大连海事大学：《船舶辅机》课程教学资源（PPT课件讲稿）第一章 往复泵（1.4）往复实例管理

№船舶辅机-第1章往复泵[ Reciprocating Pump 第四节往复泵的实例和管理 典型结构 二、管理要点 故障分析

1 船舶辅机−第1章往复泵[Reciprocating Pump] 一、典型结构 二、管理要点 第四节 往复泵的实例和管理 三、故障分析

船舶辅机-第1章往复泵 Reciprocating Pump 典型结构[ ypical Structure] 国标规定含义:CDW25-0.35 C-船用 D电动 W-往复泵 25-额定流量(m3/h) 0.35-额定排出压力(MPa)

2 船舶辅机−第1章往复泵[Reciprocating Pump] 一、典型结构[Typical Structure] 国标规定含义：CDW25-0.35 C-船用 D-电动 W-往复泵 25-额定流量(m3 /h) 0.35-额定排出压力(MPa)

船舶辅机-第1章往复泵 Reciprocating Pump 曲轴 [Crankshaf齿轮滑油泵 ubricating Pum由曲轴 90C。曲轴由彐带动。供油润滑曲轴轴承,连杆大 其中最后一个是小端轴承,减速齿轮 阀箱分两 缸前后 分三层 安全阀 Safety Valve开启压力为额阀体、阀 定排压的111倍。全流压力全阀排 不大于额定排压+0.25MPa 下与

3 船舶辅机−第1章往复泵[Reciprocating Pump] 曲轴[Crankshaft]有两个曲拐，夹角 90C。曲轴由三个滚柱轴承支撑， 其中最后一个是自整位轴承。 齿轮滑油泵[Lubricating Pump]由曲轴 带动。供油润滑曲轴轴承，连杆大、 小端轴承，减速齿轮。 活塞杆填料函[Stuffing Box] 利用盘根[Pacing]密封。 阀箱分两组，位于泵缸前后，上下分三层： 上层是排出室，与排出管相通；中层通泵缸 上下空间，通过泵阀(共8个)与吸入室和排出 室相通。下层是吸入室，与吸入管相通。 受压零件(泵缸、缸盖、安全阀阀体、阀 箱)应进行水压试验，压力为安全阀排放 压力的1.5倍，5min应不渗漏。 安全阀[Safety Valve]开启压力为额 定排压的1.1~1.15倍。全流压力 不大于额定排压+0.25MPa

船舶辅机-第1章往复泵[ Reciprocating Pump 压俩 泵 Ballast Pump of M/V TIANHUAI

4 船舶辅机−第1章往复泵[Reciprocating Pump] Ballast Pump of M/V TIANHUAI

船舶辅机-第1章往复泵[ Reciprocating Pump In MAM Laboratory

5 船舶辅机−第1章往复泵[Reciprocating Pump] In MAM Laboratory

№船舶辅机-第1章往复泵[ Reciprocating Pump 问题:1.双缸四作用往复泵漏装一个泵阀,如 不计活塞杆体积,理论流量将()。 A减少1/2↓减少14C减少18D为零 2.双缸四作用往复泵如少装一个泵阀,则少装 ()阀对流量影响最小。 A.吸入 B.排出 c为带活塞杆的泵缸空间的 D.为不带活塞杆的泵缸空间的

6 船舶辅机−第1章往复泵[Reciprocating Pump] 问题：1. 双缸四作用往复泵漏装一个泵阀，如 不计活塞杆体积，理论流量将( )。 A. 减少1/2 B. 减少1/4 C. 减少1/8 D.为零 2. 双缸四作用往复泵如少装一个泵阀，则少装 ( )阀对流量影响最小。 A. 吸入 C. 为带活塞杆的泵缸空间的 D. 为不带活塞杆的泵缸空间的 B. 排出

船舶辅机-第1章往复泵 Reciprocating Pump 、管理要点 1.起动、运转和停车 Start, Running, Stop] 检査油位,盘车。开排出阀,启动 运转时,滑油0.08~0.12MPa<70°C,轴承<<70°C。 停车后,关吸排阀。长期停用放水,运动件涂油 2.活塞环与缸套[ Piston ring& Cylinder Liner]] 活塞环易损件。活塞环有金属(灰铸铁、青铜、 钢)和非金属(胶木、塑料)两类。胶木的安装前 用热水浸泡膨胀,注意检查安装间隙 缸套要检查圆度和圆柱度(内径千分尺),活塞 环装入后灯光检查漏光情况

7 船舶辅机−第1章往复泵[Reciprocating Pump] 二、管理要点 1. 起动、运转和停车[Start, Running, Stop] 检查油位，盘车。开排出阀，启动。 运转时，滑油0.08~0.12MPa<70C，轴承< <70C。 停车后，关吸排阀。长期停用放水，运动件涂油。 2. 活塞环与缸套[Piston ring & Cylinder Liner] 活塞环易损件。活塞环有金属(灰铸铁、青铜、 钢)和非金属(胶木、塑料)两类。胶木的安装前 用热水浸泡膨胀，注意检查安装间隙。 缸套要检查圆度和圆柱度(内径千分尺)，活塞 环装入后灯光检查漏光情况

船舶辅机-第1章往复泵 Reciprocating Pump 3.泵阀 VAlve 泵阀是易损件。检查阀和阀座的密封面(阀线), 可以研阀或光车后研阀。阀弹簧自由高度应相 等,如自由高度减少5%则换新 4.填料函[ Stuffing Box 填料函是易损件。装好后应有少量滴漏(润滑和冷却) 泄漏大时可紧压填料压盖。盘根要分段,搭口错开 1压盖螺栓 压盖 图督填料(盘根) ①活杆 填料(盘根) 活塞杆

8 船舶辅机−第1章往复泵[Reciprocating Pump] 3. 泵阀[Valve] 泵阀是易损件。检查阀和阀座的密封面(阀线)， 可以研阀或光车后研阀。阀弹簧自由高度应相 等，如自由高度减少5%则换新。 4. 填料函[Stuffing Box] 填料函是易损件。装好后应有少量滴漏(润滑和冷却)， 泄漏大时可紧压填料压盖。盘根要分段，搭口错开。 压盖 压盖螺栓 填料(盘根) 活塞杆 活塞杆 填料(盘根)

船舶辅机-第1章往复泵 Reciprocating Pump 、故障分析 rouble-shooting 1.不能供液 [No Outpu )吸入方面原因 (二)排出方面原因 不能建立真空 (9)安全阀关闭不严。 1)吸入口露出液面。(10)安全阀开启 2吸入管路中有漏气 (3)泵阀损坏或搁起 (4)部件泄漏严重。 真空度太大,超过允许吸上真空度 (5)吸入滤器、管路堵塞。 (6)吸高太大。 7)油温太低,粘度太大 (8)水温太高,允许吸上真空度减少,出现气穴。 现象

9 船舶辅机−第1章往复泵[Reciprocating Pump] 三、故障分析[Trouble-shooting] 1. 不能供液[No Output] 不能建立真空 (4)部件泄漏严重。 (3)泵阀损坏或搁起。 (2)吸入管路中有漏气。 (1)吸入口露出液面。 真空度太大，超过允许吸上真空度 (8)水温太高，允许吸上真空度减少，出现气穴 现象。 (7)油温太低，粘度太大。 (6)吸高太大。 (5)吸入滤器、管路堵塞。 (一)吸入方面原因 (二)排出方面原因 (9)安全阀关闭不严。 (10)安全阀开启

船舶辅机-第1章往复泵 Reciprocating Pump 2.泵产生异常声音 Abnormal noise] (一)机械产生的声 (1)泵缸内的敲击声。 (2)泵缸内的摩擦声。 (3)泵阀的敲击声。 (4)间隙过大引起的噪声。 (二)液体产生的声音 (5)液击声。(真空度过大、压力表指针摆动)

10 船舶辅机−第1章往复泵[Reciprocating Pump] 2. 泵产生异常声音[Abnormal Noise] (一)机械产生的声音 (1)泵缸内的敲击声。 (2)泵缸内的摩擦声。 (3)泵阀的敲击声。 (4)间隙过大引起的噪声。 (二)液体产生的声音 (5)液击声。(真空度过大、压力表指针摆动)