模块七柴油机增压 第一节柴油机的增压系统 第二节两种废气涡轮增压系统 第三节废气涡轮增压的分类和结构 第四节增压器与柴油机的配合 第五节废气涡轮增压柴油机的特点
模块七 柴油机增压 第一节 柴油机的增压系统 第二节 两种废气涡轮增压系统 第三节 废气涡轮增压的分类和结构 第四节 增压器与柴油机的配合 第五节 废气涡轮增压柴油机的特点
第一节柴油机的增压系统 一、增压概述 二、柴油机增压系统
第一节 柴油机的增压系统 一、增压概述 二、柴油机增压系统
一、增压概述 (一)增压的目的 增压技术是提高柴油机功率最有 效的措施之一
一 、增压概述 （一）增压的目的 增压技术是提高柴油机功率最有 效的措施之一
一、增压概述 根据P=P,nm 60000,提高柴油机功率 的措施，可以归纳为三个方面
一 、增压概述 根据 ，提高柴油机功率 的措施，可以归纳为三个方面。 60000 p V nmi P e h e
一、增压概述 1、增加工作容积 2、增加单位时间内的工作循环次数 3、提高平均有效压力pe
一 、增压概述 1、增加工作容积 2、增加单位时间内的工作循环次数 3、提高平均有效压力pe
1、增加工作容积 加大D、和，均能增加气缸工 作容积，但这一措施会加大柴油机 总重量和总尺寸，使造价增加，并 给维修工作带来困难
1、增加工作容积 加大D、S和i，均能增加气缸工 作容积，但这一措施会加大柴油机 总重量和总尺寸，使造价增加，并 给维修工作带来困难
2、增加单位时间内的 工作循环次数 提高n和采用二冲程柴油机(m=1),皆 可增加单位时间内的工作循环次数，但 是，此措施会导致柴油机机械负荷和热 负荷的增大，充气系数和机械效率的下 降，使燃油燃烧恶化，影响柴油机工作 可靠性和使用寿命
2、增加单位时间内的 工作循环次数 提高n和采用二冲程柴油机(m=1)，皆 可增加单位时间内的工作循环次数，但 是，此措施会导致柴油机机械负荷和热 负荷的增大，充气系数和机械效率的下 降，使燃油燃烧恶化，影响柴油机工作 可靠性和使用寿命
3、提高平均有效压力 由Pe=pi'Nm可知，要提高可通过提 高机械效率或者提高平均指示压力 来达到，但nm的变化范围很小，从 减少机械损失来提高是Pe有限的， 所以的提高pe主要是依靠提高pr
3、提高平均有效压力pe 由pe=pi·ηm可知，要提高可通过提 高机械效率或者提高平均指示压力 来达到，但ηm的变化范围很小，从 减少机械损失来提高是pe有限的， 所以的提高pe主要是依靠提高pi
3、提高平均有效压力pe 由燃烧理论得知，增加每一工作循 环的喷油量，能提高，但必须相应地 增加气缸充气量，以确保燃油完全燃烧。 在气缸容积不变的条件下，欲增加气缸 充气量，必须增加进气密度，即先将空 气进行压缩，然后使之进入气缸
3、提高平均有效压力pe 由燃烧理论得知，增加每一工作循 环的喷油量，能提高pi ，但必须相应地 增加气缸充气量，以确保燃油完全燃烧。 在气缸容积不变的条件下，欲增加气缸 充气量，必须增加进气密度，即先将空 气进行压缩，然后使之进入气缸
一、增压概述 所谓增压，就是指通过提高柴油 机进气压力来增加气缸的充气量。 这样，可以相应地增加喷入气缸的 燃油量，提高柴油机平均有效压力， 从而有效地提高柴油机功率
一 、增压概述 所谓增压，就是指通过提高柴油 机进气压力来增加气缸的充气量。 这样，可以相应地增加喷入气缸的 燃油量，提高柴油机平均有效压力， 从而有效地提高柴油机功率