《航海仪器》教学大绑 学分：4 半时：70 适用专业：航海技术 编写人：林志忠 一、课程性质和目的：本课程是高等职业技术学院航海技术专业的一门主干专业课程，讲授各种航海仪器的 工作原理、基本结构以及误差产生原因和消除方法：讲授各种航海仪器的正确使用及其护和保养方法， 二、课程基本要求 了解航海仪器的种类及在航海上的应用：掌握各种航海仪器的操作使用方法：理解各种航海仪器的工 作原理及误差的成因：能正确使用各种航海仪器：会测定并消除各种航海仪器误差：能对各种航海仪器进行 维护和保养。 行合种有外作标片以及不型号器的实、。学设备配各 三、散学条件在理论教学上有多媒体课件。 四、散学内容及学时安排 知识单计划学 教学内容及学时安排 教半要求 理论教学内容学时课内实骏项目学时场所 2 系统误望 导航系 格式：了解 局 Gp定 12GPS系统的组 8 使用 4 GPS 了解GPS系统的组成：草星GP 位系统 限性、日常维 常维护和保养方法。 和保养方法。 船用磁 16 地磁、磁罗经的14磁罗经的日常 2 罗经掌握磁的基本概念及地磁：掌 维护和保养方 法 理、 自差 差曲线、 白去的应用，报 陀螺罗 26 的 4 经 方法、三大系多 护和保养方法 驼螺罗经的针 保养方法 回声测 6 测深仪基本 6 了解超声波在海水中传插的 深仪 理、组成和作 点：了解测深收基木原理及理 用、误差、使用 本组成和作用：掌晁测深仪的
《航海仪器》教学大纲 学分：4 学时：70 适用专业：航海技术 编写人:林志忠 一、课程性质和目的:本课程是高等职业技术学院航海技术专业的一门主干专业课程。讲授各种航海仪器的 工作原理、基本结构以及误差产生原因和消除方法；讲授各种航海仪器的正确使用及其维护和保养方法。 二、课程基本要求 了解航海仪器的种类及在航海上的应用；掌握各种航海仪器的操作使用方法；理解各种航海仪器的工 作原理及误差的成因;能正确使用各种航海仪器；会测定并消除各种航海仪器误差；能对各种航海仪器进行 维护和保养。 三、教学条件 在理论教学上有多媒体课件、录像片以及不同型号仪器的实物、模型。实践教学设备的配备 符合国际和国家海船员评估训练和考试的标准。 四、 教学内容及学时安排 知识单 教学内容及学时安排 元 计划学 时 理论教学内容 学时 课内实践项目 学时 场所 教学 要求 罗兰 C 导航系 统 2 罗兰 C 系统组 成、系统误差、 局限性 2 了解罗兰 C 导航系统的配置、 信号格式;了解罗兰 C 导航系统 误差的产生原因及其使用的局 限性。 GPS定 位系统 12 GPS 系统的组 成、定位原理、 误差成因及局 限性、日常维护 和保养方法。 8 使用 4 GPS 实验 室 了解 GPS 系统的组成;掌握 GPS 系统的定位原理;了解 GPS 的误 差成因及局限性;掌握 GPS 的日 常维护和保养方法。 船用磁 罗经 16 地磁、磁罗经的 指北原理、种类 与结构、自差原 理、自差曲线、 自差表的应用、 磁罗经的检查 方法 14 磁罗经的日常 维护和保养方 法 2 罗经 实验 室 掌握磁的基本概念及地磁;掌 握磁罗经的指北原理、种类与 结构;了解自差原理公式及自 差曲线、自差表的应用;掌握磁 罗经的检查方法;掌握磁罗经 的日常维护和保养方法。 陀螺罗 经 26 指北原理、误差 的原因及消除 方法、三大系列 陀螺罗经的结 构 22 三大系列陀螺 罗经的日常维 护和保养方法 4 实训 室 掌握陀螺罗经的指北原理；理 解产生误差的原因及消除方 法；掌握三大系列陀螺罗经的 结构特点、主要组成；掌握三 大系列陀螺罗经的日常维护和 保养方法。 回声测 深仪 6 测深仪基本原 理、组成和作 用、误差、使用 6 了解超声波在海水中传播的特 点;了解测深仪基本原理及基 本组成和作用;掌握测深仪的
的局限性、维扩 误差产生原因及使用的局限 和保养方法。 性：掌操测深仪的维护和保另 方法。 计程仪 4 种米、测速 4 登计阳位的种米及结古： 理、基木组成 解计程仪的测速题理：了解名 保为 方法。 AIS 结构组成，图像 4 和信总、 应用、 配备要求 合计70 10 果。最后通过平时考核占20%、期综合考核占80%综合得到总成绩。 六、教学参考书和参考资料 一。闲内相关教材 江销著主编电敬仪器、北京：人民交通出版秋民蹈领生版g [2江德落编， 《船用导航设备使用指南》，北京： [3)刘文勇主编，《航海仪器》，大连：大连海运学院出版杜，1993 「)任茂东编著，《船用陀蝶罗经》，大连：大连海运学院出版社，1993 [5】那天金编菩，《磁罗经白差校正》，北京：人民交通出版社，1990 【6】贾玉涛缩译，《无线电导航》，北京：国防工业出版社，1983 [7】程禄等编。 《船舶导航定位系统》，北京： 国防工业出版社，1991
的局限性、维护 和保养方法。 误差产生原因及使用的局限 性;掌握测深仪的维护和保养 方法。 计程仪 4 种类、测速原 理、基本组成和 作用、日常维护 和保养方法。 4 掌握计程仪的种类及特点;了 解计程仪的测速原理;了解各 种计程仪的基本组成和作用; 掌握计程仪的日常维护和保养 方法。 AIS 4 结构组成、图像 和信息、应用、 配备要求 4 掌握船载 AIS 的结构组成；掌 握船载AIS显示的图像和信息； 掌握的船载 AIS 的使用；了解 有关 AIS 的国际公约和技术标 准 合计 70 60 10 五、考核方式 学习效果的检验分为平时考核成绩和期末综合考核两部分，平时成绩又是由课外作业、实验 和课堂响应等部分综合，期末考核是综合项目的考核采用理论考试与实操评估两种考试方法来检验教学效 果。最后通过平时考核占 20%、期末综合考核占 80%综合得到总成绩。 六、教学参考书和参考资料 一、国内相关教材 [1] 江德藩主编，《电航仪器》，北京：人民交通出版社，1993（第二版） [2] 江德藩主编，《船用导航设备使用指南》，北京：人民交通出版社，1993 [3] 刘文勇主编，《航海仪器》，大连：大连海运学院出版社，1993 [4] 任茂东编著，《船用陀螺罗经》，大连：大连海运学院出版社，1993 [5] 鄢天金编著，《磁罗经自差校正》，北京：人民交通出版社，1990 [6] 贾玉涛编译，《无线电导航》，北京：国防工业出版社，1983 [7] 程禄等编，《船舶导航定位系统》，北京：国防工业出版社，1991
《航海仪器的正确使用》实调与评估大纲 一、实训目的和基本要求 实训目的：学员熟练掌握有关航海仪器的使用、操作、锥护、保养及对仪器正常工作状态进行判断的 能力， 满足中华人民共和国海事同布的《海船船员适任考试和评估大纲》中对学员正确使用航海位 器的要求 基本要求：通过实训，学生应熟练草握：三大系列驼螺罗经的系统组成及作用、主要操作和维护步弱 和内容：磁罗经的组成及作用、主要检测方法和步骤：GS导航仪的启动方式和基本操作。 二、相关教学环节安挂 1。教学时尽量采用现场课，教师演示主要操作之后，学生实际进行相关的操作训练 2。教师应注意学生的训练过程，发现问及时解决 三、主要内容及学时分配 主要内容： 《一险摆罗经的体用 1安许茨4形或其改讲形号的该系列罗经的使用 2。斯伯利37型或其进型号的该系列罗经的使用 3.阿玛劲朗10型或其改进型号的该系列罗经的使用 (二)全球卫星导航仪的使用 1,开机 2.修改参数 3.设置航路 4.航线的设计与使用 5.读取导航数据 6.关机 (三)磁罗经的使用 3.半周期的检至 4,气泡的消除 5。校正器的保名 6。读取当时的航向，物标的方位和舷角 课时分配 序号 训练内容 理论学时 实践课时 陀螺罗经的使用 0 4 全球卫星导航仪的使用 、0 3 磁罗经的使用 0 小计 0 合计 四、考试方式及要求
《航海仪器的正确使用》实训与评估大纲 一、 实训目的和基本要求 实训目的：学员熟练掌握有关航海仪器的使用、操作、维护、保养及对仪器正常工作状态进行判断的 能力，满足中华人民共和国海事局颁布的《海船船员适任考试和评估大纲》中对学员正确使用航海仪 器的要求。 基本要求：通过实训，学生应熟练掌握：三大系列陀螺罗经的系统组成及作用、主要操作和维护步骤 和内容；磁罗经的组成及作用、主要检测方法和步骤；GPS导航仪的启动方式和基本操作。 二、 相关教学环节安排 1．教学时尽量采用现场课，教师演示主要操作之后，学生实际进行相关的操作训练。 2．教师应注意学生的训练过程，发现问题及时解决。 三、 主要内容及学时分配 主要内容： （一）陀螺罗经的使用 1．安许茨 4 型或其改进型号的该系列罗经的使用 2．斯伯利 37 型或其改进型号的该系列罗经的使用 3．阿玛-勃朗 10 型或其改进型号的该系列罗经的使用 （二）全球卫星导航仪的使用 1．开机 2．修改参数 3．设置航路点 4．航线的设计与使用 5．读取导航数据 6．关机 （三）磁罗经的使用 1．磁罗经主要部件的位置及作用 2．灵敏度的检查 3．半周期的检查 4．气泡的消除 5．校正器的保存 6．读取当时的航向，物标的方位和舷角 课时分配 序号 训练内容 理论学时 实践课时 1 陀螺罗经的使用 0 4 2 全球卫星导航仪的使用 0 4 3 磁罗经的使用 0 2 小 计 0 10 合 计 10 四、 考试方式及要求 1．考核时以口述和实际操作为主； 2．学生在规定的时间内独立完成指定仪器的操作和相关的口试
3.评估员根据中华人出共和国涛事局领布的《海船船员适任考试和评估大纲》中对使用航海仪器的要 求来进行考核。 五、有关说明 具体评估、实训内容以实训时现行版的《海船船员适任考试和评估大纲》为准，故实际教学内容可能 有所变动， 六、附录 1、安许获V型陀螺罗经操作规程 ,启动前先检查“随动开关”应在“0”位置：“电源开关”应在“OT”位置：各接线端点、保验丝、指 否都明灯应接触良好支承液体液面高度应为人5所有分罗经及向记录的向应与主罗经 接通船电开关(Powe “0 相由流指元应 查变流机的转 20min 经箱上 动引 ”位 检查王罗经刻度址应该速转动 时间后 温度正常的 支承液体 5到52C 工作 正 文泰流休液检交该电单安流电量受电系，罗时 明书理求掩向记录名 七、 可按说明书 求调整微动开 小于0.1”)：读取主、分罗经航向（误差小于 01。 在关松奔将丰罗上的、驰动开关”置于0”位置。形将变压器箱上的电源开关”置于“O wer supply 2、斯伯利37型陀娜罗经操作规程 一、启动前应检查控制箱上的“电源开关”(Power)应在“OT”位置：“工作方式开关”(Mode)应在 “OF”位置：航向发送箱上的分罗经“电源开关”(Powc)应在“OF”位置。 接通船电开关(Power Supply). ,将控制箱上的“电源开关”(Power)置于“开”(On)位置，电源指示灯亮。 四、将控制箱上的“工作方式开关”置于“旋转”(S1w)位置。 五、将控制箱上的“旋转开关”扳向“顺时针旋转”(C)或“逆时针旋转”(C©)，使主罗经航向近似 等于直航向 六、将控制箱上的“工作方式开关”置于“启动”(Start)位置等特10，陀螺球工作，陀螺电机转速 将达到正常转速。 七、将控制箱上的“工作方式开关”置于“自动校平”（和to Lev1)位置等待10s,使陀螺球主轴水平， 八、将控制箱上的“工作方式开关”置于“运转”(n)位置，钓1.5h罗经稳定指北。 九、转动速，纬误差校正器箱上的“速度旋细”(Speed)指示“0”（航行时指示航速），“纬度旋钮' (Latitude)指示船位纬度，消除纬度误差和速度误差， 十、棱对并调整所有分罗经航向与主罗经航向相同后，将航向发送箱上的“电源开关”和“分罗经开关 置于“开”(0加)位置，分罗经工作. 十一、日常使用期间，应检查各分罗经、航向记录器航向应始终与主罗经航向相同：当航速变化5节时应 重新调节“速度旋钮”，使其指示的航速与实际航速相差不超过5节。当船位纬度变化5·时，应重新调 节“韩度的钮”，仲其指示的韩度与际船位韩度相差不招过5
3．评估员根据中华人出共和国海事局颁布的《海船船员适任考试和评估大纲》中对使用航海仪器的要 求来进行考核。 五、 有关说明 具体评估、实训内容以实训时现行版的《海船船员适任考试和评估大纲》为准，故实际教学内容可能 有所变动。 六、 附录 1、安许茨IV型陀螺罗经操作规程 一、启动前先检查“随动开关”应在“0”位置；“电源开关”应在“Off”位置；各接线端点、保险丝、指 示灯、照明灯应接触良好；支承液体液面高度应为 4~5cm；所有分罗经及航向记录器的航向应与主罗经航 向相同。 二、接通船电开关（Power Supply）。 三、将变压器箱上的“电源开关”置于“On”位置，变流机、电源变压器及主罗经工作。检查变流机的转 速和声音应正常，三相电流指示灯应亮，从主罗经箱的观察窗口观察陀螺球应开始缓慢转动。 四、20min 后将主罗经箱上的“随动开关”置于“1”位置。检查主罗经刻度盘应该快速转动一段时间后， 变为间歇转动；观测主罗经航向应与陀螺球航向相同；观测所有分罗经航向均应与主罗经航向相同；30min 后，三相电流指示灯亮度正常（变暗），需要时可测量三相电流应为 0.6A~1.2A；当陀螺球稳定指北，支承 液体温度正常时检查陀螺球高度应为高 2mm±1mm；当支承液体温度达到 52C 时，检查电风扇工作应正常。 五、日常使用期间，应经常检查各分罗经、航向记录器航向应与主罗经航向相同；陀螺球高度应正常；需 要时测量支承液体液面高度，三相交流电压和单相交流电压，陀螺电机三相交流电流，主罗经随动灵敏度 和随动速度均应正常。 六、需要时，按说明书要求更换航向记录纸。 七、当微动开关工作不正常时，可按说明书要求调整微动开关。 八、在方位分罗经上安放方位圈（仪），观测物标方位（误差小于 0.1°）；读取主、分罗经航向（误差小于 0.1°）。 九、关机时，先将主罗经上的“随动开关”置于“0”位置，再将变压器箱上的“电源开关”置于“Off” 位置，然后断开“Power Supply”。 2、斯伯利 37 型陀螺罗经操作规程 一、启动前应检查控制箱上的“电源开关”（Power）应在“Off”位置；“工作方式开关”（Mode）应在 “Off”位置；航向发送箱上的分罗经“电源开关”（Power）应在“Off”位置。 二、接通船电开关（Power Supply）。 三、将控制箱上的“电源开关”（Power）置于“开”（On）位置，电源指示灯亮。 四、将控制箱上的“工作方式开关”置于“旋转”（Slew）位置。 五、将控制箱上的“旋转开关”扳向“顺时针旋转”（CW）或“逆时针旋转”（CCW），使主罗经航向近似 等于真航向。 六、将控制箱上的“工作方式开关”置于“启动”（Start）位置等待 10min，陀螺球工作，陀螺电机转速 将达到正常转速。 七、将控制箱上的“工作方式开关”置于“自动校平”（Auto Level）位置等待 10s，使陀螺球主轴水平。 八、将控制箱上的“工作方式开关”置于“运转”（Run）位置，约 1.5h 罗经稳定指北。 九、转动速、纬误差校正器箱上的“速度旋钮”（Speed）指示“0”（航行时指示航速），“纬度旋钮” （Latitude）指示船位纬度，消除纬度误差和速度误差。 十、核对并调整所有分罗经航向与主罗经航向相同后，将航向发送箱上的“电源开关”和“分罗经开关” 置于“开”（On）位置，分罗经工作。 十一、日常使用期间，应检查各分罗经、航向记录器航向应始终与主罗经航向相同；当航速变化 5 节时应 重新调节“速度旋钮”，使其指示的航速与实际航速相差不超过 5 节。当船位纬度变化 5°时，应重新调 节“纬度旋钮”， 使其指示的纬度与实际船位纬度相差不超过 5°
十二、在方位分罗经上安放方位圈（仪），观测物标方位（误差小于0.2°）：读取主、分罗经航向（误差 小于02°)。 十三、关机时，先将“Mok”置于“O”位置，再将“Power”置于“O”位置，然后断开“Power Supply。 3、斯伯利37型陀螺罗经操作规 、启动前应检查控制箱上的“电源开关”(Power))应在“O”位置：“工作方式开关”(Modc)应在 “OT”位置：航向发送箱上的分罗经“电源开关”(Powr)应在“OT”位置。 二、接通船电开关(Power Supply), 三、将控制箱上的“电源开关”(Powe)置于“开”(O加)位置，电源指示灯亮。 四、将控制箱上的“工作方式开关”置于“旋转”(S1)位置 、将控制箱上的“能转开关”扳向“顺时针旋转”(C)或“逆时针转”(CC),使主罗经航向近似 等于真航向。 六、将控制箱上的“工作方式开关”置于“启动”(Start)位置等特10mi,陀螺球工作，陀螺电机转速 将达到正常转速。 七、将控制箱上的“工作方式开关”置于“自动校平”(At。 eve1)位置等特10s,使陀螺球主轴水平。 八、将控制箱上的“工作方式开关”置于“运转 (Run)位置，约1.5罗经稳定指北 九、转动速、纬误差校正器箱上的“速度旋钮”(S即ed)指示“0”（航行时指示航速），“纬度旋钮 (Latitude)指示船位纬度，消除纬度误差和速度误差. 十、核对并调整所有分罗经航向与主罗经航向相同后，将航向发送箱上的“电源开关”和“分罗经开关” 置于“开”(0加)位置，分罗经工作. 一、日常使用期间，应检查各分罗经、航向记录器航向应始终与主罗经航向相同：当航速变化5节时 重新调节“速度旋钮” ，使其指示的肌速与实际航速相差不超过了节。当船位纬度变化了”时，应重新时 节“纬度旋钮”，使其指示的韩度与实际船位韩度相差不超过5°。 十二、在方位分罗经上安放方位圈（仪），观测物标方位（误差小于02°）：读取主、分罗经航向（误差 小于02°) 十三、关机时，先将“Modc”置于“OT”位置，再将“Power”"置于“O位置，然后断开“Power Supply。 4、阿玛勃朝10型陀爆罗经操作规 启动前先检查“变流机开关”(Generator)应在“O”位置：“分罗经开关”(Repeater)应在“Om 位置：主罗经面板上的“电源开关”(Powr)应在“O:”位置. 二、接通船电开关(Power Supply). 三、将开关箱上的“变流机开关"：(generator)置于“开”(On)位置，变流机工作 四、将主罗经面板上的“电源开关”(PO er)置于“开”0m)位置 ,电源 示灯亮，陀螺球工作 五 等待10ai后，陀螺电机转速正常，随动系统工作。用手指按住“方位按钮”(Azimuth),向左或 右转动“旋转速率”(S1 ew Rate)旋钮，使主罗经航向近似等于真航向。将“旋转速率”(S1e■Rate) 旋钮指示“0”位后松开“方位按钮”(2th),用手指按住“倾斜按钮”(Ti1t),向左或向右转动 “旋转速率”(Slev Rate)旋钮，使倾斜随动环上的水平气泡位于“正中问”位置。将“旋转速率”(SIew ate)旋银指示“0”位后松开“倾斜按钮”(Ti1t) 六、转动主罗经面板上的“速度旋 peed)指示“0”（航行时指示航速），“纬度旋钮”(Latitude》 指示船位纬度，消除纬度误差和速度误差。 七、调节主罗经面板上的“照明旋钮”(I11 umination),使主罗经敏向照明灯亮度合适
十二、在方位分罗经上安放方位圈（仪），观测物标方位（误差小于 0.2°）；读取主、分罗经航向（误差 小于 0.2°）。 十三、关机时，先将“Mode”置于“Off”位置，再将“Power”置于“Off”位置，然后断开“Power Supply。 3、斯伯利 37 型陀螺罗经操作规程 一、启动前应检查控制箱上的“电源开关”（Power）应在“Off”位置；“工作方式开关”（Mode）应在 “Off”位置；航向发送箱上的分罗经“电源开关”（Power）应在“Off”位置。 二、接通船电开关（Power Supply）。 三、将控制箱上的“电源开关”（Power）置于“开”（On）位置，电源指示灯亮。 四、将控制箱上的“工作方式开关”置于“旋转”（Slew）位置。 五、将控制箱上的“旋转开关”扳向“顺时针旋转”（CW）或“逆时针旋转”（CCW），使主罗经航向近似 等于真航向。 六、将控制箱上的“工作方式开关”置于“启动”（Start）位置等待 10min，陀螺球工作，陀螺电机转速 将达到正常转速。 七、将控制箱上的“工作方式开关”置于“自动校平”（Auto Level）位置等待 10s，使陀螺球主轴水平。 八、将控制箱上的“工作方式开关”置于“运转”（Run）位置，约 1.5h 罗经稳定指北。 九、转动速、纬误差校正器箱上的“速度旋钮”（Speed）指示“0”（航行时指示航速），“纬度旋钮” （Latitude）指示船位纬度，消除纬度误差和速度误差。 十、核对并调整所有分罗经航向与主罗经航向相同后，将航向发送箱上的“电源开关”和“分罗经开关” 置于“开”（On）位置，分罗经工作。 十一、日常使用期间，应检查各分罗经、航向记录器航向应始终与主罗经航向相同；当航速变化 5 节时应 重新调节“速度旋钮”，使其指示的航速与实际航速相差不超过 5 节。当船位纬度变化 5°时，应重新调 节“纬度旋钮”， 使其指示的纬度与实际船位纬度相差不超过 5°。 十二、在方位分罗经上安放方位圈（仪），观测物标方位（误差小于 0.2°）；读取主、分罗经航向（误差 小于 0.2°）。 十三、关机时，先将“Mode”置于“Off”位置，再将“Power”置于“Off”位置，然后断开“Power Supply。 4、阿玛-勃朗 10 型陀螺罗经操作规程 一、启动前先检查“变流机开关”（Generator）应在“Off”位置；“分罗经开关”（Repeater）应在“Off” 位置；主罗经面板上的“电源开关”（Power）应在“Off”位置。 二、接通船电开关（Power Supply）。 三、将开关箱上的“变流机开关”（Generator）置于“开”（On）位置，变流机工作。 四、将主罗经面板上的“电源开关”（Power）置于“开”（On）位置，电源指示灯亮，陀螺球工作。 五、等待 10min 后，陀螺电机转速正常，随动系统工作。用手指按住“方位按钮”（Azimuth），向左或向 右转动“旋转速率”（Slew Rate）旋钮，使主罗经航向近似等于真航向。将“旋转速率”（Slew Rate） 旋钮指示“0”位后松开“方位按钮”（Azimuth）。用手指按住“倾斜按钮”（Tilt），向左或向右转动 “旋转速率”（Slew Rate）旋钮，使倾斜随动环上的水平气泡位于“正中间”位置。将“旋转速率”（Slew Rate）旋钮指示“0”位后松开“倾斜按钮”（Tilt）。 六、转动主罗经面板上的“速度旋钮”（Speed）指示“0”（航行时指示航速），“纬度旋钮”（Latitude） 指示船位纬度，消除纬度误差和速度误差。 七、调节主罗经面板上的“照明旋钮”（Illumination），使主罗经航向照明灯亮度合适
八、日常使用期间，当航速变化5节时应重新调节“速度旋钮”，使其指示的航速与实际航速相差不超过 5节。当船位韩度变化5°时，应重新调节“纬度旋钮”，使其指示的纬度与实际船位韩度相差不超过5 九、关机时，先将主罗经上的“Power”置于“O”位置，再将开关箱上的“Generator”置于“O”位置， 然后断开“Power Supply”· 5、GP-500GS导航仪操作规程 一、接通电源盒上的“电源开关( 按本机的“电源开关 ,接通本机电源。按DIM健，调节显示屏亮度合适 P员值(THR H期(DATA)(M)I(D)/(Y 、时间(TE)、 纬度LAT、经度（LONG 距离(XTE)、到达距离 (ARV). 经度 、航速、航向。 、按DUg7键，读取当前卫星星号NO、卫星仰角(EV、卫星方位(AZM、信号电 Power
八、日常使用期间，当航速变化 5 节时应重新调节“速度旋钮”，使其指示的航速与实际航速相差不超过 5 节。当船位纬度变化 5°时，应重新调节“纬度旋钮”， 使其指示的纬度与实际船位纬度相差不超过 5 °。 九、关机时，先将主罗经上的“Power”置于“Off”位置，再将开关箱上的“Generator”置于“Off”位置， 然后断开“Power Supply”。 5、GP-500 GPS导航仪操作规程 一、接通电源盒上的“电源开关（Power）。 二、按本机的“电源开关（Power）”，接通本机电源。按 DIM 键，调节显示屏亮度合适。 三、按 MENU→ 0 键，按数字键和▲ ▼键，分别输入：日期（DATA）（M）/（D）/（Y）、 时间（TIME）、 纬度（LAT）、经度（LONG）、HDOP 阈值（THRESHOLD）。 四、按 MENU→ 9 → 0 键，按数字键和▲ ▼键，分别输入：天线高度（ANTENNA HEIGHT）、经纬度 平滑号码（L/LSMOOTHING）、航速、航向平滑号（S/CSMOOTHING）、选择定位方式 （POSITION）、选 择报警方式（BUZZER）。 五、按 WPT 键、▲ ▼键、CLR 键和数字键，输入航路点号、航路点纬度和经度。 六、按 MENU→ 6 键，按▲ ▼键、CLR 键和数字键，分别输入报警参数：偏航距离（XTE）、到达距离 （ARV）、走锚距离（ANCH）。 七、按 SPD/CRS 键，读取船位纬度、经度、航速、航向。 八、按 RNG/BRG ，读取到某航路点的距离、方位。 九、按 TTG 键，读取到某航路点所需航行时间（TTG）和预计到达时间（ETA）。 十、按 XTE 键，读取偏航距离（XTE）和罗经差（ΔC）。 十一、按 MENU→ 9 → 7 键，读取当前卫星星号（NO）、卫星仰角（ELV）、卫星方位（AZM）、信号电 平（LVL）、频移（DOP）、时间（TIME）。 十二、关机时，同时按 Power 和 Off 键，再关电源盒电源开关