二篇甲机械 deck machinery 第十章锚机和绞缆机 武汉理工大学
武汉理工大学 轮机工程系 wangke 第二篇 甲板机械 deck machinery 第十章 锚机和绞缆机
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锚锭的出现和变化 ∏亚具和飢同时出现的。开始需要停船时,就把用 绳子系着的大石块,装着石块的篓筐或者是沙石袋沉入水 底把船拖住。公元前3000年,中国和埃及的水手们曾经 使用这种锚。后来用坚韧的木料在其下部绑上两个木爪制 成了“木锚”,当时称“锭”,让它斜着抓住泥土,十分 牢固。最早的铁锚出现于公元前600年,是一只有一个爪 的铁钩。在中世纪及12世纪末期的小海船上至少有12个 锚,大海船上的铁锚多达24个。当时铁锚的重量较轻,抛 锚和起锚靠人力。自从在船舶甲板上安装了绞盘后,锚的 重量增加。18世纪,开始使用不易断裂的优质铁造锚,设 计出了新式弓形弯曲锚臂。1770年前后,铁制锚杆完全 取代了木制锚杜。1821年,英国人霍金斯研制出带锚链 筒的有爪锚。1872年至1887年间,英国人C马丁、S巴 克斯特和WQ拜尔斯都曾对这种锚进行了改进。1933年 英国人泰勒申请了犁锚的发明专利,其钩抓力是传统错的 两倍。 现代锚用铸铁或锻钢制造。主要有杆锚,多用于小型 船舶。无杆锚使用时两个锚爪同时啮入土中,使用最为广 早期大型客轮上 泛。大抓力锚适用于砂质或土质松软的水底。还有一些特 使用的16吨铁锚种锚如菌形锚和伞形锚,多用作长期锚泊、定位用 武汉理工大学 系三
武汉理工大学 轮机工程系 wangke 锚锭的出现和变化 锚几乎是和船同时出现的。开始需要停船时，就把用 绳子系着的大石块，装着石块的篓筐或者是沙石袋沉入水 底把船拖住。公元前3000年，中国和埃及的水手们曾经 使用这种锚。后来用坚韧的木料在其下部绑上两个木爪制 成了“木锚”，当时称“锭”，让它斜着抓住泥土，十分 牢固。最早的铁锚出现于公元前600年，是一只有一个爪 的铁钩。在中世纪及12世纪末期的小海船上至少有12个 锚，大海船上的铁锚多达24个。当时铁锚的重量较轻，抛 锚和起锚靠人力。自从在船舶甲板上安装了绞盘后，锚的 重量增加。18世纪，开始使用不易断裂的优质铁造锚，设 计出了新式弓形弯曲锚臂。1770年前后，铁制锚杆完全 取代了木制锚杜。1821年，英国人霍金斯研制出带锚链 筒的有爪锚。1872年至1887年间，英国人C·马丁、S·巴 克斯特和W·Q·拜尔斯都曾对这种锚进行了改进。1933年， 英国人泰勒申请了犁锚的发明专利，其钩抓力是传统锚的 两倍。 现代锚用铸铁或锻钢制造。主要有杆锚，多用于小型 船舶。无杆锚使用时两个锚爪同时啮入土中，使用最为广 泛。大抓力锚适用于砂质或土质松软的水底。还有一些特 种锚如菌形锚和伞形锚，多用作长期锚泊、定位用。 早期大型客轮上 使用的16吨铁锚
第一节锚机 作用:保持船位不变、船舶紧急制动、使船安全靠离码头。 组成: 图10-1镭设备在船布量 武汉理工大学 d 工程系三
武汉理工大学 轮机工程系 wangke 第一节 锚机 作用：保持船位不变、船舶紧急制动、使船安全靠离码头。 组成：
对锚机的基本要求 (1)必须由独立的原动机或电动机驱动。 (2)在船上试验时,锚机应能以平均速度不小于9m/min 将1只锚从水深82.5m处(三节锚链入水)拉起至27.5m(一节 锚链入水处)。 (3)在满足规定的平均速度和工作负载时,应能连续工 作30min,应能在过载拉力(不小于工作负载的1.5倍)作用下 连续工作2min,此时不要求速度。 (4)链轮与驱动轴之间应装有离合器,离合器应有可靠 的锁紧装置,链轮或卷筒应装有可靠的制动器,制动器刹紧 后应能承受铺链断裂负荷45%的静拉力;锚链必须装设有效 的止链器。止链器应能承受相当于锚链的试验负荷 武汉理工大学 d 工程系三
武汉理工大学 轮机工程系 wangke 对锚机的基本要求 (1)必须由独立的原动机或电动机驱动。 (2)在船上试验时，锚机应能以平均速度不小于9m／min 将1只锚从水深82．5m处(三节锚链入水)拉起至27.5m(一节 锚链入水处)。 (3)在满足规定的平均速度和工作负载时，应能连续工 作30min，应能在过载拉力(不小于工作负载的1.5倍)作用下 连续工作2min，此时不要求速度。 (4)链轮与驱动轴之间应装有离合器，离合器应有可靠 的锁紧装置，链轮或卷筒应装有可靠的制动器，制动器刹紧 后应能承受锚链断裂负荷45％的静拉力；锚链必须装设有效 的止链器。止链器应能承受相当于锚链的试验负荷
投锚位置 碇泊位置 A单镭泊 锚的抛投方式 船舶抛锚停泊是常用停泊方法 其过程大致是:船上以锚链或锚索 连接的锚抛入水中着地,并使其啮 B双锚泊 船首抛锚 入土中,锚产生的抓力与水底固结 水流 起来,把船舶牢固地系留在预定的 位置,根据不同的水域、气象条件 和作业要求、锚的抛投方法有所不 船尾抛锚情况 同,常用的方式有首抛锚、尾抛锚 及首尾抛锚,如图所示 船首抛锚,有抛单锚和双锚两种 回下为 船尾抛锚多用于内河船和登陆船艇。 若想使停泊的船舶总是以船舷,对着风 A一般悯况 B特殊情况 首尾抛错 向时,就采用首尾抛锚方式 图2锚的抛投方式 武汉理工大学 系三
武汉理工大学 轮机工程系 wangke 锚的抛投方式 船舶抛锚停泊是常用停泊方法。 其过程大致是：船上以锚链或锚索 连接的锚抛入水中着地，并使其啮 入土中，锚产生的抓力与水底固结 起来，把船舶牢固地系留在预定的 位置，根据不同的水域、气象条件 和作业要求、锚的抛投方法有所不 同，常用的方式有首抛锚、尾抛锚 及首尾抛锚，如图所示。 船首抛锚，有抛单锚和双锚两种。 船尾抛锚多用于内河船和登陆船艇。 若想使停泊的船舶总是以船舷，对着风 向时，就采用首尾抛锚方式
锚 丹福尔大抓力锚 AC-14HHP无捍锚 武汉理工大学 d 工程系三
武汉理工大学 轮机工程系 wangke 锚 丹福尔大抓力锚 AC-14HHP无捍锚
无杆锚 (Hall Type stockless Bower Anchor) d 霍尔锚(A.B.C型) (Hall Anchor(Type: A B c)) 斯贝克锚 (Spek Type Anchor) 美国海军铺 (US N Anchor) A型马氏大抓力锚 (Type A High Holding Power Matrosov Anchor) 武汉理工大学轮机工程系
武汉理工大学 轮机工程系 wangke 无杆锚 (Hall Type Stockless Bower Anchor) 霍尔锚 （Ａ.Ｂ.Ｃ型） (Hall Anchor (Type: A.B.C)) 美国海军锚 ( US N Anchor) A型马氏大抓力锚 (Type A High Holding Power Matrosov Anchor) 斯贝克锚 (Spek Type Anchor)
锚餌扣 单爪锚 层洛门 锚柄 图3有杆锚 锚爪 1、有杆锚 具有横杆的锚为有杆锚。该类锚的 凸缘 特点是一个锚爪啮入土中,当锚在海底 拖曳时,横杄能阻止锚爪倾翻,起稳定 作用。有杆锚中有海军锚、层洛门锚 销轴 镭冠 单爪锚及日式锚等。 图1锚各部分名称 武汉理工大学 d 工程系三
武汉理工大学 轮机工程系 wangke 1、有杆锚 具有横杆的锚为有杆锚。该类锚的 特点是一个锚爪啮入土中，当锚在海底 拖曳时，横杆能阻止锚爪倾翻，起稳定 作用。有杆锚中有海军锚、层洛门锚、 单爪锚及日式锚等
图4无杆锚 尔描 AC-14锚 斯贝克锚 读 公 2、无杆锚 没有横杆,锚爪可以转动的两爪锚为 无杆锚。该类锚的特点是,在工作中两 个爪同时啮入土中,稳定性好,对各种 土质的适应性强,收藏方便。无杆锚发 展较快,已由第一代发展到第三代。常 用的无杆锚主要有霍尔锚、斯贝克锚、 AC.14型锚及DA-1型锚。 武汉理工大学 d 工程系三
武汉理工大学 轮机工程系 wangke 2、无杆锚 没有横杆，锚爪可以转动的两爪锚为 无杆锚。该类锚的特点是，在工作中两 个爪同时啮入土中，稳定性好，对各种 土质的适应性强，收藏方便。无杆锚发 展较快，已由第一代发展到第三代。常 用的无杆锚主要有霍尔锚、斯贝克锚、 AC - 14型锚及DA - 1型锚