第35讲不可控相复励自动恒压电 路的装接与调试 ◆安装接线要点 ◆调试 ◆典型故障查找
第35讲 不可控相复励自动恒压电 路的装接与调试 ◆安装接线要点 ◆调试 ◆典型故障查找
一、 安装接线要点 1,对电流及电势叠加的相复励 ①电流互感器TA原、副边同名端必须对应； ②移相电抗器LC及TA的对应相必须一一对 应，否则达不到相复励的目的
一、安装接线要点 1．对电流及电势叠加的相复励 ①电流互感器TA原、副边同名端必须对应； ②移相电抗器LC及TA的对应相必须一一对 应，否则达不到相复励的目的
2,对电磁迭加相复励 ①相复励变压器TC中电压绕组W1和电流绕 组W2对应的同名端及对应相不能接错： ②具有电压曲折绕组时，电压基本绕组W1 必须与其滞后相的电压曲折绕组W4反接串 联
2．对电磁迭加相复励 ①相复励变压器TC中电压绕组W1和电流绕 组W2对应的同名端及对应相不能接错； ②具有电压曲折绕组时，电压基本绕组W1 必须与其滞后相的电压曲折绕组W4反接串 联
二、调试 1,空载调整 (1)当空载电压低于正常空载电压时 ①减少移相电抗器LC匝数，以降低LC之电抗值 XLC: ②或增大移相电抗器LC气隙，以减小LC: ③或增加相复励变压器W1匝数，以增加磁势Fu: (2)当空载电压高于正常空载电压时与上述反之
二、调试 1．空载调整 （1）当空载电压低于正常空载电压时 ①减少移相电抗器LC匝数，以降低LC之电抗值 XLC； ②或增大移相电抗器LC气隙，以减小XLC； ③或增加相复励变压器W1匝数，以增加磁势Fu。 （2）当空载电压高于正常空载电压时与上述反之
2,有负载的调整 (1)当发电机电压Ug低于发电机额定电压UN时： ①增加电流互感器TA原边或相复励变压器W3匝数， 以增加磁势F; ②减少电流互感器TA副边或相复励变压器W2匝数， 以提高IL,当调整W2时，则空载还需要重调。 (2)当发电机电压Ug高于发电机额定电压UN时， 与(1)述反之 。相复励变压器具有W4时，当 Cosφ在较大范围内变化，若精度太低，可适当调 整W4:
2．有负载的调整 （1）当发电机电压Ug低于发电机额定电压UN时； ①增加电流互感器TA原边或相复励变压器W3匝数， 以增加磁势Fi； ②减少电流互感器TA副边或相复励变压器W2匝数， 以提高IL，当调整W2时，则空载还需要重调。 （2）当发电机电压Ug高于发电机额定电压UN时, 与（1）述反之。相复励变压器具有W4时，当 cosφ在较大范围内变化，若精度太低，可适当调 整W4
三、典型故障查找 1,在额定转速下仍不起压或电压很低 ①无剩磁或很小： ②极性不对： ®炭刷接触不良或滑环不清洁； ④硅整流器被击穿； ⑤LC之电抗XLC值太大
三、典型故障查找 1．在额定转速下仍不起压或电压很低 ①无剩磁或很小； ②极性不对； ③炭刷接触不良或滑环不清洁； ④硅整流器被击穿； ⑤LC之电抗XLC值太大
2,负载运行时电压突然下降 ①硅整流器被击穿： ②谐振电容被击穿： ®阻容保护回路短路： ④汀A或TC内部短路； ⑤硅整流器开路
2．负载运行时电压突然下降 ①硅整流器被击穿； ②谐振电容被击穿； ③阻容保护回路短路； ④TA或TC内部短路； ⑤硅整流器开路
3.电压不稳： ①接头松脱： ②接线有开路或短路处。 4.注意事项： 1)发电机运行时，调压系统各回路禁止 开路或换接 (2)系统失灵时，应停止运行
3．电压不稳： ①接头松脱； ②接线有开路或短路处。 4．注意事项： （1）发电机运行时，调压系统各回路禁止 开路或换接。 （2）系统失灵时，应停止运行
5.使用维护 由于滑环腐蚀现象，使负极比正极滑环磨损 的厉害，因此隔一定时间要把两极电刷位置调换 次，以改变两滑环极性。由于电别位置调换， 使送进励磁绕组中的励磁电流的方向改变。该电 流对原来剩磁不是助磁，而是消磁，所以这时就 需要进行充磁，以改变剩磁方向。由于只是调换 了电刷位置，并未改变电刷极性，所以还应按照 电刷极性进行充磁，如果调换整流器VC的两个输 出端，也同样具有上述情况。为自励起压，也必 须充磁。充磁时应将充磁电源的正负极分别与整 流器输出端正负极相接
5．使用维护 由于滑环腐蚀现象，使负极比正极滑环磨损 的厉害，因此隔一定时间要把两极电刷位置调换 一次，以改变两滑环极性。由于电别位置调换， 使送进励磁绕组中的励磁电流的方向改变。该电 流对原来剩磁不是助磁，而是消磁，所以这时就 需要进行充磁，以改变剩磁方向。由于只是调换 了电刷位置，并未改变电刷极性，所以还应按照 电刷极性进行充磁，如果调换整流器VC的两个输 出端，也同样具有上述情况。为自励起压，也必 须充磁。充磁时应将充磁电源的正负极分别与整 流器输出端正负极相接