案例四 X×××汽车客运站建设项目 1工程内容及规模 1.1项目由来 ××××客运站有限公司成立于2004年2月26日，是一家从事客运服务、客 运代理、停车、洗车等业务为主的有限责任公司。 ××市位于X×省南部边缘，是云、贵、川、渝三省一市结合部，是长江上 游及毗邻地区的重要物资集散地，是川南地区重要的交通枢纽。经过五十多年的 发展，××市交通业发展迅速，全市公路总通车里程达7134公里，汽车总数21819 辆，公路货运量达2070万吨/年，旅客周转量363940万人公里/年，汽车客运站 29个，货运站5个，但远不能适应国民经济的发展和城市规划的需要。主要存 在：各种运输自成体系，综合运输体系尚不健全：城市进出口公路不畅，公路混 合交通严重：公路站点缺乏统一规划；缺乏公共型的公路货运站：公路货运组织 化程度低：公路运输管理手段落后，信息不灵等问题。 ××××客运站有限公司为了加快××市交通的现代化进程，改善公路交通的薄 弱环节，形成设备先进、设备完善、信息灵通、服务周到、管理科学、运输方便 的运输管理体系，公司决定建设×xX×汽车客运站，该站将建设成交通部规定的 一级汽车客运站，项目建成后将取缔主城区部分不符合要求的汽车客运站，如小 市汽车站、沱江汽车站、广场汽车站、南城汽车站等，对改善城区交通拥挤、交 通噪声超标的状况有十分积极的意义，项目的建设具有较好的环境、社会、经济 效益。该项目已经×x市发展计划委员会批准，批准文号为：泸市计交[2004]27 号，选址已由×市规划建设局批准，批准文号：泸规址(2003)字第018号， 该项目符合国家产业政策和城市发展规划。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》；中华人民共和国国务院第253号 令《建设项目环境保护管理条例》：国家环境保护总局制定的《建设项目环境保 护分类管理名录》以及××市环境保护局批复的《××省省建设项目环境保护申 报表》的有关规定，该建设项目应编制《建设项目环境影响报告表》，为此，×××× 客运站有限公司于2004年4月28日委托××市环境科学技术研究所承担该项目 环境影响报告表编制工作。 1.2工程内容及建设规模 1.2.1建设项目名称、性质和地点 ①项目名称：×xxx汽车客运站建设项目 ②项目性质：新建 ③项目地点：×市江阳区×重湾国地园小区 1.2.2建设规模、内容 工程规模：标准一级汽车客运站一个
建设内容：工程占地面积41109m2,总建筑面积6180m2,其中站房建筑面 积（分一、二、三层）4487.8m2,发车停车广场9913m2,站前广场8182m2, 生产辅助房（包括员工宿舍、车检）一幢，生活用水锅炉一台，污水处理站以及 车站内道路绿化和给排水系统等配套的基础设施。 1.2.3工程投资 项目总投资2980万元，其中环保投资120万元。 1.2.4劳动定员和工作制度 项目建成后需劳动定员173名，全年工作日为360天。采用两班工作制， 每班工作时间为8小时。 1.2.5项目组成 见表1，施工期主要原（辅）材料耗量见表2，施工期能源消耗见表3， 营运期能源消耗见表4。 表1 工程项目组成表 可能产生的环境问题 名称 建设内容及规模(m) 施工期 营运期 主体 4487.8 废水、固废、噪声 工程 站房 辅助 停车广场 9913 废气、噪声、废水、固 工程 站前广场 8182 废 供电、供气系统 给水系统 公用工程 污水、雨水排水系统 / 噪声、废水、 道路、绿化 废气、固废 办公 110 办公及生活 废气、噪声、废水、固 快餐厅 130 设施 废 辅助用房 库房 28 仓储或其他 厕所 4个 废水、固废 污水处理 1套 表2施工期主要原（辅）材料耗量 序号 名称 单位 数量 来源 1 水泥 T 2000 本地 2 钢材 T 350 威钢 3 砖 千块 3000 本地 4 砾石 M 1200 本地 5 砂 m 400 本地
表3施工期能源消耗表 序号 名称 单位 数量 备注 1 水 T 3420 2 电 kWh 7000 3 燃煤 T 4 人 120 1 人工 工时 36210 5 柴油 T 40 6 汽油 T 81 7 炸药 T 0.21 表4营运期能源消耗表 名称 年耗量（单位） 来源 主要化学成份 煤(T) 能 源 电(kwW.h) 40万 气(NM) 0.5NM3/a CH4、CO、H,S 水 地表水 35640t/a 从市政接入 H20 量 地下水 注：气指天然气 2与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题 本项目为新建设项目，无此内容。 3建设项目所在地自然环境社会环境简况 3.1自然环境简况 3.1.1地理位置 建设项目位于××市江阳区××重湾国地园小区，长江大桥桥头，泸纳高等级 公路0十1.2公里处，321国道旁，通往纳溪、古蔺县、叙永县、赤水等地，是× 市南面出口通道，交通十分方便，南来北往车流量大，是设置汽车客运站的理想 场地。 3.1.2地形、地质、地貌 场地原始地貌属长江Ⅱ级阶地，场地标高260~270米（黄海高程）。场地 位于阳高寺背斜南倾伏端东翼，邻里区出露地层为侏罗系中统沙溪庙组地层，岩 层产状平缓，倾向东南东，区域无滑坡、岩崩、地下裂隙等不良地质现象，根据 《中国地震烈度区划图(1990)》的划分，区域地震基本烈度为I度，下伏岩稳 定，未发生以×为震中的地震。故适宜修建构筑物。 3.1.3气候、气象
××市江阳区属X×省盆地准南亚热带湿润季风气候，具有气候温和，四季 分明，雨量充沛、阳光充足的特点。 表5基本气象特征要素表 年平均气温 18℃ 年均风速 2.3m/s 年极端最高气温 43.2℃ 年均相对湿度 84% 年极端最低气温 -0.4℃ 年均日照数 1100h 年均降水量 1161mm 日照率 30% 年均蒸发量 1120mm 无霜期： 330-340天 年主导风向 E 静风频率 21% 3.1.4水文 与本项目有关的地表水为长江，长江流经××市境133m,是流量相对稳定 的大型河流，长江××段，历史最高洪水位244.9m(黄海高程)，多年年均流量为 8610m3/s,最大流量58400m3/s,最枯流量2000m3/s,河宽范围450~800m。 长江是本项目排放废水的受纳水体。评价河段水域功能为工农业用水和饮用 水水源地，环境功能为《地表水环境质量标准》(GB3838一2002)Ⅲ类水域。 3.1.5植被、生物多样性等 本项目位于××市江阳区重湾国地园小区，区域内绿化以道旁绿化树为主， 区域内无珍稀动物，动物种类主要为饲养的猪、鸡、鸭、兔，区域生物多样性程 度较低。 3.2社会环境简况（略) (社会经济结构、人口、教育、文化、文物保护、矿产资源等) 4环境质量状况 4.1建设项目所在地区域环境质量现状（环境空气、地表水、地下水、声环境、 生态环境等) 环境质量现状监测数据由具有“两证”资质的×市环境保护监测站提供，所有 数据均符合“五性”要求。 4.1.1环境空气 环境空气质量现状采用2003年2月19日~2月25日×市城市空气质量周 报监测数据，由于项目所在地距离××宪桥监测点位较近，所引用数据具有代表 性。监测按《环境空气质量标准》(GB3095一1996)中规定的方法执行。监测结 果见下表： 表6 ××市环境空气连续监测结果表 单位：mg/m3 监测项目 监测点位 采样日期 S02日均值 NO2日均值 PMo日均值 2003/02/19 0.061 0.009 0.148 九狮山 2003/02/22 0.061 0.007 0.112
2003/02/24 0.040 0.007 0.168 2003/02/19 0.151 0.028 0.178 小市 2003/02/22 0.127 0.021 0.128 2003/02/24 0.106 0.016 0.178 2003/02/19 0.112 0.017 0.213 XX 2003/02/22 0.082 0.011 0.152 2003/02/24 0.089 0.012 0.085 2003/02/19 0.074 0.031 0.204 忠山 2003/02/22 0.053 0.024 0.157 2003/02/24 0.045 0.023 0.226 标准值 0.15 0.12 0.15 (GB3095一1996)中二级标准) 监测结果表明：S02日均监测值范围为0.040~0.151mg/m3:NO2日均监测 值范围为0.007~0.031mgm3;PM10日均监测值范围为0.085~0.226mgm3,与 《环境空气质量标准》(GB3095一1996)中二级标准比较，区域内NO2日均监测 值未出现超标情况，SO2、PM10出现不同程度的超标，超标率分别为8.3%、75%， 最大超标倍数分别为0.007倍和0.51倍。超标的原因是城市交通扬尘影响所致。 4.1.2声环境 ××市环境保护监测站于2004年5月6日对项目所在地区域声环境现状进行 了监测，区域声环境监测按《城市区域环境噪声测量方法》(GB/T14623一93) 测试各测点连续等效A声级。监测结果见下表： 表7建设项目区域噪声监测结果表 等效声级LAe4:dB 测点编号 标准限值 类别（环境） 又0 J 6 (GB3096-93)中 2类标准 测定值（昼间） 67.2 52.2 52.7 51.6 60 测定值（夜间） 55.0 50.0 49.8 49.9 50 测点编号 标准限值(GB3096 类别（交通） 2 一93)中4类标准 测定值（昼间） 77.1 71.6 70 测定值（夜间） 60.1 59.2 55 监测结果表明：项目所在地的昼间环境噪声各测点等效A声级范围为 51.6-67.2dB(A);夜间环境噪声等效A声级范围为49.8~55.0dB(A)。与《城市区 域环境噪声标准》(GB3096一93)中2类标准比较，昼、夜间仅3#环境噪声测点 超标。昼间、夜间各交通噪声测点均超标。超标原因主要是受交通噪声的影响。 4.1.3地表水 项目建成后产生的废水经处理后拟排入长江，地表水环境质量现状引用××市环境保护 监测站2003年3月、4月水质例行监测数据，监测方法按《地表水环境质量标准》 (GB3838-2002)中规定的方法执行。监测结果见下表：
表8 2003年3月、4月长江水质例行监测数据统计表 点位 监测 监测 NH3-N DO CODMn BOD 名称 日期 断面 pH (mg/L) (mg/L) (mg/L) (mg/L) 左 8.28 0.31 8.33 2.32 1.44 3月4日 中 8.29 0.27 8.29 2.12 0.92 龙马潭 右 8.28 0.28 8.30 2.16 0.86 区手爬 左 8.15 0.29 7.23 1.96 0.80 岩 4月2日 中 8.20 0.30 7.44 1.89 0.86 右 8.21 0.29 7.36 1.89 0.68 平均值 0.29 8.03 2.05 0.86 标准值(GB3838-2002)表1中川类 6-9 1.0 ≥5 6 4 超标率(%) 0 0 0 0 长江龙马潭区手爬岩断面水质较好，5个主要监测项目均符合《地表水环境 质量标准》(GB3838一2002)表1中类水域标准。 综上所述：建设项目区域内地表水环境质量较好，环境空气中SO2和PM0 出现了不同程度的超标，受交通噪声的影响，区域声环境质量较差。 4.2主要环境保护目标（列出名单及保护级别） 本建设项目位于××市江阳区××重湾国地园小区，保护区域地表水、环境空 气、声环境现有功能，重点保护东南、西南侧的居民住户、西南侧的江阳区人民 武装部和在建中的小区幼儿园，主要环境保护目标见下表9： 表9 项目环境敏感点一览表 编 与本项目红线距璃 影响因子 保护目标 方位 号 (m) 施工期 营运期 1 居民住宅小区 SE 25 2 居民住宅小区 SW 30 粉尘噪声 噪声 3 小区幼儿园 NE 50 江阳区人民武装部 SW 150 5评价适用标准 5.1环境质量标准 (1)环境空气：执行《环境空气质量标准》(GB3095一1996)中的二级标准。 表10 环境空气质量标准（二级） 单位：mg/m 项 目 二氧化疏(S02) 二化氧氮(NO2) 总悬浮颗粒物(TSP) 日平均值 0.15 0.12 0.30 (2)地表水：执行《地表水环境质量标准》(GB3838一2002)表1中Ⅲ类水域 标准。 表11 地表水环境质量标准（山类） 单位：mgL 项目 CODMn BODs 粪大肠菌群数 NH3-N 标准值 6 4 ≤10000个/L 1.0
(3)环境噪声：执行《城市区域环境噪声标准》(GB3096一93)中2类标准。 表12城市区域环境噪声标准(2类) 等效声级LAe4:dB 项目 昼间 夜间 标准值 60 50 5.2污染物排放标准 (1)废气执行《锅炉大气污染物排放标准》(GB13271一2001)Ⅱ时段标准。 (2)废水执行《污水综合排放染物排放标准》(GB8978一96)表4中一级标准。 表13 污水综合排放标准（一级） 单位：mg/L 项目 CODer BOD SS NH3—N 标准值 100 20 70 15 (3)建筑施工噪声：执行《建筑施工场界噪声限值》(GB12523一90)标准。 表14 建筑施工场界噪声限值 等效声级LAeu:dB 噪声限值 施工阶段 主要噪声源 昼间 夜间 土石方 推土机、挖掘机等 75 55 打桩 各种打桩机 85 禁止施工 结构 混凝土搅拌机等 70 55 装修 吊车、升降机等 65 55 说明：1、表中所列噪声是与敏感区响应的建筑施工场界线外的限值： 2、如有几个施工阶段同时进行，以高限为准 3、夜间时间为：当日22：00时至次日6：00时。 5.3总量控制指标（无） 6建设项目工程分析 6.1工艺流程简述 6.1.1建设期 本工程施工流程是平整施工场地、基坑护壁及修建地基进而进行主体建筑 施工，最后进行外装饰和内装修、绿化。工程总建筑面积6180m2,容积率为0.197， 绿化率23%。××市××汽车客运站最终将建成为现代化、功能齐全、设施一流、 管理现代化的汽车客运枢纽。 6.1.2营运期 本项目营运期主要功能为交通组织、旅客候车及车辆的停靠检修。 (1)人流：旅客分别以出租车、公交车及步行等方式到达客运站，通过站 前广场进入候车大厅，购票、候车、检票、上车出发前往目的地。旅客在车站停 留时间约0.2~1小时不等。 (2)中、长途车流：进站车辆从泸纳高等级公路从车站西侧入口进入落客 区下车，车辆通过大门进入候车区，进行冲洗、检修工作。最后进入发车台，上 客、安检后从车站东北出口出站前往目的地。 (3)公交、出租车流：公交车、出租车和私家车分别从独立的入口进入指
定停车点，落客后及时开出。 6.1.3工艺流程及产污位置 工艺流程见下图： 施工期： 平整施工场地 基础建设 主体施工 G、N、S N、W、S G、W、N、S 交付使用 迹地恢复、绿化 装 修 ws G、W、N、S 图1施工期工艺流程及产污位置框图 注：W、N、G、S分别表示废水、噪声、废气、固体废弃物 营运期： 旅客 公交、出租运送 买票、就餐 旅客候车 N.G W、N、S、G 车辆进站 停靠、洗车 安检发车 N、G W、N、G 旅客出站 车辆出站 N、G 图2营运期流程及产污位置框图 注：W、N、G、S分别表示废水、噪声、废气、固体废弃物 6.1.4供电与给排水 (1)供电 本项目所需电源引自市政电网，其装机容量为315kW,市政电网可以满足 本项目用电需求。 (2)给排水 本项目位于城市建成区，项目日平均用水量为99m31d,从市政供水管网用 DN150管接入，能够保证车站的用水需求。 6.1.5水平衡
消耗1 单位：td 总供木99 48 生活用水 47 元化污水处 候辅 理装置 车助 大用 循环160 楼房 3.2 中央空调补充水 3.2 40 40 40 洗车用水 隔油沉砂处理 24 绿化用水 5.4 达标排放 90.2 消防补充用水 图3水平衡图 6.2主要污染工序 6.2.1污染因子识别 本项目各工序污染因子识别见下表： 表15污染因子识别表 影响因子 时段 污染工序 废水 废气 噪声 固体废物 平整施工场地阶段 基础工程阶段 V V 施工期 主体工程施工阶段 V V V 装修工程阶段 × V 候车大厅 × × 营运期 停车发车场 V V V 生活服务区 V 6.2.2工程污染源分析 6.2.2.1废气污染源 施工期 施工期大气污染主要来自工程土石方挖掘、回填及现场堆放扬尘土：建筑 材料（白灰、水泥、沙子、石子、砖等)的现场搬运及堆放扬尘：施工垃圾的清 理及堆放扬尘：车来车往造成的道路扬尘；工程机械所排废气（含CO、HC、 NOx、SO2等污染物)。 表16 施工期大气污染源及污染物 序号 产生原因 产生地点 污染物名称及源强 1 土方挖掘、土方回填 场界内、堆存点 扬尘 2 工程机械及运输车辆 场界内、道路 扬尘 0.594mg/m3 3 风力 场界内、道路 扬尘 4 工程机械及运输车辆 场界内、道路 NOx、CO、HC、SO2
以上数据类比北京市环境科学研究所《夕照寺危改三期项目环境影响评价》 现场实测资料。 营运期 营运期大气污染主要来自天然气开水锅炉(xx市民用天然气气质成分见下 表)燃烧产生的SO2、NO×,燃气年耗用量5000m3:停车场进出车辆排放的汽车 尾气，含NOx、CO、HC、SO2: 表17××市民用天然气气质成分及参数表 名称 含量(mol%) 名称 含量 甲烷 96.849 二氧化碳 26.708g/m 乙烷 0.561 疏化氢 7.0mg/m 丙烷 0.089 高位发热值 36.406Mj/m 异丁烷 0.004 相对密度 0.577 正丁烷 0.006 注：数据由蜀南气矿提供 表18营运期大气污染源及污染物 序号 产生原因 产生地点 污染物名称及源强(mg/m) 1 天然气燃烧 开水锅炉房 S02:0.07kg/a,NOx:71.6kg/a 汽车往来 停车场、发车场 NOx、CO、HC、SO2 以上数据由相关资料计算而得。 6.2.2.2废水污染源 施工期 施工期水污染主要来自基坑排水、备料生产废水、施工机械冲洗废水约： 2000t:施工人员生活产生的生活污水约：1420t。 表19 施工期水污染源及污染物 序号 产生原因 产生地点 污染物名称及源强(mgL) 1 基坑建设 桩基 SS、石油类 2 备料 备料场所 SS 3 施工机械冲洗 机械清洁场所 SS、石油类 4 施工人员 生活区（生活污水） SS:250、C0Dcr:480、B0D5:267 营运期 营运期水污染主要来自过往旅客、工作人员及司乘人员等产生的生活污水， 产生量约：47U;生活污水污染物为SS、CODc、BOD5,污染物的源强分别为 SS:250mg/L、C0Dc:480mg/L、BOD5:267mg/L(数据由×市环境保护监测 站《x市污水处理厂环境影响评价》实测值)。 洗车污水产生量约：40t/,洗车废水其污染物主要为SS、石油类等，污染 物的源强分别为SS:4003mg/L、石油类：9.2mg/L(数据为××市环境保护监测站 对同类洗车场类比监测数据)