第八章柴油机供给系 第一节概述
第八章 柴油机供给系 第一节 概述
一、功用及要求 1、功用： 储存、滤清柴油，提高油压，高压喷油、雾化。 2、要求： (1)按需供油： (2)定时喷油； (3)良好的喷油质量： (4)供油规律及供油持续时间合理、适当； (5)防“高速飞车，低速熄火
一、功用及要求 1、功用： 储存、滤清柴油，提高油压，高压喷油、雾化。 2、要求： （1）按需供油； （2）定时喷油； （3）良好的喷油质量； （4）供油规律及供油持续时间合理、适当； （5）防“高速飞车，低速熄火”
二、组成 柴油机 13 供给系主要 由燃油供给 12 装置、空气 供给装置、 混合气形成 装置和废气 排出装置等 四套装置组 成
二、组成 柴油机 供给系主要 由燃油供给 装置、空气 供给装置、 混合气形成 装置和废气 排出装置等 四套装置组 成
1、燃油供给： ←一←一←一溢流阀 油箱→输油泵→柴油滤清器→喷油泵→喷油器→燃烧室 ↑ ←一 ←一←一限压阀 ←一一回油管
1、燃油供给： ↙ ← ← ← 溢流阀 ↓ ↑ 油箱→ 输油泵 → 柴油滤清器→ 喷油泵→ 喷油器→ 燃烧室 ↑ ↓ ↓ ↑ ↖ ← ← ← ← 限压阀 ↓ ← ← ← ← ← ← 回油管
柴油机供给系工作原理示意图
柴油机供给系工作原理示意图
高压油路：喷油泵出口→喷油器 油压：l0Mpa以上，喷油泵建立
高压油路：喷油泵出口→ 喷油器 油压:10 Mpa以上 ， 喷油泵建立
低压油路：油箱→喷油泵入口 油压：0.15~0.3Mpa,输油泵建立
低压油路：油箱→ 喷油泵入口 油压：0.15~0.3Mpa，输油泵建立
2、空气供给装置： 滤清器、进气管、进气道等。 3、混合气形成装置： 燃烧室。 4、废气排出装置： 排气道、排气管、排气消声器等
2、空气供给装置： 滤清器、进气管、进气道等。 3、混合气形成装置： 燃烧室。 4、废气排出装置： 排气道、排气管、排气消声器等
第二节 喷油器 一、概述 1、作用：雾化柴油、合理分布油雾。 2、要求：喷油质量好，供停迅速不滴漏，喷油规律好。 3、分类： 开式：高压油腔与燃烧室相通。 闭式：高压油腔与燃烧室隔断。闭式又分为孔式与 轴针式
第二节 喷油器 一、概述 1、作用：雾化柴油、合理分布油雾。 2、要求：喷油质量好，供停迅速不滴漏，喷油规律好。 3、分类： 开式：高压油腔与燃烧室相通。 闭式：高压油腔与燃烧室隔断。闭式又分为孔式与 轴针式
喷油器喷油过程示意图
喷油器喷油过程示意图