车塑染 汽汽车远用工程M 许洪国 吉林大学交通学院
1/11 吉林大学交通学院 汽车运用工程 I 许洪国
主要参考书 1高延龄汽车运用工程·人民交通出版社;2004 何光里·汽车运用工程师手册·人民交通出版社 1993 3余志生主编汽车理论·机械工业出版社;2000 4曲达柯夫汽车理论·龙门联合书局;1954 5格里什凯维奇·电子计算机在汽车设计中的应用人 民交通出版社;1988 6M米奇克汽车动力学人民交通出版社;1992 7 GRill, Fahrzeugdanamik, Regenburg University of AppliedSciencehttp://homepage.fh-regenburg.de, 2002 2/11
2/11 主要参考书 1 高延龄·汽车运用工程·人民交通出版社；2004 2 何光里·汽车运用工程师手册·人民交通出版社； 1993 3 余志生 主编·汽车理论·机械工业出版社；2000 4 曲达柯夫·汽车理论·龙门联合书局；1954 5 格里什凯维奇 ·电子计算机在汽车设计中的应用·人 民交通出版社；1988 6 M.米奇克·汽车动力学·人民交通出版社；1992 7 G.Rill, Fahrzeugdanamik, Regenburg University of Applied Science, http://homepage.fh-regenburg.de, 2002
汽 概述 车 第一章汽车动力性 坛筑L第二章汽车燃料经济性 用 第三章汽车动力装置参数匹醒 第四章汽车的制动性 第五章汽车操纵稳定性 程部 第六章汽车平顺性 第七章汽车通过性 3/11 山
3/11 概述 第一章 汽车动力性 第七章 汽车通过性 第六章 汽车平顺性 第五章 汽车操纵稳定性 第四章 汽车的制动性 第三章 汽车动力装置参数匹配 第二章 汽车燃料经济性
概述 性质 ☆研究方法 课程目的 汽车的两个重要使用性能 主动安全性 ☆汽车使用性能 4/11
4/11 ☆ 性质 ☆ 研究方法 ☆ 课程目的 ☆ 汽车的两个重要使用性能 ☆ 主动安全性 ☆ 汽车使用性能
汽车运用工程I 即《汽车理论》 课程是交通类(交 性质 通运输、交通工 程、交通土建)专 业的一门专业基 础课,主要学习 汽车的使用性能 汽车动力学是本 课程的基础和重 点 5/11
5/11 汽车运用工程I, 即《汽车理论》 课程是交通类 ( 交 通运输、交通工 程、交通土建 ) 专 业的一门专业基 础课，主要学习 汽车的使用性能， 汽车动力学是本 课程的基础和重 点
研究方法 以汽车运动学为基础,以理论分析 和试验研究密切结合的研究方法,研究 汽车主要使用性能与其结构参数之间的 内在联系,探讨各种影响汽车主要使用 性能的因素,从而指出:正确设计汽车和 道路,合理选用汽车,合理改装汽车, 以及科学有效地进行汽车试验的途径。 6/11
6/11 以汽车运动学为基础，以理论分析 和试验研究密切结合的研究方法，研究 汽车主要使用性能与其结构参数之间的 内在联系，探讨各种影响汽车主要使用 性能的因素，从而指出:正确设计汽车和 道路，合理选用汽车，合理改装汽车， 以及科学有效地进行汽车试验的途径
课程目的 通过本课程的学习,使得学生能够为 后续专业课程,例如汽车运用工程、交通 工程、道路勘测与设计、汽车运输工程学、 汽车设计基础等课程打下理论基础。也为 今后在实际工作中,合理选用汽车、改装 各种汽车(特种汽车、专用汽车和汽车装 卸机械化)、新型汽车设计、正确地进行 汽车试验等创造条件 7/11
7/11 通过本课程的学习，使得学生能够为 后续专业课程，例如,汽车运用工程、交通 工程、道路勘测与设计、汽车运输工程学、 汽车设计基础等课程打下理论基础。也为 今后在实际工作中，合理选用汽车、改装 各种汽车（特种汽车、专用汽车和汽车装 卸机械化）、新型汽车设计、正确地进行 汽车试验等创造条件
汽车的两个重要偵用性能 汽车的排放污染 汽车安全性主要 性能和汽车的安 可以分成主动安全 全性已成为汽车 和被动安全,前者 的两个最主要使 是指预防性措施, 用性能,但是 即避免交通事故 在我国目前的汽 发生的能力,而后 车理论课程中还 者是减轻事故后果 没有体现出来。 的能力
8/11 汽车的排放污染 性能和汽车的安 全性已成为汽车 的两个最主要使 用性能，但是， 在我国目前的汽 车理论课程中还 没有体现出来。 汽车安全性主要 可以分成主动安全 和被动安全，前者 是指预防性措施， 即避免交通事故 发生的能力，而后 者是减轻事故后果 的能力
主动安全性 汽车制动性 汽车操纵稳定性、 汽车行驶稳定性 汽车平顺性和汽 车通过性能都属 于汽车主动安全 的范畴
9/11 汽车制动性、 汽车操纵稳定性、 汽车行驶稳定性、 汽车平顺性和汽 车通过性能都属 于汽车主动安全 的范畴
被动安全性 柔性转向器、商用汽 车防钻措施,商用汽车后 护栏,商用汽车侧护栏或 者侧护板、乘员安全带 气囊( airbag)、汽车车身 的安全设计均属于汽车被 动安全的研究内容。 10/11 山
10/11 柔性转向器、商用汽 车防钻措施，商用汽车后 护栏，商用汽车侧护栏或 者侧护板、乘员安全带、 气囊（airbag）、汽车车身 的安全设计均属于汽车被 动安全的研究内容
