《铁路客运组织》 任务11 —乘务应急处 理 呼和浩特职业学院
《铁路客运组织》 呼和浩特职业学院 任务11 ——乘务应急处 理
《铁路客运组织》 违章携带品的处理 安全工作 3 车上灭火器的使用方法 旅客乘车中特殊情况处理 呼和浩特职业学院
《铁路客运组织》 呼和浩特职业学院 1 违章携带品的处理 2 安全工作 3 车上灭火器的使用方法 4 旅客乘车中特殊情况处理
《铁路客运组织》 一、违章携带品的处理 ·1、超重一一超重部分补收四类 ·2、整体（超大、超重）一一该件全重四类 ■3、活动物（含宠物）一一该件全重四类，车内通 过台，自看，自洁，自责。 ■4、危禁限物品、污损品一一全重，加倍补收四类 危一交站，必要时移交公安 ■5、低值品，可按50%价值。 ·6、最远从列车始发站补到本次列车的终到站。 ·7、超重不足5kg,可免。 呼和浩特职业学院
《铁路客运组织》 呼和浩特职业学院 一、违章携带品的处理 ◼ 1、超重－－超重部分补收四类 ◼ 2、整体（超大、超重）－－该件全重四类 ◼ 3、活动物（含宠物）－－该件全重四类，车内通 过台，自看，自洁，自责。 ◼ 4、危禁限物品、污损品－－全重，加倍补收四类 危－交站，必要时移交公安 ◼ 5、低值品，可按50％价值。 ◼ 6、最远从列车始发站补到本次列车的终到站。 ◼ 7、超重不足5kg，可免
《铁路客运组织》 二、安全工作 ■(1)列车开、到前后的安全工作 口乘务员出乘前必须充分休息，严禁在出乘前和工作是饮 酒 口出乘前列车长应向车站客运室联系，了解重点照顾的旅 客，并在出乘会上通知并指定专人负责安排照顾。 口旅客上下车前必须对车门、车梯、车厢连结处进行检查， 清除扶手和车梯的冰雪，发现有影响行车和人身安全的 地方，及时通知有关部门解决。列车开、到前后做好乘 降组织工作。 口 旅客上下完了，列车员要按前后顺序进行确认和口头联 系，由尾部列车员通报运转车长或值班员“乘降好了”。 呼和浩特职业学院
《铁路客运组织》 呼和浩特职业学院 二、安全工作 ◼ （1）列车开、到前后的安全工作 ❑ 乘务员出乘前必须充分休息，严禁在出乘前和工作是饮 酒 ❑ 出乘前列车长应向车站客运室联系，了解重点照顾的旅 客，并在出乘会上通知并指定专人负责安排照顾。 ❑ 旅客上下车前必须对车门、车梯、车厢连结处进行检查， 清除扶手和车梯的冰雪，发现有影响行车和人身安全的 地方，及时通知有关部门解决。列车开、到前后做好乘 降组织工作。 ❑ 旅客上下完了，列车员要按前后顺序进行确认和口头联 系，由尾部列车员通报运转车长或值班员“乘降好了
《铁路客运组织》 二、安全工作 始发站旅客进站时列车长应在入口处、列车员在车门口 观察，注意重点需要照顾的旅客，组织旅客上下车。列 车接近站台时，要先试开侧门，待车停稳后再打开，组 织旅客先下后上，防止拥挤和混乱。对重点旅客应在到 站前先安排到车门，列车停稳后及时下车。列车乘务员 要加强车门管理，认真执行“停开、动关、出站加锁、 四门检查瞭望”制度， 遇临时停车，应看守车门。途中停车时，广播员应向旅 客通报，除有关人员外乘务员应坚守岗位，不让旅客下 车。 呼和浩特职业学院
《铁路客运组织》 呼和浩特职业学院 二、安全工作 ❑ 始发站旅客进站时列车长应在入口处、列车员在车门口 观察，注意重点需要照顾的旅客，组织旅客上下车。列 车接近站台时，要先试开侧门，待车停稳后再打开，组 织旅客先下后上，防止拥挤和混乱。对重点旅客应在到 站前先安排到车门，列车停稳后及时下车。列车乘务员 要加强车门管理，认真执行“停开、动关、出站加锁、 四门检查瞭望”制度， ❑ 遇临时停车，应看守车门。途中停车时，广播员应向旅 客通报，除有关人员外乘务员应坚守岗位，不让旅客下 车
《铁路客运组织》 二、安全工作 ■(2)列车运行中的安全工作 列车运行中，乘务员要做到： ①及时通报站名，防止旅客坐过站或下错车。 ②宣传安全常识，劝阻旅客不要站在车辆连接处，不 要手扶门框、风挡，不要将头、手伸出窗外，不要 向车外抛物。列车通过大桥、隧道时，应动员旅客 关闭车窗并巡视车厢。应加强禁带危险品的宣传， 铁路公安人员和客运人员要密切配合，共同做好检 查危险品工作。列车员应能通过“看、听、摸、访、 嗅”的方法及时发现和处理危险品。 呼和浩特职业学院
《铁路客运组织》 呼和浩特职业学院 二、安全工作 ◼ （2）列车运行中的安全工作 列车运行中，乘务员要做到： ①及时通报站名，防止旅客坐过站或下错车。 ②宣传安全常识，劝阻旅客不要站在车辆连接处，不 要手扶门框、风挡，不要将头、手伸出窗外，不要 向车外抛物。列车通过大桥、隧道时，应动员旅客 关闭车窗并巡视车厢。应加强禁带危险品的宣传， 铁路公安人员和客运人员要密切配合，共同做好检 查危险品工作。列车员应能通过“看、听、摸、访、 嗅”的方法及时发现和处理危险品
《铁路客运组织》 二、安全工作 ·（2)列车运行中的安全工作 ③整理好行李架防止压断或行李坠落砸伤旅客；取 送开水或倒开水时，应有相应安全措施，防止烫 伤旅客等。 ④电气化区段严禁攀登车顶作业。 ⑤列车乘务组人员会使用紧急制动阀和手制动机， 会使用各种类型的灭火机。 ⑥严格执行《铁路旅客列车客运作业标准》 呼和浩特职业学院
《铁路客运组织》 呼和浩特职业学院 二、安全工作 ◼ （2）列车运行中的安全工作 ③整理好行李架防止压断或行李坠落砸伤旅客；取 送开水或倒开水时，应有相应安全措施，防止烫 伤旅客等。 ④电气化区段严禁攀登车顶作业。 ⑤列车乘务组人员会使用紧急制动阀和手制动机， 会使用各种类型的灭火机。 ⑥严格执行《铁路旅客列车客运作业标准》
《铁路客运组织》 三、车上常用灭火器的使用方法 (一)编号：常见的灭火器有MP型、MPT型、 MF型、MFT型、MFB型、MY型、MYT型、 MT型、MTT型 第一个字母M 表示灭火器；第二个字母F一一表示 干粉，P表示泡沫，Y表示卤代烷，T表示二氧化碳；有 第三个字母T的是表示推车式，B表示背负式，没有第 三个字母的表示手提式。 呼和浩特职业学院
《铁路客运组织》 呼和浩特职业学院 三、车上常用灭火器的使用方法 ◼ （一）编号：常见的灭火器有MP型、MPT型、 MF型、MFT型、MFB型、MY型、MYT型、 MT型、MTT型 第一个字母M——表示灭火器；第二个字母F——表示 干粉，P表示泡沫，Y表示卤代烷，T表示二氧化碳；有 第三个字母T的是表示推车式，B表示背负式，没有第 三个字母的表示手提式
《铁路客运组织》 三、车上常用灭火器的使用方法 (一)1211灭火器 利用装在筒内的氮气压力将1211灭火剂喷射出灭火，它 属于储压式一类，1211是二氟一氯一溴甲烷的代号，分子 式为CF2C1Br,它是我国目前生产和使用最广的一种卤代 烷灭火剂，以液态罐装在钢瓶高内。1211灭火剂是一种低 沸点的液化气体，具有灭火效率高、毒性低、腐蚀性小、 久储不变质、灭火后不留痕迹、不污染被保护物、绝缘性 能好等优点。 主要适用于扑救易燃、可燃液体、气体及带电设备的 初起火灾；扑救精密仪器、仪表、贵重的物资、珍贵文物、 图书档案等初起火灾；扑救飞机、船舶、车辆、油库、宾 馆等场所以固体物质的表面初起火灾。 呼和浩特职业学院
《铁路客运组织》 呼和浩特职业学院 三、车上常用灭火器的使用方法 ◼ （一）1211灭火器 利用装在筒内的氮气压力将1211灭火剂喷射出灭火，它 属于储压式一类，1211是二氟一氯一溴甲烷的代号，分子 式为CF2C1Br，它是我国目前生产和使用最广的一种卤代 烷灭火剂，以液态罐装在钢瓶高内。1211灭火剂是一种低 沸点的液化气体，具有灭火效率高、毒性低、腐蚀性小、 久储不变质、灭火后不留痕迹、不污染被保护物、绝缘性 能好等优点。 主要适用于扑救易燃、可燃液体、气体及带电设备的 初起火灾；扑救精密仪器、仪表、贵重的物资、珍贵文物、 图书档案等初起火灾；扑救飞机、船舶、车辆、油库、宾 馆等场所以固体物质的表面初起火灾
《铁路客运组织》 三、车上常用灭火器的使用方法 ·MY型手提式1211灭火器 1、规格：按充装灭火剂量可分为0.5公斤、 1公斤、2公斤、3公斤、4公斤、6公斤六种型号 规格。 2、使用方法：使用时，首先拨掉安全销，然 后握紧压把进行喷射。但应注意，灭火时要保持 直立位置，不可水平或颠倒使用，喷嘴应对准火 焰根部，由近及远，快速向前推进；要防止回火 复燃，零星小火则可采用点射。如遇可燃液体在 容器内燃烧时，可使1211灭火剂的射流由上而下 向容器的内侧壁喷射。如果扑救固体物质表面火 灾，应将喷嘴对准燃烧最猛烈处，左右喷射。 呼和浩特职业学院
《铁路客运组织》 呼和浩特职业学院 三、车上常用灭火器的使用方法 ◼ MY型手提式1211灭火器 1、规格： 按充装灭火剂量可分为0.5公斤、 1公斤、2公斤、3公斤、4公斤、6公斤六种型号 规格。 2、使用方法：使用时，首先拨掉安全销，然 后握紧压把进行喷射。 但应注意，灭火时要保持 直立位置，不可水平或颠倒使用，喷嘴应对准火 焰根部，由近及远，快速向前推进；要防止回火 复燃，零星小火则可采用点射。如遇可燃液体在 容器内燃烧时，可使1211灭火剂的射流由上而下 向容器的内侧壁喷射。如果扑救固体物质表面火 灾，应将喷嘴对准燃烧最猛烈处，左右喷射