第三章制冷压缩机 第三章
第三章 第三章 制冷压缩机
第一节制冷压缩机的分类 在蒸气压缩式制冷装置中,选用 了各种类型的制冷压缩机。它们是装 置中的关键核心设备,对系统的运行 性能、噪声、振动、使用寿命和节能 有着决定性的作用 第三章
第三章 第一节 制冷压缩机的分类 在蒸气压缩式制冷装置中，选用 了各种类型的制冷压缩机。它们是装 置中的关键核心设备，对系统的运行 性能、噪声、振动、使用寿命和节能 有着决定性的作用
根据蒸气压缩的原理,压缩机可分为容积型 和速度型两种基本类型。 1.容积型压缩机 通过对运动机构作功,减少压缩空间容积来提高蒸气压 力,以完成压缩功能。 2.速度型压缩机 则由旋转部件连续将角动量转换给蒸气;再将该动量转 为压力,提高蒸气压力,达到压缩气体的目的。 制冷压缩机 容积型 速度型 活塞式 回转式 离心式 滑片式 单 双 式 图3-1制冷和空调中常用压缩机的分类及结构示意图 第三章
第三章 根据蒸气压缩的原理，压缩机可分为容积型 和速度型两种基本类型。 1. 容积型压缩机： • 通过对运动机构作功，减少压缩空间容积来提高蒸气压 力，以完成压缩功能。 2. 速度型压缩机： • 则由旋转部件连续将角动量转换给蒸气，再将该动量转 为压力，提高蒸气压力，达到压缩气体的目的。 图3—1 制冷和空调中常用压缩机的分类及结构示意图
表3-1 各类压缩机在制冷和空调工程中的应用范围 用途4 冢用冷藏「房间空调器引汽车空调设「住宅用空调「商用制冷和「大型空调设畚 压缩机型式 箱、冻结箱 器和热泵空调设备 活塞式 00W44 200kW4| 滚动活塞式 100W 10kW中 涡旋式 5kW斗 T0 kwe 螺杆式φ 150kW41400kW 离心式φ 350kW及以上 第三章
第三章
、容积型压缩机 容积型压缩机通过可变的工作容积来完 成气体的压缩和输送过程。 活塞式(往复式) 根据压缩方式分 回转式 活塞式压缩机是最常用的一种容积式压缩机,但近年来回转式压 缩机发展很快,特别在高效化、小型化、轻量化方面,滚动活塞式(滚动 转子式)、涡旋式和螺杆式等占有很大的优势。 第三章
第三章 二、容积型压缩机 容积型压缩机通过可变的工作容积来完 成气体的压缩和输送过程。 根据压缩方式分 活塞式（往复式） 回转式 活塞式压缩机是最常用的一种容积式压缩机，但近年来回转式压 缩机发展很快，特别在高效化、小型化、轻量化方面，滚动活塞式（滚动 转子式）、涡旋式和螺杆式等占有很大的优势
开启式 从压缩机结构分{半封闭式 全封闭式 目前,开启式压缩机除了在氨制冷机、汽车空调器和发动机驱动等场合 使用外,在其他的制冷和空调工程中,正逐步向半封闭式和全封闭式发 展。全封闭式具有结构紧凑、密封性好、噪音低、运转平稳的优点,而 且由于生产规模大、成本低,正越来越广泛地应用于制冷和空调的各个 领域中。 第三章
第三章 从压缩机结构分 开启式 半封闭式 全封闭式 目前，开启式压缩机除了在氨制冷机、汽车空调器和发动机驱动等场合 使用外，在其他的制冷和空调工程中，正逐步向半封闭式和全封闭式发 展。全封闭式具有结构紧凑、密封性好、噪音低、运转平稳的优点，而 且由于生产规模大、成本低，正越来越广泛地应用于制冷和空调的各个 领域中
、速度型压缔机幂 离心式压缩机 轴流式压缩机 第三章
第三章 三、速度型压缩机 离心式压缩机 轴流式压缩机
第二节压缩机的功率和 改率 压缩机的指示功率和指示效率: 由于压缩机的实际过程和理论过程之间有偏差, 实际压缩过程中气缸内所消耗的功率P;(称为指示功 率)比绝热压缩所需之功率P要大,两者之间的关系 可用指示效率n;(又称绝热效率)来表示,即: (3-1) 第三章
第三章 第二节 压缩机的功率和 效率 压缩机的指示功率和指示效率 ： 由于压缩机的实际过程和理论过程之间有偏差， 实际压缩过程中气缸内所消耗的功率Pi（称为指示功 率）比绝热压缩所需之功率Pa要大，两者之间的关系 可用指示效率ηi（又称绝热效率）来表示，即： i a t P P = （3－1）
、轴功率、摩擦功率与 机械效率 Pe由原动机传到压缩机曲轴上的功率称为轴功率 勹—轴功率一部分用于克服曲柄连杆等运动机构摩擦阻力,这部分功率称为摩擦功率 P——轴功率的一部分直接用于压缩气体,称为指示功率 机械效率 (3-2) PP+ p 压缩机的摩擦功率可分为两部分,即往复运动摩擦功率(活塞、活塞环与气缸间)和回 转运动摩擦功率,前者约占70~80%,后者约占20~30%。 摩擦功率与压缩机的结构有关,也与润滑油温度及转速有关。 制冷压缩机的指示效率与机械效率的乘积称为压缩机的总效率,即7k=77m 制冷压缩机的总效率7k约等于0.65~0.72 第三章
第三章 二、轴功率、摩擦功率与 机械效率 i f i e i m P P P P P + = = Pe——由原动机传到压缩机曲轴上的功率称为轴功率 Pf ——轴功率一部分用于克服曲柄连杆等运动机构摩擦阻力，这部分功率称为摩擦功率 Pi ——轴功率的一部分直接用于压缩气体，称为指示功率 机械效率： （3－2） k i m = 压缩机的摩擦功率可分为两部分，即往复运动摩擦功率(活塞、活塞环与气缸间)和回 转运动摩擦功率，前者约占70～80％，后者约占20～30％。 摩擦功率与压缩机的结构有关，也与润滑油温度及转速有关。 制冷压缩机的指示效率与机械效率的乘积称为压缩机的总效率，即 制冷压缩机的总效率 k 约等于0.65～0.72
三、压缩机所需电动机的 功率 当压缩机用皮带与电动机相联接时,这时电动机轴上的功率P要比压缩机的轴功率P 大,两者之间的关系可用传动效率7n表示,即: (3-11) 或 (3-12) 7n值一般为:三角皮带传动n=0.97~0.98, 平皮带传动n=0.%6。 第三章
第三章 三、压缩机所需电动机的 功率 g e n P P = P0 Pe n n e g P P = 当压缩机用皮带与电动机相联接时，这时电动机轴上的功率 要比压缩机的轴功率 大，两者之间的关系可用传动效率 表示，即： （3—11） 或 （3—12） n 值一般为：三角皮带传动 n =0.97～0.98， 平皮带传动 n =0.96