模块六制动机均衡 风缸压力的控制 12212024
12/21/2024 模块六 制动机均衡 风缸压力的控制
项目一 空气制动阀结构和空气位的作用原理 项目二 电空阀的工作原理 项目三 各电空阀连接的管路和作用 12212024
12/21/2024 项目一 空气制动阀结构和空气位的作用原理 项目二 电空阀的工作原理 项目三 各电空阀连接的管路和作用
项目一空气制动阀结构和空气位的作用原理 空气制动阀，俗称“小闸”，是DK1型电空制动机的 操纵部件。用于“电空位”下，单独控制机车的制动、缓 解与保压；“空气位”下，控制全列车的制动、缓解与保 压。它有4个工作位置，按逆时针方向依次为：缓解位、运 转位、中立位和制动位。通过限位装置，操纵手柄只能在 运转位取出或艺) 12212024
12/21/2024 项目一 空气制动阀结构和空气位的作用原理 空气制动阀，俗称“小闸”，是DK-1型电空制动机的 操纵部件。用于“电空位”下，单独控制机车的制动、缓 解与保压；“空气位”下，控制全列车的制动、缓解与保 压。它有4个工作位置，按逆时针方向依次为：缓解位、运 转位、中立位和制动位。通过限位装置，操纵手柄只能在 运转位取出或装入
项目一空气制动阀结构和空气位的作用原理 (一)构造 如图所示，空气制动阀由阀体部分、凸轮盒部分及阀座 等组成。 1.阀座及凸轮盒部分 (1)阀座 阀座，既是空气制动阀的安装基座，也是管路的连接座。 管座上接有三根管子：经调压阀53（或54）通过来的总风管 (简称调压阀管)、作用管和均衡风缸管。 12212024
12/21/2024 项目一 空气制动阀结构和空气位的作用原理 (一)构造 如图所示，空气制动阀由阀体部分、凸轮盒部分及阀座 等组成。 1．阀座及凸轮盒部分 (1)阀座 阀座，既是空气制动阀的安装基座，也是管路的连接座。 管座上接有三根管子：经调压阀53(或54)通过来的总风管 (简称调压阀管)、作用管和均衡风缸管
项目一空气制动阀结构和空气位的作用原理 1-操纵手柄；2-阀体；3-凸轮盒；4-电空转换扳钮；5-阀座（管座） 12212024
12/21/2024 项目一 空气制动阀结构和空气位的作用原理 1–操纵手柄；2–阀体；3–凸轮盒；4–电空转换扳钮；5–阀座（管座）
项目一空气制动阀结构和空气位的作用原理 (2)凸轮盒部分 主要由操纵手柄、凸轮机构、单独缓解阀及微动 开关、接线座等部分组成，如图所示。 12212024
12/21/2024 项目一 空气制动阀结构和空气位的作用原理 (2)凸轮盒部分 主要由操纵手柄、凸轮机构、单独缓解阀及微动 开关、接线座等部分组成，如图所示
项目一空气制动阀结构和空气位的作用原理 13 10 12212024
12/21/2024 项目一 空气制动阀结构和空气位的作用原理
项目一空气制动阀结构和空气位的作用原理 2.阀体部分 阀体部分主要包括电空转换阀、作用柱塞阀及定 位柱塞等，如图所示。 12212024
12/21/2024 项目一 空气制动阀结构和空气位的作用原理 2．阀体部分 阀体部分主要包括电空转换阀、作用柱塞阀及定 位柱塞等，如图所示
项目一空气制动阀结构和空气位的作用原理 1作用柱塞；2-支承；3-转换柱塞；4-转换柱塞定位机构；5-作用 12212024 柱塞顶盖；6-定位柱塞；7-作用柱塞套
12/21/2024 项目一 空气制动阀结构和空气位的作用原理 1–作用柱塞；2–支承；3–转换柱塞；4–转换柱塞定位机构；5–作用 柱塞顶盖；6–定位柱塞；7–作用柱塞套
二)空气制动阀空气位作用 空气制动阀的作用包括电空位和空气位两种工况， 电空位为空气制动阀的正常工作位置，用于单独 控制机车的制动与缓解。 空气位为空气制动阀的非正常工作位，可实现控 制全列车的常用制动与缓解。它有三个工作位置： 缓解、保压和制动。此时转换柱塞处于右极端位 置，转换柱塞凹槽连通均衡风缸管与a管的气路。 同时微动开关3SAI动作，闭合电路899一800，单 独使制动电空阀257YV得电，并断开电路899一 801，从而切断电空制动控制器电源电路。 12212024
12/21/2024 (二)空气制动阀空气位作用 空气制动阀的作用包括电空位和空气位两种工况， 电空位为空气制动阀的正常工作位置，用于单独 控制机车的制动与缓解。 空气位为空气制动阀的非正常工作位，可实现控 制全列车的常用制动与缓解。它有三个工作位置： 缓解、保压和制动。此时转换柱塞处于右极端位 置，转换柱塞凹槽连通均衡风缸管与a管的气路。 同时微动开关3SAl动作，闭合电路899—800，单 独使制动电空阀257YV得电，并断开电路899— 801，从而切断电空制动控制器电源电路