滑动轴承 是非题 1.承受双向轴向载荷的推力滑动轴承可采用多环轴颈结构。() 2.某滑动轴承当轴的转速不变,外载荷的大小不变而方向变化时,在液体摩擦状态下,轴颈的中 心位置是变化的。() 3.对非液体摩擦的滑动轴承,验算p≤[p]是为了防止轴承过热。() 4.动压润滑向心滑动轴承中,最小油膜厚度处的油膜压力为最大。() 二.单项选择题 1.一滑动轴承,已知其直径间隙△=008mm,现测得它的最小油腊厚度hnm=21μm,轴承的偏心 率x应该是 (a)0.26 (b)048 (d)0.74 2.止推滑动轴承的止推轴颈通常制成空心式,这是因为 a)减轻轴颈重量 (b)工艺上需要 (c)减小轴颈接触面积 (d)轴颈接触面上压力分布较均匀 3.含油轴承是采用 制成的。 (a)硬木 (b)硬橡皮 (c)粉末冶金 4.巴氏合金是用来制造 (a)单层金属轴瓦 (b)双层及多层金属轴瓦 (c)含油轴承轴瓦 (d)非金属轴瓦 5.在非液体润滑滑动轴承中,限制p值的主要目的是 a)防止轴承衬材料过度磨损 (b)防止轴承衬材料发生塑性变形 (c)防止轴承衬材料因压力过大而过度发热(d)防止出现过大的摩擦阻力矩 6.在非液体润滑滑动轴承设计中,限制p值的主要目的是。 (a)防止轴承因过度发热而产生胶合 (b)防止轴承过度磨损 (c)防止轴承因发热而产生塑性变形 7.设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hm不够大,在下列改进措施中,最有效的是
滑动轴承 一．是非题 1．承受双向轴向载荷的推力滑动轴承可采用多环轴颈结构。（ ） 2．某滑动轴承当轴的转速不变，外载荷的大小不变而方向变化时，在液体摩擦状态下，轴颈的中 心位置是变化的。（ ） 3． 对非液体摩擦的滑动轴承，验算 pv ≤ [pv]是为了防止轴承过热。（ ） 4． 动压润滑向心滑动轴承中，最小油膜厚度处的油膜压力为最大。（ ） 二．单项选择题 1．一滑动轴承，已知其直径间隙 △=0.08mm，现测得它的最小油腊厚度 hmin=21μm，轴承的偏心 率χ应该是______。 （a）0.26 （b）0.48 （c）0.52 （d）0.74 2．止推滑动轴承的止推轴颈通常制成空心式，这是因为______。 （a）减轻轴颈重量 （b）工艺上需要 （c）减小轴颈接触面积 （d）轴颈接触面上压力分布较均匀 3．含油轴承是采用______制成的。 （a）硬木 （b）硬橡皮 （c）粉末冶金 （d）塑料 4．巴氏合金是用来制造______。 （a）单层金属轴瓦 （b）双层及多层金属轴瓦 （c）含油轴承轴瓦 （d）非金属轴瓦 5．在非液体润滑滑动轴承中，限制 p 值的主要目的是______。 （a）防止轴承衬材料过度磨损 （b）防止轴承衬材料发生塑性变形 （c）防止轴承衬材料因压力过大而过度发热 （d）防止出现过大的摩擦阻力矩 6．在非液体润滑滑动轴承设计中，限制 pv 值的主要目的是______。 （a）防止轴承因过度发热而产生胶合 （b）防止轴承过度磨损 （c）防止轴承因发热而产生塑性变形 7．设计动压向心滑动轴承时，若发现最小油膜厚度 hmin 不够大，在下列改进措施中，最有效的是 ______
(a)增大相对间隙ψ (b)增大供油量 (c)减小轴承的宽径比Bd (d)换用粘度较低的润滑油 8.设计液体摩擦动压向心滑动轴承时,若通过热平衡计算,发现轴承温度太高,可通过 来 (a)减少供油量 (b)增大相对间隙v (c)增大轴承宽径比B/d (d)改用粘度较高的润滑油 9.向心滑动轴承的相对间隙ψ,通常是根据 进行选择 (a)轴承载荷F和轴颈直径d (b)润滑油的粘度n和轴颈转速 (c)轴承载荷F和润滑油的粘度n (d)轴承载荷F和轴颈转速n 10.设计动压向心滑动轴承时,若宽径比Bd取得较大,则 (a)轴承端泄量小,承载能力高,温升低 (b)轴承端泄量小,承载能力高,温升高 (c)轴承湍泄量大,承载能力低,温升高 (d)轴承端泄量大,承载能力低,温升低 填空题 滑动轴承的润滑状态主要有: 2.滑动轴承上油孔、油槽的开设位置应在 3.液体动力润滑径向滑动轴承的承载量系数CP随着偏心率E的增加而 这时,相应的油膜 厚度将 ,这意味着对和 精度有较高的要求。 四.综合题 某一径向滑动轴承,轴承宽径比Bd=1.0,轴颈和轴瓦的公称直径d=80mm,轴承相对间隙v =0.0015,轴颈和轴瓦表面微观不平度的十点平均高度分别为R1=1.6um,R2=3,2μm,在径 向工作载荷F、轴颈速度ν的工作条件下,偏心率ⅹ=0.8,能形成液体动压润滑。若其它条件 不变,试求:(1)当轴颈速度提高到y=1.7v时,轴承的最小油膜厚度为多少?(2)当轴颈速 度降低为v=0.7v时,该轴承能否达到液体动压润滑状态? 注:①承载量系数计算式Cn=f:②取安全系数S=2:国承载量系数C见下表(B(=10) 2r B
（a）增大相对间隙ψ （b）增大供油量 （c）减小轴承的宽径比 B/d （d）换用粘度较低的润滑油 8．设计液体摩擦动压向心滑动轴承时，若通过热平衡计算，发现轴承温度太高，可通过__ __来 改善。 （a）减少供油量 （b）增大相对间隙 （c）增大轴承宽径比 B/ d （d）改用粘度较高的润滑油 9．向心滑动轴承的相对间隙ψ，通常是根据______进行选择。 （a）轴承载荷 F 和轴颈直径 d （b）润滑油的粘度η和轴颈转速 n （c）轴承载荷 F 和润滑油的粘度η （d）轴承载荷 F 和轴颈转速 n 10．设计动压向心滑动轴承时，若宽径比 B/d 取得较大，则______。 （a）轴承端泄量小，承载能力高，温升低 （b）轴承端泄量小，承载能力高，温升高 （c）轴承湍泄量大，承载能力低，温升高 （d）轴承端泄量大，承载能力低，温升低 三．填空题 1．滑动轴承的润滑状态主要有：_____ _________、______ ________、_____ _____________。 2．滑动轴承上油孔、油槽的开设位置应在_________________ __________ _______ ________________________________________________________。 3．液体动力润滑径向滑动轴承的承载量系数 CP 随着偏心率ε的增加而________。这时，相应的油膜 厚度将_________，这意味着对_________和_________精度有较高的要求。 四．综合题 某一径向滑动轴承，轴承宽径比 B/d =1.0，轴颈和轴瓦的公称直径 d =80mm，轴承相对间隙ψ =0.0015，轴颈和轴瓦表面微观不平度的十点平均高度分别为 Rz1 =1.6μm，Rz2 =3.2μm，在径 向工作载荷 F、轴颈速度 v 的工作条件下，偏心率χ=0.8，能形成液体动压润滑。若其它条件 不变，试求：（1）当轴颈速度提高到 v ＇ =1.7v 时，轴承的最小油膜厚度为多少？（2）当轴颈速 度降低为 v ＇ =0.7v 时，该轴承能否达到液体动压润滑状态？ 注：①承载量系数计算式 vB F Cp 2 2 = ；②取安全系数 S =2；③承载量系数 Cp 见下表（B/d=1.0）。 χ 0.6 0.65 0.7 0.75 0.8 0.85 0.9 0.95
C|1.253|1.5281.9292469337248087.721718
Cp 1.253 1.528 1.929 2.469 3.372 4.808 7.772 17.18