D0I:10.13374/j.issnl001-053x.1987.s3.116 地面燃气轮机用铁基高温合金 CH133的研究 北京钢铁学院材料亲上海第五钢铁厂 上海汽轮机厂 (1976~1983) 1 为适成600°C左右长期使用于地面燃气轮机叶片的要求，研制和发展了GH133合金。 GH133合金是铁-一镍一饶为基，以Ni3(A1.Ti)型y'为主要强化相的高温介金，其 特点是： 1.具有良好的长期组织稳定性。通过我国自行设计的铁基高温合金电子空位数计算 并调整和添加合金元素，克服了某些铁基合金在600一650°℃长期工作下会析出¤相而导 致合金脆化的缺点。经650℃，6000小时长期时效后，没有¤相或其他脆性相析出。 2,具有良好的力学性能稳定性。经650°℃，6000小时长期时效后，室温拉伸性能保 持在0。.2>65kg/mm2、d≥20%、≥15%、aw≥8kg/cm2,疲劳极限为650°C,39kg/ mm2,N>107周次，持久强度为650°c,40kg/mm2大于100小时。 3.133合金具有良好的持久强度。最长试验点570C,44kg/mm2下持久断裂时间为 20433小时，外推620°C,5000小时持久强度大于21kg/mm2。 4.控制低含B量及降低Si、Mn量以保证有良好的可焊性。 5,采用真空感应加真空自耗治炼，治金生产工艺成熟可行。材料经模锻、金属切削 加工制造出合格的燃气涡轮机叶片，并通过出厂试车考验合格。 6.合金具有良好的抗冷热疲劳性能和低周疲劳性能。 总之，GH133合金适合做600一620°℃长期使用的部件，也适合做既要求焊接性能好 又要求一定屈服强度和持久强度的部件。 本课题于1983年3月由治金部组织了鉴定，并获得治金部1983年科技成果四等奖。 变量柱塞泵、液压马达粉末治金零件的研究 北京钢铁学院材料系南京粉末冶金厂 中国农机研究院冶金部地质研究所 (1978~1981) 液压技术中，中高压(210kg/cm2)柱塞泵（马达）是用量最大，应用范围相当广 泛的液压元件。月前，美国、日本、瑞典等国已在该种泵（马达）中采用了粉末治金铁 91
地面燃气轮机用 铁墓高温合金 的研究 北 京钢铁 学院 材 料 系 上 海 第五 钢铁 厂 上海 汽 轮机 厂 为适 应 左 右 长期使 用于地 面燃 气轮机叶片的 要 求 ， 研制和发 展 了 合金 。 合金 是铁 一镍一铬 为基 ， 以 。 型训 为主 要 强化相 的 高温 合盒 ， 其 特 点是 具 有 良好的 长期组 织 稳定性 。 通 过我 国 自行 设计 的铁基 高温 合金 电子空位数计算 并调 整 和添 加 合金 元素 ， 克服 了某 些铁基合金 在 一 “ 长 期工作下会析出 相 而 导 致 合金 脆化 的 缺 点 。 经 ， 小时长期时效后 ， 没 有口 相或其他脆性相析 出 。 具 有 良好的 力学性能稳定性 。 经 ” ， 小 时长期时效后 ， 室温 拉伸 性能 保 持在 。 、 、 劝 、 、 ， 疲劳 极限 为 ， ， 周 次 ， 持久强度 为 “ ， 大 于 小时 。 合金 具 有 良好 的持久强度 。 最长 试验 点 ， “ 下持久断 裂 时 间为 小时 ， 外推 “ ， 小时持 久强度 大于 忿 。 控 制低 含 量 及 降低 、 量 以 保证 有 良好 的可焊性 。 采 用真空 感 应加 真空 自耗 冶炼 ， 冶金 生 产工 艺成熟可行 。 材料经 模 锻 、 金 属 切削 加 工制 造 出合 格 的燃 气涡 轮机叶片 ， 并通 过 出厂试车考验 合格 。 合 金 具 有 良好 的抗冷 热疲劳性能 和低 周 疲劳性能 。 总之 ， 合金适合做 一 长 期使 用 的部件 ， 也适 合做 既要 求焊接性能好 又要 求一定 屈 服 强度 和 持久强度 的部件 。 本 课题 于 年 月 由冶金 部组 织 了鉴定 ， 并获得冶 金部 年科技成果四 等奖 。 变量柱塞泵 、 液压马达粉末冶金零件的研究 北 京钢 铁 学院材料 系 中 国 农机 研 究 院 南京粉 末 冶 金 厂 冶 金部 地 质研 究 所 液 压 技 术 中 ， 中高压 柱 塞泵 马 达 是 用量 最大 ， 应用范 围相 当广 泛的液 压元件 。 目前 ， 美 国 、 日木 ， 瑞典 等 国已在该种泵 马达 中采用 了粉 末冶 金铁 DOI ：10．13374／j ．issn1001－053x．1987．s3．116