汽车发动机 电控技术 天津交通职业学院 精品课 Tianjin Transportation Vocational College 第二章汽油机电控燃油喷射系统 第二章汽油机电控燃油喷射系统 第一节电控燃油喷射系统的概述 第二节电控燃油喷射系统的功能 第三节电控燃油喷射系统的组成与基本原理 第四节空气供给系统主要元件的构造与检修 第五节燃油供给系统主要元件的构造与维修 第六节控制系统主要元件的构造与检修 2005年6月
汽车发动机 电控技术 第二章 汽油机电控燃油喷射系统 精品课 2005年6月 第一节 电控燃油喷射系统的概述 第二节 电控燃油喷射系统的功能 第三节 电控燃油喷射系统的组成与基本原理 第四节 空气供给系统主要元件的构造与检修 第五节 燃油供给系统主要元件的构造与维修 第六节 控制系统主要元件的构造与检修 第二章 汽油机电控燃油喷射系统
汽车发动机 电控技术 天津交通职业学院 精品课 Tianjin Transportation Vocational College 第二章 汽油机电控燃油喷射系 )第一节电控燃油喷射系统的概述 汽油喷射系统的发展 电控燃油喷射系统的优点 三、 电控喷射系统的类型 194025 2005年6月
汽车发动机 电控技术 第二章 汽油机电控燃油喷射系统 精品课 2005年6月 一、汽油喷射系统的发展 二、电控燃油喷射系统的优点 三、电控喷射系统的类型 第一节 电控燃油喷射系统的概述
汽车发动机 电控技米 天津交通职业学院 精品课 Tianjin Transportation Vocational College 第二章 汽油机电控燃油喷 系统 一、汽油喷射系统的发展 >20世纪30年代由于军用飞机上，1954年德 国奔驰公司在奔驰300SL上装了机械式汽油 喷射系统(K型)； >20世纪60年代在K型的基础上发展了机电 组合式汽油喷射系统(KE型)； >20世纪60年代后期，随着电子技术的发 展，德国BOSCH公司研制出电控燃油喷射 系统（EFI)。 194025 2005年6月 下一页
汽车发动机 电控技术 第二章 汽油机电控燃油喷射系统 精品课 2005年6月 ➢20世纪30年代由于军用飞机上，1954年德 国奔驰公司在奔驰300SL上装了机械式汽油 喷射系统（K型）； ➢20世纪60年代在K型的基础上发展了机电 组合式汽油喷射系统（KE型）； ➢20世纪60年代后期，随着电子技术的发 展，德国BOSCH公司研制出电控燃油喷射 系统（EFI）。 一、汽油喷射系统的发展 下一页
汽车发动机 电控技术 天津交通职业学院 精品课 Tianjin Transportation Vocational College 第二章 汽油机电控燃油喷射系统 电控汽油喷射系统的发展史 1967年 Bosch公司推出D型 Jetronic模拟式汽油喷射系统 1973年 Bosch公司推出L型 1979年 Bosch公司推出 Jetr0nHc的气油喷谢系统，由 了集点火与喷油于一体 采用了测量空气流量的方法控制喷油 的Motronic数字式发动机 量，提高了控制精度。同时还开发 综合电子控制系统 出机械式汽油喷射系统。 在这期间美国G洲公司 的DEFI、FORD公司的EEC 1995年 丰田公司的TCCS纷纷出场 这些都是综合控制的电手 系统 气油 特射系统 目前汽车工业发达的国家在汽油车上均采用汽油喷射 系统，以满足日益严格的排放要求。 Bosch公司燃油喷射系统的发展过程 194025 2005年6月
汽车发动机 电控技术 第二章 汽油机电控燃油喷射系统 精品课 2005年6月 Bosch公司燃油喷射系统的发展过程
汽车发动机 天楼文业 电控技术 天津交通职业学院 精品课 Tianjin Transportation Vocational College 第二章 汽油机电控燃油喷射 二、电控燃油喷射系统的优点 1.能提供发动机在各种工况下最合适的混合气浓度； 2.用排放物控制系统后，降低了HC、CO和NOx三种有 害气体的排放： 3.增大了燃油的喷射压力，因此雾化比较好： 4.在不同地区行驶时，发动机控制ECU能及时准确地作 出补偿； 194025 917 2005年6月 下一页
汽车发动机 电控技术 第二章 汽油机电控燃油喷射系统 精品课 2005年6月 1.能提供发动机在各种工况下最合适的混合气浓度； 2.用排放物控制系统后，降低了HC、CO和NOX三种有 害气体的排放； 3.增大了燃油的喷射压力，因此雾化比较好； 4.在不同地区行驶时，发动机控制ECU能及时准确地作 出补偿； 二、电控燃油喷射系统的优点 下一页
汽车发动机 电控技米 天津交通职业学院 精品课 Tianjin Transportation Vocational College 第二章 汽油机电控燃油喷】 5.在汽车加减速行驶的过渡运转阶段，燃油控制系 统能迅速的作出反应； 6.具有减速断油功能，既能降低排放，也能节省燃油； 7.在进气系统中，由于没有像化油器那样的喉管部位， 因而进气阻力小； 8.发动机起动容易，暖机性能提高。 194025 2005年6月
汽车发动机 电控技术 第二章 汽油机电控燃油喷射系统 精品课 2005年6月 5.在汽车加减速行驶的过渡运转阶段，燃油控制系 统能迅速的作出反应； 6.具有减速断油功能，既能降低排放，也能节省燃油； 7.在进气系统中，由于没有像化油器那样的喉管部位， 因而进气阻力小； 8.发动机起动容易，暖机性能提高
汽车发动机 电控技术 天津交通职业学院 精品课 Tianjin Transportation Vocational College 第二汽油机电控燃油喷射系统 三、电控喷射系统的类型 1.按喷射方式分类： 同时喷射 分组喷射 顺序喷射 2.按空气量的计量方式分类： D型电控燃油喷射系统 L型电控燃油喷射系统 3.按喷射位置分类 多点喷射系统 单点喷射系统 4.按有无信号分类194025 开环控制系统 闭环控制系统 2005年6月
汽车发动机 电控技术 第二章 汽油机电控燃油喷射系统 精品课 2005年6月 1.按喷射方式分类： 同时喷射 分组喷射 顺序喷射 2 .按空气量的计量方式分类： D型电控燃油喷射系统 L型电控燃油喷射系统 3 .按喷射位置分类 多点喷射系统 单点喷射系统 4 .按有无信号分类 开环控制系统 闭环控制系统 三、电控喷射系统的类型
汽车发动机 电控牧术 天津交通职业学院 精品课 Tianjin Transportation Vocational College 第二章 汽油机电控燃油喷射 同时喷射： 将各气缸的喷油器并联，所有喷油器有电脑 的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。 计算机 2005年6月
汽车发动机 电控技术 第二章 汽油机电控燃油喷射系统 精品课 2005年6月 ——将各气缸的喷油器并联，所有喷油器有电脑 的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。 同时喷射：
汽车米动机 电控技术 天津交通职业学院 精品课 Tianjin Transportation Vocational College 第二章 汽油机电控燃油喷时系统 分组喷射 将各气缸的喷油器分成几组，同一组喷油器同时喷 油或断油。 计算机 两个喷油器 同时喷油 2005年6月
汽车发动机 电控技术 第二章 汽油机电控燃油喷射系统 精品课 2005年6月 ——将各气缸的喷油器分成几组，同一组喷油器同时喷 油或断油。 分组喷射
九车发动机 天津交通职业学院 精品课 Tianjin Transportation Vocational College 第二章 汽油机电控燃油喷射系统 顺序喷射 喷油器由电脑分别控制，按发动机各气缸的工作顺 序喷油 计算机 2005年6月
汽车发动机 电控技术 第二章 汽油机电控燃油喷射系统 精品课 2005年6月 ——喷油器由电脑分别控制，按发动机各气缸的工作顺 序喷油。 顺序喷射