模块五 润滑与冷却系统 。·第一节润滑的基本原理 ·第二节气缸润滑 ·第三节润滑系统 第四节故障与维护管理 第五节冷却系统的功、组成和布置 ·第六节冷却系统的设备 ·第七节冷却系统的维护与管理
模块五 润滑与冷却系统 • 第一节 润滑的基本原理 • 第二节 气缸润滑 • 第三节 润滑系统 • 第四节 故障与维护管理 • 第五节 冷却系统的功、组成和布置 • 第六节 冷却系统的设备 • 第七节 冷却系统的维护与管理 •
第一节润滑的基本原理 。一、 润滑的作用 云、 润滑的分类 ·三、润滑的方法
第一节 润滑的基本原理 • 一、润滑的作用 • 二、润滑的分类 • 三、润滑的方法
润滑的作用 在柴油机中润滑有以下作用： (1)润滑作用/ (2)冷却作用 ·3清洁作用 (④)密封作用 ·(⑤)防腐作用 (6)消振隔声作用
一 、润滑的作用 • 在柴油机中润滑有以下作用： • ⑴润滑作用 ⑵冷却作用 • ⑶清洁作用 ⑷密封作用 • ⑸防腐作用 ⑹消振隔声作用
润滑的分类 。 在柴油机润滑中，按表面的润滑 情况可分为以下几种润滑形式： ·1、边界润滑 ·2、液体润滑 ·3、混合润滑
二、润滑的分类 • 在柴油机润滑中，按表面的润滑 情况可分为以下几种润滑形式： • 1、边界润滑 • 2、液体润滑 • 3、混合润滑
1、边界润滑 个加工良好的机器零件，沾上滑油 后再用布把油揩去，即使擦得非常干净， 零件上仍然遗留有一层牢固地吸附在金属 表面上的极薄的油膜，它可以承受一定的 压力而不破坏。组成边界油膜的是一些具 有极性的分子，它们与金属结合很牢固， 不像润滑油中的其他分子能随意移动。由 于工作条件的限制，靠边界油膜进行的润 滑叫做边界润滑
1、边界润滑 • 一个加工良好的机器零件，沾上滑油 后再用布把油揩去，即使擦得非常干净， 零件上仍然遗留有一层牢固地吸附在金属 表面上的极薄的油膜，它可以承受一定的 压力而不破坏。组成边界油膜的是一些具 有极性的分子，它们与金属结合很牢固， 不像润滑油中的其他分子能随意移动。由 于工作条件的限制，靠边界油膜进行的润 滑叫做边界润滑
2、液体润滑 两运动表面上被一层一定厚度（通常 为1.5um~2μm以上)的油膜完全隔开， 由液膜的压力平衡外载荷，此时两运动表 面不直接接触，摩擦只发生在液膜内部， 使干摩擦变成液体摩擦
2、液体润滑 • 两运动表面上被一层一定厚度（通常 为1.5μm～2μm以上）的油膜完全隔开， 由液膜的压力平衡外载荷，此时两运动表 面不直接接触，摩擦只发生在液膜内部， 使干摩擦变成液体摩擦
2、液体润滑 液体润滑可分为液体动压润滑与液体 静压润滑两类。 ()液体动压润滑 动压润滑由摩擦表面的几何形状和相 对运动，借助液体的动力学作用来实现
2、液体润滑 • 液体润滑可分为液体动压润滑与液体 静压润滑两类。 • ⑴液体动压润滑 • 动压润滑由摩擦表面的几何形状和相 对运动，借助液体的动力学作用来实现
a) b) c) 楔形油膜的形成
楔形油膜的形成
2、液体润滑 此油楔的形成与其产生的压力主要与 以下因素有关： ①摩擦表面的运动状态 ②滑油粘度 ③轴承负荷 ④轴承间隙 ⑤表面加工粗糙度
2、液体润滑 • 此油楔的形成与其产生的压力主要与 以下因素有关： • ①摩擦表面的运动状态 • ②滑油粘度 • ③轴承负荷 • ④轴承间隙 • ⑤表面加工粗糙度
2、液体润滑 (2)液体静压润滑 液体静压润滑是从外部向摩擦表面供 给有一定压力的滑油，借助滑油的静压力 产生油膜以平衡办载荷。让一个或几个进 油孔通至压力区中一定形状的油槽中，用 滑油的静压力形成油膜把轴颈浮起来
2、液体润滑 • ⑵液体静压润滑 • 液体静压润滑是从外部向摩擦表面供 给有一定压力的滑油，借助滑油的静压力 产生油膜以平衡外载荷。让一个或几个进 油孔通至压力区中一定形状的油槽中，用 滑油的静压力形成油膜把轴颈浮起来