车辆电动技术 第一章电动汽车概述 北京理工大学 林程
第一章 电动汽车概述 北京理工大学 林 程 车辆电动技术
电动车技术概况 世界人口和汽车的增 长趋势如图所示,今 后50年,世界人口将 由60亿增加到100亿, 汽车产量将由7千万增 加到2亿5千万 因此我们必须开发清 洁、高效、智能的交 000 2050 通车辆,才能使21世 纪的交通可持续发展
电动车技术概况 ◼ 世界人口和汽车的增 长趋势如图所示，今 后50年，世界人口将 由60亿增加到100亿， 汽车产量将由7千万增 加到2亿5千万 ◼ 因此我们必须开发清 洁、高效、智能的交 通车辆，才能使21世 纪的交通可持续发展 0 2 4 6 8 10 12 1 2 人口数量 机动车 人口 年 人口 机动车 2000 2050
电动车技术概况 从环保的角度来看,电动汽车是零排放的市区交 通工 便计及发电广增加的排 量上看 也将使空气污染大大减少 从能源的角度来看,电动汽车将使能源的利用多 」如可使用各种再生能源)和高效化,达 到能源的可靠、均衡和无污柒地利用的自的 在改善交通安全和道路使用方面,电动汽车更容 易实现智能化 电动汽车的发展将使集中考虑能源、环保和交通 感业y题度室济的发建科蓬[扮
电动车技术概况 ◼ 从环保的角度来看，电动汽车是零排放的市区交 通工具，即使计及发电厂增加的排气,总量上看， 它也将使空气污染大大减少。 ◼ 从能源的角度来看，电动汽车将使能源的利用多 元化（例如可使用各种再生能源）和高效化，达 到能源的可靠、均衡和无污染地利用的目的 ◼ 在改善交通安全和道路使用方面，电动汽车更容 易实现智能化 ◼ 电动汽车的发展将使集中考虑能源、环保和交通 成为可能，而且，它对于促进高科技的发展、新 兴工业的兴起以及经济的发展将产生深远的影响
电动汽车的发展历史 1834年, Thomas Davenport制造了一辆电动三轮车,它由 组不可充电的干电池驱动,但只能行驶一小段距离。四 年后 Robert davidson造了一辆用干电池驱动的电动机车 1881年在法国巴黎街上出现了世界上第一辆以可充电池为 动力的电动汽车,它是法国工程师 Gustave Trouve装配的 以铅酸电池为动力的三轮车 在美国,每年销售的4200辆汽车中有38%是电动汽车, 2200是燃油汽车,40%是蒸汽机汽车。在当时,电动汽车 是金融巨头的代步工具及财富的象征,一辆电动汽车的价 格相当于今天的一辆 Rolls royce
电动汽车的发展历史 ◼ 1834年，Thomas Davenport制造了一辆电动三轮车，它由 一组不可充电的干电池驱动，但只能行驶一小段距离。四 年后Robert Davidson也造了一辆用干电池驱动的电动机车。 ◼ 1881年在法国巴黎街上出现了世界上第一辆以可充电池为 动力的电动汽车，它是法国工程师Gustave Trouve 装配的 以铅酸电池为动力的三轮车。 ◼ 在美国，每年销售的4200辆汽车中有38%是电动汽车， 22%是燃油汽车，40%是蒸汽机汽车。在当时，电动汽车 是金融巨头的代步工具及财富的象征, 一辆电动汽车的价 格相当于今天的一辆Rolls Royce
电动汽车的发展历史 ■由马车改装而成的电 动汽车,行驶在街道 是
电动汽车的发展历史 ◼ 由马车改装而成的电 动汽车，行驶在街道 上
电动汽车的发展历史 ■英国的伦敦电动出租 汽车公司1897年生产了 15辆电动出租车
电动汽车的发展历史 ◼ 英国的伦敦电动出租 汽车公司1897年生产了 15辆电动出租车
电动汽车的发展历史 1900年之前,法国的■第一辆时速超过 BGS电动汽车一直保持100km/h的汽车是电动 着世界电动汽车行驶汽车,它是一辆子弹 里程的最高记录,其 头的电动赛车,在1899 续驶里程约达290km。 年5月创下速度为 110km/h的记录
电动汽车的发展历史 ◼ 1900年之前，法国的 BGS电动汽车一直保持 着世界电动汽车行驶 里程的最高记录，其 续驶里程约达290km。 ◼ 第一辆时速超过 100km/h的汽车是电动 汽车，它是一辆子弹 头的电动赛车，在1899 年5月创下速度为 110km/h的记录
电动汽车的发展历史 进入无马车时代以后,电 1899~1916年期间, Baker 车就进入 商业 化的发展 此时的电 电动汽车制透声最重要的 美国 动汽车有辐条车轮、充 ■1901~1920年,英国伦敦电 轮胎、舒适的弹簣椅和豪 内装饰。到1912年, 动汽车公司生产了后轮轮 美国有34000电动汽车注 毂电机式、后轮驱动、斜 轮转向和充气轮胎的电动 册 1907~1938年期间,底特律 电气公司生产的电动汽车 不仅具有无噪声、清洁可 29km
电动汽车的发展历史 ◼ 进入无马车时代以后，电 动汽车就进入了一个商业 化的发展阶段，此时的电 动汽车有辐条车轮、充气 轮胎、舒适的弹簧椅和豪 华的车内装饰。到1912年， 美国有34000辆电动汽车注 册 ◼ 1899~1916年期间，Baker 电气公司是美国最重要的 电动汽车制造厂之一。 ◼ 1901~1920年，英国伦敦电 动汽车公司生产了后轮轮 毂电机式、后轮驱动、斜 轮转向和充气轮胎的电动 汽车。 ◼ 1907~1938年期间，底特律 电气公司生产的电动汽车 不仅具有无噪声、清洁可 靠的优点，而且最高时速 达到40km/h，续驶里程为 129km
电动汽车的发展历史 ■电动机是电动汽车驱动的■而福特的想法彻底结束了 关键部件,同时它又帮助 电动汽车的生命,他大批 燃油汽车与电动汽车竞争量生产福特型车,使其 对抗。1911年,Ke entering 价格从1909年的850美元降 发明了汽车发动机起动机,到了1925年的260美元,因 使得燃油汽车对于依赖于此加速了电动汽车的消失 方便驾驶的电动汽车司机 燃油汽车的续驶里程是 来说更具吸引力,从此打 电动汽车的2~3倍,且使 破了电动汽车在市场的主用成本低,因而使得电动 导地 汽车的制造商想占领一定 的市场份额已不可能。到 19世纪30年代,电动汽车 几乎消失了
电动汽车的发展历史 ◼ 电动机是电动汽车驱动的 关键部件，同时它又帮助 燃油汽车与电动汽车竞争 对抗。1911年，Kettering 发明了汽车发动机起动机， 使得燃油汽车对于依赖于 方便驾驶的电动汽车司机 来说更具吸引力，从此打 破了电动汽车在市场的主 导地位 ◼ 而福特的想法彻底结束了 电动汽车的生命，他大批 量生产福特T型车，使其 价格从1909年的850美元降 到了1925年的260美元，因 此加速了电动汽车的消失。 而燃油汽车的续驶里程是 电动汽车的2～3倍，且使 用成本低，因而使得电动 汽车的制造商想占领一定 的市场份额已不可能。到 19世纪30年代，电动汽车 几乎消失了
电动汽车近三十年的发展 ■20世纪70年代的能源危机和石油短缺使电动 汽车重新获得生机 ■但是石油价格在20世纪70年代末开始下跌 在电动汽车成为商业化产品发展起来之前, 源危机和石油短缺变的不再严重。因而 电动汽车的商业化失去了动力,电动汽车 的发展显著变慢,开始走入低谷
电动汽车近三十年的发展 ◼ 20世纪70年代的能源危机和石油短缺使电动 汽车重新获得生机 ◼ 但是石油价格在20世纪70年代末开始下跌， 在电动汽车成为商业化产品发展起来之前， 能源危机和石油短缺变的不再严重。因而 电动汽车的商业化失去了动力，电动汽车 的发展显著变慢，开始走入低谷
