D0I:10.13374/j.issnl001-053x.1987.s3.054 只需对面方程作简单的偏导数运算就可写出结果。 本方法当原始母面用直角坐标给出时，完全适用于弧而蜗杆啮合的计算，并且许多 情况计算量比运动学法大量减少。 本方法不限于用在啮合理论，可在斜轧成型轧辊辊型曲面中应用。 木课题荣获治金部1983年基础理论研究成果二等奖。 冷轧工作辊的使用性能和亲件的研究 武汉钢铁公司 北京钢铁学院材械亲、数力亲 (1983.6~1985.7) 武钢一米七冷连轧机是由西德引进的我国目前唯一的现代化宽带钢冷连轧机，年产 量100万吨。1981一1984年间频频发生工作辊轴承与轧辊辊颈粘结事故（共133次），直 接经济损失逾1000万元。几年来对粘结原因众说纷纭，德方对此亦无正确解释及措施。 1983年列为国家“六五”科技攻关项目后，攻关组在现场进行了大规模在线动态测试研 究工作，使用先进的仪器手段，记录了工作辊轴向力、轴承径向力、轴承温升、轴承振 动、有关的几何尺寸和形位偏差、密封和润滑条件、以及一系列相关的轧制工艺参数等 40个项目，取得了大量数据及进行了系统的理论分析。结果发现该轴承由于负荷过重， 平均寿命只有500小时，大大低于设计常规的3000~5000小时；而那些工作条件比平均 情况更差的轴承（如间隙不当及轴向力作用使负荷在轴承4列间分配更为不均）将在使 用仅300小时左右即发生严重破损，此种隐藏的破损未被及时发现（德方规定检查周期 为800小时)，当造成滚动休卡阻后，辊须即在轴承内圈处发生转动而刷热发热，导致 棍颈粘结。这一结论在生产实践中得到了验证。据此采取措施后，已收到了预定的效 益。德方原设计制造单位正式承认在此情况下“轴承寿命确实是大约500小时”，还同 时认可了攻关组提出的另两项设计问题（轴承润滑方式欠当及轴承座结构问题），已免 费提交了修改设计图纸及技术资料，并保证在宝钢订货中作同样修改。本项目的技术鉴 定证书中指出：“辊颈粘结问题的研究方法科学、严谨，数据齐全可靠，发现了问题的 症结，…收到了预定的效益。所得出的技术软件（试验研究方法、实测数据、技术结 论、及操作维护规程)有推广应用价值。在现代化大型冷连轧机上进行此种规模的在线 测试研究，为国内外文献所未见，这对轧机轴承装置的设计和改造提供了重要依据。轧 辊辊须粘结这一一课题的研究，是具有国际水平的。” 对冷轧辊剥落现象进行了宏观和微观的分析研究，进行了跟踪检测，明确了形成裂 纹和剥落的原因，用断裂力学的原理和光弹实验的方法，通过断裂韧性与组织结构关系 的分析，研究了冷轧辊剥落机理，提出了防止裂纹和剥落产生的措施和实测技术，通过了 生产验证，有指导生产的实际意义，通过大量实验数据和分析判断，阐明了造成冷切辊 带状剥落的原因，达到国内先进水平，具有推广价值。 44
只需对 曲而 方程 作简 单的偏 导数运 算就可 写 出结果 。 木 方法 当原 始母 面 用 直角坐标给出时 ， 完全 适用 于弧而蜗杆啮合的 计算 ， 并且许多 情况计算量 比运 动 学法 大 量减少 。 本 方法不限 于用在啮合理论 ， 可 在斜轧成型轧 辊辊 型 曲面 中应 用 。 木课题荣获冶金部 年基础理论研究成果二 等奖 。 冷轧工作辊的使用性能和条件的研究 武 汉 钢铁会 司 北 京钢铁 学院材械 系 、 数 力 系 。 。 武钢一 米七 冷连轧机是 由西德引进 的我 国 目前唯一 的现代化宽 带钢冷连轧机 ， 年产 量 万吨 。 一 年间频频发生工 作辊轴 承 与轧辊辊颈粘结事 故 共 次 ， 直 接经 济损失 逾 万元 。 几年来对粘结原因众说纷纭 ， 德方对此亦无正确解释及措施 。 年列为国家 “ 六五 ” 科技攻关 项 目后 ， 攻关组在现场 进 行 了大规模在线动态测试研 究工 作 ， 使 用先进 的仪 器手段 ， 记录 了工 作辊轴 向力 、 轴 承径 向力 、 轴承 温升 、 轴承振 动 、 有关 的 几何尺寸 和形位偏 差 、 密 封和润滑 条件 、 以 及一 系列相关 的轧制 工 艺参数等 个项 目 ， 取 得了 大量 数据 及进 行 ’ 了系统 的理论分析 。 结果发现该 轴承 由于负荷过重 ， 平 均寿命 只有 小时 ， 大 大低 于 设计常规 的 。 。 一 小时 而那些工 作 条 件比平均 情况更 差 的轴承 如 间隙不 当及轴 向力 作 用使 负荷在轴承 列间分配更为不 均 将在使 用仅 小时 左 右 即发 生 严 重破 损 ， 此种隐藏的破 损未被及时发 现 德方规定 检查 周期 为 小时 ， 当造成滚 动体卡 阻后 ， 辊颈 即在轴承 内圈处发生转动而剧热 发 热 ， 导致 辊颈粘结 。 这 一结论在生 产实践 中得 到 了验 证 。 据此 采 取措 施 后 ， 己收 到 了预 定的效 益 。 德方原 设计制 造 单位正式承认 在此情况 下 “ 轴承 寿命确实 是 大约 小时 ” ， 还 同 时认可 了攻关 组提 出的 另两项设计 问题 轴 承润滑方式 欠当及轴 承座结构 问题 ， 已 免 费提 交 了修改 设 计图纸 及 技术 资料 ， 并保证 在宝钢订 货中作同 样修改 。 术项 目的技术 鉴 定证 书 中指出 “ 辊 颈粘 结问题 的研究方法科学 、 严 谨 ， 数据 齐全 可靠 ， 发现 了问题 的 症结 ， …收 到 了预 定的效 益 。 所得 出的技术软 件 试验研究 方法 、 实测 数 据 、 技术结 论 、 及操 作维护 规程 有推广 应用价值 。 在 现代 化大 型冷连 轧 机上进 行此 种规模的 在线 测试研究 ， 为国 内外文献所未见 ， 这对 轧机轴 承装置 的设计 和改造提供 了重 要依据 。 轧 辊辊颈粘结这 一课题 的研究 ， 是 具有 国际水平的 。 ” 对冷轧辊剥 落现象进 行 了宏 观 和微观 的分析研究 ， 进行 了跟踪检测 ， 明确 了形成裂 纹和剥 落 的原 因 ， 用断裂 力学的原 理和光 弹实验 的方法 ， 通 过 断裂 韧性与组织结构关 系 的 分析 ， 研 究 了冷轧辊剥落机理 ， 提 出了防止裂纹 和剥落产生 的措施和实测技术 ， 通 过了 生 产验证 ， 有指导生 产的实际意义 ， 通 过大量实验数据 和分析判断 ， 阐明了造成冷 切辊 带状 剥落的 原 因 ， 达 到 国 内先进 水平 ， 具有 推广价值 。 DOI ：10．13374／j ．issn1001－053x．1987．s3．054
本课题丁1985年12刀山冶金部饥织了鉴定，并来获治金部1986年科技进步二等奖。 调质钢中硬齿面实体滚切 石油勘探开发研究院 清华大学 江汉石油管理局北京钢铁学院机械亲 (1981-1983) 调质合金结构钢中硬齿面齿轮实体滚切是当前机械加工行业中一项具有较大技术经 济价值的研究项目。石油勘探开发研究院机械所和清华大学精仪系于1981年9月至1983 年3月与有关单位协作完成了该项课题的研究工作，进行了抽油机减速箱齿轮的中硬齿 面实体滚切试验和应用取得了成果。在此期间我院机械系参加协作进行了中硬齿面齿轮 滚削力的试验研究，通过大量深入的试验研究工作分析了各项切削条件变化对滚削力的 彩响，提出了中硬齿面齿轮与一般软齿面齿轮滚削时滚削力与滚削过程的不同点，指出 了在合理的切削条件下用普通滚齿机实体滚切中硬齿面齿轮是完全可能的。从而使该课 题得到了较为完满的研究结果，突破了中硬齿面(HB320~390)齿轮实体滚切的加工 难关。课题成果和现场使用表明以“调质钢中硬齿面实体滚切”新工艺加工的抽油机减 速箱齿轮其齿面点蚀较过去有明显的改善，並取得了减少了工序、节省能源和降低成本的 显著效果。新工艺在江汉石油管理局钻探机械厂的试验应用以及用新工艺生产抽油机减 速箱在袖田生产中的使用已经证明该新工艺是稳定、可靠、有效的。 当前国内外的齿轮转动都已经或正在合理而较多的提高齿轮齿面硬度（并使主动、 从动齿轮保持合适的硬度差值)，这对增加齿轮副的承载能力、延长其使用寿命意义很 大。因此如何尽可能简便而有效地加工硬齿面或中硬齿面的齿轮已成为普遍关心的制造 工艺问题。而日前在石油、治金、矿山起重、建筑等一般机械工程中所用的齿轮传动中 软齿面还用得较多（大致认为HB400或 HRB<45为硬齿而)，若主、从动齿轮均采用中硬齿面并保持合适硬度差则必然能在这 些部门中取得较好的综合技术经济效果。因此调质钢中硬齿面实体滚切的科研成果必将 在更广泛的领域内推广应用。 本课题丁1983年6月由石油部组织了鉴定，并荣获石油部1983年科技成果二等奖。 铁路车辆耐大气腐蚀用钢的开发 本课题包括下列三个子课题，于1985年10月由治金部组织了鉴定，并荣获治金部 1986年专项成果二等奖， 45
本课题 干 年 月 冶 金部纸织 了鉴定 ， 井荣获冶余部 年科技进步二等奖 。 调质钢 中硬齿面实体滚切 石 油 勘探 开 发 研 究 院 清华 大 学 江 汉 石 油 管理 局 北 京钢 铁 学院 机械 系 一 、 调 质 合金结构钢 中硬齿 面 齿轮实体滚 切是 当前机械 加工行业 中一项 具有 较大技术经 济价 值 的研究项 目 。 石油勘探开 发研究 院机械所 和清华大学精仪 系于 年 月至 年 月与有关 单位 协作完成 了该项课题 的研究工 作 ， 进 行 了抽油机减速箱齿轮 的 中硬齿 面实 体滚 切试 验 和应用 取得 了成果 。 在此 期间我院机械系参加 协作进行 了中硬 齿面齿轮 滚 削 力 的试 验研究 ， 通 过大量深人 的试验研究工作分析 了各项切削 条件变化对滚 削力 的 影响 提 出 了 中硬 齿面齿 轮与一般软齿面齿 轮滚削时滚 削力 与滚削过程的不同 点， 指 出 了在合理 的 切削 条件下 用普通 滚齿机实 体滚 切 中硬 齿面齿轮 是完全可能 的 。 从 而使该课 题 得 到 了较 为完 满 的研究结果 ， 突破 了中硬 齿面 齿轮实体滚切 的 加 工 难关 。 课题 成果 和现场 使用表 明以 “ 调质钢 中硬 齿面实 体滚切 ” 新工艺加工 的抽油机减 速 箱齿轮其 齿面 点蚀较过去有 明 显的改善 ， 业取得 了减少 了工序 、 韦省能源 和降低 成木的 显著效果 。 新 工 艺在江 汉石 油管理局钻探机械厂 的试验 应用 以 及 用新工艺生 产抽油机减 速 躺在 油 田生 产中的使 用 已经证 明该 新 工 一 艺是稳定 、 可靠 、 有 效 的 。 当前国内外 的 一 齿轮转 动都 已经或 正 在合理而较 多的提 高齿 轮齿面硬 度 并使主动 、 从动齿 轮保持 合 适 的硬 度 差值 ， 这对增加 齿轮副 的承载能力 、 延长 其使用 寿命惹义很 大 。 因 此 如何尽 可能简便而有 效地加工 硬 齿面或 中硬 齿面 的齿轮 已 成为普遍关 心的制造 工艺 问题 。 而 」前 在 石 油 、 冶 金 、 矿 山起重 、 建筑 等一般机械工程 中所用 的 齿轮传动 中 软齿面还 用得 较多 大致 认 为 为软齿 面 、 为中硬 齿面 、 或 为硬 齿 面 ， 若主 、 从 动 齿轮 均采 用 中硬 齿面 并保 持合适硬 度 差 则必然能在这 些部门中取 得较好 的综 合技术经 济效 果 。 因此调 质钢 中硬 齿面实体滚 切的 科研 成果必将 在更广 泛 的领 域 内推广 应用 。 本课题 于 乍 月由石 油部组 织 了鉴定 ， 并荣获 石油部 年 科技成果 二 等奖 。 铁路车辆耐大气腐蚀用 钢的开发 木课题 包 括 下列三个子课题 ， 于 年 月由冶 金部组织 了鉴定 ， 并 荣 获 冶 金部 飞 年专项成果二 等奖