船舶辅机-第14章船舶海水淡化装置 resh Water Generator 第三节影响海水淡化装置工作的因素 、影响淡水产量的因素 真空度的建立和保持 、影响蒸馏装置加热面结垢的因素 四、影响茶馏装置所产淡水含盐量的因素
1 船舶辅机−第14章 船舶海水淡化装置[Fresh Water Generator] 第三节 影响海水淡化装置工作的因素 一、影响淡水产量的因素 二、真空度的建立和保持 三、影响蒸馏装置加热面结垢的因素 四、影响蒸馏装置所产淡水含盐量的因素
船舶辅机-第14章船舶海水淡化装置 resh Water Generator 对造水机的主要要求:造水量、含盐量 、影响造水量的因素 造水量→蒸发量/水量 传热量—口→传热系数 换热面积 加热水平均温度 海水沸点 进水温度
2 船舶辅机−第14章 船舶海水淡化装置[Fresh Water Generator] 传热系数 换热面积 加热水平均温度 海水沸点 进水温度 对造水机的主要要求：造水量、含盐量 一、影响造水量的因素 造水量→蒸发量 传热量 给水量
船舶辅机-第14章船舶海水淡化装置 resh Water Generator 造水量低的原因 (1)换热面脏污结垢,使传热系数小 (2)加热侧气塞,影响传热 (3)蒸发器水位太低,换热面积减小 (4)真空度不足,导致海水沸点升高。 (5)加热水流量不足或温度低,使加热水平均温度降低。 (6)给水量大或温度低,使海水沸腾面积小,蒸发量低。 (7)凝水回流电磁阀关闭不严,使所造淡水漏回蒸发器。 影响造水量的主要因素是真空度,或使用日久 使传热性能变差
3 船舶辅机−第14章 船舶海水淡化装置[Fresh Water Generator] 造水量低的原因 (1)换热面脏污结垢，使传热系数小。 (2)加热侧气塞，影响传热。 (3)蒸发器水位太低，换热面积减小。 (4)真空度不足，导致海水沸点升高。 (5)加热水流量不足或温度低，使加热水平均温度降低。 (6)给水量大或温度低，使海水沸腾面积小，蒸发量低。 (7)凝水回流电磁阀关闭不严，使所造淡水漏回蒸发器。 影响造水量的主要因素是真空度，或使用日久 使传热性能变差
船舶辅机-第14章船舶海水淡化装置 resh Water Generator 二、真空度的建立和保持 真空度 饱和温度 90%94%(91.7957kPa)45~35 80%90%(81.4917kPa)60~45C 真空度(%)= X(kPa) 101325(kPa) 真空度靠真空泵(喷射泵)建立和保持
4 船舶辅机−第14章 船舶海水淡化装置[Fresh Water Generator] 二、真空度的建立和保持 真空度 饱和温度 90%~94%(91.7~95.7kPa) 45~35oC 80%~90%(81.4~91.7kPa) 60~45oC 真空度(%) X(kPa) 101.325 (kPa) 真空度靠真空泵(喷射泵)建立和保持
船舶辅机-第14章船舶海水淡化装置 resh Water Generator 蒸汽(空气) 型3 空气 ,:~2 冷却水 凝水 壳管式冷凝器[she& Tube Type Condenser 1-主冷凝器管束2-空气冷却管束3-隔板4集水箱
5 船舶辅机−第14章 船舶海水淡化装置[Fresh Water Generator] 壳管式冷凝器[Shell&Tube Type Condenser] 1-主冷凝器管束 2-空气冷却管束 3-隔板 4-集水箱
船舶辅机-第14章舶海水淡化装置[ Fresh Water Generator 保持足够真空度的条件 (1)有足以与蒸发量相应的冷凝能力。 (2)真空泵应具有足够抽气能力。 (3)蒸馏装置要有良好的气密性 工作水压低 抽气/工作水温高 能力排出背压高 真空度 喷嘴磨损、堵塞 吸入止回阀卡死
6 船舶辅机−第14章 船舶海水淡化装置[Fresh Water Generator] 保持足够真空度的条件 (1)有足以与蒸发量相应的冷凝能力。 (2)真空泵应具有足够抽气能力。 (3)蒸馏装置要有良好的气密性。 冷凝能力 冷却水温度升高 冷却水流量不足 冷却水侧气塞 冷凝器换热面脏 凝水水位过高 真空度 抽气 能力 工作水压低 工作水温高 排出背压高 喷嘴磨损、堵塞 吸入止回阀卡死 真空度
N船舶辅机-第14章骼舶海水淡化装置 Fresh Water Generator 问题:1.真空度不足,可能是()。 A.冷却水温低 B.凝水泵流量大 c加热水流量大D给水倍率大 2.控制造水量的主要手段是()。 A.冷却水流量 ↓加热水流量 C.给水流量 D.凝水泵流量 3.不会使造水量低的是() A.喷射泵工作水压低↓冷却水温低 C.冷凝器脏污 D.给水倍率大 4.会使造水量低的是() A.给水倍率小 B喷射泵工作水压高 c喷射泵工作水压低D.冷却水流量大
7 船舶辅机−第14章 船舶海水淡化装置[Fresh Water Generator] 问题：1. 真空度不足，可能是( )。 A. 冷却水温低 B. 凝水泵流量大 C. 加热水流量大 D. 给水倍率大 2. 控制造水量的主要手段是( )。 A. 冷却水流量 B. 加热水流量 C. 给水流量 D. 凝水泵流量 3. 不会使造水量低的是( )。 A. 喷射泵工作水压低 B. 冷却水温低 C. 冷凝器脏污 D. 给水倍率大 4. 会使造水量低的是( )。 A. 给水倍率小 B.喷射泵工作水压高 C.喷射泵工作水压低 D. 冷却水流量大
船舶辅机-第14章船舶海水淡化装置[ Fresh Water Generator 三、影响加热面结垢的因素 碳酸钙(最主要)泥渣) 水垢主要成分氢氧化镁(泥渣,高温变硬) 硫酸钙(硬垢,最有害) 影响水垢生成速度和成分因素 1.海水的沸点[ Boiling Poin 2.盐水的含盐量 Salinity 3.传热温差[ emperature Difference]
8 船舶辅机−第14章 船舶海水淡化装置[Fresh Water Generator] 三、影响加热面结垢的因素 水垢主要成分 碳酸钙(最主要)(泥渣) 氢氧化镁(泥渣，高温变硬) 硫酸钙(硬垢，最有害) 影响水垢生成速度和成分因素 1.海水的沸点[Boiling Point] 2.盐水的含盐量[Salinity] 3.传热温差[Temperature Difference]
船舶辅机-第14章船舶海水淡化装置 resh Water Generator 1.海水的沸点 S.W. Boiling Point 沸点高,盐的溶解度小水垢越多;水垢成分变化 △t=12℃ △≈24C 00 e80 Caco3 tMR OH) 60 40 果 长20 CaSO4 70 80 90 00110 沸腾温度/℃C 75°氢氧化镁增加; >82C主要是氢氧化镁,硫酸钙增加
9 船舶辅机−第14章 船舶海水淡化装置[Fresh Water Generator] 1.海水的沸点[S.W. Boiling Point] 沸点高，盐的溶解度小水垢越多；水垢成分变化。 75oC氢氧化镁增加； >82oC主要是氢氧化镁，硫酸钙增加
№船舶辅机-第14章舭舶海水淡化装置[ resh Water Generator 2.盐水Brne的含盐量pan 盐水含盐量越大,难溶盐的含量就越大,生成 的水垢就越多。硫酸钙在浓缩率达到15时开始 析岀,达到3将大量析出 浓缩率:盐水含盐量/海水含盐量 盐水含盐量由给水倍率控制
10 船舶辅机−第14章 船舶海水淡化装置[Fresh Water Generator] 盐水含盐量越大，难溶盐的含量就越大，生成 的水垢就越多。 硫酸钙在浓缩率达到1.5时开始 析出，达到3将大量析出。 2.盐水[Brine]的含盐量[Salinity] 浓缩率：盐水含盐量/海水含盐量 盐水含盐量由给水倍率控制