第八章冷藏运输与冷藏柜 第一节食品冷藏链 第二节陆上冷藏运输 第三节船舶冷藏运输 第四节航空冷藏运输 第五节商用冷冻冷藏柜 第八章
第八章 第八章 冷藏运输与冷藏柜 第一节 食品冷藏链 第二节 陆上冷藏运输 第三节 船舶冷藏运输 第四节 航空冷藏运输 第五节 商用冷冻冷藏柜
冷藏运输 指将易腐食品在低温下从一个地方完好地输送 到另一个地方的专门技术。是冷藏链中必不可少的 个环节,由冷藏运输设备来完成。 冷藏运输设备 指本身能形成并维持一定的低温环境,并能运 输低温食品的设施及装置。根据运输方式包括陆上 冷藏运输(公路冷藏运输、铁路冷藏运输)、冷藏 集装箱、船舶冷藏运输和航空冷藏运输。冷藏柜是 冷藏链中最后一个环节。 第八章
第八章 • 冷藏运输 指将易腐食品在低温下从一个地方完好地输送 到另一个地方的专门技术。是冷藏链中必不可少的 一个环节，由冷藏运输设备来完成。 • 冷藏运输设备 指本身能形成并维持一定的低温环境，并能运 输低温食品的设施及装置。根据运输方式包括陆上 冷藏运输（公路冷藏运输、铁路冷藏运输）、冷藏 集装箱、船舶冷藏运输和航空冷藏运输。冷藏柜是 冷藏链中最后一个环节
合格的冷藏运输设备必须满足以下的技术要求: 具有良好的制冷、通风及必要的加热设备 箱体应具有良好的隔热性能 应具有一定的通风换气设备,并配备一定的装卸器具 应配有可靠、准确且方便操作的检测、监视、记录设备 应具有承重大、有效容积大、自重轻的特点,以及具有 良好的适用性 第八章
第八章 合格的冷藏运输设备必须满足以下的技术要求： • 具有良好的制冷、通风及必要的加热设备 • 箱体应具有良好的隔热性能 • 应具有一定的通风换气设备，并配备一定的装卸器具 • 应配有可靠、准确且方便操作的检测、监视、记录设备 • 应具有承重大、有效容积大、自重轻的特点，以及具有 良好的适用性
第一节食品冷藏链 食品冷藏链: 是建立在食品冷冻工艺学的基础上,以制冷技术 为手段,使易腐农产品从生产者到消费者之间的所有 环节,即从原料(采摘、捕、收购等环节)、生产 加工、运输、贮藏、销售流通的整个过程中,始终保 持合适的低温条件,以保证食品的质量,减少损耗。 这种连续的低温环节称为冷藏链( Co l d cha in)。 第八章
第八章 第一节 食品冷藏链 是建立在食品冷冻工艺学的基础上，以制冷技术 为手段，使易腐农产品从生产者到消费者之间的所有 环节，即从原料（采摘、捕、收购等环节）、生产、 加工、运输、贮藏、销售流通的整个过程中，始终保 持合适的低温条件，以保证食品的质量，减少损耗。 这种连续的低温环节称为冷藏链（Cold Chain）。 食品冷藏链：
食品冷藏链由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输和冷 冻销售四个方面构成。 食品冷藏链主要环节 原料前外理环节 ↓流通运输环节 前端环节 预冷环节 ↓流通运输环节 速冻环节 ↓流通运输环节 中端环节 冷藏环节 ↓流通运输环节 末端环节 销售分配环节 第八章
第八章 食品冷藏链由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输和冷 冻销售四个方面构成。 一．食品冷藏链主要环节 原料前外理环节 预冷环节 速冻环节 冷藏环节 销售分配环节 流通运输环节 流通运输环节 流通运输环节 流通运输环节 前端环节 中端环节 末端环节
食品冷藏链主要设备构成: 贯穿在整个冷藏链各个环节中的各种装备、设施,见图8-1 食品冷藏链中的主要设备:各种冷却设备(含预冷设备) 冻结设备、冷藏库、冷藏运输设备、冷冻冷藏陈列柜(含冷 藏柜)、家用冷柜及电冰箱等 保鲜链,是指综合运用各种适宜的保鲜方法与手段,使鲜活 易腐食品在生产,加工、贮运和销售的各个环节,最大限度 地保持食品的鲜活特性和品质的系统 第八章
第八章 二．食品冷藏链主要设备构成： • 贯穿在整个冷藏链各个环节中的各种装备、设施，见图8-1 • 食品冷藏链中的主要设备：各种冷却设备（含预冷设备）、 冻结设备、冷藏库、冷藏运输设备、冷冻冷藏陈列柜（含冷 藏柜）、家用冷柜及电冰箱等 • 保鲜链，是指综合运用各种适宜的保鲜方法与手段，使鲜活 易腐食品在生产，加工、贮运和销售的各个环节，最大限度 地保持食品的鲜活特性和品质的系统
第二节陆上冷藏运输 陆上冷藏运输分为公路冷藏运输和铁路冷藏运输 铁路冷藏(保温)车 铁路冷藏车具有运输量大,速度快的特点 良好的铁路冷藏车应具有良好的隔热性能,并设有 制冷、通风和加热装置 第八章
第八章 第二节 陆上冷藏运输 一．铁路冷藏（保温）车 • 铁路冷藏车具有运输量大，速度快的特点 • 良好的铁路冷藏车应具有良好的隔热性能，并设有 制冷、通风和加热装置 陆上冷藏运输分为公路冷藏运输和铁路冷藏运输
1.铁路冷藏车的分类 加冰冷藏车 机械冷藏车 ·冷冻板式冷藏车 无冷源保温车 液氮和干冰冷藏车 第八章
第八章 1. 铁路冷藏车的分类 • 加冰冷藏车 • 机械冷藏车 • 冷冻板式冷藏车 • 无冷源保温车 • 液氮和干冰冷藏车
2.加冰铁路冷藏车 加冰铁路冷藏车具有一般铁路棚车相似的车体结构,但 设有车壁、车顶和地板隔热、防潮结构,装有气密性好 的车门,见图8-2 ·加冰铁路冷藏车是以冰或冰盐作为冷源 加冰铁路冷藏车,一般在车顶装有6~7只马鞍形贮冰箱, 2~3只为一组 第八章
第八章 2.加冰铁路冷藏车 • 加冰铁路冷藏车具有一般铁路棚车相似的车体结构，但 设有车壁、车顶和地板隔热、防潮结构，装有气密性好 的车门，见图8-2 • 加冰铁路冷藏车是以冰或冰盐作为冷源 • 加冰铁路冷藏车，一般在车顶装有6～7只马鞍形贮冰箱， 2～3只为一组
3/铁路机械冷藏车 铁路机械冷藏车是以机械式制冷装置为冷源的冷 藏车,它是目前铁路冷藏运输中的主要工具之一 优点: 铁路机械冷藏车具有制冷速度快 温度调节范围大、车内温度分布均匀; 运送迅速; 适应性强,制冷、加热、通风换气、融霜能自动化 新型机械冷藏车还设有温度自动检测、记录和安全报 警装置。 第八章
第八章 3. 铁路机械冷藏车 铁路机械冷藏车是以机械式制冷装置为冷源的冷 藏车，它是目前铁路冷藏运输中的主要工具之一。 优点： • 铁路机械冷藏车具有制冷速度快； • 温度调节范围大、车内温度分布均匀； • 运送迅速； • 适应性强，制冷、加热、通风换气、 融霜能自动化； • 新型机械冷藏车还设有温度自动检测、记录和安全报 警装置