工序尺寸及公花 精路2m相.241.8mmm半特车.244mm.粗车.4m 3.解: 尽寸5士05、H和半径民组成一个尺寸链,其中尺寸5士005是接得到的。是封环。半径尺=5和H是特环。解此尺寸链可得到 月-08器
a)a 三爪卡盘限制 、 、 、 4 个自由度;前后顶尖限制 、 、 、 、 γ 4 个自由度。b 、 、 、 4 个自由度被重复限制,属过定位。c 去掉三爪卡盘,改为拨盘+ 鸡心卡拨动。 b)a 圆柱面限制 、 、 、 4 个自由度;端面限制 、 、 3 个自由度。b 、 2 个自由度被重复限制,属过定位。c 在端面处加球面垫圈。 c)a 大平面限制 、 、 3 个自由度;圆柱销限制 、 2 个自由度;V 形块限制 、 2 个自由度。b 自由度被重复限制,属过定位。c 将 V 形块改为在 方向浮动的形式。 d)a 大平面限制 、 、 3 个自由度;固定 V 形块限制 、 2 个自由度;活动 V 形块限制 自由度。b 自由度被重复限制,属过定位。c 将两 V 形块之一改为平板形式。 2.解: 1).确定工艺路线:粗车-半精车-粗磨-精磨 2). 确定各工序余量:根据经验或查手册确定,精磨余量=0.1mm,粗磨余量=0.3mm,半精车余量=1.0mm,粗车余量=总余量-(精磨余量+粗磨余量+半精车余量)=4-(0.1+0.3+1.0)=2.6 mm。 3). 计算各工序基本尺寸:精磨基本尺寸=24 mm,粗磨基本尺寸=(24+0.1)=24.1 mm,半精车基本尺寸=(24.1+0.3)=24.4 mm,粗车基本尺寸=(24.4+1.0)=25.4 mm。 4). 确定各工序加工经济精度:精磨 IT6(设计要求),粗磨 IT8,半精车 IT11,粗车 IT13。 5). 按入体原则标注各工序尺寸及公差: 精磨- mm,粗磨- mm,半精车- mm,粗车- mm。 3.解: 尺寸 75±0.05、H 和半径 R 组成一个尺寸链,其中尺寸 75±0.05 是间接得到的,是封闭环。半径尺寸 和 H 是增环。解此尺寸链可得到: