笛威·枝训 通用发动机电脑控制系统 BUICK TwinWay. IVE TEST EQUI 立：易家等 IMIUMSA g训感宝 席粹非深别丫斜船君释半车辩丐亦箱刹ě要银罪
笛威•技训 通用发动机电脑控制系统
笛威·枝训 专题一通用GM车辆识别码(VIN) 1G1AH07R9MA123456 (1)(2)(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11)(12)(13)(15)(16)(17) 1、制造国家 1-美国2-加拿大3-墨西哥J-日本K-韩国L-中国 2、制造厂 8-ISUZU G-General Motors SUZUKI L-DAEWOO Y-NUMMINA 3、车种 4、车型 LM/201SE AT 5、底盘型式 6、车身代码 05-05 7、 安全保护系统 94 L5GVS54Z25Y016347 8、发动机型式 9、VIN检查码 10、制造年份 11、装配厂 12-17生产顺 烂限粹罪得别丫斜够裙释华竿科亚木箱到ě要银量 此
笛威•技训 专题一 通用GM车辆识别码（VIN） 1 G 1 A H 0 7 R 9 M A 1 2 3 4 5 6 （1）（2）（3）（4）（5）（6）（7）（8）（9）（10）（11）（12）（13）（15）（16）（17） 1、制造国家 1-美国 2-加拿大 3-墨西哥 J-日本 K-韩国 L-中国 2、制造厂 8-ISUZU G-General Motors 或SUZUKI L-DAEWOO Y-NUMMINA 3、车种 4、车型 5、底盘型式 6、车身代码 7、安全保护系统 8、发动机型式 9、VIN检查码 10、制造年份 11、装配厂 12-17、生产顺序
笛威：枝训 专题二发动机基本检查与调整 点火正时检查与调整（分电器车型) 除了2.2L(VING)、2.3L(VINA/D)、2.5L(VINR/U)、2.8L (VINW/9)、3.1L(VINN)、3.3L(VINN)、3.8L(VINC)等车种， 属于不可调节的型式，其余车种的点火正时检查与调整方法如下： 1、确认发动机已到达工作温度。 2、将诊断接头A、B脚跨接或拆下分电盘旁边的EST点火正时接头。 3、连接正时灯，检查点火正时角度。当怠速在700-800rpm之间，点火角 度应在10度位置。 4、若点火角度不符，则调整分电盘校正。 5、调整检查后，趁发动机仍在运转时，拆下诊断接头跨接线，或插回ST 接头，则无故障记忆。若发动机熄火后才拆除跨接线，或接回EST接头， 则会记忆故障码。 g训晖蛋 羊席粹罪禄加丫斜能钱辞科丐亦箱到纸零银晶 饼
笛威•技训 专题二 发动机基本检查与调整 一、点火正时检查与调整（分电器车型） 除了2.2L（VIN G）、2.3L（VIN A/D）、2.5L（VIN R/U）、2.8L （VIN W/9）、3.1L（VIN N）、3.3L（VIN N）、3.8L（VIN C）等车种， 属于不可调节的型式，其余车种的点火正时检查与调整方法如下： 1、确认发动机已到达工作温度。 2、将诊断接头A、B脚跨接或拆下分电盘旁边的EST点火正时接头。 3、连接正时灯，检查点火正时角度。当怠速在700-800rpm之间，点火角 度应在10度位置。 4、若点火角度不符，则调整分电盘校正。 5、调整检查后，趁发动机仍在运转时，拆下诊断接头跨接线，或插回EST 接头，则无故障记忆。若发动机熄火后才拆除跨接线，或接回EST接头， 则会记忆故障码
笛威·枝训 点火线路图 PN 点火模组 发动机控制电脑 拾波器 GBRE 灰 423WTD4点火信号输出 -430 PPL/WHT-B5 基本点火信号 到分电 24←—TAN/BLK D5 旁通电路控制 调整接头 453 BLK/RED- B3 搭铁 TACHLEAD转速表接头 灰色接头 IMIUMSA g训感蛋 笔席粹非银别丫御肥碧释斗肆支木箱剖鄉要银量
笛威•技训 点火线路图
笛威·枝训 、基本怠速检查 GM车种，其空气/燃料混合比，是由发动机控制电脑直接控制，无法 对混合比再作调整。然而，基本怠速检查仍要是必要的，一般怠速检 查仍是必要的，一般怠速出问题的地方，大都是节气门有污垢、或空 气滤清器过脏、或怠速控制阀堵塞或真空泄漏等。 1、起动发动机，并使发动机到达工作温度。 2、跨接诊断接头A、B脚。 3、将发动机熄火，并把点火开关转到ON位置。 4、等待30-45秒时间，让怠速控制阀(IAC)得以归位。 5、拆下怠速控制阀(IAC)电线接头。 6、连接转速表，并拆下诊断接头原先的跨接线。 7、再起动发动机，检查基本怠速的转速，是否符合规定值 8、基本怠速规格如下：400-650rpm 9、若基本怠速不正确时，先确认有无积碳、堵塞、泄漏情形，并逐一排除。最后则调整 最低怠速的止档螺丝，将怠速修正在规定的转速或怠速控制阀开度位置。 LMIUM92入 笔席粹罪器训丫能君释华竿科丐木箱到ě要银导 此
笛威•技训 GM车种，其空气/燃料混合比，是由发动机控制电脑直接控制，无法 对混合比再作调整。然而，基本怠速检查仍要是必要的，一般怠速检 查仍是必要的，一般怠速出问题的地方，大都是节气门有污垢、或空 气滤清器过脏、或怠速控制阀堵塞或真空泄漏等。 二、基本怠速检查 1、起动发动机，并使发动机到达工作温度。 2、跨接诊断接头A、B脚。 3、将发动机熄火，并把点火开关转到ON位置。 4、等待30-45秒时间，让怠速控制阀（IAC）得以归位。 5、拆下怠速控制阀（IAC）电线接头。 6、连接转速表，并拆下诊断接头原先的跨接线。 7、再起动发动机，检查基本怠速的转速，是否符合规定值。 8、基本怠速规格如下：400-650rpm 9、若基本怠速不正确时，先确认有无积碳、堵塞、泄漏情形，并逐一排除。最后则调整 最低怠速的止档螺丝，将怠速修正在规定的转速或怠速控制阀开度位置
笛威：枝训 三、燃油压力检查 所谓燃油压力，是指燃油泵 输出的燃油，经油压调节器 9-13psi 2.0L(VIN M) 35-38psi 稳定的油压，也是喷油咀的 2.2L(VIN G) 9-13psi 2.3L (VIN A/D) 41-47ps 喷油压力。通常在发动机不 2.5L(VIN R/U) 9-13ps1 2.8L(VIN S/W/9) 34-40psi 顺、或发动机无故熄火、或 3.OL (VIN L) 34-40psi 废气不良的状况下，须执行 3.IL(VIN T/V) 41-47 psi 3.3L(VIN N) 41-47psi 燃油压力检查，以确定燃料 3.8L(VIN C) 40-47psi 4.5L(WIN3) 40-50psi 泵输出状态、油压调节器的 5.0L(VIN E) 9-13 psi 5.OL(VIN F 41-47Dsi1 控制压力、甚至喷油咀有无 5.0L(VIN Y) 6-7 psi 漏油、燃料泵释放阀有无粘 5.7L(WIN7) 5.7L(WIN8) 滞、燃油滤清器有无堵塞、 油管有无破裂或阻塞等情形。 LMUM9入 华洲器 羊席粹期测丫斜够松释半车辩木箱到笼悬银扉 饼
笛威•技训 所谓燃油压力，是指燃油泵 输出的燃油，经油压调节器 稳定的油压，也是喷油咀的 喷油压力。通常在发动机不 顺、或发动机无故熄火、或 废气不良的状况下，须执行 燃油压力检查，以确定燃料 泵输出状态、油压调节器的 控制压力、甚至喷油咀有无 漏油、燃料泵释放阀有无粘 滞、燃油滤清器有无堵塞、 油管有无破裂或阻塞等情形。 三、燃油压力检查 规格： 2.0L(VIN K) ————————— 9-13psi 2.0L(VIN M) ————————— 35-38psi 2.2L(VIN G) ————————— 9-13psi 2.3L(VIN A/D) ————————— 41-47 psi 2.5L(VIN R/U) ————————— 9-13psi 2.8L(VIN S/W/9) ———————— 34-40 psi 3.0L(VIN L) ———————— 34-40 psi 3.1L(VIN T/V) ———————— 41-47 psi 3.3L(VIN N) ———————— 41-47 psi 3.8L(VIN C) ———————— 40-47 psi 4.5L(VIN 3) ———————— 40-50 psi 5.0L(VIN E) ———————— 9-13 psi 5.0L(VIN F ) ———————— 41-47 psi 5.0L(VIN Y) ————————— 6-7 psi 5.7L(VIN 7) ————————— 9-13 psi 5.7L(VIN 8) ———————— 41-47 psi
笛威·枝训 四、节气门位置传感器检查 四缸发动机的节气门位置传感器，属于不可调整型式，而 六缸与八缸发动机车种，则能以其电压信号规格，予以调 整校正。 六缸与八缸发动机，其节气门位置传感器基本规格检查： 2.8L(VIN S/W) 0.55V 3.0L (VIN L). 0.4V 3.1L(VIN T/V) -0.55V 3.3L(VIN N) -0.38-0.42y 3.8L(VIN 9 0.33-0.46 3.8L(VIN3/7) -0.4V 4.5L(WIN3) -0.48-0.53V 5.OL(VIN Y) -0.4V 5.7L(VIN 7) -0.5V IMIUMSA 洲多宝 兰席粹非得训丫斜够君释兴车辩巧亦箱刹鄉悬银量
笛威•技训 四、节气门位置传感器检查 四缸发动机的节气门位置传感器，属于不可调整型式，而 六缸与八缸发动机车种，则能以其电压信号规格，予以调 整校正。 六缸与八缸发动机，其节气门位置传感器基本规格检查： 2.8L(VIN S/W)——————————0.55V 3.0L(VIN L)——————————0.4V 3.1L(VIN T/V)——————————0.55V 3.3L(VIN N)——————————0.38-0.42V 3.8L(VIN C)——————————0.33-0.46V 3.8L(VIN 3/7)——————————0.4V 4.5L(VIN 3)——————————0.48-0.53V 5.0L(VIN Y)——————————0.4V 5.7L(VIN 7)——————————0.5V
笛威：枝训 五、怠速学习记忆(IAC归位) KEY-ONA-B脚跨接5秒以上，取 开跨线，启动。 LMIUM97入 饼 g洲即配张 笔席弃眼银别丫斜够君释北年辩巧亦箱刹笼是想扉
笛威•技训 五、怠速学习记忆（IAC归位） KEY-ON A-B脚跨接5秒以上，取 开跨线，启动
笛威：枝训 六、电脑更换 PROM应更换，编程。 LMIUM9入 羊席粹期银训丫斜能君粹斗卒辩丐亦箱到ě悬银晶
笛威•技训 六、电脑更换 PROM应更换,编程
笛威·枝训 专题三发动机电脑自诊系统应用 、 GM车系发动机故障码读取/清除步骤 (一)、GM车系发动机故障码读取分为下列三种方法： 1、12pin自诊接头，A、B脚跨线即可读出故障码 2、冷气空调面板，将OFF+warm键同时按下，直到故障码出 现为止（凯迪拉克系列、Reatta、Tornado、Trofeo 1986- 1993年车型，Rivier车型有配备冷气控制面板的车型) 3、专用仪器 下列车型只能用专用仪器读取故障码： (1)1994-953.1L(VINM)(SGM) (2)3.4红前轮驱动车型 (3)1996年以后出厂的车型，已不具有诊断接头A、B跨线 读取故障码的功能。 IMIUMSA 酬多宝 笔席粹非别丫斜暗君释斗科巧亦箱御笼悬银量 饼
笛威•技训 专题三 发动机电脑自诊系统应用 一、GM车系发动机故障码读取/清除步骤 （一）、GM车系发动机故障码读取分为下列三种方法： 1、12pin自诊接头，A、B脚跨线即可读出故障码 2、冷气空调面板，将OFF+warm键同时按下，直到故障码出 现为止（凯迪拉克系列、Reatta、Tornado、Trofeo 1986- 1993年车型，Rivier车型有配备冷气控制面板的车型） 3、专用仪器 下列车型只能用专用仪器读取故障码： （1）1994-95 3.1L（VIN M） （SGM） （2）3.4L前轮驱动车型 （3）1996年以后出厂的车型，已不具有诊断接头A、B跨线 读取故障码的功能