
国际货运代理 模块12-国际多式联运
国际货运代理 模块12-国际多式联运 1

目录 一、国际多式联运概述 二、国际多式联运实务 三、多式联运单据与单证业务
目 录 一、国际多式联运概述 二、国际多式联运实务 三、多式联运单据与单证业务 2

案例思考 沈阳公司与新加坡公司签发销货合同,约定按CF价采用陆 海联运方式从沈阳经汽车运输运至大连经海运出口至新加坡,并 规定可以签发凭指示的多式联运提单。货运代理A接受委托后,以 自己的名义分别向汽车承运人和海上承运人办理托运和定舱事宜。 货物装上汽车后,货运代理A因无自己的多式联运提单,则委托另 一家货运代理B向沈阳公司签发了多式联运提单,并向其收取了全 程包干运费。试分析此例中: (1)货运代理A、货运代理B的性质以及应承担的责任是什么? (2)谁负责安排租车定舱一沈阳公司还是新加坡公司?他们在 选择多式联运经营人时应考虑哪些因素? (3)货运代理A设计哪些业务环节和业务内容? (4)此案涉及的多式联运提单、公路运单、海运提单在当事人栏 和运输栏上应如何缮制?
案例思考 沈阳公司与新加坡公司签发销货合同,约定按CIF价采用陆 海联运方式从沈阳经汽车运输运至大连经海运出口至新加坡,并 规定可以签发凭指示的多式联运提单。货运代理A接受委托后,以 自己的名义分别向汽车承运人和海上承运人办理托运和定舱事宜。 货物装上汽车后,货运代理A因无自己的多式联运提单,则委托另 一家货运代理B向沈阳公司签发了多式联运提单,并向其收取了全 程包干运费。试分析此例中: (1)货运代理A 、货运代理B的性质以及应承担的责任是什么? (2)谁负责安排租车定舱——沈阳公司还是新加坡公司?他们在 选择多式联运经营人时应考虑哪些因素? (3)货运代理A设计哪些业务环节和业务内容? (4)此案涉及的多式联运提单、公路运单、海运提单在当事人栏 和运输栏上应如何缮制? 3

一、国际多式联运概述 1)出运地货物交接,即托运人根据合同 的约定把货物交至指定地点。 2)多式联运路线和方式的确定,与分包 方签订货物联运合同; 3)货物出口安排。对货物全程运输投保 货物责任险和集装箱保险;
一、国际多式联运概述 4 1)出运地货物交接,即托运人根据合同 的约定把货物交至指定地点。 2)多式联运路线和方式的确定,与分包 方签订货物联运合同; 3)货物出口安排。对货物全程运输投保 货物责任险和集装箱保险;

4)通知转运地代理人,与分包承运人联系,及时做 好货物过境、或进口换装、转运等手续申办和业务 安排; 5)货物运输过程中的跟踪监管,定期向发货人或收 货人发布货物位置等信息; 6)通知货物抵达目的地时间,并要求目的地代理人 办理货物进口手续。 7)此外还涉及计算运输费用,箱子跟踪管理,租箱 与归还业务,以及货运事故索赔与理赔业务等
4)通知转运地代理人,与分包承运人联系,及时做 好货物过境、或进口换装、转运等手续申办和业务 安排; 5)货物运输过程中的跟踪监管,定期向发货人或收 货人发布货物位置等信息; 6)通知货物抵达目的地时间,并要求目的地代理人 办理货物进口手续。 7)此外还涉及计算运输费用,箱子跟踪管理,租箱 与归还业务,以及货运事故索赔与理赔业务等。 5

二、 国际多式联运实务 1国际集装箱海铁联运发展概述 1)国外国际集装箱海铁联运的发展 国际集装箱海铁秩运呈现了跨国合作的 趋势,常见的形式包括: (1)多边跨国运输公司 (2)双边合资公司 (3) 双边协议合作
二、国际多式联运实务 6 1国际集装箱海铁联运发展概述 1)国外国际集装箱海铁联运的发展 国际集装箱海铁联运呈现了跨国合作的 趋势,常见的形式包括: (1)多边跨国运输公司 (2)双边合资公司 (3)双边协议合作

2)我国国际集装箱海铁联远的发展 ◆我国海铁联运的发展,从1980年接运港口海运集装 箱开始,1983年正式开办此项业务,1986年以来, 铁道部先后与中国远洋运输总公司(中国外代)、 中国对外贸易运输总公司签订了办理国际集装箱海 铁联运协议,从此促进了我国集装箱海铁联运的发 展。 ◆目前,我国铁路集装箱运输不仅大大落后于世界集 装箱运输的发展,也落后于国内海运和公路集装箱 运输的发展,国际铁路集装箱运输在联运方面与港 口海运集装箱的发展相比,差距悬殊
2)我国国际集装箱海铁联运的发展 ◆我国海铁联运的发展,从1980年接运港口海运集装 箱开始,1983年正式开办此项业务,1986年以来, 铁道部先后与中国远洋运输总公司(中国外代)、 中国对外贸易运输总公司签订了办理国际集装箱海 铁联运协议,从此促进了我国集装箱海铁联运的发 展。 ◆目前,我国铁路集装箱运输不仅大大落后于世界集 装箱运输的发展,也落后于国内海运和公路集装箱 运输的发展,国际铁路集装箱运输在联运方面与港 口海运集装箱的发展相比,差距悬殊。 7

●多式联运经营人从事多式联运业务时,大 致需要经过接受托运申请,订立多式联运 合同一空箱发放、提取及运送一出口报关 一货物装箱及接收货物一向实际承运人订 舱及安排货物运送一办理货物保险—签发 多式联运提单,组织完成货物的全程运输 一办理运输过程中的海关业务一货物交付 货物事故处理等环节
8 ⚫多式联运经营人从事多式联运业务时,大 致需要经过接受托运申请,订立多式联运 合同—空箱发放、提取及运送—出口报关 —货物装箱及接收货物—向实际承运人订 舱及安排货物运送—办理货物保险—签发 多式联运提单,组织完成货物的全程运输 —办理运输过程中的海关业务—货物交付 —货物事故处理等环节

国际集装箱铁一海多式联运出口 业务程序 (1)接受托运申请,订立多式联运合同 (2)编制月计划、日计划,向铁路部门、船公 司订车、订舱 (3)提取空箱 (4)货主安排货物进库场 (5)申请火车车皮,办理货物装车 (6)报关报验
1)国际集装箱铁—海多式联运出口 业务程序 9 (1)接受托运申请,订立多式联运合同 (2)编制月计划、日计划,向铁路部门、船公 司订车、订舱 (3)提取空箱 (4)货主安排货物进库场 (5)申请火车车皮,办理货物装车 (6)报关报验

(7) 签发全程多式联运提单 (8)传递货运信息和寄送相关单证 (9)办理货物在中转港的海关手续及 制作货运单据 (10)货交船公司,船公司签发提单 (11)传递货运信息及寄送相关单证 (12)提取货物与交付货物 10
(7)签发全程多式联运提单 (8)传递货运信息和寄送相关单证 (9)办理货物在中转港的海关手续及 制作货运单据 (10)货交船公司,船公司签发提单 (11)传递货运信息及寄送相关单证 (12)提取货物与交付货物 10