试卷代号：2421 座位号☐ 中央广播电视大学2008一2009学年度第二学期“开放专科”期末考试 汽车电器设备与维修 试题 2009年7月 题 号 二 三 四 总 分 分数 得分 评卷人 一、填空题（每空0.5分，共20分】 1.汽车蓄电池是一种以 形式储存电能的装置。 2.普通铅酸蓄电池是由正极板、负极板、隔板、电解液、 和 等主要部件组成。 3.交流发电机整流器的每只二极管在一个周期内只导通1/3的时间，所以流过每只二极 管的平均电流只为负载电流的 。 4.直流串励式电动机的作用是将蓄电池输入的电能转变为 ,产生 5.常见起动机单向离合器有 和 三种。 6.诚速起动机的减速装置有三种类型，即外啮合式、内啮合式和 传 动式。 7.火花塞下部瓷绝缘体裙部长度为 称为热型火花塞。 8.传统点火系断电器触点闭合，初级电流按 规律增长。 9.电子点火系统是利用 作为开关，控制初级电流的通断的。 10.无触点电感式电子点火系按触发方式的不同可分为 1892
试卷代号:2421 座位号仁工〕 中央广播电视大学2008-2009学年度第二学期“开放专科”期末考试 汽车电器设备与维修 试题 Zoos年 7月 题 号 四 总 分 分 数 得 分 评卷人 一、填空题(每空0. 5分，共 20分) 1.汽车蓄电池是一种以 形式储存电能的装置。 2.普通铅酸蓄电池是由正极板 、负极板 、隔板 、电解液、 、 和 等主要部件组成。 3.交流发电机整流器的每只二极管在一个周期 内只导通 1/3的时间 ，所以流过每只二极 管的平均电流只为负载电流的 4.直流串励式电动机的作用是将蓄电池输人的电能转变为_ ，产生 5.常见起动机单向离合器有 、 和 三种 。 6.减速起动机的减速装置有三种类型，即外啮合式、内啮合式和 传 动式。 7.火花塞下部瓷绝缘体裙部长度为 称为热型火花塞。 8.传统点火系断电器触点闭合，初级电流按_ 规律增长。 9.电子点火系统是利用 作为开关，控制初级电流的通断的。 10.无触点电感式电子点火系按触发方式的不同可分为 1892
11.前照灯的光学系统包括 三部分。 12.汽车前照灯可分为 和 三种。 13.光纤照明装置是一种远距离传输光线的装置，它以 为光 源，让光线通过光导纤维传到末端，发出微光，照亮一定范围。 14.起动机电刷的高度一般不得小于 15.制动灯的颜色为 雾灯的颜色为 0 16.发光强度的单位为 ,用符号 表示：照度的单位为 ,用符号 表示。 17.汽车电子车速里程表主要由 、车速表 和里程表四大部分组成。 18.电动刮水器有 和 三种。 19.汽车车窗玻璃升降器常见的有 和 两种。 20.汽车常用的压缩机有往复式、斜板式、 和 等。 得 分 评卷人 二、选择题（每题2分，共20分） 1.断电器触点的正常间隙为0.35~0.45mm,其间隙可用( )螺钉调整。 A.偏心 B.紧固 2.滚柱式单向离合器所能承受的转矩为( )N·mg A.87.5 B.25.5 3.分电器中分火头导电片端部与分电器盖的旁电极之间的间隙为( )mm。 A.0.2~0.8 B.0.91.2 4.用频闪法检测点火提前角使用的仪器称为( )。 A.正时灯 B.真空仪 5.发光二极管的工作电压低，一般为( )V左右。 A.12 B.2 1893
前照灯 的光学系统包括 汽车前 照灯可分为 三部分 。 三种 。 为光 月 . 1 上 9 翻 1 1 ，1 冬 13.光纤照明装置是一种远距离传输光线的装置，它以 源，让光线通过光导纤维传到末端，发出微光，照亮一定范围。 14.起动机电刷的高度一般不得小于 15.制动灯的颜色为 16.发光 强 度 的单位 为 ，雾灯的颜色为 ，用 符 号 表 示 ;照 度 的单 位 为 ，用符号 表 示 。 17.汽车电子车速里程表主要由 和里程表 四大部分组成 。 18.电动刮水器有 、车速 表 三种 。 19.汽车车窗玻璃升降器常见的有 两 种 。 20.汽车常用的压缩机有往复式、斜板式、 等 。 得 分 评卷人 二、选择题 (每题 2分，共 20分) 1.断电器触点的正常间隙为 0. 35^"0. 45mm，其间隙可用( )螺钉调整。 A.偏心 B，紧固 2.滚柱式单 向离合器所能承受的转矩为( )N " ma A.87.5 B. 25. 5 3.分电器中分火头导电片端部与分电器盖的旁电极之间的间隙为( )mm, A. 0. 2 ^-0. 8 B. 0. 9一1. 2 4.用频闪法检测点火提前角使用的仪器称为( )。 A.正时灯 B.真空仪 5.发光二极管的工作电压低，一般为( )V左右。 A.12 B. 2 1893
6.在自动空调系统中，车内温度传感器是具有( )的热敏电阻。 A.负温度系数 B.正温度系数 7.铅蓄电池各单格内电解液面高出极板( )mm. A.510 B.10~15 8.若空调视液窗内有气泡或泡沫，则可判定为( )。 A.制冷剂不足 B.制冷剂过多 9.汽车电路的基本组成有电源、开关、连接导线和( )。 A.负荷 B.熔断器 10.安全气囊引爆后充气剂受热分解释放的是( )。 A.氢气 B.氨气 得分 评卷人 三、判断题（对的划√，错的划×。每小题2分，共20分） 1.安装蓄电池隔板时，隔板上带有沟槽的一面必须向着负极板。() 2.蓄电池极板组中负极板总是比正极板多一片。() 3.二极管的引出线为PN结的正极者称为负极二极管。() 4.发电机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。() 5.串励式直流电动机的电磁转矩在磁路未饱和时与电枢电流成正比。() 6.点火系次级电压的最大值与初级断电流成正比。() 7.汽车上所有用电设备的电流都必须经过电流表。() 8.光电式电子点火系中的光源为砷化镓发光二极管。() 9.汽车用易熔线设有棕、绿、红、黑四种颜色，分别表示不同规格。() 10.CAN总线采用两条线平行的形式。() 1894
6.在自动空调系统中，车内温度传感器是具有( )的热敏电阻。 A.负温度系数 B.正温度系数 7.铅蓄电池各单格 内电解液面高出极板( )mma A. 5. 10 B. 10^ 15 8.若空调视液窗内有气泡或泡沫 ，则可判定为( A.制冷剂不足 B.制冷剂过多 9.汽车电路的基本组成有 电源 、开关 、连接导线和( ) A.负荷 B.熔 断器 10.安全气囊引爆后充气剂受热分解释放的是 ( A.氢气 B.氮气 得 分 评卷人 三、判断题 (对的划汀 ，错的划X。每小题 2分 ，共 20分) 1.安装蓄电池隔板时 ，隔板上带有沟槽 的一面必须向着负极板。( ) 2.蓄电池极板组中负极板总是比正极板多一片。( ) 3.二极管的引出线为 PN结的正极者称为负极二极管。( ) 4.发电机投人工作时 ，应先接通主电路 ，然后再使齿轮啮合。( ) 5.串励式直流电动机的电磁转矩在磁路未饱和时与电枢电流成正 比。( ) 6.点火系次级电压的最大值与初级断电流成正比。( ) 7.汽车上所有用电设备的电流都必须经过电流表。 8.光电式电子点火系中的光源为砷化嫁发光二极管。 9.汽车用易熔线设有棕、绿、红、黑四种颜色，分别表示不同规格。‘ ) 10. CAN总线采用两条线平行的形式。( ) 1894
得分评卷人 四、简答题（每小题10分，共40分）】 1.放电电流对蓄电池的容量有何影响？ 2.什么叫交流发电机的输出特性？写出函数表达式，画出特性曲线并分析交流发电机能 自身限制电流的原因。 3.什么叫点火提前角？点火过迟、点火过早有何危害？ 4.写出发光二极管、真空荧光管、电致发光显示器、液晶显示器和离子显示器的英文缩写 表达。 1895
得 分 评卷人 四、简答题(每小题 10分，共 40分) 1.放电电流对蓄电池的容量有何影响? 2.什么叫交流发电机的输出特性?写出函数表达式，画出特性曲线并分析交流发电机能 自身限制电流的原因。 3.什么叫点火提前角?点火过迟 、点火过早有何危害? 4.写 出发光二极管、真空荧光管、电致发光显示器 、液晶显示器和离子显示器的英文缩写 表达。 1895
试卷代号：2421 中央广播电视大学2008一2009学年度第二学期“开放专科”期末考试 汽车电器设备与维修试题答案及评分标准 (供参考) 2009年7月 一、填空题（每空0.5分共20分】 1.化学能 2.壳体 联条 接线柱 3.1/3 4.机械能 电磁转矩 5.滚柱式 弹簧式 摩擦片式 6.行星齿轮 7.16mm~20mm 8.指数 9.晶体三极管 10.磁感应式 霍尔式 光电式 11.反射镜 配光镜 灯泡 12.可拆式 半封闭式 封闭式 13.普通车用灯泡 14.7mm~10mm 15.红色 黄色 16.坎德拉 cd 勒克斯 Lx 17.车速传感器 电子电路 18.真空式 气动式 电动式 19.钢丝滚简式 交叉传动臂式 20.摆动斜盘式 旋转式 1896
试卷代号:2421 中央广播电视大学2008-2009学年度第二学期“开放专科”期末考试 汽车电器设备与维修 试题答案及评分标准 (供参考) Zoos年 7月 一、填空题(每空0. 5分 共 20分) 1.化学能 2.壳体 3. 1/3 联条 接线柱 4.机械能 电磁转矩 5.滚柱式 弹簧式 6.行星齿轮 7. 16mm^-20mm 8.指数 9.晶体三极管 10.磁感应式 霍尔式 11.反射镜 配光镜 12.可拆式 半封闭式 13.普通车用灯泡 14. 7mm -vlOmm 摩擦片式 光电式 灯泡 封闭式 红色 黄色 17 18 坎德拉 车速传感器 真空式 cd 勒克斯 Lx 电子电路 气动式 电动式 交叉传动臂式 旋转式 ， . 匕J 八b ︸. 土 1 1 20 1896 .钢丝滚筒式 .摆动斜盘式
二、选择题（每题2分，共20分） 1.A 2.B 3.A 4.A 5.B 6.A 7.B 8.A 9.A 10.B 三、判断题（对的划√，错的划×。每小题2分，共20分） 1.× 2.√ 3.× 4.X 5.X 6. 7.× 8./ 9./ 10.X 四、简答题（每小题10分，共40分） 1.答：放电电流越大，蓄电池端电压下降越快，过早出现终止电压而影响蓄电池的使用寿 命。放电电流越大，极板上用于参加电化学反应的活性物质越少，蓄电池容量越低。 2.答：交流发电机的输出特性为：当发电机输出电压恒定时，发电机的输出电流与转速之 间的关系。 函数表达式为：当U=常数，I=f(n) 特性曲线图： n/(r.min) 发电机能自身限制电流的原因： ①交流发电机定子绕组具有一定的阻抗Z,阻抗由绕组的电阻R和感抗XL合成对电流 起阻碍作用。 Z=√+x IL=@L 式中：w为角速度，w=2πf(f为频率：f=pn/60);L为一相定子绕组的电感。 所以 =2=2x船L=0nL 式中：p为磁极对数；n为转子的转速。 1897
二、选择题(每题 2分，共 20分) 1. A 2. B 3. A 4. A 5. B 6.A 7.B 8.A 9.A 10.B 三、判断题(对的划丫，错的划X。每小题 2分，共 20分) 1. X 2.丫 3, X 4. X 5. X 6.丫 7. X 8,丫 9.丫 10. X 四、简答题(每小题 10分，共 40分) 1.答:放电电流越大，蓄电池端电压下降越快，过早出现终止电压而影响蓄电池的使用寿 命。放电电流越大，极板上用于参加电化学反应的活性物质越少，蓄电池容量越低。 Z.答:交流发电机的输出特性为:当发电机输出电压恒定时，发电机的输出电流与转速之 间的关 系。 函数表达式为:当U=常数， 7= f(n) 特性 曲线 图: n!(不ntn，) 瑞 密 调 深 / ︾ / 妮 钾 田 澳 -K 崛 发电机能 自身限制电流的原因: ① 交流发电机定子绕组具有一定的阻抗 Z，阻抗由绕组的电阻 R和感抗 XL合成对电流 起阻碍作用。 Z=}/rZ -+-x皇 xc =wL 式中:。为角速度，u,=2,}f(f为频率:f=pn/60);L为一相定子绕组的电感。 所 以 _ _。 。_。 pn，_ 汀 }L一‘}}‘一 G7[ } v nU L一 }O nU pnL 式中:p为磁极对数;n为转子的转速。 1897
由此可知感抗XL与转速n成正比，转速n越高，感抗XL越大，即阻抗Z越大，阻碍交流 电的能力越强。 ②再加电枢反应引起感应电动势下降。二者共同作用，使发电机的输出电流增加到一定 值后不再增加。 3.答：点火提前角：从火塞发出电火花开始到活塞的达上止点为止，这个过程中曲轴所转 过的角度称为点火提前角。 如果点火过迟，在活塞到达上止点时才点火，则混合气一面燃烧，活塞一面下行，即燃烧过 程在容积增大的情况下进行，同时炽热的气体与气缸壁接触的面积增加，热传导损失增大，因 而转变为有效功的热量相对诚小。气体最高压力降低，从而导致发动机过热，功率下降。 如果点火过早，由于混合的烯烧完全在压缩冲程进行，气缸内压力急剧升高，在活塞到达 上止点之前即达到最大，使活塞受到反冲，阻止活塞继续向上运动，不仅使发动机的功率降低， 并有可能引起爆正运动的零件和轴承加速损坏，甚至发动机报废。 4.答：发光二极管(LED)、真空荧光管(VFD)、电致发光显示器(ELD)、液晶显示器 (LCD)和离子显示器(PDP)。 1898
由此可知感抗 XL与转速 n成正比，转速 n越高，感抗 XL越大，即阻抗 Z越大，阻碍交流 电的能力越强。 ②再加电枢反应引起感应电动势下降。二者共同作用，使发电机的输出电流增加到一定 值后不再增加。 3.答:点火提前角:从火塞发出电火花开始到活塞的达上止点为止，这个过程中曲轴所转 过的角度称为点火提前角 。 如果点火过迟，在活塞到达上止点时才点火，则混合气一面燃烧，活塞一面下行，即燃烧过 程在容积增大的情况下进行，同时炽热的气体与气缸壁接触的面积增加，热传导损失增大，因 而转变为有效功的热量相对减小。气体最高压力降低，从而导致发动机过热，功率下降。 如果点火过早 ，由于混合的烯烧完全在压缩冲程进行 ，气缸 内压力急剧升高，在活塞到达 上止点之前即达到最大，使活塞受到反冲，阻止活塞继续向上运动，不仅使发动机的功率降低， 并有可能引起爆正运动的零件和轴承加速损坏，甚至发动机报废。 4.答 :发光二极 管 (LED)、真 空荧 光管 (VFD)、电致 发光 显示 器 (ELD)、液 晶显 示器 (LCD)和离子显示器(PDP) o 1898