汽车制动系统 张永鹏 静宁县电大工作站
汽车制动系统 张永鹏 静宁县电大工作站
本节课大家应该期望获得些什么 1.了解制动系的概念 2.熟悉制动系的功用与组成 3.理解掌握制动系的结构及工作原理
本节课大家应该期望获得些什么 1.了解制动系的概念 2.熟悉制动系的功用与组成 3.理解掌握制动系的结构及工作原理
汽车制动系统 什么是汽车制动系统？ 用以使处界（主要是路面）在汽车泉些部分（主 要是车轮)施加一定的力，而对汽车进行一 定程度的强制制动的一系列专门装置统称为 制动系统
什么是汽车制动系统？ 汽车制动系统
制动系的功用 使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制速甚军停车 使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车 使下坡行驶的汽车速度保持稳定
制动系的功用
制动系的分类 1按制动系统的作用 行车制动系统（俗称脚刹） 用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统 驻车制动系统（俗称手刹） 用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统 2按制动能量的传输方式： 液压式：用液压的方式传输制动能量的制动系统 气压式：用气压的方式传输制动能量的制动系统
2.按制动能量的传输方式 ： • 液压式：用液压的方式传输制动能量的制动系统 • 气压式：用气压的方式传输制动能量的制动系统 制动系的分类 1.按制动系统的作用： •行车制动系统(俗称脚刹)： 用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统 •驻车制动系统(俗称手刹)： 用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统
制动系统的组成与结构 液压式制动系为间： 1.车轮制动器： (1)旋转部分： 固定在轮毂上随车轮一起旋转的制动毂 (2)固定部分： 处圆柱面铆有摩擦片的制动蹄、底板 (3)张开机构： 轮缸活塞 (4）调整机构： 用于调整制动毂与摩擦片间隙 yyy子于yyy 支承销，调整轮 1.制动踏板 6.轮缸 11.底板 2.推杆 2亚液压操纠机构： 7.轮缸活塞12.支承销 3.主缸活衰 8.制动轮毂9.13.复位弹簧 制动踏板，推杯，制动主缸，油管 4.制动主缸 摩擦片 5.油管 10.制动蹄
制动系统的组成与结构
制动系统的基本工作原理 不制动： 车轮与制动毂可以的自由旋转。 制动（使行驶的汽车凝速或停 车)： 驾驶员踩下制动踏板→推杆主缸活 塞→制动轮缸活塞→制动蹄张开→ 制动蹄摩擦片压紧制动毂内圆柱面 上，产生摩擦力。 yyyy7 行芳y5yyy 制动力的严生 9.摩擦片 制动蹄摩擦片压紧制动毂内圆註面上 1.制动踏板5.油管 10.制动蹄 M而产生Mt(制动力矩)。制动 2.推杆 6.轮缸 11.底板 力矩经车轮与地面的附雪作用产生 3.主缸活套 7.轮缸活塞 Pt(制动力) 12.支承销 4.制动主缸 8.制动轮毂 13.复位弹黉
制动系统的基本工作原理
制动系工作原理演示图 主缸活塞奥 回位弹簧 制动蹄 制动主缸 轮缸活塞 制动轮缸 制动鼓 摩擦片 支承销
制动系工作原理演示图
思考： 1、制动力是否就是制动蹄与制动毂之间的摩擦 力？ 2、影响制动力大小的因素有哪些？
思考： 1、制动力是否就是制动蹄与制动毂之间的摩擦 力? 2、影响制动力大小的因素有哪些？
小结： 本节课我们学习的主要内容： 1.制动系的功用 2.制动系的分类 3.制动系的组成与结构（重点) 4.制动系的工作原理 (重难点)
小结：