第三讲 装载加固方案实例二
第三讲 装载加固方案实例二
例题二 圆柱体货物一件，重34t,确定装载 加固方案。 7400 5000 3000 0985-4 Q=34t
例题二 圆柱体货物一件，重34t，确定装载 加固方案
装载方案 ◆ 可用任何一种60t普通平车装运。 选用N1,型木地板平车（自重19.1t,地 如 板面长13m,宽2980mm,距轨面高 1209mm;销距9m,空车重心高723mm) 装运
装载方案 ◼ 可用任何一种60t普通平车装运。 ◼ 选用N17型木地板平车（自重19.1t，地 板面长13m，宽2980mm，距轨面高 1209mm；销距9m，空车重心高723mm） 装运
方案I 货物重心落到车辆中央，大头突出车端 900mm,小头突出车端1500mm,两端各 加挂游车一辆（游车也用Nz型平车）
方案Ⅰ ◼ 货物重心落到车辆中央，大头突出车端 900mm，小头突出车端1500mm，两端各 加挂游车一辆（游车也用N17型平车）
方案工（续)》 ◆ 1.需要横垫木或鞍座的高度 N17型平车车端至最近车轮轮轴中心所 在横向垂直平面的距离为1125mm,需 要横垫木或鞍座的高度： H=0.031a+h年差+80=0.031×(1125+900) +80+0=143≈150mm
◼ 1. 需要横垫木或鞍座的高度 ◼ N17型平车车端至最近车轮轮轴中心所 在横向垂直平面的距离为1125mm，需 要横垫木或鞍座的高度： 方案Ⅰ（续） 0.031 80 0.031 (1125 900) 80 0 143 150mm H a h = + + = + + + = 垫 车差
方案工（续） ■ 2.重车重心高度 H=9sn生+h_191x723+34×3039 =2205.9mm Q车+Q 19.1+34
◼ 2. 重车重心高度 方案Ⅰ （续） 19.1 723 34 3039 2205.9mm 19.1 34 Q h Qh H Q Q + + = = = + + 车 车 车
方案工（续）》 ■ 3.超限等级 ■ 计算货物的偏差量。检定断面位于货物大 头端部，X=7.4m。 C=2--2x74-9 =57.5mm 2.4 2.4 K=75x-14)=75x(274-14)=183m
◼ 3. 超限等级 ◼ 计算货物的偏差量。检定断面位于货物大 头端部，x＝7.4m。 方案Ⅰ （续） 2 2 2 2 (2 ) (2 7.4) 9 57.5mm 2.4 2.4 x l C − − 外 = = = 2 2 7.4 75 ( 1.4) 75 ( 1.4) 18.3mm 9 x K l = − = − =
方案I(续) 3.超限等级 ■ 确定计算宽度及超限等级。 ■ 中心高1209+150+3360=4719mm处， X=B+C外+-36=0+57.5+18.3-36=39.8mm 不超限 ■侧高1209+150+1680=3039mm处， X=B+C外+K-36=1680+57.5+18.3-36=1719.8mm 级超限
◼ 3. 超限等级 ◼ 确定计算宽度及超限等级。 ◼ 中心高 1209＋150＋3360＝4719mm处， 不超限 ◼ 侧 高 1209＋150＋1680＝3039mm处， 一级超限 方案Ⅰ （续） X B C K = + + − = + + − = 外 36 0 57.5 18.3 36 39.8mm X B C K = + + − = + + − = 外 36 1680 57.5 18.3 36 1719.8mm
方案亚 货物大头端与车端对齐，重心偏离车辆横 中心线900mm(允许偏离1323mm),小 头突出车端2400mm,需加挂游车一辆。 6500 900 80 2400
◼ 货物大头端与车端对齐，重心偏离车辆横 中心线900mm（允许偏离1323mm），小 头突出车端2400mm，需加挂游车一辆。 方案Ⅱ
方案Ⅱ（续）》 1.需要横垫木或鞍座的高度 小头最低点比直径为3360mm部分最低 点高出的高度为1680-1100=580mm。 ■ H垫=0.031a+80+h车差-(1680-1100) =0.031(1125+2400)+80+0一580 =一391mm 鞍座凹口底部高度为40mm,凹口深度 为280mm
◼ 1. 需要横垫木或鞍座的高度 ◼ 小头最低点比直径为3360mm部分最低 点高出的高度为1680－1100＝580mm。 ◼ H垫＝0.031a＋80＋h车差－（1680－1100） ＝0.031（1125＋2400）＋80＋0－580 ＝－391mm ◼ 鞍座凹口底部高度为40mm，凹口深度 为280mm。 方案Ⅱ（续）