试卷代号:2421 座位号■■ 国家开放大学(中央广播电视大学)2014年春季学期“开放专科”期末考试 汽车电器设备与维修试题 2014年7月 题 号 二 三 四 总 分 分 数 得 分 评卷人 一、选择题(每题2分,共40分)】 1.蓄电池的负极电缆外表的颜色通常为( )。 A.白色 B.黑色 2.起动铅蓄电池各单格内电解液面高出极板( )mm. A.5-10 B.10-15 3.免维护蓄电池的内装式密度计,当观察窗口看到( )时,表示蓄电池工作状态正常。 A.绿色 B.深绿色 C.浅黄色 4.直流串激式起动机,空载时,电流最小、转速最大、功率为( A.额定功率 B.0 5.当发动机负荷增加时,真空式点火提前装置将自动使点火提前角()。 A.增大 B.减小 6.传统点火系火花塞电极间隙一般为( )mm A.0.6-0.7 B.0.8-1.0 7.分电器中分火头导电片端部与分电器盖的旁电极之间的间隙为( )mm。 A.0.2-0.8 B.0.91.2 8.点火线圈的附加电阻作用为()。 A,低速限制初级电流,高压增强电流B.防止触点烧蚀 1448
试卷代号 座位号CD 国家开放大学(中央广播电视大学 4年春季学期"开放专科"期末考试 汽车电器设备与维修试题 2014 年7 |题号 |分数 I I I I I |得分|评卷人|-、选择题(每题 I I I 1.蓄电池的负极电缆外表的颜色通常为( A. 色B. 2. 各单 )mm o A.5-1O B. 10-15 3. 装式密 观察 )时,表示蓄电池工作状态正常。 A. 色B. c.浅黄色 4. 载时 最小 速最 )。 A. 率B.O 5. 增加 时 装置 )。 A. 大B.减小 6. 点火 花塞 隙一 )mm A. O. 6-0. 7 B. O. 8-1. 0 7. 火头 端部 极之 的 间 隙 为 )mm o A. o. 2~0. 8 B. o. 9~ 1. 2 8. 火线 圈 的 作 用 )。 A. 限 制初 级 高 压增强 流B. 止触 1448
9.当发动机转速增高时,机械离心式点火提前装置将自动使点火提前角()。 A.增大 B.减小 10.电子点火系火花塞电极间隙一般为( )mm. A.0.8-1.0 B.1.0-1.2 11.在电子点火系统中,控制初级电流通断的元件是( )。 A.触点 B.三极管 C.二极管 12.起动机电刷的高度一般不得小于( A.4mm-6mm B.7mm-10mm 13.开前照灯后,灯光暗淡的原因是( )。 A.调节器电压过高 B.接头松动或锈蚀 14.汽车发动机正常工作时,水温表的指针应指在()。 A.65-85℃ B.75-90℃ C.85-100℃ 15.最高机油压力不应超过( )MPa. A.0.491 B.0.196 16.电动后视镜的伸缩是通过( )开关来进行控制的。 A.电磁 B.伸缩 C.压力 D.双向 17.若空调视液窗内有气泡或泡沫,则可判定为()。 A.制冷剂不足 B.制冷剂过多 18.空调中冷凝器的作用是()。 A.控制致冷剂流量 B.其中的制冷剂吸收车厢中的热量 C.将制冷剂携带热量散至大气中 19.汽车电路的基本组成有电源、开关、连接导线和()。 A.负荷 B.熔断器 20.现代高档轿车各控制单元之间的所有信息都通过( )根数据线进行交换,即CAN 总线。 A.2 B.3 1449
9. 转速 高 时 点火 前装置将 提前 )。 A. 大B.减小 10. 隙一 )mm A. O. 8-1. a B. 1. 0-1. 2 1. 初级 )。 A. 点B. C. 二极管 12. 度一 不得小于 )。 A.4mm-6mm B.7mm-10mm B.75-90·C 13. 灯光 )。 A. 调节器 压过 高B. 或锈 14. 工作 水温表 针应指 在 )。 A. 65-85'C C. 85-100'C 15. 不应超过 )MPa A.0.491 B.0.196 16. 动后 缩是通过 )开关来进行控制的。 A. 磁B. c.压力 17. 有气泡 泡沫 则 可 )。 八.制冷剂不足 .制冷剂过多 18. 冷凝 )。 A. 剂 流 B. 吸收车 热量 c.将制冷剂携带热量散至大气中 19. 基本组成 连接导线 )。 八.负荷 20. 单元 间 的 )根数据线进行交换.即 总线。 B.3 1449
得 分 评卷人 二、判断题(每题1分,共10分) 21.充电指示灯亮就是发电机有故障而不发电。() 22.蓄电池与用电设备是并联连接的。() 23.启动机在主电路接通后,保持线圈被短路。() 24.点火系次级电压的最大值与初级断电流成反比。() 25.火花塞积炭后,次级电压将显著降低。() 26.前照明灯的近光光束其水平位置向左或右偏差均不得超过100mm。() 27.转向信号灯闪光器的闪光频率一般为100-150次/分钟。() 28.发动机正常工作时,水温一般应在75℃-90℃之间。() 29.汽车安全气囊是一种被动安全系统。() 30.电动车窗使用的电动机是双向的。() 得 分 评卷人 三、填空题(每空1分,共28分) 31.汽车蓄电池是一种以 形式储存电能的装置。 32.蓄电池正极板上的活性物质是 ;负极板上的活性物质是 33.交流发电机典型定子有 相,转子产生 ,转子一般有 对磁极。 34.常见起动机单向离合器有 和 三种。 35.火花塞下部瓷绝缘体裙部长度为 称为热型火花塞。 36.传统点火系初级电流为 A,次级电压为 KV. 37.根据发动机负荷变化而自动调节点火时问的机构是 38。电子点火系初级电流为 A,次级电压为 KV。 39.光纤照明装置是一种远距离传输光线的装置,它以 为光 源,让光线通过光导纤维传到末端,发出微光,照亮一定范围。 1450
得分 1评卷人 二、判断题{每题 1分,共 0分) 1. 是发 机有故 障 ) 22. 与用 备是并联连 ) 23. 在主 接通后 被短 ) 24. 次级 最大 级断 ) 25. 显著 降 ) 26. 光光 位置 或右偏差均不得 过100mm ( 27. 号灯 的 闪 为100-150 28. 发动 工作 在75 'C-90 'C ) 29. 汽车安全气 一种 。 ( ) 30. 动车 的 电 ) |得分|评卷人 I I I 三、填空题(每空 1分,共 8分) 形式储存电能的装置。 ;负极板上的活性物质是 相,转子产生,转子一般有 称为热型火花塞。 1. 汽车蓄 32. 物质是 33. 流 发 定 子 有 对磁极。 34. 见 起 机 单 三种。 35. 塞下 绝缘体 36. 传统 初 级 为A 次级 37. 荷变 点火 问 的 构 是 38. 为A 39. 装置是一 种 远 离 传输 光 源,让光线通过光导纤维传到末端,发出微光,照亮一定范围。 1450 KV KV 为光
40.为防止炫目,汽车前照灯采用了 灯泡,远光灯丝功率 ,位于反光镜 的 ,近光灯丝功率 ,位于反光镜的 41.车窗玻璃升降器常见的有 和 两种。 42.车辆上常用的显示装置有发光二极管、 和 等。 43.汽车常用的压缩机有 、摆动斜盘式、旋转式等。 得 分 评卷人 四、简答题(共22分】 44.什么叫点火提前角?点火过迟、点火过早有何危害?(7分) 45.启动机运转无力的原因有哪些?(6分) 46.简述线路分析的一般原则。(9分) 1451
等。 、摆动斜盘式、旋转式等。 40. 为 防 采 用 灯 泡 丝 功 ,位于反光镜 ,近光灯丝功率,位于反光镜的 1. 车 窗 两种。 42. 显示 有 发光二极管 43. 车常用 压缩机 得分|评卷人 四、简答题{共 2分) 44. 点火提前 点火 点火 早有何危 (7 45. 转无 (6 46. 路分 般原 。(9 1451
试卷代号:2421 国家开放大学(中央广播电视大学)2014年春季学期“开放专科”期末考试 汽车电器设备与维修试题答案及评分标准 (供参考) 2014年7月 一、选择题(每题2分,共40分) 1.B 2.B 3.A 4.B 5.B 6.A 7.A 8.A 9.A 10.B 11.B 12.B 13.B 14.B 15.A 16.B 17.A 18.C 19.A 20.A 二、判断题(每题1分,共10分) 21.√ 22./ 23.× 24.× 25./ 26.√ 27.× 28.√ 29./ 30./ 三、填空题(每空1分,共28分) 31.化学能 32.二氧化铅 铅 33.三 旋转磁场 六 34.滚柱式 弹簧式 摩擦片式 35.16mm-20mm 36.4-5 15-20 37.真空提前装置 38.7-8 30 39.普通车用灯泡 40.双丝 45-60W 焦点处 25-55W 焦点上方或前方 41.钢丝滚筒式 交叉传动臂式 12.真空荧光管 液晶显示器 电子发光显示器 43.往复式 斜板式 1452
试卷代号 国家开放大学(中央广播电视大学 2 0 4年春季学期"开放专科"期末考试 汽车电器设备与维修试题答案及评分标准 (供参考) 2014 年7 一、选择题(每题 1. B 6. A 11. B 16. B 2. B 7. A 12. B 17. A 3. A 8. A 13. B 18. C 4. B 9. 14. B 19. A 5. B 10.B 15. A 20. A 23. X 28. -J 二、判断题{每题 21. -J 22. -J 26. -J 27. X 三、填空题{每空 1. 32. 化铅 铅 33. 磁场 34. 滚柱 35.16mm-20mm 36.4-5 15-20 37. 提前 38. 7-8 30 24. X 29. -J 25. -J 30. -J 39. 通 车 灯 泡 40. 丝45-60W 处25-55W 方或前方 1. 钢丝滚筒式 叉传动臂 12. 管 液 子发光显示 器 13. 式 斜板式 1452
四、简答题(共22分) 44.什么叫点火提前角?点火过迟、点火过早有何危害?(7分) 答:点火提前角:从火塞发出电火花开始到活塞到达上止点为止,这个过程中曲轴所转过 的角度称为点提前角。 如果点火过迟,在活塞到达上止点时才点火,则混合气一面燃烧,活塞一面下行,即燃烧过 程在容积增大的情况下进行,同时炽热的气体与气缸壁接触的面积增加,热传导损失增大,因 而转变为有效功的热量相对减小。气体最高压力降低,从而导致发动机过热,功率下降。 如果点火过早,由于混合的烯烧完全在压缩冲程进行,气缸内压力急剧升高,在活塞到达 上止点之前即达到最大,使活塞受到反冲,阻止活塞继续向上运动,不仅使发动机的功率降低, 并有可能引起爆震运动的零件和轴承加速损坏,甚至发动机报废。 45.启动机运转无力的原因有哪些?(6分) 答:启动机运转无力的原因可能有: (1)蓄电池电量不足。 (2)温度过低。 (3)蓄电池电缆尺寸过小。 (4)起动机有故障。 (5)发动机有机械故障。 46.简述线路分析的一般原则。(9分) 答:汽车总线路由于各种车型的结构形式、电气设备的数量、安装位置、接线方法不同而各 有差异,但其线路一般都遵循以下基本原则: (1)汽车线路均为单线制。 (2)汽车线路为直流并联。 (3)汽车线路为负极搭铁。 (4)电流表串联在电弧电路中,测量蓄电池充、放电情况.因为启动机的电流比较大,因而 启动机电流不经过电流表。 (5)各车均装有保险装置,以防止短路而烧坏电缆和用电设备。 (6)汽车线路有共同的布局。 (7)汽车线路有颜色和编号特征。 (8)为不使全车电线零乱,导线都以线束的形式出现。 (9)汽车电器线路由各独立电系组成。 1453
四、简答题{共 2分) 44. 提前 点火 何危 (7 答:点火提前角:从火塞发出电火花开始到活塞到达上止点为止,这个过程中曲轴所转过 的角度称为点提前角。 如果点火过迟,在活塞到达上止点时才点火,则混合气一面燃烧,活塞一面下行,即燃烧过 程在容积增大的情况下进行,同时炽热的气体与气缸壁接触的面积增加,热传导损失增大,因 而转变为有效功的热量相对减小。气体最高压力降低,从而导致发动机过热,功率下降。 如果点火过早,由于混合的烯烧完全在压缩冲程进行,气缸内压力急剧升高,在活塞到达 上止点之前即达到最大,使活塞受到反冲,阻止活塞继续向上运动,不仅使发动机的功率降低, 并有可能引起爆震运动的零件和轴承加速损坏,甚至发动机报废。 45. 转无 有 哪 (6 答:启动机运转无力的原因可能有: (1)蓄电池电量不足。 (2) 温度过低 (3) (4) (5) 故障 46. 述线路分 。(9 答:汽车总线路由于各种车型的结构形式、电气设备的数量、安装位置、接线方法不同而各 有差异,但其线路一般都遵循以下基本原则 (1)汽车线路均为单线制。 (2) 汽车 (3) 汽车 搭铁 (4) 流表 池 充 情 况 启动机电流不经过电流表。 (5) 装置 止短 (6) 汽车 有共 同 的 布局 (7)汽车线路有颜色和编号特征。 (8) 不使 零乱 形式 (9) 器线 路 各独立 电 系 组成 1453