鲁量深圳广格电视大学 SHENZHEN RADO AND TV UNIERSIT 国际贸易实务 主讲：陈春 筹大幸 装运条款与装运单据
国际贸易实务 主讲：陈春
深圳广播电视大学 SHENZHEN RADIO AND TV UNIERSI 国际贸易实务 主讲：陈春 合同中的装运条款 1、 装运时间(Time of shipment) Shipment during Jan.2005. Shipment within Oct./Nov./Dec.2005. Shipment at or before July 30,2005. Shipment not later than July 30,2005
国际贸易实务 主讲：陈春 一、合同中的装运条款 1、装运时间(Time of shipment) Shipment during Jan. 2005. Shipment within Oct./Nov./Dec. 2005. Shipment at or before July 30, 2005. Shipment not later than July 30, 2005
深圳广播电视大学 国际贸易实务 主讲：陈春 2、装运地点 广州 装运港 上海/厦门广州 广东口岸 07011100月 中国港口 伦敦 目的港 热那亚/马赛/伦敦 欧洲主要港口
国际贸易实务 主讲：陈春 2、装运地点 装 运 港 广州 上海/厦门/广州 广东口岸 中国港口 目 的 港 伦敦 热那亚/马赛/伦敦 欧洲主要港口
深圳广插电视大学 SHENZHEN RADO AND TV UNIERSI 国际贸易实务 主讲：陈春 3、分批装运与转运 (1)分批装运：P151 《UCP500》的规定 01110011001D101010100
国际贸易实务 主讲：陈春 （1）分批装运: P151 《UCP500》的规定 3、分批装运与转运
深圳广播电视大学 SHENZHEN RADIO AND TV UNIVERSIT 国际贸易实务 主讲：陈春 案例： 我出口羊毛600公吨，合同规定3至5月份内分批 装运。后国外来证要求：“Shipment during March/May,First Shipment 100M/T,Second shipment200M/T,third shipment300M/T。结果 我方于5月份装200M/T,4月份装400M/T。问这样做 有无问题？为什么？
国际贸易实务 主讲：陈春 案例： 我出口羊毛600公吨，合同规定3至5月份内分批 装 运 。 后国外来证要求： “ Shipment during March/May, First Shipment 100M/T,Second shipment 200M/T,third shipment 300M/T。 ”结果 我方于5月份装200M/T，4月份装400M/T。问这样做 有无问题?为什么？
深圳广电视大学 国际贸易实务 主讲：陈春 分析： 有问题。根据《UCP500》条款，L/C规定在指定 的期限内分批装运，任何一批未按期装运，L/C对 该批及以后各批均告失效（除非L/C另有规定)。 本案例信用证规定First Shipment 100M/T, Second shipment 200M/T,third shipment 300M/T。而我方3月份装200M/T,4月份装400M/T, 3月份未能按L/C装运，银行对该期及以后各期均 有权拒付
国际贸易实务 主讲：陈春 分析： 有问题。根据《UCP500》条款，L/C规定在指定 的期限内分批装运，任何一批未按期装运，L/C对 该批及以后各批均告失效（除非L/C另有规定）。 本案例信用证规定First Shipment 100M/T, Second shipment 200M/T，third shipment 300M/T。而我方3月份装200M/T，4月份装400M/T， 3月份未能按L/C装运，银行对该期及以后各期均 有权拒付
■一深圳广播电视大学 国际贸易实务 主讲：陈春 我国某公司与英商按CF伦敦签约，出口瓷器1 万件，合同与信用证均规定“装运期3~4月份，每 月装运5000件，允许转船”。我方于3月30日将 5000件装上“江河一号”轮，取得3月30日的提 单，又在4月2日将余下的5000件装上“长江一号” 轮，取得4月2日的提单，两轮均在香港转船，两 批货均由“黄河二号”轮运至目的港。问： (1)本例做法是否属于分批装运？为什么？ (2)卖方能否安全收汇？为什么？
国际贸易实务 主讲：陈春 我国某公司与英商按CIF伦敦签约，出口瓷器1 万件，合同与信用证均规定“装运期3~4月份，每 月装运5000件，允许转船”。我方于3月30日将 5000件装上“江河一号”轮，取得3月30日的提 单，又在4月2日将余下的5000件装上“长江一号” 轮，取得4月2日的提单，两轮均在香港转船，两 批货均由“黄河二号”轮运至目的港。问： （1）本例做法是否属于分批装运？为什么？ （2）卖方能否安全收汇？为什么？
深圳广播电视大学 SHENZHEN RADIO AND TV UNIVERSIT 国际贸易实务 主讲：陈春 分析要点： (1)本例做法属于分批装运。因为《UCP500》规定： “同一船只，同一航次中多次装运货物，即使提单表 明不同的装船日期或表明不同的装船港口，只要运输 单据注明的目的地相同也不视为分批装运”，但本例 中3月30日货装“江河一号”轮，4月2日货装“长江 一号”轮，即非同一船只，所以，应视作分批装运。 (2)卖方能安全收汇。因为符合信用证装运条款的要 求
国际贸易实务 主讲：陈春 分析要点： （1）本例做法属于分批装运。因为《UCP500》规定： “同一船只，同一航次中多次装运货物，即使提单表 明不同的装船日期或表明不同的装船港口，只要运输 单据注明的目的地相同也不视为分批装运”，但本例 中3月30日货装“江河一号”轮，4月2日货装“长江 一号”轮，即非同一船只，所以，应视作分批装运。 （2）卖方能安全收汇。因为符合信用证装运条款的要 求
深圳广播电视大学 国际贸易实务 主讲：陈春 (2)转运：规定（UCP500)P152 如信用证未明确规定可否转 运，理解为可以转运。 0110101D1110b01101D1011 4、装运通知 无论是采用ClIF、CFR、FOB条件，卖 方都应该向买方发出装运通知
国际贸易实务 主讲：陈春 （2）转运：规定（UCP 500）P152 如信用证未明确规定可否转 运，理解为可以转运。 4、装运通知 无论是采用CIF、CFR、FOB条件，卖 方都应该向买方发出装运通知
玉深圳广播电视大学 SHENZHEN RADIO AND TV UNIERSIT 国际贸易实务 主讲：陈春 中方某出口公司与美商按CIF纽约即期信用证方 式付款的条件达成交易，出口合同和收到的信用证 均规定不准转运。我方在信用证有效期内将货物装 上直驶目的港的班轮，并以直运提单付了款，承运 船只驶离我港。中途经某港时，船公司为载其他货 物，擅自将我方货物卸下，换装其他船只继续运往 目的港。由于半途耽搁，加上换装的船舶设备陈旧， 驶抵目的港的时间比正常直运船的抵达时间晚了两 个月，影响了进口方对货物的使用。为此买方向我 出口方提出索赔，理由是我方提交的直运提单，而 实际上是转船运输，是弄虚作假的行为。问我方应 如何处理？
国际贸易实务 主讲：陈春 中方某出口公司与美商按CIF纽约即期信用证方 式付款的条件达成交易，出口合同和收到的信用证 均规定不准转运。我方在信用证有效期内将货物装 上直驶目的港的班轮，并以直运提单付了款，承运 船只驶离我港。中途经某港时，船公司为载其他货 物，擅自将我方货物卸下，换装其他船只继续运往 目的港。由于半途耽搁，加上换装的船舶设备陈旧， 驶抵目的港的时间比正常直运船的抵达时间晚了两 个月，影响了进口方对货物的使用。为此买方向我 出口方提出索赔，理由是我方提交的直运提单，而 实际上是转船运输，是弄虚作假的行为。问我方应 如何处理？