提高暂态稳定性的措施
提高暂态稳定性的措施
一、主要原因 ●从静态稳定的特征： EU P=sinδ X 中我们分析得到： ●提高静态稳定性的重要途径是缩短发电机 到系统的电气距离
一、主要原因 从静态稳定的特征： 中我们分析得到： 提高静态稳定性的重要途径是缩短发电机 到系统的电气距离
。针对这一主要途径，采取了一些有效手段 来减少电抗。 即： ●采用自动调节励磁装置来减小发电机等值 电抗； 。通过采用分裂导线、 提高线路额定电压等 级、串联电容补偿来减小线路电抗； 。通过改善系统的结构和采用中间补偿设备 来增强系统之间的电气联系
针对这一主要途径，采取了一些有效手段 来减少电抗。 即： 采用自动调节励磁装置来减小发电机等值 电抗； 通过采用分裂导线、提高线路额定电压等 级、串联电容补偿来减小线路电抗； 通过改善系统的结构和采用中间补偿设备 来增强系统之间的电气联系
那么，分析暂态稳定的特征 容a-a 贤R) 我们能得到什么样的结论呢？
那么，分析暂态稳定的特征 我们能得到什么样的结论呢？
。首先我们来看看引起暂态稳定的因素，也 就是说，到底是什么引起了系统的暂态问 题。 暂态稳定研究的是转子是否能够维持同步， 它的运动轨迹是怎样的？ 那么是什么引起了转子的运动？
首先我们来看看引起暂态稳定的因素，也 就是说，到底是什么引起了系统的暂态问 题。 暂态稳定研究的是转子是否能够维持同步， 它的运动轨迹是怎样的？ 那么是什么引起了转子的运动？
发电机的机械功率和电磁功率的差 额是导致暂态稳定被破坏的主要原 因。 因此，提高系统的暂态稳定性，】 就需要从 减小扰动后发电机的功率差额入手
发电机的机械功率和电磁功率的差 额是导致暂态稳定被破坏的主要原 因。 因此，提高系统的暂态稳定性，就需要从 减小扰动后发电机的功率差额入手
。从等面积等则也可以看出，减少加速面 积，增大减速面积，能够有效的提高 系统的暂态稳定性
从等面积等则也可以看出，减少加速面 积，增大减速面积，能够有效的提高 系统的暂态稳定性
二、主要措施 ■（一）故障的快速切除和自动重合闸装置 的应用 ●1、快速切除故障：对提高系统的暂态稳定 性有决定性作用
二、主要措施 （一）故障的快速切除和自动重合闸装置 的应用 1、快速切除故障：对提高系统的暂态稳定 性有决定性作用
快速切除故障：对提高系统的暂态稳定性有决定性作用。 a) 减小加速面积，增加减速面积，提高了发电机的稳定性 b) 可使负荷中的电动机端电压迅速回升，提高负荷的稳定性 c) 切除故障时间=继电保护装置动作时间+断路器的动作时间 0.06s 0.02s 0.04s
2、自动重合闸：对提高系统的暂态稳定性有 十分明显的作用。 ●a)电力系统的故障，特别是高压输电线路 的故障，大多数是短路故障，这些短路故 障大多数又是暂时性的 ●b)重合闸成功率很高，可达90%以上
2、自动重合闸：对提高系统的暂态稳定性有 十分明显的作用。 a) 电力系统的故障，特别是高压输电线路 的故障，大多数是短路故障，这些短路故 障大多数又是暂时性的 b) 重合闸成功率很高，可达 90%以上