3 1. 我国现代物流的发展动力 1、物流发展的市场空间 ➢ 物流的发展首先决定于物流需求,我国的物流发展规 模与国家经济总量及经济发展水平呈正比。 ➢ 2001年国内生产总值为9.59万亿元(7%增长),进出口 总额5100亿美元。 ➢ 2003年国内生产总值为11.73万亿元,进出口总额8500亿 美元(世界第四位)。 ➢ 2003年我国完成港口集装箱吞吐量4800万标箱,居世界第 一位。其中,上海港和深圳港集装箱吞吐量分列世界集装 箱大港第三、四位
3 1. 我国现代物流的发展动力 1、物流发展的市场空间 ➢ 物流的发展首先决定于物流需求,我国的物流发展规 模与国家经济总量及经济发展水平呈正比。 ➢ 2001年国内生产总值为9.59万亿元(7%增长),进出口 总额5100亿美元。 ➢ 2003年国内生产总值为11.73万亿元,进出口总额8500亿 美元(世界第四位)。 ➢ 2003年我国完成港口集装箱吞吐量4800万标箱,居世界第 一位。其中,上海港和深圳港集装箱吞吐量分列世界集装 箱大港第三、四位
4 2、市场竞争加剧,商品流通变得更为重要,众 多企业开始以物流为突破口,探索降低成本的 新途径; 3、加入WTO后,世界500强已有400多家企 业在华投资,90%外资企业选择物流外包,带 动了第三方物流需求的上涨;传统物流企业面 临生存危机,积极整合物流资源,提升服务能 力,希望迅速与国际接轨; 4、各级政府为现代物流发展提供了有利环境
4 2、市场竞争加剧,商品流通变得更为重要,众 多企业开始以物流为突破口,探索降低成本的 新途径; 3、加入WTO后,世界500强已有400多家企 业在华投资,90%外资企业选择物流外包,带 动了第三方物流需求的上涨;传统物流企业面 临生存危机,积极整合物流资源,提升服务能 力,希望迅速与国际接轨; 4、各级政府为现代物流发展提供了有利环境
5 单位 本期 去年同期 同比增长(%) 货运总量 亿吨 78 68 13.9 其中: 铁路货运总量 亿吨 11 9 13.9 公路货运总量 亿吨 58 52 12.2 水运货运总量 亿吨 8 7 27.4 民航货运总量 亿吨 0.013 0.009 37.6 周转量 亿吨公里 31337 23254 34.8 其中: 铁路周转量 亿吨公里 8852 7496 18.1 公路周转量 亿吨公里 3671 3190 15.1 水运周转量 亿吨公里 18780 12546 49.7 民航周转量 亿吨公里 34 23 45.9 社会物流总成本 亿元 13075 10641 22.9 其中: 运输成本 亿元 7541 5563 35.5 保管成本 亿元 3818 3422 11.6 管理成本 亿元 1716 1656 3.6 物流业增加值 亿元 1969 1776 10.9 其中:交通运输业中物流部分 亿元 722 648 11.3 仓储业 亿元 24 21 13.1 物流用固定资产投资 亿元 785 608 29.0 其中: 交通运输业 亿元 670 530 26.6 仓储业 亿元 39 28 40.9 沿海主要港口吞吐量 亿吨 6 5 24.6 其中:外贸吞吐量 亿吨 2.5 2.0 22.0 2.1 物流需求高速增长 2. 2004年全国物流发展特点 2004年国内生产总值为13.69万亿元,进出口总额11548亿美元。 2004年上半年统计信息
5 单位 本期 去年同期 同比增长(%) 货运总量 亿吨 78 68 13.9 其中: 铁路货运总量 亿吨 11 9 13.9 公路货运总量 亿吨 58 52 12.2 水运货运总量 亿吨 8 7 27.4 民航货运总量 亿吨 0.013 0.009 37.6 周转量 亿吨公里 31337 23254 34.8 其中: 铁路周转量 亿吨公里 8852 7496 18.1 公路周转量 亿吨公里 3671 3190 15.1 水运周转量 亿吨公里 18780 12546 49.7 民航周转量 亿吨公里 34 23 45.9 社会物流总成本 亿元 13075 10641 22.9 其中: 运输成本 亿元 7541 5563 35.5 保管成本 亿元 3818 3422 11.6 管理成本 亿元 1716 1656 3.6 物流业增加值 亿元 1969 1776 10.9 其中:交通运输业中物流部分 亿元 722 648 11.3 仓储业 亿元 24 21 13.1 物流用固定资产投资 亿元 785 608 29.0 其中: 交通运输业 亿元 670 530 26.6 仓储业 亿元 39 28 40.9 沿海主要港口吞吐量 亿吨 6 5 24.6 其中:外贸吞吐量 亿吨 2.5 2.0 22.0 2.1 物流需求高速增长 2. 2004年全国物流发展特点 2004年国内生产总值为13.69万亿元,进出口总额11548亿美元。 2004年上半年统计信息
6 年 份 运输成本 保管成本 管理成本 社会物流总成本 1991 13.3 7.5 3.2 24.0 1992 12.7 7.2 3.1 23.0 1993 13.0 6.7 3.1 22.8 1994 11.9 7.0 3.2 22.1 1995 11.0 7.6 3.4 22.0 1996 11.2 7.5 3.3 22.0 1997 11.0 7.7 3.5 22.3 1998 11.0 6.8 3.5 21.4 1999 11.6 6.2 3.6 21.4 2000 11.2 6.5 3.6 21.2 2001 10.9 6.6 3.6 21.1 2002 10.4 7.0 4.0 21.5 2003 12.3 6.5 3.1 21.4 2004 上半年 12.7 6.3 3.0 21.9 2.2 社会物流总成本比例呈下降趋势
6 年 份 运输成本 保管成本 管理成本 社会物流总成本 1991 13.3 7.5 3.2 24.0 1992 12.7 7.2 3.1 23.0 1993 13.0 6.7 3.1 22.8 1994 11.9 7.0 3.2 22.1 1995 11.0 7.6 3.4 22.0 1996 11.2 7.5 3.3 22.0 1997 11.0 7.7 3.5 22.3 1998 11.0 6.8 3.5 21.4 1999 11.6 6.2 3.6 21.4 2000 11.2 6.5 3.6 21.2 2001 10.9 6.6 3.6 21.1 2002 10.4 7.0 4.0 21.5 2003 12.3 6.5 3.1 21.4 2004 上半年 12.7 6.3 3.0 21.9 2.2 社会物流总成本比例呈下降趋势
7 2.3 中央政府推动力度进一步加大 2001年 “十五”规划中, “物流”被 列为国家大力发展的新型服务 业。 国家经济贸易委员会、铁道部、 交通部、信息产业部、对外贸 易经济合作部、中国民用航空 总局印发《关于加快我国现代 物流发展的若干意见》。 2003年 十六届三中全会文件中,指出 了发展现代物流的重要性。 政府机构改革中,明确了推进 物流业发展的政府职能。 国家发改委负责物流发展产业 政策。 2004年 国家发改委、商务部、铁道 部、交通部、信息产业部、 国家质检总局、民航总局、 国家工商总局、科技部等9 个部委联合发布《关于促进 我国现代物流业发展的意 见》。 现代物流成为“十一五”期 间我国服务业发展纲要的重 要组成部分,物流科技纳入 国家中长期科技规划
7 2.3 中央政府推动力度进一步加大 2001年 “十五”规划中, “物流”被 列为国家大力发展的新型服务 业。 国家经济贸易委员会、铁道部、 交通部、信息产业部、对外贸 易经济合作部、中国民用航空 总局印发《关于加快我国现代 物流发展的若干意见》。 2003年 十六届三中全会文件中,指出 了发展现代物流的重要性。 政府机构改革中,明确了推进 物流业发展的政府职能。 国家发改委负责物流发展产业 政策。 2004年 国家发改委、商务部、铁道 部、交通部、信息产业部、 国家质检总局、民航总局、 国家工商总局、科技部等9 个部委联合发布《关于促进 我国现代物流业发展的意 见》。 现代物流成为“十一五”期 间我国服务业发展纲要的重 要组成部分,物流科技纳入 国家中长期科技规划
8 2.4 地方政府支持物流具体务实 2001年部分省市政府认识到物 流对于推动经济发展、改善投资 环境和提高企业在国内外市场竞 争能力的重要性。以北京、天津、 上海、芜湖、广州、厦门、深圳 为例,地方政府均把发展现代物 流作为经济腾飞的重要措施和支 撑点之一,并出台了一系列相关 的政策、规划和报告。 2003年全国已有20多个省市和 30多个城市作出了物流业发展 规划,出台了产业政策。其中部 分规划内容开始实施。 2004年 浙江省政府成立“现代物 流办公室” 。 深圳市实施《深圳市重点 物流企业认定试行办法》, 分为综合型和技术服务型, 提出相关标准。 北京市、天津市、辽宁省、 四川省、河北省均出台一 些适合本地区物流发展的 相关政策和办法,具体务 实地支持现代物流发展
8 2.4 地方政府支持物流具体务实 2001年部分省市政府认识到物 流对于推动经济发展、改善投资 环境和提高企业在国内外市场竞 争能力的重要性。以北京、天津、 上海、芜湖、广州、厦门、深圳 为例,地方政府均把发展现代物 流作为经济腾飞的重要措施和支 撑点之一,并出台了一系列相关 的政策、规划和报告。 2003年全国已有20多个省市和 30多个城市作出了物流业发展 规划,出台了产业政策。其中部 分规划内容开始实施。 2004年 浙江省政府成立“现代物 流办公室” 。 深圳市实施《深圳市重点 物流企业认定试行办法》, 分为综合型和技术服务型, 提出相关标准。 北京市、天津市、辽宁省、 四川省、河北省均出台一 些适合本地区物流发展的 相关政策和办法,具体务 实地支持现代物流发展
9 2.5 物流标准化工作取得重大突破 2001年4月快步易捷(广州)信 息服务有限公司与中国物流及采 购联合会签订了《关于〈推动标 准化促进物流现代化〉项目的合 作备忘录》,标志我国物流标准 化工作开始起步。 国家质量技术监督局发布《物流 术语》国家标准,2001年8月1日 起正式实行。 2003年配合国家标准化管理委员 会、国家证监委,组织完成《大 宗商品电子交易规范》国家标准 的修订工作。 2004年 重点工作:物流标准体系表和 物流企业分类标准制定 。 《全国物流标准2005年—2010年发 展规划》,提出建立由物流通用基 础标准、物流技术标准、物流信息 标准、物流管理标准和物流服务标 准组成的标准体系。 根据物流企业分类标准,我国第一 批26家A级物流企业。其中5A级企业 9家:中远物流、中海物流、中储、 中铁快运、中铁现代物流、嘉里大 通物流、黑龙江华宇物流、远成集 团、安吉天地汽车物流;4A级5家; 3A级7家;2A级5家
9 2.5 物流标准化工作取得重大突破 2001年4月快步易捷(广州)信 息服务有限公司与中国物流及采 购联合会签订了《关于〈推动标 准化促进物流现代化〉项目的合 作备忘录》,标志我国物流标准 化工作开始起步。 国家质量技术监督局发布《物流 术语》国家标准,2001年8月1日 起正式实行。 2003年配合国家标准化管理委员 会、国家证监委,组织完成《大 宗商品电子交易规范》国家标准 的修订工作。 2004年 重点工作:物流标准体系表和 物流企业分类标准制定 。 《全国物流标准2005年—2010年发 展规划》,提出建立由物流通用基 础标准、物流技术标准、物流信息 标准、物流管理标准和物流服务标 准组成的标准体系。 根据物流企业分类标准,我国第一 批26家A级物流企业。其中5A级企业 9家:中远物流、中海物流、中储、 中铁快运、中铁现代物流、嘉里大 通物流、黑龙江华宇物流、远成集 团、安吉天地汽车物流;4A级5家; 3A级7家;2A级5家
10 2.6 向社会发布物流统计信息 国家发改委和国家统计局正式批准建立我国 首个社会物流统计制度,决定自2004年起, 开展社会物流统计及社会物流总量核算的试 算工作。 参考《国家发展改革委国家统计局关于组织实 施〈社会物流统计制度及核算表式(试行)〉 的通知》 具体工作委托中国物流与采购联合会承担
10 2.6 向社会发布物流统计信息 国家发改委和国家统计局正式批准建立我国 首个社会物流统计制度,决定自2004年起, 开展社会物流统计及社会物流总量核算的试 算工作。 参考《国家发展改革委国家统计局关于组织实 施〈社会物流统计制度及核算表式(试行)〉 的通知》 具体工作委托中国物流与采购联合会承担