顺德职业技术学院 汽车发动机电子控制技木 sh unde po lytec hn ic 任务四 进气管绝对压力 传感器的检修 44,8
汽车发动机电子控制技术 任务四 进气管绝对压力 传感器的检修
顺德职业技术学院 汽车发动机电子控制技术 shunde poly tec hnic 进气歧管绝对压力传感器结构 在D型电控燃油喷射系统中，由进气管绝对压力传感器测 量进气管压力，并将信号输入ECU,作为燃油喷射和点火控 制的主控制信号。 1.压敏电阻式进气管绝 对压力传感器传感器 主要由绝 对真空室、硅 片和C放大电 路组成。 接自进气歧管 1一绝对真空室2一硅片 3一IC放大电路
汽车发动机电子控制技术 1.压敏电阻式进气管绝 对压力传感器传感器 主要由绝 对真空室、硅 片和IC放大电 路组成。 1—绝对真空室2—硅片 3—IC放大电路 在D型电控燃油喷射系统中，由进气管绝对压力传感器测 量进气管压力，并将信号输入ECU，作为燃油喷射和点火控 制的主控制信号。 一、进气歧管绝对压力传感器结构
姿 顺德职业技术学院 汽车发动机电子控制技木 s h unde Po Iy tec hnic 2.电容式进气管绝对压力传感器 位于传感器壳体 内腔的弹性膜片用金 属制成，弹性膜片上、 下两个凹玻璃的表面 也均有金属涂层，这 样在弹性膜片与两个 金属涂层之间形成两 个串联的电容。 1一弹性膜片2一凹玻璃3一金属 涂层4一输出端子5一空腔6一滤 网7一壳体
汽车发动机电子控制技术 2.电容式进气管绝对压力传感器 位于传感器壳体 内腔的弹性膜片用金 属制成，弹性膜片上、 下两个凹玻璃的表面 也均有金属涂层，这 样在弹性膜片与两个 金属涂层之间形成两 个串联的电容。 1—弹性膜片2—凹玻璃3—金属 涂层4—输出端子5—空腔6—滤 网7—壳体
顺德职业技术学院 汽车发动机电子控制技木 shunde polytec hnic 二、进气歧管绝对压力传感器的检修 第一步：拔下MP传感器的插头，打开点火 开关，测量插头端子C与2之间的电压， 该电压是否=4-6伏？0K进入第二步，N0, 进入第三步
汽车发动机电子控制技术 二、进气歧管绝对压力传感器的检修
顺德职业技术学院 汽车发动机电子控制技术 shunde poly technic 第二步：取下P传感器的真空软管，打开点火 开关，测量EC端子PII与2之间的电压。 ①测量在大气压力作用下时，PIM电压； ②测量在连接真空加装设备时，在各种真空压力 下的PIM电压，算出电压下降值，与表对照。 ECU PIM
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顺德职业技术学院 汽车发动机电子控制技术 S h u nd e p o ly t e c h n i c 进气管压力传感器电源电压检查 拆下进气管压力传感器的线束插头，打开点火开关，但不启动发动机。 测量线束插头上电源端子和接地端子之间的电压，其值应符合规定。 进气管压力传感器输出电压的检查 测电压：VCC=5V,PIM,随节气门↑，PIM↑，或用真空泵连接传感器，随 真空度↑，PIM。 ECU E2 E2 PIM PIM VCC VCC E1 真空度（负压） 13.3KPa 26.7KPa 40.0KPa 53.5KPa 66.7KPa PIM一E2电压 0.30.5V 0.70.9V 1.1~1.3V 1.51.7V 1.9-2.1V
汽车发动机电子控制技术 进气管压力传感器电源电压检查 拆下进气管压力传感器的线束插头，打开点火开关，但不启动发动机。 测量线束插头上电源端子和接地端子之间的电压，其值应符合规定。 进气管压力传感器输出电压的检查 测电压：Vcc=5V，PIM，随节气门↑，PIM↑，或用真空泵连接传感器，随 真空度↑，PIM↓
顺德职业技术学院 汽车发动机电子控制技术 shunde polytec hnic 第三步：打开点火开关，测量CU端子沁与2 之间的电压，是否=4-6伏，N0,更换CU。 ECU Vc 第四步：测量CU与压力传感器之间的连线。 +a
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