第十五章船舶防污染装置 marine antipollution device 第一节船舶对航运环境的污染及防止措施 第二节船舶油水分离器和排油监控装置 第三节船舶生活污水处理装置 第四节船舶垃圾处理装置 复习思考题 武汉理工大学能源与动力工程学院 january2004 angke
武汉理工大学 能源与动力工程学院 january 2004 wangke 第十五章 船舶防污染装置 第一节 船舶对航运环境的污染及防止措施 第二节 船舶油水分离器和排油监控装置 第三节 船舶生活污水处理装置 第四节 船舶垃圾处理装置 复习思考题 marine antipollution device
第一节船舶对航运环境的污染及防止措施 海洋污染和危害 海洋给予了人类什么?海洋污染是哪里来的?有什么危害? 人类可以为保护海洋做什么? ●海洋主要给人类提供的物产有: 1海洋食品(鱼、虾、海带等);2)海盐;3)矿物资源(如铀、 银、金、铜等〕 ●海洋的其他功能还有: 1)调节气候(吸收二氧化碳);2)蒸发水分有利降雨;3)提供能源 (潮汐能可以利用来发电)。 武汉理工大学能源与动力工程学院 january2004 angke
武汉理工大学 能源与动力工程学院 january 2004 wangke 第一节 船舶对航运环境的污染及防止措施 一、海洋污染和危害 海洋给予了人类什么？海洋污染是哪里来的？有什么危害？ 人类可以为保护海洋做什么? ⚫ 海洋主要给人类提供的物产有： 1) 海洋食品（鱼、虾、海带等〕； 2) 海盐； 3) 矿物资源（如铀、 银、金、铜等〕 ⚫海洋的其他功能还有： 1) 调节气候 (吸收二氧化碳)； 2) 蒸发水分有利降雨; 3) 提供能源 （潮汐能可以利用来发电〕
●引起海洋污染的原因主要有: 1)油船泄漏;2)海洋倾倒工业废料;3)生活污水直接排进海洋; 4)用生活垃圾填海。 ●海洋污染的危害是: 1使海洋食品中聚积毒素,人食用后得病;2)使海产减少,危及 人类的食物源;3)使浮游生物死亡,海洋吸收二氧化碳能力减低,加 速温室效应;4)使海洋生物死亡或发生畸形,改变整个海洋的生态平 衡 ●人类为保护海洋正在作出的努力主要有: 1禁止向海洋倾倒工业废料;2)生活污水处理之后再排放入海; 3)垃圾回收利用,尽量不把海洋作为生活垃圾填海场。 武汉理工大学能源与动力工程学院 january2004 angke
武汉理工大学 能源与动力工程学院 january 2004 wangke ⚫ 引起海洋污染的原因主要有: 1) 油船泄漏；2) 海洋倾倒工业废料；3) 生活污水直接排进海洋； 4) 用生活垃圾填海。 ⚫ 海洋污染的危害是: 1) 使海洋食品中聚积毒素，人食用后得病；2) 使海产减少，危及 人类的食物源；3) 使浮游生物死亡，海洋吸收二氧化碳能力减低，加 速温室效应；4) 使海洋生物死亡或发生畸形，改变整个海洋的生态平 衡。 ⚫ 人类为保护海洋正在作出的努力主要有: 1) 禁止向海洋倾倒工业废料；2) 生活污水处理之后再排放入海； 3) 垃圾回收利用, 尽量不把海洋作为生活垃圾填海场
石油污染主要是在石油的开采、炼制、贮运和使用过程中进入海洋环 境而造成的世界性的严重污染之一,人们一方面向大海索取石油, 方面又把石油抛向大海,造成了一次次的“黑潮”。有人初步计算, 全世界每年流入大海的石油就有1000万吨。 有机物污染主要是由生活污水、工业废水和农牧业排水中含有大量有 机物质,如碳水化合物、蛋白质、脂肪等排入近海时造成的污染。这 些丰富的有机物质和营养盐使得生物大量繁殖,无论是生前还是死后 都消耗了水中的溶解氧,造成海洋中生物的大量死亡,造成鱼虾绝迹, 臭气难闻的“死海”。目前,沿海赤潮的频繁发生,就是这种污染的 结果之一,其造成的经济损失往往数以千万,甚至亿计 如何防止海洋污染是海洋开发过程中不可忽视的严峻的问 题。否则,人类对海洋的无礼将得到应有的报复。这确实 是一颗人类自埋的“定时炸弹”。 武汉理工大学能源与动力工程学院 january2004 angke
武汉理工大学 能源与动力工程学院 january 2004 wangke 石油污染主要是在石油的开采、炼制、贮运和使用过程中进入海洋环 境而造成的世界性的严重污染之一，人们一方面向大海索取石油，一 方面又把石油抛向大海，造成了一次次的“黑潮”。有人初步计算， 全世界每年流入大海的石油就有1000万吨。 有机物污染主要是由生活污水、工业废水和农牧业排水中含有大量有 机物质，如碳水化合物、蛋白质、脂肪等排入近海时造成的污染。这 些丰富的有机物质和营养盐使得生物大量繁殖，无论是生前还是死后 都消耗了水中的溶解氧，造成海洋中生物的大量死亡，造成鱼虾绝迹， 臭气难闻的“死海”。目前，沿海赤潮的频繁发生，就是这种污染的 结果之一，其造成的经济损失往往数以千万，甚至亿计。 如何防止海洋污染是海洋开发过程中不可忽视的严峻的问 题。否则，人类对海洋的无礼将得到应有的报复。这确实 是一颗人类自埋的“定时炸弹
油类污染 船舶油类污染是指由于船舶运输而使石油及其产晶对海洋环境造成 的污染,它的占油类对海洋污染总量的47%.其主要来源是机动船舶 购机舱舱底污水、油船压载污水洗舱污水以及一些海难事故及装卸事 故中的溢油等。机舱舱底污水 普通船舶每年所排机舱污水量约为本船总吨位的10%左右,机舱污水 的油分浓度一般在7000~0000ppm(1ppm=1/1000000)左右 油船污压载水是指油船非清洁压载舱为航行安全压人海水后形成的油 污水.油船洗舱水指油船清洗贷油舱或油柜的洗涤水.船舶对海洋的 污染以油类污染最为严重 武汉理工大学能源与动力工程学院 january2004 angke
武汉理工大学 能源与动力工程学院 january 2004 wangke 一．油类污染 船舶油类污染是指由于船舶运输而使石油及其产晶对海洋环境造成 的污染，它的占油类对海洋污染总量的47％．其主要来源是机动船舶 购机舱舱底污水、油船压载污水洗舱污水以及一些海难事故及装卸事 故中的溢油等。机舱舱底污水： 普通船舶每年所排机舱污水量约为本船总吨位的10％左右，机舱污水 的油分浓度一般在7 000～l0 000ppm(1ppm＝1／1 000 000)左右． 油船污压载水是指油船非清洁压载舱为航行安全压人海水后形成的油 污水．油船洗舱水指油船清洗贷油舱或油柜的洗涤水．船舶对海洋的 污染以油类污染最为严重
2.非油类污染 船舶非油类污染主要是指船舶生活污水、固态废物对水域造成的 污染.生活污水是船舶灰水与黑水的统称。灰水是指源于厨房、浴 室、盥洗室等处的污水,黑水是指厕所,医务室等处的排水 据上海港1978年的调査,每天在港大小船舶约5400艘,其中机 动船舶2038艘、每天排放的粪便达1710t.船舶污水中所含的有 机物质在水体中分解时会使其中的溶解氧大量减少,而缺氧会造成 鱼类和大多数水生物室息死亡。污水中的无机营养盐类,尤其是氮 和磷过多会使水域“富营养化”,这会使某些有毒或不利于鱼类生 长的藻类大量繁殖.此外,污水中还古有大量的细菌,是潜在的病 源 固态废物垦指船舶在营运过程中产生的各种固态垃圾.主要有生 活垃圾,生产垃圾以及各种废油污泥。由于固态废物种类多、成分 复杂,有些极难被海水吸收消解.因此必须对之进行处理。 武汉理工大学能源与动力工程学院 january2004 angke
武汉理工大学 能源与动力工程学院 january 2004 wangke 2．非油类污染 船舶非油类污染主要是指船舶生活污水、固态废物对水域造成的 污染．生活污水是船舶灰水与黑水的统称。灰水是指源于厨房、浴 室、盥洗室等处的污水，黑水是指厕所，医务室等处的排水. 据上海港1978年的调查，每天在港大小船舶约5 400艘，其中机 动船舶2 038艘、每天排放的粪便达1 710t．船舶污水中所含的有 机物质在水体中分解时会使其中的溶解氧大量减少，而缺氧会造成 鱼类和大多数水生物窒息死亡。污水中的无机营养盐类，尤其是氮 和磷过多会使水域“富营养化”，这会使某些有毒或不利于鱼类生 长的藻类大量繁殖．此外，污水中还古有大量的细菌，是潜在的病 源。 固态废物垦指船舶在营运过程中产生的各种固态垃圾．主要有生 活垃圾，生产垃圾以及各种废油污泥。由于固态废物种类多、成分 复杂，有些极难被海水吸收消解．因此必须对之进行处理
防止船舶对航运环境污染的公约及法规 控制和防止船舶对环境的污染一靠法规,二靠技术 1.国际公约、 目前国际上对海运防污最有影响的是 MARPOL73/78公约 全称《1973年防止船舶造成污染国际公约及其1978年议定书》。该 公约附有五个技术附则,分别为; 、“防止油污规则” 工.“控制散装有毒液体物质污染规则” Ⅲ、“防止海运包装,集装箱,可移动罐柜或公路及铁路槽罐车装 运有害物质造成污染规则” IV、“防止船舶生活污水造成污染规则” v、“防止船舶垃圾造成污染规则” 武汉理工大学能源与动力工程学院 january2004 angke
武汉理工大学 能源与动力工程学院 january 2004 wangke 二、防止船舶对航运环境污染的公约及法规 控制和防止船舶对环境的污染一靠法规，二靠技术． 1．国际公约、 目前国际上对海运防污最有影响的是MARPOL 73／78公约， 全称《1973年防止船舶造成污染国际公约及其1978年议定书》。该 公约附有五个技术附则，分别为； Ⅰ、“防止油污规则” Ⅱ．“控制散装有毒液体物质污染规则” Ⅲ、“防止海运包装，集装箱，可移动罐柜或公路及铁路槽罐车装 运有害物质造成污染规则” Ⅳ、“防止船舶生活污水造成污染规则” Ⅴ、“防止船舶垃圾造成污染规则
15-1 150及其以上油船货油舱处所的排油控制 海区 排放标准 在特定区内 除情洁压水专用压嗽水以外不得排放 距最近陆地50 n mile以内 除清冶压载水式专用压水以外不得排放 除下述任一情况外不得排敢 在 (1)装压水或专用压载水 2)当 a】解正在就行; 以距最近陆墙50amil以上 b)油量时排放率不超过30L/mt c)排人海中的油总量,观有饷①不得超过该油所属的赏油总量的 l/1500新油°不得过波残所属的货抽总盒的1/30000 d)公约所要求的等油监控承能和油水界面振圆污油水鼎裘置正在运行 武汉理工大学能源与动力工程学院 january2004 angke
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衰1-2 萧机处际的排油控制(不包船货墙的亮水) 船种类及尺度 海区 排.放标准 (1)船舶正在行 所有尺皮的油船 (2)未经看释的排放污水會油度不餐超过15pp 及≥40Gt的 任何海区 3)经主曾机关认可的油水分高馨正在行,10000及其以上的躯 非油船 及任何囊有大量燃料油的新的油水分离兽还应带有海排放物食油 浓度趕过5ppm时报者和自动停止排放的改前 在特定梅区內|未艇荷的排歉污水含油度不得超过15卩m <400Gt的非油船 在定海区外在合理与可行的葱圆内尽力邀守 武汉理工大学能源与动力工程学院 january2004 angke
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2)附则V与V防止船舶生活污水、垃圾污染的排放要求(见表15-3) 153 解懿业活污水与垃级的排放要求 排敢物 适用船射 船舶|20G6灵其以上经实1(1)船舶距最近陆地42m以外,用歉潼的生活愕水处理设备排 缙|#可最10人以上的新船放业解剽露开已特其中态物质翰碎了的生括污水或在距最近 行水和碳规定生效10年后同12mmi以外,排放未经清常底其中体物贾孝于费摩的生狞求 样条件的现行船葡 达胃者都要求不得将污水中的行水填刻操竞阿应在船翰以不小于 4kn的航速航行时,以中等遥事荐放 2)在距录近隋地4mi以内,排故时买求附舶所设量的最主管抗 关验证合橹的坐牺污水处理装置正在运转并求掉出的取渡在其周 围水中不应产生可见的学面体也不应使水质变色 IMO禅环境保护委员会畫议的船触污水处理联置撑就标准 火断群数250↑/00mLW下 b)生化需氧量?(BOD)50mg/LW下; c)团体燥浮物(9)50m/L以下。 切船知 (1)在特定海区外: 垃 )一切塑料品不得处疆人海 b)在距量近25amie以内,不将会浮的验鼾料 和包装材料处理人海 c)在跑最近险地12nmle以内,不得将食品、康物和其它垃圾如 玻、金属南器等处蓬人海,但碎后,则可在距最近隋3nmil 以外处遍人海 (2)在钟定海区内,除食品废弃物可在更最近陆地]2nmie以外处覆 凡藻外,一切斜品和其它垃圾均止处人 武汉理工大学能源与动力工程学院 january2004 angke
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