上海交通大学通识教育立项核心课程 课程名称：生物技术与人类课程号：BI906 班级号：F1216102 姓名：郭诗造 学号：5121619046专业：环境科学与工程 课程小论文 题目编号 8.新能源的希望-生物柴油 得分 序号 选题 1 生物技术的由来与发展 2 基因工程与农业革命 3 “黄金水稻”所引发的故事 4 “绿色革命”与农业基因工程 5 转基因食品安全吗？ 6 舌尖上的生物技术 7 功能食品与生物技术 8 新能源的希望生物柴油 9 化解能源危机的微生物 10 “白色革命”与生物技术 11 改变环境的基因科学 12 “红色革命”与基因工程 13 非典型战争一生物战与基因武器 14 抗生素与耐药菌 15 转基因的影响 16 基因的伦理 17 试管婴儿的是与非 18 转基因与生物多样性 19 人类基因与专利 20 自选题目（限在粮食或食品、能源或人类健康领域）
上海交通大学通识教育立项核心课程 课程名称： 生物技术与人类 课程号： BI906 班级号： F1216102 姓名： 郭诗浩 学号：5121619046 专业： 环境科学与工程 课程小论文 题目编号 8.新能源的希望-生物柴油 得分 序号 选题 1 生物技术的由来与发展 2 基因工程与农业革命 3 “黄金水稻”所引发的故事 4 “绿色革命”与农业基因工程 5 转基因食品安全吗？ 6 舌尖上的生物技术 7 功能食品与生物技术 8 新能源的希望-生物柴油 9 化解能源危机的微生物 10 “白色革命”与生物技术 11 改变环境的基因科学 12 “红色革命”与基因工程 13 非典型战争—生物战与基因武器 14 抗生素与耐药菌 15 转基因的影响 16 基因的伦理 17 试管婴儿的是与非 18 转基因与生物多样性 19 人类基因与专利 20 自选题目（限在粮食或食品、能源或人类健康领域）
新能源的希望—一生物柴油 郭诗浩 (上海交通大学环境科学与工程学院，上海200240) 摘要：随着资源问题越来越凸显，人们开始寻找新的代替资源。生物柴油便是其中之一。本文主 要对生物柴油进行了的定义，制作原理和方法，优势简单的介绍，并对其发展前景做出了一定的分 析与思考。 关键词：生物柴油新能源 Abstract:With the growing problem of resources,people begin to search for new resources.Biodiesel is one of them.In this paper,the definition of biodiesel,the production principle and method,the advantages of simple introduction,and its development prospects have made some analysis and thinking. Key words:biodiesel,new energy 0引言 在全球能源危机和油价不断上涨的大背景下，各国寻找新能源的脚步也前所 未有地加快。广义的生物柴油是泛指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水 生植物油脂，以及动物油脂、废餐饮油等为原料油，通过酯交换工艺制成的甲酯 或乙酯燃料。由于其相比传统石化柴油有较大优势，具有良好的经济效益和社会 效益。加之在近年由于石化柴油价格飘升，生物柴油越来越受到人们的青睐。 1生物柴油概况 生物柴油是指以油料作物如大豆、油菜、棉、棕榈等，野生油料植物和工程 微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换或热化学 工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生物质能的一种，其 在物理性质上与石化柴油接近，但化学组成不同。生物柴油是含氧量极高的复杂 有机成分的混合物，这些混合物主要是一些分子量大的有机物，几乎包括所有种 类的含氧有机物，如：酯、醚、醛、酮、酚、有机酸、醇等。 1.1生物柴油的组成结构 生物柴油是指由动植物油脂（脂肪酸甘油三酯）与醇（甲醇或乙醇）经酯交 换反应得到的脂肪酸单烷基酯，最典型的是脂肪酸甲酯。与传统的石化能源相比， 其硫及芳烃含量低、闪点高、十六烷值高、具有良好的润滑性，可部分添加到化 石柴油中
新能源的希望——生物柴油 郭诗浩 （上海交通大学环境科学与工程学院，上海 200240） 摘 要：随着资源问题越来越凸显，人们开始寻找新的代替资源。生物柴油便是其中之一。本文主 要对生物柴油进行了的定义，制作原理和方法，优势简单的介绍，并对其发展前景做出了一定的分 析与思考。 关键词：生物柴油 新能源 Abstract: With the growing problem of resources, people begin to search for new resources. Biodiesel is one of them. In this paper, the definition of biodiesel, the production principle and method, the advantages of simple introduction, and its development prospects have made some analysis and thinking. Key words: biodiesel，new energy 0 引言 在全球能源危机和油价不断上涨的大背景下，各国寻找新能源的脚步也前所 未有地加快。广义的生物柴油是泛指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水 生植物油脂，以及动物油脂、废餐饮油等为原料油，通过酯交换工艺制成的甲酯 或乙酯燃料。由于其相比传统石化柴油有较大优势，具有良好的经济效益和社会 效益。加之在近年由于石化柴油价格飙升，生物柴油越来越受到人们的青睐。 1 生物柴油概况 生物柴油是指以油料作物如大豆、油菜、棉、棕榈等，野生油料植物和工程 微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换或热化学 工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。生物柴油是生物质能的一种，其 在物理性质上与石化柴油接近，但化学组成不同。生物柴油是含氧量极高的复杂 有机成分的混合物，这些混合物主要是一些分子量大的有机物，几乎包括所有种 类的含氧有机物，如：酯、醚、醛、酮、酚、有机酸、醇等。 1.1 生物柴油的组成结构 生物柴油是指由动植物油脂（脂肪酸甘油三酯）与醇（甲醇或乙醇）经酯交 换反应得到的脂肪酸单烷基酯 ，最典型的是脂肪酸甲酯。与传统的石化能源相比， 其硫及芳烃含量低、闪点高、十六烷值高、具有良好的润滑性，可部分添加到化 石柴油中
欧盟生物柴油80%的原料为双低菜籽油（低硫甙、低芥酸）。美国、巴西主要 是大豆，我国主要是以木本油料、废弃油脂和微藻油脂为原料。我国在内蒙古开 展了微藻固碳生物能源示范项目，同时，已在四川、贵州、海南启动小油桐生物 柴油产业化示范项目。 1.2生物柴油的理化原理 2生物柴油生产方法和新技术 生物柴油的生产方法主要有直接混合法、微乳化法、热解法和酯交换法目前 工业化生产主要采用的是酯交换法，即以各种油脂和短链醇为原料，以酸、碱、 酶等为催化剂，或在超临界条件下不使用催化剂而进行酯交换反应的方法。 2.1直接混合法 将植物油与矿物柴油按一定的比例混合后作为发动机燃料使用。目前各国通 常采用5%~20%的混合比，其性能与石化柴油的性能接近。 2.2微乳液法 微乳液是由两种不相溶液体与其它两性分子混合形成胶体分散系统，透明、 热力学稳定，且各向同性，分散相粒径为1150m之间。微乳化法生产生物柴油是 利用乳化剂，使植物油分散到猫度较低溶剂中。Neuma等开发了可替代柴油的新的 微乳状液体系，其中组成为柴油3.160g、大豆油0.790g、水0.050g、异戊醇0.338g、 十二烷基碳酸钠0.676g的微乳状液体系的性质与柴油最为接近。 2.3热解法 高温裂解是在空气或氮气流中由热能引起化学键断裂而产生小分子的过程。 高温热裂解法过程简单，没有污染物产生。缺点是裂解过程必须在高温下进行、 需催化剂、设备昂贵、反应难以控制，且主要产品是生物汽油，产量不高。 2.4酯交换法 醋交换法就是用短碳链的单烷基脂肪醇（如甲醇、乙醇、丙醇或丁醇）取代 油脂中的甘油，使大分子的甘油三醋变成分子量相对更小的脂肪酸醋，即生物柴 油。醋交换法的催化剂包括酸碱催化、酶催化、超临界催化等。目前生物柴油主 要用酸碱催化法生产，即采用动物或植物油脂与甲醇或乙醇等低碳醇在酸或碱性
欧盟生物柴油 80%的原料为双低菜籽油（低硫甙、低芥酸）。美国、巴西主要 是大豆，我国主要是以木本油料 、废弃油脂和微藻油脂为原料。我国在内蒙古开 展了微藻固碳生物能源示范项目，同时，已在四川、贵州、海南启动小油桐生物 柴油产业化示范项目。 1.2 生物柴油的理化原理 2 生物柴油生产方法和新技术 生物柴油的生产方法主要有直接混合法、微乳化法、热解法和酯交换法目前 工业化生产主要采用的是酯交换法，即以各种油脂和短链醇为原料，以酸、碱、 酶等为催化剂，或在超临界条件下不使用催化剂而进行酯交换反应的方法。 2.1直接混合法 将植物油与矿物柴油按一定的比例混合后作为发动机燃料使用。目前各国通 常采用 5% ~20%的混合比，其性能与石化柴油的性能接近。 2.2微乳液法 微乳液是由两种不相溶液体与其它两性分子混合形成胶体分散系统，透明、 热力学稳定，且各向同性,分散相粒径为 1~150nm 之间。微乳化法生产生物柴油是 利用乳化剂，使植物油分散到猫度较低溶剂中。Neuma 等开发了可替代柴油的新的 微乳状液体系，其中组成为柴油 3.160g、大豆油 0.790g、水 0.050g、异戊醇 0.338g、 十二烷基碳酸钠 0.676g 的微乳状液体系的性质与柴油最为接近。 2.3热解法 高温裂解是在空气或氮气流中由热能引起化学键断裂而产生小分子的过程。 高温热裂解法过程简单，没有污染物产生。缺点是裂解过程必须在高温下进行、 需催化剂、设备昂贵、反应难以控制，且主要产品是生物汽油,产量不高。 2.4酯交换法 醋交换法就是用短碳链的单烷基脂肪醇（如甲醇、乙醇、丙醇或丁醇）取代 油脂中的甘油，使大分子的甘油三醋变成分子量相对更小的脂肪酸醋，即生物柴 油。醋交换法的催化剂包括酸碱催化、酶催化、超临界催化等。目前生物柴油主 要用酸碱催化法生产，即采用动物或植物油脂与甲醇或乙醇等低碳醇在酸或碱性
催化剂和230250℃高温下进行醋化反应，生成相应的脂肪酸甲醇或乙醇，经洗涤 干燥即得生物柴油。 2.5新技术 2.5.1微波辐射与超声强化 微波对物质的加热过程与物质的分子极性有密切的关系，极性溶剂能强烈地 吸收微波而升温较快，非极性溶剂极少或不吸收微波，因而利用高极性的离子液 体作为微波吸收剂，可促进微波化学反应。由于超声波具有独特的效应，近年来 超声辅助制备生物柴油的研究越来越受到广大研究者的关注。超声强化酯交换制 备生物柴油不但提高了生物柴油产率，缩短反应时间，而且反应条件温和，对设备 的要求也不严格。目前，超声强化酯交换制备生物柴油还停留在实验室探索阶段， 超声化学反应器的设计和放大也限制了其生产上的应用。 2.5.2超临界甲醇法 超临界流体对操作温度及压力变化具有很强的敏感性，因而可通过改变反应 中的操作条件来调节超临界流体的物理特性，以进一步影响反应体系在超临界流 体中的传质、溶解度及反应动力学性能，从而改善产率、选择性及反应速率。 2.5.3工程微藻生产 “工程微藻”生产柴油，是从海藻中提炼生物燃料，为柴油生产开辟了一条 新的技术途径。利用“工程微藻”生产柴油，其优越性在于：微藻生产能力高， 用海水作为天然培养基可节约农业资源：比陆生植物单产油脂高出几十倍：生产 的生物柴油不含硫：燃烧时不排放有毒有害气体，排人环境中也可被微生物降解， 不污染环境。 2.5.4离子液体法 离子液体制备生物柴油的特点是离子液体既可作催化剂又可作溶剂，加快了 反应，与传统的酸碱催化剂相比，腐蚀性低，反应速率快，过程清洁，催化剂结 构可调，转化率高。张锁江介绍了由烷基咪唑、烷基吡啶、季铵盐、季磷盐等含 氮、含磷化合物与金属或非金属的卤化物或酸式盐形成的在室温下呈液化状态的 离子液体作为催化剂，或者离子液体和其他的酸或碱复合作为催化剂合成生物柴 油的方法。 3生物柴油的优缺点
催化剂和 230~250℃高温下进行醋化反应，生成相应的脂肪酸甲醇或乙醇，经洗涤 干燥即得生物柴油。 2.5 新技术 2.5.1微波辐射与超声强化 微波对物质的加热过程与物质的分子极性有密切的关系，极性溶剂能强烈地 吸收微波而升温较快，非极性溶剂极少或不吸收微波，因而利用高极性的离子液 体作为微波吸收剂，可促进微波化学反应。由于超声波具有独特的效应，近年来 超声辅助制备生物柴油的研究越来越受到广大研究者的关注。超声强化酯交换制 备生物柴油不但提高了生物柴油产率,缩短反应时间，而且反应条件温和，对设备 的要求也不严格。目前，超声强化酯交换制备生物柴油还停留在实验室探索阶段， 超声化学反应器的设计和放大也限制了其生产上的应用。 2.5.2超临界甲醇法 超临界流体对操作温度及压力变化具有很强的敏感性，因而可通过改变反应 中的操作条件来调节超临界流体的物理特性，以进一步影响反应体系在超临界流 体中的传质、溶解度及反应动力学性能，从而改善产率、选择性及反应速率。 2.5.3工程微藻生产 “工程微藻”生产柴油，是从海藻中提炼生物燃料，为柴油生产开辟了一条 新的技术途径。利用“工程微藻”生产柴油，其优越性在于：微藻生产能力高， 用海水作为天然培养基可节约农业资源；比陆生植物单产油脂高出几十倍；生产 的生物柴油不含硫；燃烧时不排放有毒有害气体，排人环境中也可被微生物降解， 不污染环境。 2.5.4离子液体法 离子液体制备生物柴油的特点是离子液体既可作催化剂又可作溶剂，加快了 反应，与传统的酸碱催化剂相比，腐蚀性低，反应速率快，过程清洁，催化剂结 构可调，转化率高。张锁江介绍了由烷基咪唑、烷基吡啶、季铵盐、季磷盐等含 氮、含磷化合物与金属或非金属的卤化物或酸式盐形成的在室温下呈液化状态的 离子液体作为催化剂，或者离子液体和其他的酸或碱复合作为催化剂合成生物柴 油的方法。 3 生物柴油的优缺点
3.1生物柴油的优点 生物柴油相比与传统石化柴油具有如下几个优点：1)具有优良的环保特性： 生物柴油和石化柴油相比含硫量低，使用后可使二氧化硫和硫化物排放大大减少。 权威数据显示，二氧化硫和硫化物的排放量可降低约30%。生物柴油不含对环境造 成污染的芳香族化合物，燃烧尾气对人体的损害低于石化柴油，同时具有良好的 生物降解特性。和石化柴油相比，柴油车尾气中有毒有机物排放量仅为10%，颗粒 物为20%，二氧化碳和一氧化碳的排放量仅为10%，排放尾气指标可达到欧洲Ⅱ号 和Ⅲ号排放标准。2)低温启动性能：和石化柴油相比，生物柴油具有良好的发动 机低温启动性能，冷滤点达到-20℃。3)具有良好的安全性能：生物柴油的闪点高 于石化柴油，它不属于危险燃料，在运输、储存、使用等方面的优点明显。4)具 有优良的燃烧性能：生物柴油的十六烷值比柴油高，因此燃料在使用时具有更好 的燃烧抗暴性能，因此可以采用更高压缩比的发动机以提高其热效率。虽然生物 柴油的热值比柴油低，但由于生物柴油中所含的氧元素能促进燃料的燃烧，可以 提高发动机的热效率，这对功率的损失会有一定的弥补作用。5)具有可再生性： 生物柴油是一种可再生能源，其资源不会像石油、煤炭那样会枯竭。 3.1生物柴油的缺点 生物柴油做为石化柴油的替代品，在生产过程中有一些缺点： 一、在国家“不能与粮争地”、“不能与人争粮”、“不能与人争油”、“不 能污染环境”的“四不”政策下，提炼生物柴油的原料只能用油料作物或者地沟 油，而地沟油的收集是一个难题。据统计，生物柴油制备成本的75%是原料成本。 因此采用廉价原料及提高转化从而降低成本，是生物柴油能否实用化的关键。 二、用酯交换方法合成生物柴油有以下缺点： (1)工艺复杂、醇必须过量，后续工艺必须有相应的醇回收装置，能耗高， 设备投入大： (2)色泽深，由于脂肪中不饱和脂肪酸在高温下容易变质： (3)酯化产物难于回收，回收成本高：生产过程有废碱液排放
3.1 生物柴油的优点 生物柴油相比与传统石化柴油具有如下几个优点：1)具有优良的环保特性： 生物柴油和石化柴油相比含硫量低，使用后可使二氧化硫和硫化物排放大大减少。 权威数据显示，二氧化硫和硫化物的排放量可降低约 30%。生物柴油不含对环境造 成污染的芳香族化合物，燃烧尾气对人体的损害低于石化柴油，同时具有良好的 生物降解特性。和石化柴油相比，柴油车尾气中有毒有机物排放量仅为 10%,颗粒 物为 20%，二氧化碳和一氧化碳的排放量仅为 10%，排放尾气指标可达到欧洲Ⅱ号 和Ⅲ号排放标准。2)低温启动性能：和石化柴油相比，生物柴油具有良好的发动 机低温启动性能，冷滤点达到-20℃。3)具有良好的安全性能：生物柴油的闪点高 于石化柴油，它不属于危险燃料，在运输、储存、使用等方面的优点明显。4)具 有优良的燃烧性能：生物柴油的十六烷值比柴油高，因此燃料在使用时具有更好 的燃烧抗暴性能，因此可以采用更高压缩比的发动机以提高其热效率。虽然生物 柴油的热值比柴油低，但由于生物柴油中所含的氧元素能促进燃料的燃烧，可以 提高发动机的热效率，这对功率的损失会有一定的弥补作用。5)具有可再生性： 生物柴油是一种可再生能源，其资源不会像石油、煤炭那样会枯竭。 3.1 生物柴油的缺点 生物柴油做为石化柴油的替代品，在生产过程中有一些缺点： 一、在国家“不能与粮争地”、“不能与人争粮”、“不能与人争油”、“不 能污染环境”的“四不”政策下，提炼生物柴油的原料只能用油料作物或者地沟 油，而地沟油的收集是一个难题。据统计，生物柴油制备成本的 75%是原料成本。 因此采用廉价原料及提高转化从而降低成本，是生物柴油能否实用化的关键。 二、用酯交换方法合成生物柴油有以下缺点： （1）工艺复杂、醇必须过量，后续工艺必须有相应的醇回收装置，能耗高， 设备投入大； （2）色泽深，由于脂肪中不饱和脂肪酸在高温下容易变质； （3）酯化产物难于回收，回收成本高；生产过程有废碱液排放
如何改进生产工艺，提高地沟油回收效率，趋利避害使得生物柴油经济效益 日益提高是我们需要关注的问题。 4生物柴油发展展望 生物柴油作为一种可再生燃料，它的生产原料大都来自于生命周期短的植物 油、动物油或工程微藻，这对缓解困扰当今世界的石油危机、能源紧缺等问题具有 十分积极的意义。而且生物柴油有改善生态环境、缓解能源消费压力、含氧量高、 降低空气毒性和致癌率以及生物降解性高等诸多优点。但是价格问题是目前制约 生物柴油广泛推广使用的主要障碍，成本高、生产工艺复杂是造成生物柴油价格 高于普通柴油的主要原因。如何降低高成本，对于生物柴油工业的发展至关重要。 从长远考虑，降低生物柴油原料价格，副产物甘油利用高值化，适度的生产规模 都是必须解决的问题。在我国，发展生物柴油具有良好的前景，可以根据我国所 具有的原料性质积极研究合适的催化剂和工艺条件，大力发展生物柴油
如何改进生产工艺，提高地沟油回收效率，趋利避害使得生物柴油经济效益 日益提高是我们需要关注的问题。 4 生物柴油发展展望 生物柴油作为一种可再生燃料，它的生产原料大都来自于生命周期短的植物 油、动物油或工程微藻，这对缓解困扰当今世界的石油危机、能源紧缺等问题具 有 十分积极的意义。而且生物柴油有改善生态环境、缓解能源消费压力、含氧量高、 降低空气毒性和致癌率以及生物降解性高等诸多优点。但是价格问题是目前制约 生物柴油广泛推广使用的主要障碍，成本高、生产工艺复杂是造成生物柴油价格 高于普通柴油的主要原因。如何降低高成本，对于生物柴油工业的发展至关重要。 从长远考虑，降低生物柴油原料价格，副产物甘油利用高值化，适度的生产规模 都是必须解决的问题。在我国，发展生物柴油具有良好的前景，可以根据我国所 具有的原料性质积极研究合适的催化剂和工艺条件,大力发展生物柴油
[参考文献] [1]李昌珠，蒋丽娟，程树棋.生物柴油一绿色能源M.北京：化学工业出版社，2005 [2]DEMIRBAS A.Biodiesel production from vegetable oils via catalytic and non -catalytic supercritical methanol transect erification methods[J].Prog.Energy Combust.Sci.,2005,31:466-487. [3]闵恩泽，利用可再生油料资源发展生物炼油化工厂[).化工学 报，2006,58(8)：1739-1745 [4]A DEMIRBAS.Biodiesel fuels from vegetable oils via catalytic and non-catalytic supercritical alcohol transest erifications and other methods:A survey [J].Energy Conv. Manage,2003,44:2093-2109 [5]黄彩霞，谢贵水，刘荣厚.生物柴油主要制备方法的研究进展[U可再生能源， 2008(5):53-57 [6]刘文凤，涂永善.新型生物柴油技术研究进展J.山西化工，2007,27(3)：29-32 [7]FANGRUI M,MILFORD A H.Biodiesel production:Areview[J].Bioresource Technol..1999,70:11-15 [8]Neuma T,SilvaAC,NetoAAD.2001.Newmicroemulsion systems using diesel and vegetable oils.Fue,1 80(8):75-81. [9]宋吉彬，银建中.碱催化法制备生物柴油工艺研究.化工技术装 备，2007,28(4)：24-26， [10]李琳，马永萍.新型介孔固体超强酸催化制备生物柴油的研究.昆明医学院学 报.，2008，(1)：162-165 [11]徐娟，包桂蓉.多相催化剂用于制备生物柴油的研究进展.工业加 热，2007,36(6)：1-4 [12]任庆功，阎杰，丘泰球.2009.超声强化酯交换制备生物柴油的研究进展.中国油 脂，34(1)：54-58 [13]张呈平，杨建明，吕剑.2005.生物柴油的合成和使用研究进展.工业催化，13(5)： 9-12
[参考文献] [1] 李昌珠,蒋丽娟,程树棋. 生物柴油－绿色能源[M].北京:化学工业出版社,2005. [2] DEMIRBAS A. Biodiesel production from vegetable oils via catalytic and non -catalytic supercritical methanol transect erification methods[J]. Prog. Energy Combust.Sci.，2005，31：466-487. [3] 闵 恩 泽 . 利 用 可 再 生 油 料 资 源 发 展 生 物 炼 油 化 工 厂 [J]. 化 工 学 报,2006,58(8):1739-1745. [4] A DEMIRBAS. Biodiesel fuels from vegetable oils via catalytic and non -catalytic supercritical alcohol transest erifications and other methods: A survey [J]. Energy Conv. Manage，2003，44：2093-2109. [5] 黄彩霞,谢贵水,刘荣厚. 生物柴油主要制备方法的研究进展[J].可再生能源， 2008（5）：53-57. [6] 刘文凤,涂永善. 新型生物柴油技术研究进展[J].山西化工,2007,27（3）:29-32. [7] FANGRUI M,MILFORD A H.Biodiesel production: Areview[J]. Bioresource Technol.1999,70:11-15. [8]Neuma T, SilvaAC, NetoAAD. 2001. Newmicroemulsion systems using diesel and vegetable oils. Fue,l 80(8): 75-81. [9] 宋 吉 彬 , 银 建 中 . 碱 催 化 法 制 备 生 物 柴 油 工 艺 研 究 . 化 工 技 术 装 备,2007,28(4):24-26. [10] 李琳,马永萍. 新型介孔固体超强酸催化制备生物柴油的研究.昆明医学院学 报.,2008,(1):162-165. [11] 徐 娟 , 包 桂 蓉 . 多 相 催 化 剂 用 于 制 备 生 物 柴 油 的 研 究 进 展 . 工 业 加 热,2007,36(6):1-4. [12] 任庆功,阎 杰,丘泰球. 2009.超声强化酯交换制备生物柴油的研究进展.中国油 脂, 34(1): 54-58 [13] 张呈平,杨建明,吕 剑. 2005.生物柴油的合成和使用研究进展.工业催化, 13(5): 9-12