2023/7/17 第七章 其它形式的容积型 制冷压缩机
2023/7/17 1 第七章 其它形式的容积型 制冷压缩机
第一节滑片式压缩机 滑片式制冷压缩机目前主要用于小型空调 制冷装置及汽车空调器中。它以结构简单、制 造容易、压力脉动小、振动小等优点受瞩目： 但也由于滑片与转子及气缸间存在较大的机械 摩擦损失，导致其效率较低，从而限制了它的 使用范围。 一、工作原理与特点 1、工作原理 滑片式压缩机的横剖面示意图如图7-1所示。 它主要有机体1，转子2及滑片3等三部分组成。 转子偏心地配置在机体汽缸内，转子上开有若 m干条纵向凹槽，凹槽中嵌有沿径向滑动的滑片
2023/7/17 2 第一节 滑片式压缩机 滑片式制冷压缩机目前主要用于小型空调 制冷装置及汽车空调器中。它以结构简单、制 造容易、压力脉动小、振动小等优点受瞩目； 但也由于滑片与转子及气缸间存在较大的机械 摩擦损失，导致其效率较低，从而限制了它的 使用范围。 一、工作原理与特点 1、工作原理 滑片式压缩机的横剖面示意图如图7-1所示。 它主要有机体1，转子2及滑片3等三部分组成。 转子偏心地配置在机体汽缸内，转子上开有若 干条纵向凹槽，凹槽中嵌有沿径向滑动的滑片
转子上有若干滑 片，与汽缸内壁构 成扇形单元容积， 转子旋转一周，单 吸气 排气 元容积由最小逐渐 变大，再由最大逐 渐变小，不断循环 完成吸气、压缩 、排气等过程。 2023/7/17
2023/7/17 3 吸气 排气 转子上有若干滑 片，与汽缸内壁构 成扇形单元容积， 转子旋转一周，单 元容积由最小逐渐 变大，再由最大逐 渐变小，不断循环 ，完成吸气、压缩 、排气等过程
滑片式压缩机立面 吸气口 2023/7/17 排气▣
2023/7/17 4 吸 气 口 排气口 滑片式压缩机立面
工作模拟 个↓ 结构简单，制造容易，操作和维修保养方 便，主要缺点是滑片机械磨损较大。 2023/7/17
2023/7/17 5 结构简单，制造容易，操作和维修保养方 便，主要缺点是滑片机械磨损较大。 工作模拟
2、 特点 滑片式压缩机结构简单，制造容易，操作 和维修保养方便。与活塞式压缩机相比，没有 汽阀和曲柄连杆机构，故允许有较高转速，能 与高速原动机直接联接，以致单位排气量的重 量和尺寸指标均较小，无需很大的贮气器。此 外，滑片式压缩机动力几乎完全平衡，所以基 础可以较小。 滑片式压缩机的主要缺点是滑片机械磨损较 大。此外，虽然滑片的寿命现在已能超过8000 小时，但取决于材质、加工精度及运行条件， 这些仍是影响滑片式压缩机运转周期的一个重 要因素。 2023/7/17 6
2023/7/17 6 2、特点 滑片式压缩机结构简单，制造容易，操作 和维修保养方便。与活塞式压缩机相比，没有 汽阀和曲柄连杆机构，故允许有较高转速，能 与高速原动机直接联接，以致单位排气量的重 量和尺寸指标均较小，无需很大的贮气器。此 外，滑片式压缩机动力几乎完全平衡，所以基 础可以较小。 滑片式压缩机的主要缺点是滑片机械磨损较 大。此外，虽然滑片的寿命现在已能超过 8000 小时，但取决于材质、加工精度及运行条件， 这些仍是影响滑片式压缩机运转周期的一个重 要因素
输汽量调节 滑片式压缩机的输气量调节广泛采用旁通 调节方式，图7-2是由三片斜置滑片构成的滑片 式压缩机旁通调节示意图，前端盖上设有旁通 孔口2，依靠蜗轮蜗杆，手动控制旁通孔口的开 启度。调节时，部分吸入气体未经压缩就由旁 通孔口流回吸气孔口，根据旁通孔口开启度的 大小使输气量在0~100%范围内变化。该种调节 方式在汽车空调中具有良好的调节性能，如图 7-3所示，其COP值优于固定输气量的压缩机， 在3000r/min时轴功率减少45%，平均扭矩降低 60%,而制冷量及吸气压力仍保持不变，但排气 压力下降较多。 2023/7/17
2023/7/17 7 二、输汽量调节 滑片式压缩机的输气量调节广泛采用旁通 调节方式，图7-2是由三片斜置滑片构成的滑片 式压缩机旁通调节示意图，前端盖上设有旁通 孔口2，依靠蜗轮蜗杆，手动控制旁通孔口的开 启度。调节时，部分吸入气体未经压缩就由旁 通孔口流回吸气孔口，根据旁通孔口开启度的 大小使输气量在0~100%范围内变化。该种调节 方式在汽车空调中具有良好的调节性能，如图 7-3所示，其COP值优于固定输气量的压缩机， 在3000r/min时轴功率减少45%，平均扭矩降低 60%，而制冷量及吸气压力仍保持不变，但排气 压力下降较多
输汽量调节 =0 。有旁通 3 ●无旁通 2.0 53 15 1.0 图7-2旁通调节示意图 720 1一吸气口2一旁通口 120139 1140 前端盖上设有旁通孔口2，根据 1000 20003000 n/(r-min-1) 旁通孔口开启度的大小使输气量在 0-100%范围内变化。 图7-3旁通调节模拟特性 2023/7/17
2023/7/17 8 输汽量调节 前端盖上设有旁通孔口2，根据 旁通孔口开启度的大小使输气量在 0~100%范围内变化
第二节 旋叶式压缩机 旋叶式压缩机是一种比滑片式压缩机效率更 高、体积更小的一种新型回转式压缩机，并且也 广泛用于汽车空调器系统中。 一、概述 图7-4是用于汽车空调器中的旋叶式压缩机 结构图。主要部件有气缸、转子、叶片和前后 端盖（或称前后轴承座）。从A向视图中看出，气 缸1内壁近似呈椭圆形，转子2与气缸为同心配 置（不是偏心转子），转子上装有五片倾斜配置的 铝制叶片4，叶片在转子槽中可以做往复运动。 转子与气缸内壁有两个接触点，将气缸容积划 2023/717 分为两个月牙形空间，每个月牙形空间都设有
2023/7/17 9 第二节 旋叶式压缩机 旋叶式压缩机是一种比滑片式压缩机效率更 高、体积更小的一种新型回转式压缩机，并且也 广泛用于汽车空调器系统中。 一、概述 图7-4是用于汽车空调器中的旋叶式压缩机 结构图。主要部件有气缸、转子、叶片和前后 端盖(或称前后轴承座)。从A向视图中看出，气 缸1 内壁近似呈椭圆形，转子2与气缸为同心配 置(不是偏心转子)，转子上装有五片倾斜配置的 铝制叶片4，叶片在转子槽中可以做往复运动。 转子与气缸内壁有两个接触点，将气缸容积划 分为两个月牙形空间，每个月牙形空间都设有
吸气孔口和排气阀，因此气缸是双作用形式。 转子旋转后叶片在离心力作用下甩出，使其叶 片上端部紧贴气缸内壁，使月牙形空间又被分 隔成若干扇形空间，这就是旋叶式压缩机的基 元容积。随着转子的旋转，每个基元容积完成 吸气、压缩和排气过程，转子旋转一周，基元 容积完成两次吸气、压缩和排气过程，图中转 子旋转一周可以实现十次吸、排气及压缩过程。 图7-5是相同输气量下普通的滑片式与三片旋 叶式压缩机性能曲线的比较，在1800rmin时，三 片旋叶式的容积效率提高了11%，能耗降低4%， COP值提高15%。另外，旋叶式对工质的适应性很 n好，采用R134a后其优点更为突出。 10
2023/7/17 10 吸气孔口和排气阀，因此气缸是双作用形式。 转子旋转后叶片在离心力作用下甩出，使其叶 片上端部紧贴气缸内壁，使月牙形空间又被分 隔成若干扇形空间，这就是旋叶式压缩机的基 元容积。随着转子的旋转，每个基元容积完成 吸气、压缩和排气过程，转子旋转一周，基元 容积完成两次吸气、压缩和排气过程，图中转 子旋转一周可以实现十次吸、排气及压缩过程。 图7-5是相同输气量下普通的滑片式与三片旋 叶式压缩机性能曲线的比较，在1800r /min时，三 片旋叶式的容积效率提高了11%，能耗降低4%， COP值提高15%。另外，旋叶式对工质的适应性很 好，采用R134a后其优点更为突出