试卷代号：2421 座位号■■ 国家开放大学（中央广播电视大学）2014年春季学期“开放专科”期末考试 汽车电器设备与维修试题 2014年7月 题 号 二 三 四 总 分 分 数 得 分 评卷人 一、选择题（每题2分，共40分）】 1.蓄电池的负极电缆外表的颜色通常为( )。 A.白色 B.黑色 2.起动铅蓄电池各单格内电解液面高出极板( )mm. A.5-10 B.10-15 3.免维护蓄电池的内装式密度计，当观察窗口看到( )时，表示蓄电池工作状态正常。 A.绿色 B.深绿色 C.浅黄色 4.直流串激式起动机，空载时，电流最小、转速最大、功率为( A.额定功率 B.0 5.当发动机负荷增加时，真空式点火提前装置将自动使点火提前角()。 A.增大 B.减小 6.传统点火系火花塞电极间隙一般为( )mm A.0.6-0.7 B.0.8-1.0 7.分电器中分火头导电片端部与分电器盖的旁电极之间的间隙为( )mm。 A.0.2-0.8 B.0.91.2 8.点火线圈的附加电阻作用为()。 A,低速限制初级电流，高压增强电流B.防止触点烧蚀 1448
试卷代号 座位号CD 国家开放大学(中央广播电视大学 4年春季学期"开放专科"期末考试 汽车电器设备与维修试题 2014 年7 |题号 |分数 I I I I I |得分|评卷人|-、选择题(每题 I I I 1.蓄电池的负极电缆外表的颜色通常为( A. 色B. 2. 各单 )mm o A.5-1O B. 10-15 3. 装式密 观察 )时，表示蓄电池工作状态正常。 A. 色B. c.浅黄色 4. 载时 最小 速最 )。 A. 率B.O 5. 增加 时 装置 )。 A. 大B.减小 6. 点火 花塞 隙一 )mm A. O. 6-0. 7 B. O. 8-1. 0 7. 火头 端部 极之 的 间 隙 为 )mm o A. o. 2~0. 8 B. o. 9~ 1. 2 8. 火线 圈 的 作 用 )。 A. 限 制初 级 高 压增强 流B. 止触 1448
9.当发动机转速增高时，机械离心式点火提前装置将自动使点火提前角()。 A.增大 B.减小 10.电子点火系火花塞电极间隙一般为( )mm. A.0.8-1.0 B.1.0-1.2 11.在电子点火系统中，控制初级电流通断的元件是( )。 A.触点 B.三极管 C.二极管 12.起动机电刷的高度一般不得小于( A.4mm-6mm B.7mm-10mm 13.开前照灯后，灯光暗淡的原因是( ）。 A.调节器电压过高 B.接头松动或锈蚀 14.汽车发动机正常工作时，水温表的指针应指在()。 A.65-85℃ B.75-90℃ C.85-100℃ 15.最高机油压力不应超过( )MPa. A.0.491 B.0.196 16.电动后视镜的伸缩是通过( )开关来进行控制的。 A.电磁 B.伸缩 C.压力 D.双向 17.若空调视液窗内有气泡或泡沫，则可判定为()。 A.制冷剂不足 B.制冷剂过多 18.空调中冷凝器的作用是()。 A.控制致冷剂流量 B.其中的制冷剂吸收车厢中的热量 C.将制冷剂携带热量散至大气中 19.汽车电路的基本组成有电源、开关、连接导线和()。 A.负荷 B.熔断器 20.现代高档轿车各控制单元之间的所有信息都通过( )根数据线进行交换，即CAN 总线。 A.2 B.3 1449
9. 转速 高 时 点火 前装置将 提前 )。 A. 大B.减小 10. 隙一 )mm A. O. 8-1. a B. 1. 0-1. 2 1. 初级 )。 A. 点B. C. 二极管 12. 度一 不得小于 )。 A.4mm-6mm B.7mm-10mm B.75-90·C 13. 灯光 )。 A. 调节器 压过 高B. 或锈 14. 工作 水温表 针应指 在 )。 A. 65-85'C C. 85-100'C 15. 不应超过 )MPa A.0.491 B.0.196 16. 动后 缩是通过 )开关来进行控制的。 A. 磁B. c.压力 17. 有气泡 泡沫 则 可 )。 八.制冷剂不足 .制冷剂过多 18. 冷凝 )。 A. 剂 流 B. 吸收车 热量 c.将制冷剂携带热量散至大气中 19. 基本组成 连接导线 )。 八.负荷 20. 单元 间 的 )根数据线进行交换.即 总线。 B.3 1449
得 分 评卷人 二、判断题（每题1分，共10分） 21.充电指示灯亮就是发电机有故障而不发电。() 22.蓄电池与用电设备是并联连接的。() 23.启动机在主电路接通后，保持线圈被短路。() 24.点火系次级电压的最大值与初级断电流成反比。() 25.火花塞积炭后，次级电压将显著降低。() 26.前照明灯的近光光束其水平位置向左或右偏差均不得超过100mm。(） 27.转向信号灯闪光器的闪光频率一般为100-150次/分钟。（) 28.发动机正常工作时，水温一般应在75℃-90℃之间。() 29.汽车安全气囊是一种被动安全系统。() 30.电动车窗使用的电动机是双向的。() 得 分 评卷人 三、填空题（每空1分，共28分） 31.汽车蓄电池是一种以 形式储存电能的装置。 32.蓄电池正极板上的活性物质是 ;负极板上的活性物质是 33.交流发电机典型定子有 相，转子产生 ,转子一般有 对磁极。 34.常见起动机单向离合器有 和 三种。 35.火花塞下部瓷绝缘体裙部长度为 称为热型火花塞。 36.传统点火系初级电流为 A,次级电压为 KV. 37.根据发动机负荷变化而自动调节点火时问的机构是 38。电子点火系初级电流为 A,次级电压为 KV。 39.光纤照明装置是一种远距离传输光线的装置，它以 为光 源，让光线通过光导纤维传到末端，发出微光，照亮一定范围。 1450
得分 1评卷人 二、判断题{每题 1分，共 0分) 1. 是发 机有故 障 ) 22. 与用 备是并联连 ) 23. 在主 接通后 被短 ) 24. 次级 最大 级断 ) 25. 显著 降 ) 26. 光光 位置 或右偏差均不得 过100mm ( 27. 号灯 的 闪 为100-150 28. 发动 工作 在75 'C-90 'C ) 29. 汽车安全气 一种 。 ( ) 30. 动车 的 电 ) |得分|评卷人 I I I 三、填空题(每空 1分，共 8分) 形式储存电能的装置。 ;负极板上的活性物质是 相，转子产生，转子一般有 称为热型火花塞。 1. 汽车蓄 32. 物质是 33. 流 发 定 子 有 对磁极。 34. 见 起 机 单 三种。 35. 塞下 绝缘体 36. 传统 初 级 为A 次级 37. 荷变 点火 问 的 构 是 38. 为A 39. 装置是一 种 远 离 传输 光 源，让光线通过光导纤维传到末端，发出微光，照亮一定范围。 1450 KV KV 为光
40.为防止炫目，汽车前照灯采用了 灯泡，远光灯丝功率 ,位于反光镜 的 ,近光灯丝功率 ,位于反光镜的 41.车窗玻璃升降器常见的有 和 两种。 42.车辆上常用的显示装置有发光二极管、 和 等。 43.汽车常用的压缩机有 、摆动斜盘式、旋转式等。 得 分 评卷人 四、简答题（共22分】 44.什么叫点火提前角？点火过迟、点火过早有何危害？(7分) 45.启动机运转无力的原因有哪些？(6分) 46.简述线路分析的一般原则。(9分) 1451
等。 、摆动斜盘式、旋转式等。 40. 为 防 采 用 灯 泡 丝 功 ，位于反光镜 ，近光灯丝功率，位于反光镜的 1. 车 窗 两种。 42. 显示 有 发光二极管 43. 车常用 压缩机 得分|评卷人 四、简答题{共 2分) 44. 点火提前 点火 点火 早有何危 (7 45. 转无 (6 46. 路分 般原 。(9 1451
试卷代号：2421 国家开放大学（中央广播电视大学）2014年春季学期“开放专科”期末考试 汽车电器设备与维修试题答案及评分标准 (供参考) 2014年7月 一、选择题（每题2分，共40分） 1.B 2.B 3.A 4.B 5.B 6.A 7.A 8.A 9.A 10.B 11.B 12.B 13.B 14.B 15.A 16.B 17.A 18.C 19.A 20.A 二、判断题（每题1分，共10分） 21.√ 22./ 23.× 24.× 25./ 26.√ 27.× 28.√ 29./ 30./ 三、填空题（每空1分，共28分） 31.化学能 32.二氧化铅 铅 33.三 旋转磁场 六 34.滚柱式 弹簧式 摩擦片式 35.16mm-20mm 36.4-5 15-20 37.真空提前装置 38.7-8 30 39.普通车用灯泡 40.双丝 45-60W 焦点处 25-55W 焦点上方或前方 41.钢丝滚筒式 交叉传动臂式 12.真空荧光管 液晶显示器 电子发光显示器 43.往复式 斜板式 1452
试卷代号 国家开放大学(中央广播电视大学 2 0 4年春季学期"开放专科"期末考试 汽车电器设备与维修试题答案及评分标准 (供参考) 2014 年7 一、选择题(每题 1. B 6. A 11. B 16. B 2. B 7. A 12. B 17. A 3. A 8. A 13. B 18. C 4. B 9. 14. B 19. A 5. B 10.B 15. A 20. A 23. X 28. -J 二、判断题{每题 21. -J 22. -J 26. -J 27. X 三、填空题{每空 1. 32. 化铅 铅 33. 磁场 34. 滚柱 35.16mm-20mm 36.4-5 15-20 37. 提前 38. 7-8 30 24. X 29. -J 25. -J 30. -J 39. 通 车 灯 泡 40. 丝45-60W 处25-55W 方或前方 1. 钢丝滚筒式 叉传动臂 12. 管 液 子发光显示 器 13. 式 斜板式 1452
四、简答题（共22分） 44.什么叫点火提前角？点火过迟、点火过早有何危害？(7分) 答：点火提前角：从火塞发出电火花开始到活塞到达上止点为止，这个过程中曲轴所转过 的角度称为点提前角。 如果点火过迟，在活塞到达上止点时才点火，则混合气一面燃烧，活塞一面下行，即燃烧过 程在容积增大的情况下进行，同时炽热的气体与气缸壁接触的面积增加，热传导损失增大，因 而转变为有效功的热量相对减小。气体最高压力降低，从而导致发动机过热，功率下降。 如果点火过早，由于混合的烯烧完全在压缩冲程进行，气缸内压力急剧升高，在活塞到达 上止点之前即达到最大，使活塞受到反冲，阻止活塞继续向上运动，不仅使发动机的功率降低， 并有可能引起爆震运动的零件和轴承加速损坏，甚至发动机报废。 45.启动机运转无力的原因有哪些？(6分) 答：启动机运转无力的原因可能有： (1)蓄电池电量不足。 (2)温度过低。 (3)蓄电池电缆尺寸过小。 (4)起动机有故障。 (5)发动机有机械故障。 46.简述线路分析的一般原则。(9分) 答：汽车总线路由于各种车型的结构形式、电气设备的数量、安装位置、接线方法不同而各 有差异，但其线路一般都遵循以下基本原则： (1)汽车线路均为单线制。 (2)汽车线路为直流并联。 (3)汽车线路为负极搭铁。 (4)电流表串联在电弧电路中，测量蓄电池充、放电情况.因为启动机的电流比较大，因而 启动机电流不经过电流表。 (5)各车均装有保险装置，以防止短路而烧坏电缆和用电设备。 (6)汽车线路有共同的布局。 (7)汽车线路有颜色和编号特征。 (8)为不使全车电线零乱，导线都以线束的形式出现。 (9)汽车电器线路由各独立电系组成。 1453
四、简答题{共 2分) 44. 提前 点火 何危 (7 答:点火提前角:从火塞发出电火花开始到活塞到达上止点为止，这个过程中曲轴所转过 的角度称为点提前角。 如果点火过迟，在活塞到达上止点时才点火，则混合气一面燃烧，活塞一面下行，即燃烧过 程在容积增大的情况下进行，同时炽热的气体与气缸壁接触的面积增加，热传导损失增大，因 而转变为有效功的热量相对减小。气体最高压力降低，从而导致发动机过热，功率下降。 如果点火过早，由于混合的烯烧完全在压缩冲程进行，气缸内压力急剧升高，在活塞到达 上止点之前即达到最大，使活塞受到反冲，阻止活塞继续向上运动，不仅使发动机的功率降低， 并有可能引起爆震运动的零件和轴承加速损坏，甚至发动机报废。 45. 转无 有 哪 (6 答:启动机运转无力的原因可能有: (1)蓄电池电量不足。 (2) 温度过低 (3) (4) (5) 故障 46. 述线路分 。(9 答:汽车总线路由于各种车型的结构形式、电气设备的数量、安装位置、接线方法不同而各 有差异，但其线路一般都遵循以下基本原则 (1)汽车线路均为单线制。 (2) 汽车 (3) 汽车 搭铁 (4) 流表 池 充 情 况 启动机电流不经过电流表。 (5) 装置 止短 (6) 汽车 有共 同 的 布局 (7)汽车线路有颜色和编号特征。 (8) 不使 零乱 形式 (9) 器线 路 各独立 电 系 组成 1453