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《物流管理》课程PPT教学课件:第三章 运输管理

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• 运输的功能 • 运输管理与营运的 指导原则 • 运输决策的参与者 • 运输基础结构 • 运输服务的供应者 • 运输管制 • 运输管理 • 运输决策 • 国内货物运输概况
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三章运输管理 前言 运输服务的供应者 运输的功能 运输管制 运输管理与营运的·运输管理 指导原则 运输决策 运输决策的参与者 运输基础结构 国内货物运输概况

第三章 运输管理 • 前言 • 运输的功能 • 运输管理与营运的 指导原则 • 运输决策的参与者 • 运输基础结构 • 运输服务的供应者 • 运输管制 • 运输管理 • 运输决策 • 国内货物运输概况

前言 今日运输将意趋自由化,使托运人( shippers) 可选择的运输服务内容更多、更好、更经济 促成自由化的主要因素为: 1、国内及国际运输经济管制的解除 运输——指通过运输工具和方法使货物在生产地与 消费地之间或者是物流据点之间的流动

● 今日运输将愈趋自由化,使托运人(shippers) 可选择的运输服务内容更多、更好、更经济。 促成自由化的主要因素为: 1、国内及国际运输经济管制的解除 2. 国际化。 3. 科技进展:整合性科技,尤其是信息与通讯 之整合 运输——指通过运输工具和方法使货物在生产地与 消费地之间或者是物流据点之间的流动。 前言

运输的功能 运输在物流作业上提供两项主要功能: 1.物品的移运 (1)时间资源 (2)财务资源 (3)环境资源 运输的次要功能是可提供暂时的储存。 运输可以解决物资生产与消费的地域不同步性矛厝

运输的功能 ● 运输在物流作业上提供两项主要功能: 1.物品的移运 (1)时间资源 (2)财务资源 (3)环境资源 2.物品的储存 运输的次要功能是可提供暂时的储存。 运输可以解决物资生产与消费的地域不同步性矛盾

运输管理与营运的指导原则 。从事运输管理与营运时有两项基要的原则 1.规模经济( economy of scale):当货件量增加 时,单位重量的运输成本会降低的一种特性

运输管理与营运的指导原则 ● 从事运输管理与营运时有两项基要的原则: 1.规模经济(economy of scale):当货件量增加 时,单位重量的运输成本会降低的一种特性 。 2.距离经济(economy of distance):单位距离运 输成本会随距离增加而减少的特性

运输决策的参与者 大众 政府 托运人 运送人受货人 物流 信息流 图3-1运输决策参与者关系图

运输决策的参与者 大 众 政 府 托运人 运送人 受货人 图3-1 运输决策参与者关系图 物流 信息流

运输基础结构 运输基础结构包含以下内2运输模式 容 1.路、航权( rights-of-way 铁路 ehicles 公 ●运送人的分类: 2. 人 3.自有运送人 4.免管制运送人

运输基础结构 ● 运输基础结构包含以下内 容: 1.路、航权(rights-of-way) 2.运具(vehicles) 3.运输机构(carrier organization) ● 运送人的分类: 1.公用运送人 2.契约运送人 3.自有运送人 4.免管制运送人 z 运输模式 铁路 公路 水路 航空 管道运输

运输服务的供应者 运输服务的供应者可区分为 昌■口■口口 ■■■ ■■■ 下列几类: ■■■ 1.单模式运输公司 3.复合模式运输公司 2.特殊运输公司 (1)基本包裹运输服务 铁路一公路复合 美国著名公司: United Parcel Service (UPS 美国邮局(U.S. Postal service Roadway Package System (RPS) (2)特级包裹运输服务 联邦快递( federal express) 运送人的运输服务为 主要营业项目

运输服务的供应者 ● 运输服务的供应者可区分为 下列几类: 1.单模式运输公司 2.特殊运输公司 (1)基本包裹运输服务 美国著名公司: United Parcel Service (UPS ) 美国邮局(U.S.Postal Service) Roadway Package System (RPS) (2)特级包裹运输服务 联邦快递(federal express) 3.复合模式运输公司 铁路-公路复合、 海陆复合、卡车与飞 机复合。 4.运输服务中间商 运输服务中间商通 常不拥有或不经营运 具及场站,而以经销 运送人的运输服务为 主要营业项目

运输的管制 。运输管制可分成两类: 1.经济管制 安全及社会管制 运输经济管制的主要范围: (1)订费率(2)费率调整(3)费率补贴(4)实际费率 制时运输 无变化,服务品质亦相当有限

运输的管制 ● 运输管制可分成两类: 1.经济管制 2.安全及社会管制 ● 运输经济管制的主要范围: 1.进出管制 2.费率管制 (1)订费率 (2)费率调整 (3)费率补贴(4)实际费率 3.运输服务的管制 管制时运输服务较无变化,服务品质亦相当有限

运输管理 欲做好运输管理工作,首先须对运输产业的经济 特性有所了解,进而了解企业运输管理的重心所 在。 基要运输经济与订价涵盖下列三项主题: 影响运输经济的因素 运输成本结构 运输讧价策略

运输管理 ● 欲做好运输管理工作,首先须对运输产业的经济 特性有所了解,进而了解企业运输管理的重心所 在。 ● 基要运输经济与订价涵盖下列三项主题: 1. 影响运输经济的因素。 2. 运输成本结构。 3. 运输订价策略

1.影响运输经济的因素: (1)距离 (2)载重量 (3)密度 (4)装填性 (5)搬运 (6)产品责任 (7)市场因素

1. 影响运输经济的因素: (1)距离 (2)载重量 (3)密度 (4)装填性 (5)搬运 (6)产品责任 (7)市场因素

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